Płyn FIAT DUCATO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Tryb sterowania w tym punkcie jest
różny w zależności od właściwości
wybranej pozycji.
Wybór pozycji z menu głównego bez
podmenu:
- przez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można wybrać ustawienie
w menu, które zamierza się
zmodyfikować;
– naciskając na przyciski
lub
(pojedynczymi naciśnięciami),
można wybrać nowe ustawienie;
- poprzez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można zapamiętać ustawienie
i jednocześnie powrócić do tej samej
pozycji menu głównego, którą wybrano
wcześniej.
Wybór pozycji z menu głównego z
podmenu:
- poprzez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można wyświetlić pierwszą
pozycję z podmenu;
- naciskając na przyciski
lub
(pojedynczymi naciśnięciami),
można przewijać wszystkie pozycje
podmenu;
- poprzez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można wybrać pozycje z
wyświetlanego podmenu i wejść w
odpowiednie menu ustawień;– naciskając na przyciski
lub
(pojedynczymi naciśnięciami),
można wybrać nowe ustawienie tej
pozycji w podmenu;
– przez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można zapamiętać ustawienie i
równocześnie powrócić do tej samej
pozycji podmenu, którą wybrano
wcześniej.
Wybór „Daty” i „Regulacji zegara” :
– przez krótkie naciśnięcie przycisku
MODE można wybrać pierwszą daną
do zmodyfikowania (np. godzina /
minuty lub rok / miesiąc / dzień);
– naciskając na przyciski
lub
(pojedynczymi naciśnięciami),
można wybrać nowe ustawienie;
- przez naciśnięcie krótkie przycisku
MODE można zapamiętać ustawienie i
jednocześnie przejść do kolejnej pozycji
menu ustawień, jeśli zaś ta jest pozycją
ostatnią, wówczas następuje powrót
do pozycji menu, jaką wybrano
wcześniej.
Poprzez dłuższe naciśnięcie przycisku
MODE:
– jeżeli znajdujemy się na poziomie
menu głównego, następuje wyjście z
obszaru menu ustawień;– jeżeli znajdujemy się w innym punkcie
menu (na poziomie ustawień jednej z
pozycji podmenu, na poziomie
podmenu lub na poziomie ustawień
jednej z pozycji menu głównego),
następuje wyjście do poziomu menu
głównego;
– zostaną zachowane tylko zmiany już
zapamiętane przez użytkownika
(potwierdzone przez naciśnięcie
przycisku MODE).
Środowisko menu ustawień jest
ograniczone czasowo; po wyjściu z
menu spowodowanym upłynięciem
ustawionego okresu, zachowane
zostaną tylko zmiany już zapamiętane
przez użytkownika (już potwierdzone
przez naciśnięcie krótkie przycisku
MODE).
Na ekranie standardowym, aby mieć
możliwość poruszania się po nim,
należy nacisnąć krótko przycisk MODE.
Aby poruszać się w obrębie menu,
należy naciskać przyciski
lub
.
127

OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości
zasięgu mogą mieć wpływ różne
czynniki: styl jazdy (patrz opis
przedstawiony w sekcji „Styl jazdy” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”), typ
trasy (autostrada, miasto, góry itd.),
warunki eksploatacji samochodu
(przewożony ładunek, ciśnienie w
oponach itd.). Dlatego podczas
planowania podróży należy wziąć pod
uwagę to, co opisano powyżej.
Odległość przejechana
Wskazuje odległość przejechaną od
rozpoczęcia nowej podróży.
Średnie zużycie paliwa (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Wskazuje średnie zużycie paliwa od
rozpoczęcia nowej podróży.
Zużycie chwilowe (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Wyraża zmieniające się, ciągle
uaktualniane, zużycie paliwa. W
przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie „- -
- -”.Średnia prędkość
Wskazuje wartość średniej prędkości
samochodu, w zależności od
upływającego całkowitego czasu od
rozpoczęcia nowej podróży.
Czas trasy
Czas, jaki upłynął od rozpoczęcia nowej
podróży.
OSTRZEŻENIE W razie braku informacji
poszczególne opcje Trip computera
wyświetlają w miejscu wartości
wskazanie „----”.Wmomencie
przywrócenia warunków normalnego
funkcjonowania obliczanie różnych
wartości wznawiane jest w sposób
regularny, nie powodując wyzerowania
wartości wskazywanych poprzednio
jako anomalie, ani rozpoczęcia nowej
podróży.Przycisk sterowania
TRIP
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
po prawej stronie rys. 150, umożliwia,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, dostęp
do wskazań opisanych wcześniej
wielkości, a także ich wyzerowanie w
celu rozpoczęcia nowej podróży:
❒naciśnięcie krótkie w celu wejścia do
podglądów różnych wielkości;
❒naciśnięcie dłuższe, aby wyzerować
(zresetować), a następnie rozpocząć
nową podróż.
TRIP
150F1A0301
136
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
czerwonaNISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO /
WŁĄCZONY HAMULEC RĘCZNY
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka ta zaświeca się, gdy poziom płynu
hamulcowego jest poniżej wartości poziomu
minimalnego, co może oznaczać wyciek płynu z
układu hamulcowego.Należy uzupełnić płyn do właściwego poziomu, a
następnie sprawdzić, czy lampka sygnalizacyjna
zgasła.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się
podczas jazdy (w niektórych wersjach
jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu),
należy zatrzymać natychmiast pojazd i zwrócić do
ASO Fiata.
Włączony hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy
włączony jest hamulec ręczny.Należy wyłączyć hamulec ręczny, a następnie
sprawdzić, czy lampka sygnalizacyjna zgasła.
Jeśli lampka sygnalizacyjna nadal się świeci,
należy zwrócić się do ASO Fiata.
139

Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w
przypadku przegrzania silnika.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.W przypadku jazdy normalnej: zatrzymać samochód,
wyłączyć silnik i sprawdzić, czy poziom płynu
chłodzącego w zbiorniku nie znajduje się poniżej znaku
MIN. Jeśli tak jest, należy poczekać na ochłodzenie się
silnika, a następnie odkręcić powoli i ostrożnie korek,
dolać płynu chłodzącego i sprawdzić, czy poziom płynu
ustalił się pomiędzy widniejącymi na zbiorniku znakami
MIN i MAX. Ponadto należy sprawdzić wzrokowo, czy
nie występują ewentualne wycieki płynu. Jeżeli przy
następnym uruchomieniu silnika lampka zaświeci się
ponownie, należy zwrócić się do ASO Fiata.
W przypadku używania samochodu w szczególnie
trudnych warunkach (na przykład do jazdy
wyczynowej): zmniejszyć prędkośći-wprzypadku gdy
lampka świeci się nadal - zatrzymać samochód.
Odczekać 2 lub 3 minuty przy włączonym silniku i
delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować
szybszą cyrkulację płynu chłodzącego, a następnie
wyłączyć silnik. Sprawdzić, czy poziom płynu
chłodzącego jest prawidłowy, jak opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE Po bardzo intensywnej jeździe zaleca
się nie wyłączać silnika, ale pozostawić go włączonym i
z lekko zwiększonymi obrotami przez kilka minut przed
jego wyłączeniem.
142
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU WTRYSKU WODNEGO
ROZTWORU MOCZNIKA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
(jednocześnie, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, w zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat), w przypadku
wprowadzenia do układu płynu niezgodnego z
parametrami nominalnymi lub w przypadku
rozpoznania średniego zużycia wodnego
roztworu mocznika na poziomie przekraczającym
50%.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Fiata.
Jeśli usterka ta nie zostanie rozwiązana, na
wysokości wymienionych poniżej wskazań liczby
kilometrów pozostałej przed zablokowaniem
możliwości ponownego uruchomienia
samochodu pojawia się dodatkowe
powiadomienie:
❒400 km
❒320 km
❒240 km
Gdy do zablokowania możliwości ponownego
uruchomienia samochodu pozostanie 200 km, na
tablicy przyrządów pojawi się specjalny
komunikat (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU ABS
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka ta zaświeca się, gdy system ten jest
niesprawny. W takim przypadku układ hamulcowy
pozostaje niezmiennie sprawny, ale system ABS
nie jest w stanie zapewnić odpowiednich
osiągów. Na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.Należy zachować ostrożność i zwrócić się
możliwie jak najszybciej do ASO Fiata.
149

Co oznacza Co robić
OBSŁUGA OKRESOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten zaświeca się wraz ze specjalnym
komunikatem w przypadku pojawienia się
komunikatów informujących o konieczności
wykonania przeglądu okresowego i wyświetlany
on jest do momentu osiągnięcia limitu ustalonego
terminu. Lampka zgaśnie po wykonaniu obsługi w
ASO Fiata lub po przejechaniu 1000 km po
upłynięciu terminu obsługi.
INTERWENCJA BEZWŁADNOŚCIOWEGO
WYŁĄCZNIKA BLOKOWANIA PALIWA
(Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym)
Symbol ten zaświeca się na wyświetlaczu w
przypadku interwencji bezwładnościowego
wyłącznika blokowania paliwa.Jeśli chodzi o procedurę ponownego
uruchamiania bezwładnościowego wyłącznika
blokowania paliwa, należy zapoznać się z sekcją
„Wyłącznik blokujący paliwo i zasilanie
elektryczne” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”. Jeżeli nadal niemożliwe byłoby
przywrócenie zasilania paliwem, wówczas należy
zwrócić się do ASO Fiata.
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym)
Symbol ten zaświeca się wraz ze specjalnym
komunikatem, aby zasygnalizować awarię w
czujnikach parkowania.
166
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
SYGNALIZOWANIE NISKIEGO POZIOMU DODATKU
OGRANICZAJĄCEGO EMISJE Z SILNIKÓW DIESLA (WODNEGO
ROZTWORU MOCZNIKA)
❒Pierwsze powiadomienie o niskim poziomie pojawia się, gdy zasięg
wynosi około 1200 km w zależności od bieżącego wskaźnika zużycia
paliwa. Lampka sygnalizująca niski poziom wodnego roztworu
mocznika i komunikat o konieczności uzupełnienia go pojawiają się w
zestawie wskaźników. Lampka sygnalizacyjna niskiego poziomu
wodnego roztworu mocznika świeci się, dopóki zbiornik tego płynu nie
zostanie uzupełniony przynajmniej 3 litrami roztworu.
❒Jeśli uzupełnienie nie zostanie wykonane, na wysokości wymienionych
dalej wskazań liczby kilometrów pozostałej przed opróżnieniem
zbiornika wodnego roztworu mocznika pojawia się dodatkowe
powiadomienie: 400 km, 320 km, 240 km.
❒Gdy pozostały zasięg wynosi 200 km, zanim zbiornik wodnego
roztworu mocznika zostanie opróżniony, na tablicy przyrządów pojawia
się ciągły komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
❒Gdy pozostały zasięg wynosi 0 km, na wyświetlaczu (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), pojawia się specjalny komunikat. W takiej sytuacji
prędkość samochodu jest ograniczana do 50 km/h, a po wyłączeniu
silnika nie można już ponownie uruchomić samochodu.
❒Ponowne uruchomienie silnika jest możliwe, gdy tylko układ rozpozna
uzupełnienie wodnego roztworu mocznika (ilość minimalna, jaką należy
dolać, to 3 litry).
103)
Należy możliwie jak
najszybciej uzupełnić
zbiornik wodnego
roztworu mocznika
przynajmniej 3 litrami
roztworu. Jeśli zbiornik
mocznika zostanie
uzupełniony przy zerowym
zasięgu, przed
uruchomieniem
samochodu należy
poczekać 2 minuty.
169

Po ponownym włączeniu poduszek
powietrznych po stronie pasażera,
czołowej i bocznej chroniącej klatkę
piersiową (Side Bag) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), dioda gaśnie.
Po wyłączeniu i ponownym
uruchomieniu samochodu (kluczyk w
położeniu MAR), o ile od poprzedniego
wyłączenia upłynęło co najmniej 5
sekund, dioda zaświeca się na około 8
sekund. Gdyby tak się nie stało, należy
zwrócić się do ASO Fiata.
W przypadku manewrów wyłączenia/
włączenia samochodu krótszych niż
5 sekund dioda może pozostać
zgaszona. W takiej sytuacji, w celu
sprawdzenia poprawności działania
diody należy wyłączyć samochód,
poczekać co najmniej 5 sekund i
ponownie uruchomić samochód.
Podczas pierwszych 8 sekund
zaświecenie się diody nie oznacza
rzeczywistego stanu zabezpieczenia
pasażera, ale ma na celu sprawdzenie
poprawności jego działania.Również na rynkach, na których nie
przewidziano funkcji wyłączania
zabezpieczenia pasażera,
przeprowadzany jest test diody, która
zaświeca się na krócej niż sekundę
po przekręceniu kluczyka w położenie
MAR, po czym gaśnie.
W zależności od stanu samochodu
lampka sygnalizacyjna może zaświecać
się z różną intensywnością.
Intensywność może być również różna
podczas tego samego cyklu wyłącznika
zapłonu.
166F1A0374
189

URUCHAMIANIE
SILNIKA
Samochód wyposażony jest w
urządzenie elektronicznej blokady
silnika: w przypadku braku
uruchomienia, patrz sekcja „System
Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
27) 28)
134)
PROCEDURA
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luz;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w
zestawie wskaźników zaświecą się
lampki sygnalizacyjne
i;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i,co
nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest
silnik;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału
przyspieszenia;❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV
natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej
. Zbyt długie
zwlekanie spowoduje niepotrzebne
nagrzewanie się świec żarowych.
Kluczyk należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed powtórzeniem
czynności uruchomienia należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wówczas zaleca się ustawić
kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR. Jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
należy spróbować innym kluczykiem z
wyposażenia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników będzie się świecić, należy
zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku
nie należy pozostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
29)
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❒ruszać powoli, utrzymując średnie
obroty silnika, bez gwałtownych
przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów
silnika przez pierwsze kilometry.
Zaleca się zaczekać do momentu, w
którym wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu
chłodzącego silnik zacznie się
przesuwać.
30) 31)
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
32) 33)
198
URUCHOMIENIE I JAZDA

152) W wersjach wyposażonych w
zawieszenia pneumatyczne
samopoziomowane zaleca się nie
wkładać nigdy rąk ani głowy do
nadkola: pojazd może
automatycznie podnosić się lub
obniżać, w zależności od
ewentualnych zmian temperatury
lub obciążenia.
153) Urządzeniem należy posługiwać
się tylko i wyłącznie ręką, bez
użycia jakichkolwiek narzędzi
innych niż korbka z wyposażenia i
nie przy użyciu wkrętarek
pneumatycznych lub
elektrycznych.
154) Również elementy podnośnika
będące w ruchu (śruby i złącza)
mogą spowodować obrażenia:
należy unikać kontaktu z nimi. W
razie ubrudzenia się smarem,
oczyścić dokładnie zabrudzone
miejsce.155) Po zakończeniu czynności
podnoszenia/blokowania
mechanizmu zapasowego koła
dojazdowego, po sprawdzeniu
poprawności umieszczenia koła
pod podłogą pojazdu
(występowanie żółtego wskaźnika
wewnątrz okienka w urządzeniu),
należy wyjąć klucz, zwracając
uwagę, aby nie obrócić nim w
kierunku przeciwnym, próbując
ułatwić wyciągnięcie go, aby
uniknąć odblokowania się
mechanizmu blokującego i
niezabezpieczenia zespołu
podtrzymującego koło rys. 188.
156) Należy za każdym razem, kiedy
porusza się kołem zapasowym,
sprawdzać prawidłowość ułożenia
go w odnośnym miejscu pod
podłogą skrzyni ładunkowej.
Ewentualne nieprawidłowe
ułożenie może negatywnie
wpłynąć na bezpieczeństwo.
157) Urządzenie do podnoszenia
koła zapasowego wyposażone jest
w sprzęgłowy system
zabezpieczający je, w przypadku
nadmiernego obciążenia śruby
manewrowej może odblokować
się.ZESTAW DO
SZYBKIEJ NAPRAWY
OPON FIX & GO
AUTOMATIC
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix
& Go automatic jest umieszczony w
części przedniej w kabinie samochodu i
zawiera rys. 193:
❒butlę A z płynnym uszczelniaczem,
wyposażoną w:
– przewód przezroczysty do
napełniania B;
– przewód czarny do przywracania
ciśnienia E;
– naklejkę samoprzylepną C z napisem
„max. 80 km/h”, którą po naprawie
opony należy nakleić w miejscu
widocznym dla kierowcy (na desce
rozdzielczej);
193F1A0180
223