heating FIAT DUCATO 2015 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

39
SAMOSTALNI
DODATNI GRIJAČ
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Fiat Ducato, na zahtjev, može biti
opremljen s dva različita samostalna
grijača: jedan je u potpunosti automat-
ski dok je drugi programibilan.
AUTOMATSKA IZVEDBA
Dodatni grijač se aktivira automatski
kada je upaljen motor i sa odgovaraju -
ćom temperaturom rashladne tekućine
te sa odgovarajućom vanjskom tempe -
raturom. Deaktiviranje se uvijek izvodi
automatski.
21)
VAŽNO Tijekom hladnog perioda kada
se uređaj aktivira, svakako provjerite
da je razina goriva u spremniku iznad
rezerve. U suprotnome bi se uređaj
mogao zablokirati, te će u tom slučaju
biti potrebna pomoć ovlaštenog Fiato -
vog servisa.
PROGRAMIBILNA
IZVEDBA
Dodatni grijač djeluje potpuno neovi-
sno o motoru te se može koristiti za:
❒ grijanje putničkog prostora kada je
motor ugašen;

❒ odmagljivanje stakala;

❒ zagrijavanje rashladne tekućine
motora i samim time motora prije
samoga pokretanja;
Sustav se sastoji od:
❒ dizel plamenika za grijanje rashladne
tekućine sa ispušnim loncem
ispušnog sustava;

❒ dovodne pumpe koja je povezana
sa spremnikom goriva radi opskrbe
plamenika;

❒ izmjenjivača topline spojenog na
cijevi rashladnog sustava motora;

❒ kontrolne jedinice spojene sa
ustavom grijanja/provjetravanja
putničkog prostora kako bi se
omogućio automatski rad;

❒ elektronske kontrolne jedinice za
kontrolu i namještanje ugrađenog
plamenika;

❒ digitalnog tajmera, sl. 54 za
ručno uključivanje grijača ili za
programiranje vremena uključivanja. Za hladnoga vremena, dodatni grijač
omogućuje automatsko zagrijavanje i
cirkuliranje rashladne tekućine u susta
-
vu hlađenja motora u trajanju potreb -
nom da bi se postigla optimalna radna
temperatura za pokretanje motora te da
bi se zagrijao putnički prostor.
Grijač se može upaliti automatski
(programiran putem digitalnog tajmera)
ili ručno pritiskom na tipku sa funkcijom
“Immediate heating – trenutno zagrija -
vanje” na tajmeru.
Kada je grijač uključen (automatski ili
ručno), elektronska centrala uključuje
dovodnu pumpu i u potpunoj sigurnosti
pali plamenik u skladu sa postavljenim i
upravljanim načinom rada.
Elektronska kontrolna jedinica također
upravlja dovodom goriva kako bi se
skratilo vrijeme početnog zagrijavanja.
Tijekom rada, centrala uključuje ventila-
tor sa drugom brzinom radi provjetrava -
nja putničkog prostora.
Elektronska kontrolna jedinica automat -
ski regulira snagu zagrijavanja u skladu
sa temperaturom rashladne tekućine
motora.