motor FIAT DUCATO 2016 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

93) Aby sa palivo neprelialo a
neprekročila sa maximálna
hladina, po naplnení nádrže palivo
už nedopĺňajte.
94) Prípadným čerpaním paliva do
prenosnej nádoby umiestnenej
na plošine sa môže spôsobiť
požiar. Nebezpečenstvo
popálenia. Pri plnení musíte
nádobu s palivom umiestniť na
zem. Nepoužívajte kontaminované
palivo: palivom kontaminovaným
vodou alebo hlinou sa môže vážne
poškodiť palivová sústava motora.
Je dôležité vykonávať riadnu
údržbu palivového filtra motora a
palivovej nádrže.
95) S motorom v chode neotvárajte
vysokotlakovú palivovú sústavu.
Fungovaním motora sa palivo
natlakuje na vysoký tlak.
Vytrysknutie paliva natlakovaného
na vysoký tlak môže byť príčinou
vážneho, či dokonca smrteľného
úrazu.
POZOR!
96) Ak by sa AdBlue v nádrži
ohrievalo po dlhšiu dobu na
teplotu vyššiu ako 50 °C (napr.
priamym slnečným osvitom), môže
sa AdBlue začať rozkladať a
uvoľňovať čpavkové výpary.
Čpavkové výpary majú čpavý
zápach, takže pri odskrutkovávaní
uzáveru nádrže aditíva AdBlue
dávajte pozor, aby ste sa
nenadýchali týchto čpavkových
výparov, ktoré z nej začnú unikať.
V každom prípade v danej
koncentrácii nie sú čpavkové
výpary škodlivé ani zdraviu
nebezpečné.
OCHRANA
ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Zariadenie zaručujúce redukciu emisií
naftových motorov sú:
❒katalytický oxidujúci konvertor;
❒recirkulačné zariadenie výfukových
plynov (E.G.R.);
❒filter pevných častíc (DPF) (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave).
97)
FILTER PEVNÝCH ČASTÍC
DPF (Diesel Particulate
Filter)
Diesel Particulate Filter je mechanický
filter, vložený do výfukového aparátu,
ktorý fyzicky zachytáva uhlíkové
čiastočky prítomné vo výfukovom plyne
motora Diesel.
Pridanie filtra pevných častíc je
potrebné pre takmer celkovú elimináciu
emisií uhlíkových čiastočiek v súlade s
aktuálnymi/budúcimi legislatívnymi
predpismi.
110
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Počas bežného používania vozidla,
riadiaca ústredňa motora registruje
sériu údajov, ktoré sú súčasťou
používania (obdobie používania, typ
jazdy, dosiahnuté teploty, atď.) a
stanovuje množstvo, ktoré sa
nahromadilo vo filtri.
Keďže filter predstavuje periodický
akumulačný systém, musí sa
obnovovať (čistiť) opálením uhlíkových
častíc.
Proces obnovovania sa vykonáva
automaticky riadiacou ústredňou
motora v závislosti od nahromadenia
zvyškov na filtri a od podmienok
používania vozidla.
Počas regenerácie je možné zbadať
nasledovné javy: obmedzené zvýšenie
minimálnych otáčok, aktivácia
elektrického ventilátora, mierne
zvýšenie dymenia, zvýšenie výfukovej
teploty.
Tieto udalosti sa nesmú považovať za
poruchy a nemajú vplyv na správanie
vozidla a životného prostredia. V
prípade zobrazenia príslušnej správy
odkazujeme na odsek „Kontrolky a
hlásenia”.
POZOR!
97) Pri svojom normálnom fungovaní
filter tuhých častíc (DPF) vyvíja
vysoké teploty. Preto neparkujte
vozidlo na horľavých materiáloch
(tráva, suché lístie, ihličie, atď.):
nebezpečenstvo požiaru.
111

STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S
PRÍSTROJOVOU
Táto časť príručky poskytuje všetky
informácie, ktoré sú užitočné na
oboznámenie sa, interpretáciu
a správne používanie prístrojového
panela.PRÍSTROJOVÝ PANEL A PALUBNÉ
PRÍSTROJE ....................................115
DISPLEJ .........................................118
TRIP COMPUTER ...........................128
KONTROLKY A HLÁSENIA .............130
- NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO
BRZDOVEJ KVAPALINY/ZATIAHNUTÁ
RUČNÁ BRZDA .................................. 130
- PORUCHA EBD ............................... 131
- PORUCHA AIRBAGOV .................... 131
- NEZALOŽENÉ BEZPEČNOSTNÉ
PÁSY .................................................. 132
- ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ........................ 133
- NEDOSTATOČNÉ NABITIE
AKUMULÁTORA ................................. 133
- NEDOSTATOČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJA ...................... 134
-OPOTREBOVANÝ MOTOROVÝ
-NEÚPLNÉ UZAVRETIE
DVERÍ/NAKLADACIEH
........................................ 135
- PORUCHA POSILŇOVAČA
RIADENIA ........................................... 135
-PORUCHA SAMOVYVAŽOVACÍCH
ZAVESENÍ KOLIES ............................. 135
- PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTREKOVANIA ...................... 137
-PORUCHA SYSTÉMU
VSTREKOVANIA MOČOVINY ............. 138
- PORUCHA ABS ............................... 138
-REZERVA PALIVA .............................. 139
-ŽERAVENIE SVIEČOK/PORUCHA
ŽERAVENIA SVIEČOK ........................ 139-SIGNALIZÁCIA NÍZKEJ HLADINY
ADITÍVA PRE ZNIŽOVANIE EMISIÍ U
DIESELOVÝCH MOTOROV
(MOČOVINY) ...................................... 140
-PORUCHA OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZIDLA - FIAT CODE ...... 140
- ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ................ 140
- VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA
PORUCHY ......................................... 141
-PREBIEHA ČISTENIE DPF (FILTRA
PEVNÝCH ČASTÍC) ............................ 142
-OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ
OBLOŽENIE ....................................... 143
-DRIVING ADVISOR ........................... 143
- SYSTÉM T.P.M.S. ............................. 144
- STRETÁVACIE SVETLÁ .................... 145
- FOLLOW ME HOME ........................ 145
- ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO ................ 145
- PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO ............. 146
-HMLOVÉ SVETLÁ ............................. 146
- CRUISE CONTROL .......................... 146
-SPEED LIMITER ................................ 146
- AUTOMATICKÉ DIAĽKOVÉ SVETLÁ . 147
- DIAĽKOVÉ SVETLÁ .......................... 147
-FUNKCIA „UP" .................................. 147
-PORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL ... 148
-PORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL ... 148
-PORUCHA AUTOMATIKY
DIAĽKOVÝCH SVETIEL ...................... 149
-MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA CESTE ... 149
-PREKROČENÝ RÝCHLOSTNÝ LIMIT
............................................................ 149
-PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................... 149
-ZÁSAH INERČNÉHO SPÍNAČA
ZABLOKOVANIA PRÍVODU PALIVA .... 150
113
PRIESTORU................................................. 134
OLEJ

-PORUCHA PARKOVACÍCH
SENZOROV ........................................ 148
-PORUCHA SYSTÉMU DRIVING
ADVISOR ............................................ 148
-PORUCHA TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 148
-OBMEDZENÝ DOJAZD ..................... 148
-AKTIVÁCIA/VYPNUTIE SYSTÉMU
START&STOP .................................... 149
-PORUCHA START&STOP ................. 149
-SIGNALIZÁCIA NÍZKEJ HLADINY
ADITÍVA PRE ZNIŽOVANIE EMISIÍ U
DIESELOVÝCH MOTOROV
(MOČOVINY) ...................................... 150
-PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM
FILTRI (verzie Diesel) ........................... 150
114
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

PRÍSTROJOVÝ PANEL A PALUBNÉ PRÍSTROJE.
Verzie s multifunkčným displejom
A. Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) – B. Displej – C. Otáčkomer – D. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora s kontrolkou maximálnej
teploty – E. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy
143F1A0356
115

Verzie s konfigurovateľným multifunkčným displejom
A. Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) – B. Displej – C. Otáčkomer – D. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora s kontrolkou maximálnej
teploty – E. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy
144F1A0358
116
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

TACHOMETER
(ukazovateľ rýchlosti)
Indikátor A ukazuje rýchlosť vozidla.
OTÁČKOMER
Indikátor C signalizuje otáčky motora.
UPOZORNENIE Systém kontroly
elektronického vstrekovania postupne
zablokuje prísun paliva, pokiaľ sa motor
„pretáča” s následnou postupnou
stratou výkonu samotného motora.
Ak je motor na minimálnych otáčkach,
otáčkomer môže ukazovať zvýšenie
režimu postupne alebo náhle, podľa
situácie.
Takéto správanie sa je regulárne a nie je
potrebné sa obávať, nakoľko k tomu
môže dôjsť napríklad pri zapnutí
klimatizácie alebo elektrického
ventilátora. V týchto prípadoch slúži
mierne zvýšenie minimálneho režimu
motora na ochranu nabitia
akumulátora.
INDIKÁTOR HLADINY
PALIVA
Ručička E ukazuje objem paliva v
palivovej nádrži.
E - prázdna nádrž.
F - plná nádrž (pozri popis v odseku
„Dopĺňanie vozidla” tejto kapitoly).Kontrolka indikátora sa rozsvieti, keď v
nádrži zostáva približne 10/12 litrov
paliva (pre verzie s objemom nádrže
90/120 litrov) alebo 10 litrov (pre verzie
s objemom nádrže 60 litrov).
Necestujte nikdy s takmer prázdnou
nádržou, pretože hrozí riziko
poškodenia katalyzátora.
UPOZORNENIE Ak sa šípka ocitne na
ukazovateli E s blikajúcou kontrolkou,
znamená to, že sa na zariadení vyskytla
chyba. V takom prípade sa obráťte na
Autorizovaný servis Fiat kvôli kontrole
zariadenia.
UPOZORNENIE Odporúčame
nezapínať prídavné kúrenie Webasto
keď je nádrži iba rezervné množstvo
paliva.
UKAZOVATEĽ TEPLOTY
CHLADIACEJ KVAPALINY
MOTORA
Šípka D ukazuje teplotu chladiacej
kvapaliny motora a začne poskytovať
informácie, keď teplota kvapaliny
presiahne približne 50 °C. Pri
normálnom používaní vozidla sa šípka
môže pohybovať v rôznych polohách
v rámci oblúku vo vzťahu k
podmienkam používania vozidla.
C - Nízka teplota chladiacej kvapaliny
motora.H - Vysoká teplota chladiacej kvapaliny
motora.
Rozsvietenie kontrolky indikátora (pri
niektorých verziách spolu s hlásením na
displeji) uvádza nadmerné zvýšenie
teploty chladiacej kvapaliny; v takom
prípade vypnite motor a vyhľadajte
Autorizovaný servis Fiat.
20)
UKAZOVATEĽ HLADINY
MOTOROVÉHO OLEJA
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Ukazovateľ umožňuje graficky
zobrazovať hladinu oleja v motore.
Otočením štartovacieho kľúča do
polohy MAR sa na displeji obr. 145 -
obr. 146 zobrazí hladina oleja
prostredníctvom rozsvietenia/zhasnutia
piatich symbolov.
145 - Verzie s multifunkčným displejomF1A0354
117

Postupné čiastočné vypínanie
symbolov signalizuje zníženie množstva
oleja.
Primerané množstvo oleja v olejovej
vani je zobrazené rozsvietením 4 alebo
5 symbolov. Nerozsvietenie piateho
symbolu nemusí byť považované za
chybu alebo nedostatok oleja v olejovej
vani.
Ak by bola hladina oleja pod
minimálnou hodnotou, na displeji sa
zobrazí hlásenie o minime motorového
oleja a potrebe jeho doplnenia.
UPOZORNENIE Správne množstvo
oleja v motore skontrolujte pomocou
značky na kontrolnej tyčke (pozrite
odsek „Kontrola hladiny prevádzkových
kvapalín” v kapitole „Údržba a
starostlivosť”).Po niekoľkých sekundách zobrazenie
symbolov ukazujúcich hladinu
motorového oleja zmizne a:
❒ak sa blíži termín plánovanej údržby,
zobrazí sa zostávajúca vzdialenosť
spolu s rozsvieteným symbolom ő na
displeji. Po dosiahnutí určenej
vzdialenosti sa na displeji zobrazí
príslušné upozornenie;
❒následne, ak sa blíži plánovaný
termín pre výmenu motorového oleja,
na displeji sa zobrazí zostávajúca
vzdialenosť do ďalšej výmeny oleja.
Keď sa dosiahne termín, na displeji
sa zobrazí príslušné upozornenie.
UPOZORNENIE
20) Ak sa ručička teploty chladiacej
kvapaliny motora dostane do
červenej zóny, vypnite okamžite
motor a obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat.
DISPLEJ
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Vozidlo môže byť vybavené
multifunkčným alebo konfigurovateľným
multifunkčným displejom, ktorý je
schopný zobrazovať užitočné a
potrebné informácie počas jazdy.
„ŠTANDARDNÁ"
OBRAZOVKA
MULTIFUNKČNÉHO
DISPLEJA
Štandardná obrazovka je schopná
zobrazovať nasledujúce údaje obr. 147:
ADátum.
BOdometer (zobrazenie ubehnutých
kilometrov, alebo míľ).
CHodiny.
DVonkajšia teplota
EPoloha orientácie svetlometov (len pri
zapnutých tlmených svetlách).
Liv.olio
MAX MIN
146 - Verzie s konfigurovateľným multifunkčným dis-
plejomF1A0355
147F1A1040
118
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

Nastavenie hlasitosti
akustickej signalizácie
poruchy / upozornení
(Hlasitosť upozornení)
Táto funkcia umožňuje nastavenie (na 8
úrovniach) hlasitosti zvukových signálov
(bzučiak), ktoré sprevádzajú zobrazenia
poruchy/upozornenia.
Pri nastavení želanej hlasitosti
postupujte nasledujúcim spôsobom:
- krátko stlačte tlačidlo MODE, display
zobrazí blikajúcu „úroveň” predtým
nastavenej hlasitosti;
- stlačte tlačidlo
alebopre
potvrdenie nastavenia;
- krátko stlačte tlačidlo MODE pre
návrat do obrazovky ponuky alebo
stlačte tlačidlo dlho pre návrat do
štandardnej obrazovky bez uloženia.
Service
Plánovaná údržba
Táto funkcia umožňuje zobraziť
indikácie týkajúce sa termínov, ktoré
chýbajú do nasledujúcej revíznej
kontroly.
Pri zobrazení týchto informácií
postupujte nasledujúcim spôsobom:– krátko stlačte tlačidlo MODE, displej
zobrazí termín v km alebo mi podľa
predchádzajúceho nastavenia (pozrite
odsek „Merné jednotky”);
– stlačte tlačidlo MODE krátkym
stlačením pre návrat do obrazovky
ponuky alebo stlačte tlačidlo dlho pre
návrat do štandardnej obrazovky bez
uloženia.
Výmena oleja
Táto funkcia umožňuje zobraziť
upozornenia, týkajúce sa počtu
kilometrov, zostávajúcich do budúcej
výmeny oleja.
Pri zobrazení týchto informácií
postupujte nasledujúcim spôsobom:
- krátko stlačte tlačidlo MODE, displej
zobrazí hranicu (podľa režimu riadenia)
počtu kilometrov, chýbajúcich do
budúcej výmeny oleja;
– stlačte tlačidlo MODE krátkym
stlačením pre návrat do obrazovky
ponuky alebo stlačte tlačidlo dlho pre
návrat do štandardnej obrazovky bez
uloženia.Poznámka„Program plánovanej
údržby” počíta s údržbou vozidla
každých 48 000 km (alebo 30 000 míľ);
toto zobrazenie sa objaví automaticky,
s kľúčom v pozícii MAR, pokiaľ bude do
prehliadky chýbať 2 000 km (alebo
1240 mi) a bude sa opakovať každých
200 km (alebo 124 mi). Analogicky
sa budú zobrazovať hlásenia o výmene
oleja. Prostredníctvom tlačidiel
a
je možné striedavo zobraziť
informácie o termínoch plánovanej
údržby a výmene oleja v motore. Pod
úrovňou 200 km sa bude signalizácia
zobrazovať častejšie. Zobrazenie je
v kilometroch alebo míľach v závislosti
od nastavenia jednotiek merania. Keď
sa plánovaná údržba („kontrola”) priblíži
k určenému termínu, po otočení kľúča
v zapaľovaní do polohy MAR sa na
displeji zobrazí nápis „Service” a za ním
počet kilometrov/míľ, ktoré chýbajú
do údržby automobilu. Obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat, ktorý okrem
plánovanej údržby na základe
„Programu plánovanej údržby“
zabezpečí aj znulovanie tohto
zobrazenia (reset).
126
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

PoznámkaKeď sa blíži termín výmeny
oleja, otočením štartovacieho kľúča
do polohy MAR sa na displeji zobrazí
príslušná správa. Pokračovaním v jazde
za týchto podmienok sa znižuje výkon
motora. Keď sa dosiahne termín, na
displeji sa zobrazí príslušná správa,
spolu s rozsvietením kontrolky
a
kontrolky
. Obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat.
Aktivácia/vypnutie
čelného a bočného
airbagu spolujazdca pre
ochranu hrudníka/panvy
(side bag)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje aktiváciu/
vypnutie bočného airbagu spolujazdca.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒stlačte tlačidlo MODE a po zobrazení
správy na displeji (Bag pass: Off)
(Bag spoluj. Vyp.) (pre vypnutie) alebo
správy (Bag pass: On) (Bag spoluj.
Zap.) (pre zapnutie) pomocou tlačidiel
a, znovu stlačte tlačidlo
MODE;
❒na displeji sa zobrazí správa o
požiadavke potvrdenia;
❒stláčaním tlačidiel
alebo
vyberte (Yes) (Áno) (pre
potvrdenie aktivácie/deaktivácie)
alebo (No) (Nie) pre zrušenie);❒krátko stlačte tlačidlo MODE a
zobrazí sa potvrdzujúca správa voľby
a vrátite sa na obrazovku ponuky
alebo dlho stlačte tlačidlo pre návrat
na štandardnú obrazovku bez
uloženia.
Denné prevádzkové
svetlá (D.R.L.)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje aktivovať/vypnúť
denné prevádzkové svetlá.
Pri aktivácii alebo vypnutí tejto funkcie
postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒krátko stlačte tlačidlo MODE. na
displeji sa zobrazí rozšírená ponuka;
❒krátko stlačte tlačidlo MODE. Na
displeji sa zobrazí blikajúce „On"
alebo „Off" podľa predchádzajúceho
nastavenia;
❒stlačením tlačidla
alebo
nastavte voľbu;
❒krátkym stlačením tlačidla MODE sa
vrátite na zobrazenie menu alebo
dlhším stlačením na obrazovku/
zobrazenie standard bez uloženie do
pamäti;
❒opäť stlačte dlho tlačidlo MODE pre
návrat na štandardnú obrazovku
alebo do hlavného menu podľa bodu,
v ktorom sa v ponuke nachádzate.Automatické tlm.
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje automaticky
aktivovať/vypnúť tlmené svetlá.
Pri aktivácii alebo vypnutí tejto funkcie
postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒krátko stlačte tlačidlo MODE. na
displeji sa zobrazí rozšírená ponuka;
❒krátko stlačte tlačidlo MODE. Na
displeji sa zobrazí blikajúce „On"
alebo „Off" podľa predchádzajúceho
nastavenia;
❒stlačením tlačidla
alebo
nastavte voľbu;
❒krátkym stlačením tlačidla MODE sa
vrátite na zobrazenie menu alebo
dlhším stlačením na obrazovku/
zobrazenie standard bez uloženie do
pamäti;
❒opäť stlačte dlho tlačidlo MODE pre
návrat na štandardnú obrazovku
alebo do hlavného menu podľa bodu,
v ktorom sa v ponuke nachádzate.
127