Symbol FIAT DUCATO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Innebörd Åtgärd
SIGNALERING AV FEL PÅ COMFORT-MATIC-
SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds tillsammans med ett särskilt
meddelande för att signalera ett fel på Comfort-Matic-
systemet.Vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
FUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
parkeringssensorerna.
FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som de två
riktningslamporna
ochtänds samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett särskilt meddelande visas.
FEL PÅ TRAFFIC SIGN RECOGNITION-SYSTEMET
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
Traffic Sign Recognition-systemet.
BEGRÄNSAD AUTONOMI
Displayen visar ett särskilt meddelande för att
informera användaren om att fordonets resterande
körsträcka har sjunkit under 50 km.
76
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
ECOAKTIVERING AV ECO-FUNKTIONEN
ECO-texten visas på skärmen när "ECO"-funktionen
aktiveras genom att trycka på motsvarande knapp på
instrumentpanelen. Om du trycker en gång till på
knappen slocknar textenECO. På vissa versioner
visas en dedikerad skärm i stället för ordet "ECO".
AKTIVERING/INAKTIVERING AV START&STOP-
SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Aktivera Start&Stop
Aktivering av Start&Stop signaleras av ett meddelande
på displayen. I detta läge slocknar LED-lampan som
sitter på knappen
(se avsnittet "Start&Stop-system"
i kapitlet "Lär känna din bil").
Avaktivera Start&Stop-systemet
Inaktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras av
ett särskilt meddelande som visas på displayen.
När systemet är inaktiverat, lyser LED-lampan som
sitter ovanför knappen
.
FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
Vid fel på Start&Stop-systemet tänds symbolen
på
displayen tillsammans med ett särskilt meddelande
som visas.
77

Innebörd Åtgärd
SIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR
DIESELUTSLÄPP (UREA)
Den första varningen om en låg nivå ges omkring 1
200 km autonomi och avgörs enligt den faktiska
förbrukningen. Varningslampan för en låg UREA-nivå
och meddelandet om påfyllning visas på
instrumentpanelen. Varningslampan för en låg UREA-
nivå fortsätter att lysa tills du fyller på med minst tre
liter UREA.
Om påfyllningen inte utförs, visas ytterligare en
varning vid följande kvarstående kilometerantal innan
UREA-tanken töms: 400 km, 320 km, 240 km.
När det är 200 km kvar innan UREA-tanken är tom
visas ett kontinuerligt meddelande åtföljt av en
ljudsignal.
När autonomin är 0 km, visas ett särskilt
meddelande på displayen (berörda versioner och
marknader). I så fall begränsas fordonshastigheten till
50 km/tim. och efter avstängningen går det inte att
starta om fordonet.
Omstarten av motorn är åter möjlig så snart UREA-
påfyllningen detekteras (minsta mängd som ska
tillsättas är tre liter).
48)
Fyll UREA-tanken så snart som möjligt med minst tre
liter UREA. Om påfyllningen sker när UREA-tanken är
helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan du startar
fordonet.
DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET (dieselversioner)
Symbolen tänds och lyser med fast sken under
körningen (tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen) för att signalera vatten i dieselfiltret.
11)
78
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
"COMFORT-MATIC"-
VÄXELLÅDAFör versioner försedda med "Comfort-Matic"-
växellåda, kan följande meddelanden visas på
displayen:
REDUCE GEARS (VÄXLA NED)
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTOMATIC MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (ÖVERHETTNING
AV KOPPLING)
PUSH BRAKE PEDAL -DELAYED STARTUP
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - FÖRSENAD START)
GEAR NOT AVAILABLE (DET GÅR INTE ATT
LÄGGA I EN VÄXEL)
OPERATION NOT ALLOWED (EJ TILLÅTEN
MANÖVER)
PUSH BRAKE PEDAL AND REPEAT OPERATION
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - UPPREPA
MANÖVERN)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Om meddelandet fortfarande visas på den inställbara
flerfunktionsdisplayen, kontakta Fiats servicenät.
FEL PÅ NATURAL POWER-SYSTEMET
(endast för Natural Power-versioner)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som ett
särskilt meddelande visas och de fyra
metangasnivåerna slocknar.I så fall, vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
VARNING
48)När Urea-tanken är tom och fordonet stoppas, går det inte att starta om det tils man har fyllt på minst tre liter Urea i tanken.
79

VARNING
11)Vatten i bränslesystemet kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolentänds (på vissa versioner visas ett meddelande samtidigt på displayen), kontakta Fiats servicenät snarast möjligt för en avluftning. Om
denna signalering uppstår omedelbart efter tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken. Stäng i så fall omedelbart av motorn och
kontakta Fiats servicenät.
80
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

När systemet har identifierat
funktionsförhållandena, blir det aktivt,
dvs. det kan hjälpa föraren med
ljudvarningar och visuella signaleringar.
Därefter släcks de två
körriktningsvarningslamporna
och
som sitter på instrumentpanelen för
att undvika överdrivna signaleringar i
stadskärnor eller kurvig väg då man kör
med låg hastighet.
OBSERVERA! Om villkoren för
systemets funktion inte längre uppfylls,
förblir systemet tillgängligt men är
inte aktivt. Föraren informeras om detta
genom att de två körriktningsvisarna
ochtänds med ett fast sken
på instrumentpanelen.
FUNKTIONSVILLKOR
När systemet är påsatt krävs följande
för att det ska aktiveras:
Främre körriktning (backväxeln är
inte ilagd).
Systemet detekterar inga fel.
Kalibrering pågår.
Fordonshastigheten är mellan 60
km/tim. och fordonets maximala
hastighet.
Det finns synliga körfältslinjer som
inte är försämrade på båda sidorna.
Lämpliga siktförhållanden.
Raksträcka eller bred kurva.
Tillräckligt synfält (säkerhetsavstånd
till fordonet framför).
Körriktningsvisarna är inte på när
man kör ut ur filen (t ex. den högra
körriktningsvisaren är påsatt när man
kör ut ur höger fil).
Fordonets riktning närmar sig
kontinuerligt avgränsningslinjerna
mellan körfälten (fordonets körriktning
är i linje med körfältslinjerna).
Fordonets position är inte
konsekvent i närheten av körfältslinjen.
AKTIVERA/INAKTIVERA
SYSTEMET
När systemet är aktivt och bilen närmar
sig en av körfältslinjerna på sidan eller
en av de två avgränsade körfälten,
varnas föraren av en summer (denna
ljudvarning kommer från sidan där man
har kört över linjen som finns i
radionavigationssystemet) och
motsvarande riktningsvarningslampa
tänds (
eller).
Om föraren sätter på
körriktningsvisaren för att byta fil eller
köra om, avbryter systemet varningarna
till föraren.Om föraren fortsätter med den frivilliga
manövern för körfältsbyte, avbryter
systemet varningssinalen och förblir
tillgängligt om driftsförhållandena inte
skulle uppfyllas eller aktiveras om
driftsförhållandena överskrids (se det
särskilda avsnittet om detta).
STÄNGA AV SYSTEMET
Manuellt läge
Systemet kan stängas av genom att
trycka på knapp A bild 85 som sitter på
instrumentpanelen.
Bekräftelsen av att systemet har
stängts av signaleras genom
att lysdioden på knappen slocknar och
ett meddelande visas på displayen.
Automatiskt läge
Systemet inaktiveras automatiskt om
Start&Stop-funktionen är aktiverad.
Systemet aktiveras igen och kontrollerar
åter de egna användningsförhållandena
efter fordonets påsättning och dess
aktivering under körningen.
FEL PÅ SYSTEMET
Vid fel, signalerar systemet felet till
föraren med ett meddelande på
displayen och med en summer samt en
särskild symbol
som tänds på
displayen (berörda versioner och
marknader).
91

SAMMANFATTANDE TABELL ÖVER MEDDELANDEN VID KÖRNING MED
KÖRFÄLTSASSISTENTEN
Status för lysdioden på
knappenMeddelande på
displayenStatus för symbolen på
displayenSummer Betydelse
Avstängt – – –Aktiverat system
(automatiskt varje gång
man vrider nyckeln)
AvstängtKörfältsassistenten är
aktiveradvarningslamporna
och
lyser med ett fast sken-Systemet är på men
funktionsförhållandena är
inte uppfyllda
AvstängtKörfältsassistenten är
aktiverad--Systemet är aktiverat och
funktionsvillkoren är
uppfyllda: systemet kan
tillhandahålla ljudvarningar
och visuella signaler
Avstängt -varningslampan
blinkarjaSystemet är aktivt och
känner av
funktionsförhållandena:
varnar om att bilen har
flyttat sig bort från den
vänstra linjen
Avstängt -varningslampan
blinkarjaSystemet är aktivt och
känner av
funktionsförhållandena:
varnar om att bilen har
flyttat sig bort från den
högra linjen
LyserKörfältsassistenten är
inaktiverad- nejSystemet har stängts av
manuellt
LyserKörfältsassistenten är inte
tillgänglig - se handbokenVarningslampa för fel
jaFel på systemet: vänd dig
till Fiats servicenät
LyserKörfältsassistenten är inte
tillgänglig - rengör den
främre kameranVarningslampa för fel
jaFel på systemet: rengör
vindrutan
93

Nedan följer de
huvudsakliga
säkerhetsnormerna som
måste följas för
transport av barn
Det rekommenderas att montera
bilbarnstolen i baksätet eftersom detta
anses vara den mest skyddade platsen
vid krock.
Låt barnet sitta i bakåtvänd
bilbarnstol så länge som möjligt, helst
tills barnet är 3-4 år gammalt.
Om den främre airbagen på
passagerarsidan inaktiveras, kontrollera
alltid att den verkligen har inaktiverats
genom att varningslampan
tänds
med fast sken på instrumentpanelen.
Följ noggrant instruktionerna som
medföljer bilbarnstolen och som
leverantören är skyldig att bifoga.
Förvara denna handbok tillsammans
med fordonets övriga dokument.
Använd inte begagnade bilbarnstolar
utan instruktionsbok.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
är ordentligt fastsatta genom att dra i
dem.
Varje fasthållningsanordning får
endast användas till en person.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte sitter mot barnets hals.
Se under körningen till att barnet
sitter rätt och inte kan lossa bältet.
Kör aldrig barn eller nyfödda i
famnen på någon. Ingen är kapabel att
hålla tillbaka dem vid en krock.
Låt aldrig barnet sätta
säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
Om bilen varit inblandad i en
bilolycka, ska du låta byta ut
bilbarnstolen mot en ny. Låt också byta
ut Isofix-fästena eller säkerhetsbältet
som bilstolen var fastsatt med,
beroende på den typ av bilbarnstol som
har installerats.
Vid behov går det att ta bort det
bakre huvudstödet för att underlätta
installationen av en bilbarnstol.
Huvudstödet ska alltid finnas i fordonet
och monteras om sittplatsen används
av en vuxen eller ett barn som sitter
på en bälteskudde.
VARNING
87)Om det finns en aktiv airbag fram på
passagerarsidan, sätt inte bakåtvända
bilbarnstolar i framsätet. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet oavsett hur
allvarlig krocken är. Det rekommenderas att
alltid transportera barnen i baksätet
eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid krock. Om det är
nödvändigt att transportera ett barn i
framsätet ska det sitta i bakåtvänd
bilbarnstol. Airbagarna på passagerarsidan
(fram och på sidan för skydd av bröstkorg/
höfter (side bag)) (berörda versioner) måste
inaktiveras via inställningsmenyn.
Kontrollera att airbagarna har kopplats från
genom att lysdioden tänds på knappen
som sitter på
instrumentpanelen.
Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
bak till det mest tillbakadragna läget för att
undvika sammanstötning mellan bilbarnstol
och instrumentpanel.
88)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
89)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
101

FRÄMRE AIRBAG PÅ
PASSAGERARSIDAN
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme på instrumentpanelen bild
101. Kudden är större än den som
sitter på förarsidan.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN OCH
BILBARNSTOLAR
100)
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador
för barnet som transporteras.
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan bild 102.Manuell inaktivering av
airbagen fram på
passagerarsidan och
sidoairbagen (Side Bag)
som skyddar
bröstkorgen/bäckenet
(berörda versioner och marknader)
Om barn måste transporteras i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen (Side Bag) (berörda
versioner och marknader). Barnet
måste då sitta i bakåtvänd bilbarnstol.
OBSERVERA! För en manuell
inaktivering av airbagen fram på
passagerarsidan och sidoairbagen
(Side Bag) (berörda versioner och
marknader), se avsnittet "Display" i
kapitlet “Lär känna instrumentpanelen".
Lysdioden på knappen tänds vid
inaktivering.Lysdioden vid symbolen
bild 103
som sitter på instrumentpanelen
indikerar passagerarens skyddsstatus.
Om lysdioden är släckt, är skyddet
på passagerarsidan aktiverat.
Vid återaktiveringen av airbagarna på
passagerarsidan fram och på sidan
(Side Bag) (berörda versioner och
marknader), slocknar varningslampan.
Efter en tändningsmanöver (man ställer
nyckeln på MAR), tänds lysdioden i
cirka åtta sekunder förutsatt att det gått
minst fem sekunder sedan den sista
avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät.
Det är möjligt att lysdioden förblir
avstängd när man utför manövrar för
avstängning/återaktivering av fordonet
innan fem sekunder har förflutit. I så fall,
ska du stänga av fordonet och vänta i
minst fem sekunder innan du försöker
sätta på det igen för att kontrollera
att lysdioden fungerar riktigt.
101F1A0159
102F0T0950
103F1A0374
109

Aktiveringen signaleras av att
varningslampan
tänds. Samtidigt
visas ett meddelande på
instrumentpanelen.
Spara fordonshastigheten
Gör så här:
Vrid vredet A bild 110 - bild 111 till
ON eller
(beroende på version)
och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
Ställ spaken uppåt (+) i minst 1
sekund och släpp sedan upp
den. Fordonets hastighet lagras i
minnet och du kan släppa upp
gaspedalen.
Öka/sänka den sparade
hastigheten
När farthållaren har aktiverats, går det
att öka hastigheten genom att flytta
spaken uppåt (+) eller minska den
genom att flytta spaken nedåt (-).
Varje stegvis förflyttning av spaken
motsvarar en hastighetsminskning med
1 km/tim. Genom att hålla kvar spaken
nedåt ändras hastigheten steglöst.
Stänga av konstantfarthållaren
Anordningen kan kopplas från av
föraren på följande sätt:
Genom att vrida vredet till OFF eller
O(beroende på version).
Genom att stänga av motorn.
Inaktivering av funktionen
Anordningen kan kopplas ifrån av
föraren på följande sätt:
Genom att vrida vredet till OFF eller
O(beroende på version).
Genom att trycka på knapp B, både
med symbolenIIoch symbolen
CANC/RES, för att systemet ska gå in i
pausläget.
Genom att stänga av motorn.
Genom att trycka ned bromspedalen
eller lägga i handbromsen.
Genom att trycka ned
kopplingspedalen.
Genom att begära en växling med
automatväxeln i sekventiellt läge.
Om fordonet har en hastighet som
understiger förinställt värde.
Tryck på gaspedalen. I detta fall
inaktiveras inte systemet helt, utan en
begäran om acceleration har prioritet
i systemet. Farthållaren förblir aktiverad
utan att du behöver trycka på knappen
CANC/RES för att gå tillbaka till de
föregående tillstånden efter
accelerationen.
Funktionen avaktiveras automatiskt i
följande fall:
Om ABS- eller ESC-systemet
aktiveras.
Vid fel på systemet.
120) 121)
SPEED LIMITER
Det är en anordning som gör att
fordonshastigheten kan begränsas
enligt värden som föraren
programmerar.
Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående
fordon och med fordonet igång. Den
lägsta hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
110 - Versioner utan Speed LimiterF1A0364
111 - Versioner med Speed LimiterF1A0363
121