FIAT DUCATO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

2.0 115 Multijet 22.3 130 - 150
Multijet2-150
ECOJET2.3 130 Multijet
med AdBlue2.3 180 Multijet 2
PowerFöreskrivna
bränslen och
originalsmörjmedel
Hydraulsystem för
styrning av Dualogic-
växellådan (liter):0,7 0,7 0,7 0,7TUTELA CAR CS
SPEED
Hydraulisk
bromskrets med
ABS (kg):0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Hydraulisk
bromskrets ASR/
ESC (kg):0,62 0,62 0,62 0,62
Hydraulisk
servostyrning:1,5 1,5 1,5 1,5TUTELA
TRANSMISSION
GI/E (röd färg)
TUTELA
TRANSMISSION
GI/R (grön färg)
(*)
Vätskebehållare till
vindrutespolare med
strålkastarspolare:5,5 5,5 5,5 5,5Blandning av vatten
och vätska
PETRONAS
DURANCE SC 35
(*) På versioner SCR ECOJET för kalla klimat
239

3.0 140 Natural PowerFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter):Bensin: 14,5
Metangas (kg): 36(§) (°°)Blyfri bensin med oktannummer (R.O.N.) som
inte är under 95 (standard EN228).
Metangas och biogas för fordonsdiesel
(standard EN16723)
Omfattar en reserv på (liter): Bensin: 8
Motorns kylsystem (liter):
10
(***)Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLUUPtill 50 %(****)
Växellåda/differential (liter): 2,9 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
Hydraulsystem för styrning av Dualogic-
växellådan (liter):0,7 TUTELA CAR CS SPEED
Hydraulsystem för styrning av kopplingen
(liter):0 050 TUTELA TOP4
Hydraulisk bromskrets ASR/ESC (kg): 0,62TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Hydraulisk servostyrning: 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E (röd färg)
(§) Resterande körsträcka vid metandrift: 400 km
(°°) Metanmängden beror på utomhustemperaturen, trycket under påfyllningen, gasens kvalitet och typ av tankningsanläggning. Behållarnas sammanlagda rymd är
220 liter (218,5 nominellt värde) liter för alla versioner.
(***) Med Webasto: + 1/4 liter - Värmare under säte 600 cm3: + 1 liter - Bakre värmare 900 cm3: + 1,5 liter - Värmare under säte + Webasto: + 1,25 liter - Bakre
värmare + Webasto: +1,75 liter
(****) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
OBSERVERA! Kom ihåg att när du använder bränsle som metan, varierar den resterande körsträckan till stor del eftersom den
även beror på körförhållandena och fordonsunderhållet samt temperaturen i gasbehållaren. Metanbränslet hettas upp under
tankningen och kyls ned under körningen, vilket skapar tryckvariationer som minskar mängden användbart bränsle.
240
TEKNISKA DATA

VARNING
203)Använd endast AdBlue som uppfyller kraven i normerna DIN 70 070 och ISO 22241-1. Andra vätskor kan skapa problem i systemet:
förutom avgasutsläpp uppfyller de inte lagkraven.
204)Distributionsföretagen ansvarar för att deras produkt uppfyller kraven. Följ försiktighetsåtgärderna för lagring och underhåll för att bevara
ursprungsegenskaperna. Fordonstillverkaren erkänner inte under garantin några funktionsfel och skador som fordonet utsätts för på grund
av användning av Urea (AdBlue) som inte uppfyller kraven i bestämmelserna.
241

VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
Motoroljan som finns i ditt fordon har noga utvecklats och testats för att uppfylla kraven som anges i
underhållsschemat. En konstant användning av de indikerade smörjmedlen garanterar egenskaperna för
bränsleförbrukning och utsläpp. Smörjmedlets egenskaper är avgörande för motorns funktion och livslängd.
60)
PRODUKTEGENSKAPER
Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelBytesintervall
Smörjmedel till
dieselmotorerSAE 0W-30ACEA C29.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Enligt underhållsschemat
Smörjmedel till Natural
Power-motorerSAE 5W-40ACEA C39.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N. F922.E09Enligt underhållsschemat
Då det inte finns smörjmedel med de specificerade egenskaperna tillgängliga, får man för påfyllningen använda produkter som
har de indikerade egenskaperna. I detta fall garanteras inte motorns optimala prestanda.
VARNING
60)Användning av produkter med egenskaper som skiljer sig från dem som anges ovan kan förorsaka skador på motorn som inte täcks av
garantin.
242
TEKNISKA DATA

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Smörjmedel och fetter
för
transmissionssystemetSyntetiskt smörjmedel
SAE 75W9.55550 - MZ2TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Contractual Technical
Reference N° F002.F13Mekanisk växellåda och
differentialväxellåda
(MLGU-växellåda)
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-85.9.55550-MZ3 eller
MS.90030-M2TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Contractual Technical
Reference N° F704.C08Mekanisk växel och
differentialväxel
Specifik olja med tillsats
av typen "ATF DEXRON
III"-TUTELA CAR CS
SPEEDHydraulsystem för styrning
av COMFORT-MATIC-
växellådan
Smörjfett av
molybdensulfid, för höga
driftstemperaturer.
Konsistens NLGI 1-29.55580 - GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference nr F702.G07Homokinetiska knutar på
hjulsidan.
Specialfett för CV-knutar
med låg
friktionskoefficient.
Konsistens NLGI 0-19.55580 - GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetiska knutar på
differentialväxelns sida.
Smörjmedel för
servostyrning. Överstiger
specifikationerna ”ATF
DEXRON III”9.55550-AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference Nr F001.C94Hydraulisk servostyrning
Smörjmedel för
servostyrning. "ISO VG 2"
– "2F TE_ML 02K"9.55550-AG3TUTELA
TRANSMISSION GI/R
Contractual Technical
Reference nr. F428.HD4Elektrohydraulisk
servostyrning
BromsvätskaSyntetisk vätska till
broms- och
kopplingssystem.
Överstiger
specifikationerna: FMVSS
n° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J 1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference Nr F001.A93
eller
TUTELA TOP4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliska bromsar och
kopplingens hydrauliska
reglage
243

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Frostskyddsmedel till
kylar
eRött frostskyddsmedel
med inhiberad
monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLUUP
Contractual Technical
Reference nr F101.M01Kylkretsar
Användningsprocent 50 %
till -35° C. Får inte blandas
med produkter med en
annan sammansättning.
(*)
Tillsatsmedel till
dieselbränsleTillsatsmedel till
dieselbränsle med
skyddande verkan för
dieselmotorer.-PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference Nr F601.L06Ska blandas med
dieselbränsle (25 cc till 10
liter).
Tillsats för dieselutsläpp
(UREA)Lösning med vatten och
UreaDIN 70 070 och ISO
22241-1AdBlueSka användas för
påfyllning av UREA-tanken
till fordon försedda med
systemet för selektiv
katalytisk reducering
(SCR).
Spolarvätska för
vindrutespolareBlandning av alkoholer
och ytaktiva medel.
Överstiger specifikationen
CUNA NC 956-II9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Ska användas rent eller
utspätt i
vindrutespolarsystemet
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 %PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
244
TEKNISKA DATA

BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen som anges i tabellerna nedan, fastställs enligt typgodkännandetester enligt standarderna i
EU-direktiven.
Dessa förbrukningsvärden gäller fordon utan tillval.
Uppskattad förbrukning är baserad på följande procedurer:
Stadskörning: inleds av en kallstart och därefter utförs en körning som simulerar en stadskörning med fordonet.
Landsvägskörning: körning som simulerar landsvägstrafik med frekventa accelerationer i alla växlar. Hastigheten varierar
mellan 0 och 120 km/tim.
blandad körning: fastställs med en kombination av 37 % stadskörning och cirka 63 % landsvägskörning.
OBSERVERA! Typ av sträcka, trafiksituationer, atmosfäriska förhållanden, körstil, fordonets skick i allmänhet, utrustningsnivå/
tillval/tillbehör, användning av klimatanläggningen, fordonets belastning, eventuellt takräcke på taket andra situationer som
försämrar det aerodynamiska beteendet eller förflyttningens motstånd förorsakar andra bränsleförbrukningar än vad som har
uppmätts med ovannämnda procedurer.
Bränsleförbrukning (enligt gällande EU-direktiv liter/100 km)
2.0 115 Multijet 2
VersionHK(*)Förbrukning
Stadskörning Landsvägskörning Kombi
Light / Tempo Libero 1700 6.1 5.3 5.6
Light / Tempo Libero 1810 6.3 5.5 5.8
Light / Tempo Libero 1930 6.3 5.7 5.9
Light / Tempo Libero 2040 6.6 5.9 6.2
Light / Tempo Libero 2150 6.7 6.1 6.3
(*) Svänghjulsklass
245

2.3 150 ECOJET
VersionHK(*)Förbrukning
Stadskörning Landsvägskörning Kombi
Light 1700 5.6 5.2 5.3
Maxi 1700 5.8 5.2 5.4
Tempo Libero 1700 5.8 5.2 5.4
Light 1810 5.9 5.3 5.5
Maxi 1810 6.1 5.3 5.6
Tempo Libero 1810 6.1 5.3 5.6
Light 1930 6.3 5.4 5.7
Maxi 1930 6.4 5.5 5.8
Tempo Libero 1930 6.4 5.5 5.8
Light 2040 6.5 5.6 5.9
Maxi 2040 6.7 5.6 6.0
Tempo Libero 2040 6.7 5.6 6.0
Light 2150 6.8 5.7 6.1
Maxi 2150 7.0 5.7 6.2
Tempo Libero 2150 7.0 5.7 6.2
Light
-
Maxi
-
Tempo Libero2270 (I) 7.2 5.8 6.3
2270 (II) 7.2 5.9 6.4
2270 (III) 7.2 5.9 6.4
Light M1 2040 6.0 5.2 5.5
Light M1 2150 6.2 5.2 5.6
(*) Svänghjulsklass
246
TEKNISKA DATA

VersionHK(*)Förbrukning
Stadskörning Landsvägskörning Kombi
Maxi M1 2150 6.3 5.2 5.6
Light M1 2270 (I) 6.6 5.3 5.8
Maxi M1 2270 (I) 6.6 5.3 5.8
(*) Svänghjulsklass
247

2.3 130 Multijet 2
VersionHK(*)Förbrukning
Stadskörning Landsvägskörning Kombi
Light 1700 5.6 5.2 5.3
Maxi 1700 5.8 5.2 5.4
Tempo Libero 1700 5.8 5.2 5.4
Light 1810 5.9 5.3 5.5
Maxi 1810 6.1 5.3 5.6
Tempo Libero 1810 6.1 5.3 5.6
Light 1930 6.3 5.4 5.7
Maxi 1930 6.4 5.5 5.8
Tempo Libero 1930 6.4 5.5 5.8
Light 2040 6.5 5.6 5.9
Maxi 2040 6.7 5.6 6.0
Tempo Libero 2040 6.7 5.6 6.0
Light 2150 6.8 5.7 6.1
Maxi 2150 7.0 5.7 6.2
Tempo Libero 2150 7.0 5.7 6.2
Light
-
Maxi
-
Tempo Libero2270 (I) 7.2 5.8 6.3
(*) Svänghjulsklass
248
TEKNISKA DATA