Versions Poids total au sol (kg)Émissions de CO2
Combi
180 MultiJetChâssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3995-4005-4250
(Heavy)226 Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1
Châssis-cabine avec plancher - CH1 - MH1 - LH1
Fourgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 -
XLH2 - XLH3
Châssis avec cabine allongée - LH1 - MH1
Benne - CH1 MH1 219
Fourgon CH1 - CH2 - MH1 - MH2 226
Benne cabine allongée - MH1 - LH1 236
Minibus 236
Châssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH13650 209
Châssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH14 400 (Heavy) 209
347
DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLE
Depuis des années, Fiat est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de l’amélioration continue
des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus « éco-compatibles ». Pour assurer aux clients le
meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de la Directive
européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, Fiat offre aux clients la possibilité de remettre leur véhicule (*) en fin
de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du
véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier, dans la quasi-totalité des Pays
de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés à partir du
1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait à coût zéro se fera indépendamment de l’année d’immatriculation, à
condition que le véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de déchets
ajoutés.
Pour remettre votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, vous pouvez vous adresser soit à nos
concessionnaires, soit à l’un des centres de collecte et de démolition agréés par Fiat. Ces centres ont été minutieusement
sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage
des véhicules mis au rebut, dans le respect de l’Environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consultez le réseau des concessionnaires Fiat et Fiat
Véhicules Commerciaux ou appelez le numéro vert 00800 3428 0000. Vous pouvez également consulter le site Internet Fiat.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
QUE FAIRE SI
Problème Solution possible
... UN PNEU CRÈVE.Utiliser le kit de réparation des pneus Fix&Go. Voir page 205.
Remplacer le pneu. Voir page 199
... UN PNEU SE DÉGONFLE. Rétablir correctement la pression. Voir page 269.
... LE PLAFONNIER DE L'HABITACLE NE
S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 219 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UNE AMPOULE EXTÉRIEURE (feu de
route, de croisement...) NE S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 213 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... LA TÉLÉCOMMANDE NE FONCTIONNE
PAS.Remplacer les piles de la télécommande.Voir page 12 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UN LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE NE
FONCTIONNE PAS.Contrôler le fusible de protection
correspondant.Voir page 220 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Faire contrôler le moteur correspondant de
montée / descente de la vitre.S'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU SE
COUPE LORSQUE LE VÉHICULE ROULE.Contrôler qu'il y ait suffisamment de carburant
dans le réservoir ; en cas de besoin, procéder
au ravitaillement.Voir page 110.
... LE GAZOLE EST CONGELÉ.Utiliser du gazole arctique ou un additif
approprié.Voir page 326
En cas d'immobilisation du véhicule, chauffer
si possible la zone du filtre à gazole et le
circuit en amont/aval.-
Problème Solution possible
... INSTALLATION ERRONÉE DES
SYSTÈMES D'APRÈS-VENTE.Respecter scrupuleusement les indications
fournies dans la Notice d'entretien afin d'éviter
de compromettre le bon fonctionnement du
véhicule.Voir page 108 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... DIRECTION BLOQUÉE AVEC VÉHICULE À
L'ARRÊT ET SYSTÈME DE VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION ACTIVÉ.En cas de stationnement du véhicule avec les
roues complètement braquées, il faut tourner
le volant dans le sens contraire à la fin de
course tandis que l'on tourne la clé sur MAR.-
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, LE
DÉMARREUR NE TOURNE PAS.La batterie pourrait être déchargée ; vérifier
son état de charge. Procéder éventuellement
au démarrage d'urgence.Voir page 198.
La borne négative à décrochage rapide de la
batterie pourrait être débranchée ; vérifier si
elle est branchée correctement sur le pôle
négatif de la batterie.-
Le fusible de protection de la batterie pourrait
être grillé. Éviter de forcer le démarrage en
insistant avec la clé sur la position AVV. Ne
brancher aucun consommateur externe à la
batterie.Voir page 220 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS APRÈS
UN CHOC.L'injection de carburant pourrait s'être
interrompue suite à l'activation de
l'interrupteur à inertie de coupure du
carburant. Vérifier la procédure de réactivation
du système.Voir page 62.
