olie FIAT DUCATO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 53
DISPLAY ........................................ 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 59
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/
AKTIVERET HÅNDBREMSE ................ 59
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 60
-FEJL VED AIRBAG ............................. 60
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 60
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 61
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 62
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK ............ 63
-NEDBRUDT MOTOROLIE .................. 63
-UFULDSTÆNDIG LUKNING
DØRE/LASTRUM ................................ 64
-FEJL VED SERVOSTYRING ............... 64
-FEJL VED SELVJUSTERENDE
HJULOPHÆNG ................................... 64
-FEJL VED
EOBD/INDSPRØJTNINGSSYSTEM ..... 66
-FEJL VED SYSTEMET FOR
INDSPRØJTNING AF UREA ................ 66
-FEJL VED ABS ................................... 67
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 67
-FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ......... 68
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) ............... 68
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE .................................. 69
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 69
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 70-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 71
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............... 74
-BLINKLYS I HØJRE SIDE ................... 74
-TÅGEFORLYGTER ............................. 74
-CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....... 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-"UP"-FUNKTION ................................ 76
-FEJL VED UDVENDIG BELYSNING .... 77
-KONTROLLAMPE FOR LAVT
MOTOROLIETRYK .............................. 77
-FEJL VED STOPLYGTER.................... 77
-FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS .. 77
-RISIKO FOR IS PÅ VEJEN .................. 78
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ........ 78
-PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE.. 78
-UDLØSNING AF DEN
INERTIAKTIVEREDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER.................... 79
-SIGNALERING AF FEJL VED
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 79
-FEJL VED PARKERINGSSENSORER . 79
-FEJL VED DRIVING
ADVISOR-SYSTEM ............................. 79
-FEJL VED TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ........ 79
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET .................. 80
-FEJL VED START&STOP.................... 80
51

MÅLER FOR
MOTOROLIESTAND
(afhængigt af versioner/markeder)
Via indikatoren kan du grafisk
vise oliestanden i motoren.
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR viser displayet fig. 96 - fig. 97
oliestanden ved at tænde/slukke fem
symboler.
Den gradvise, delvise slukning af
symbolerne viser reduktionen af olie.En passende oliemængde i bundkarret
vises ved tænding af 4 eller 5 symboler.
Manglende tænding af det femte
symbol må ikke betragtes som en fejl
eller tegn på for lidt olie i bundkarret.
Hvis oliestanden er under den
foreskrevne minimumsværdi, viser
displayet den tilhørende meddelelse for
minimumsniveau og nødvendigheden
af, at der foretages påfyldning.
VIGTIGT For at finde frem til den
korrekte mængde motorolie, skal du
altid kontrollere angivelsen på
målepinden (se afsnittet "Kontrol af
væskestande" i kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Efter nogle sekunder forsvinder
visningen af symbolerne, der angiver
motoroliemængden og:
Hvis det planlagte
vedligeholdelseseftersyn er tæt på et
fastsat interval, vises den manglende
afstand ved at symbolet õ tændes
på displayet. Når intervallet er nået,
viser displayet en tilhørende advarsel.
Efterfølgende, hvis den foreskrevne
frist for udskiftning af motorolien er
tæt med det fastsatte interval, viser
displayets den manglende afstand til
næste olieskift. Når intervallet er nået,
viser displayet en tilhørende advarsel.BETJENINGSKNAPPER
Tryk for at rulle opad i menuen
og de tilhørende
valgmuligheder eller for sætte
en vist værdi op.
MODEGiv et kort tryk for at åbne
menuen og/eller gå til næste
skærmbillede eller for at
bekræfte det ønskede valg. Giv
et langt tryk for at vende tilbage
til standardvisning.
Tryk for at rulle nedad i den
viste menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at
sætte en vist værdi ned.
96 - Versioner med multifunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplayF1A0355
MODE
98F1A0304
56
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
rødFOR LAVT MOTOROLIETRYK
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet.
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig
med, at der vises en meddelelse på displayet, når
systemet registrerer et for lavt motorolietryk.
8)
NEDBRUDT MOTOROLIE
(kun Multijet-versioner med partikelfilter)
Kontrollampen tænder og blinker, samtidig med at der
vises en meddelelse på displayet (afhængigt af
versioner/markeder), når systemet registrerer at
motorolien er nedbrudt.
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal
ikke betragtes som en fejl på bilen, men som et signal
til bilens fører om, at den almindelige brug af bilen har
ført til, at det er nødvendigt at udskifte motorolien. Hvis
motorolien ikke udskiftes, og når næste
grænsetærskel for forringelse nås, tænder også
kontrollampen
i instrumentgruppen, og
motoromdrejningerne begrænses til 3000 o/min.
Hvis olien stadig ikke udskiftes, og når tredje
grænsetærskel for forringelse nås, begrænses
motoromdrejningerne til 1500 o/min. for at undgå at
beskadige motoren.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
46) 47)
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør
regenereringsprocessen for partikelfiltret hyppigere
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren i
at nå normal driftstemperatur
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen,
signaleret ved, at partikelfiltrets kontrollampe tænder.
63

BEMÆRK
44)Hvis kontrollampenikke lyser op, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
45)Fejl ved kontrollampen
angives ved at kontrollampenlyser eller, afhængigt af versionerne, ved at ikonetlyser konstant på
displayet. I så fald er det muligt, at kontrollampenikke angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Fiats
servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
46)Ved tænding af kontrollampen
bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
47)Hvis kontrollampen
blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
BEMÆRK
8)Hvis kontrollampentænder under kørslen, skal du omgående standse motoren og kontakte Fiats servicenet.
65

Betydning Handling
ravgulADVARSEL OM GENEREL FEJL
(Versioner med multifunktionsdisplay)
Kontrollampen lyser op under følgende
omstændigheder:
Indgreb af den inertiaktiverede brændstofafbryder
Fejl ved lygter (tågebaglygter, blinklys, stoplys,
baklys, nummerpladelys, positionslys, kørelys,
automatisk fjernlys, blinklys for anhænger, positionslys
for anhænger)Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
Fejl ved kontrollampe for airbag (Kontrollampe for
generel fejl blinker)I så fald er det muligt, at kontrollampen ikke angiver
eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret, inden du kører.
Fejl ved regnsensor
Fejl ved sensor for brændstoffilter
Fejl tilslutning af anhænger
Fejl ved lydanlæg
Fejl ved sensor for motorolietryk
Fejl ved parkeringssensorer
Vand i brændstoffiltretLad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre fejlen.
PÅ VERSIONER MED MULTIFUNKTIONSDISPLAY
LYSER KONTROLLAMPEN OP UNDER FØLGENDE
OMSTÆNDIGHEDER.
Fejl ved sensor for motorolieniveau
Utilstrækkeligt motorolieniveau
70
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
ravgulTPMS-SYSTEM
Fejl i TPMS-system
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den
lyser fast (sammen med visningen af en tilhørende
meddelelse på displayet) for at signalere, at systemet
er midlertidigt slået fra eller fejlbehæftet.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen lyser fast for at signalere, at dæktrykket
i et eller flere dæk er lavere end den anbefalede værdi
og/eller, at der er et langsomt tab af dæktryk. Under
sådanne omstændigheder kan dækkets holdbarhed
og et optimalt brændstofforbrug ikke garanteres.I sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt
dæktrykværdi.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade
dæk, da det kan gå ud over køretøjets styring. Stands
køretøjet og undgå pludselige opbremsninger eller
drejninger.
BEMÆRK
48)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene og vejrforholdene med overholdelse af de gældende færdselslove. Det er desuden
muligt at slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at kontrollampen slukker, før motoren slukkes ved at følge anvisningerne ovenfor.
Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
BEMÆRK
9)Henvend dig straks til Fiats servicenet, hvis kontrollampenikke tænder, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den tænder med
fast eller blinkende lys under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en meddelelse på displayet).
10)Under regenereringsfasen kan den elektriske ventilator gå i gang.
73

Meddelelser på displayet
Betydning Handling
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet lyser op, hvis en af følgende lygter svigter:
blinklys
tågebaglygter
stoplygter
positionslys
kørelys
nummerpladelys
baklys
automatiske fjernlys
positionslys for anhænger
blinklys for anhænger.Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
KONTROLLAMPE FOR LAVT MOTOROLIETRYK
Symbolet lyser for at angive fejl ved kontrollampen til
signalering af utilstrækkeligt motorolietryk.Henvend dig til Fiats servicenet.
FEJL VED STOPLYGTER
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes, hvis der konstateres fejl ved
stoplygterne.Fejlen kan skyldes: en eller flere overbrændte pærer,
overbrændt sikring eller afbrydelse i den elektriske
forbindelse.
FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes, hvis der konstateres fejl ved
systemet for automatisk tænding af fjernlyset.
77

Systemets funktion kan i nogle tilfælde
blive forringet af områdets form /
vejstrækningen, som der køres på (fx
bump), dårlig sigtbarhed (fx tåge, regn,
sne), ekstreme lysforhold (fx sol, mørke)
eller af manglende renholdelse eller
beskadigelse - også delvis - af
frontruden i området ud for
videokamera.
Advarslen om overskridelse af kørebane
kan ikke fungere efter en funktionsfejl
ved de følgende sikkerhedssystemer
ABS, ESC, ASR og Traction Plus.
Systemets funktion kan forringes ved
dårlig sigtbarhed (f.eks. tåge, regn,
sne), ved ekstreme belysningsforhold
(f.eks. blænding af sollyset, mørke)
og ved manglende renholdelse eller
beskadigelse (også delvis) af frontruden
i området ud for videokameraet.
Området på frontruden ud for
videokameraet må ikke være helt eller
delvist tildækket af genstande (for
eksempel klistermærker, beskyttende
folie osv.).
BEMÆRK
78)Hvis lastændringen medfører en stor
vinkelændring på kameraet, kan systemet
blive midlertidigt sat ud af drift, så
kameraet kan udføre en selvkalibrering.
79)Advarslen om overskridelse af
kørebane er ikke et automatisk styresystem
og erstatter ikke førerens kontrol over
køretøjets styring. Det påhviler føreren at
udvise den fornødne opmærksomhed over
for trafik- og vejforholdene og styre
køretøjet på sikker måde.
80)Ved svage, overlappende eller
manglende afstribninger på kørebanen kan
systemet ikke hjælpe føreren; i sådanne
tilfælde er Driving Advisor-systemet slået
fra.
95

OVERSTIG IKKE DET MAKSIMALE
NIVEAU. UREA fryser ved under -11
°C. Selv om systemet er konstrueret til
at fungere ved under frysepunktet for
Urea, er det godt ikke at fylde tanken
over det maksimale niveau, fordi hvis
UREA fryser, kan systemet blive
beskadiget.
I tilfælde af spild af UREA på
lakerede overflader eller
aluminiumsoverflader, skal du straks
rense området med vand og bruge
absorberende materiale til at opsamle
væsken, der er blevet spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren,
hvis der ved et uheld er blevet fyldt
UREA i dieseltanken. Dette kan
resultere i alvorlige skader til motoren.
Henvend dig til servicenettet.
Brug udelukkende AdBlue med
standard DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Andre væsker kan beskadige systemet:
Desuden vil emissionerne i
udstødningen ikke længere være i
overensstemmelse med loven.
Distributionsselskaberne er ansvarlige
for overholdelsen af deres produkt.
Overhold forholdsreglerne for
opbevaring og vedligeholdelse for at
bevare de oprindelige kvaliteter.
Bilproducenten anerkender ikke nogen
garanti i tilfælde af funktionsfejl og
skader på bilen som følge af brugen af
urea (AdBlue), der ikke er i
overensstemmelse med reglerne.
Eventuel påfyldning af dieselolie i
AdBlue-tanken medfører uoprettelig
beskadigelse af pumpemodulet for
AdBlue-kredsløbet.
Tilføj ikke tilsætningsmidler til
AdBlue. Fortynd ikke AdBlue med
postevand, da dette kan beskadige
systemet for rensning af
udstødningsgasser.
I tilfælde af skader på systemet for
rensning af udstødningsgasser på
grund af brugen af
tilsætningsmidler/postevand ved
påfyldning af dieselolie eller manglende
overholdelse af forskrifterne bortfalder
garantien.Efterfyldning af AdBlue-tanken
(UREA) i kolde klimaer
Da AdBlue (UREA) begynder at fryse
ved omkring -11 °C, er bilen udstyret
med at system for automatisk
opvarmning af UREA, som gør det
muligt for systemet at fungere korrekt
ved temperaturer under -11 °C.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode ved temperaturer under -11 °C,
kan UREA'en i tanken fryse.
Hvis UREA-tanken er blevet fyldt over
det maksimale niveau og fryser, kan det
blive beskadiget. Derfor er det
tilrådeligt ikke at overskride tankens
maksimale niveau.
Vær ekstra opmærksom på at undgå at
overskride det maksimale niveau, når
du bruger transportable beholdere
til efterfyldningen.
Opbevaring af brændstof -
dieselbrændstof
133)
I tilfælde af store mængder af
brændstof er det er afgørende
betydning med en god vedligeholdelse.
Brændstof, der er forurenet med vand,
fremmer spredning af "mikrober".
Disse mikrober skaber et "dynd", som
kan tilstoppe
brændstoffiltreringssystemet og rørene.
Fjern vandet fra forsyningstanken og
udskift regelmæssigt filteret til rørene.
136
START OG KØRSEL

Symboler til biler med dobbelt
forsyning benzin - metan
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7% (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0% (V/V) i overensstemmelse
med specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228
CNG: Metan og biometan til
motorkøretøjer, der opfylder standarden
EN16723
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734
BEMÆRK
129)Tobaksrygning og brug af åben ild må
ikke finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning: brandfare! For at undgå
indånding af skadelige dampe bør man
ikke bøje sig for langt ned mod
påfyldningsåbningen.
130)For at undgå at spilde brændstof eller
at overskride det maksimale niveau, skal
du undgå efterfyldninger efter påfyldning af
tanken.
131)Den eventuelle pumpning af
brændstoffet i en transportabel beholder,
som er placeret på gulvet i bilen kan
forårsage brand. Fare for forbrændinger.
Sæt altid brændstofbeholderen på jorden
under påfyldning. Undgå at bruge forurenet
brændstof: Et brændstof forurenet med
vand eller jord kan forårsage alvorlige
skader på motorens brændstofsystem. En
korrekt vedligeholdelse af motorens
brændstoffilter og brændstoftanken er af
afgørende betydning.
132)Hvis AdBlue overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan AdBlue nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til AdBlue-tanken skrues af, skal du
derfor være forsigtig med ikke at indånde
eventuelle ammoniakdampe, der kommer
ud af tanken. I denne koncentration er
ammoniakdampene dog ikke skadelige eller
farlige for helbredet.133)Åbn ikke brændstofsystemet under
højt tryk med tændt motor. Motorens drift
skaber et højt brændstoftryk. En stråle
af brændstof under højt tryk kan forårsage
alvorlig skade eller dødsfald.
BEMÆRK
35)Brug udelukkende dieselbrændstof, der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN 590. Brug af
andre produkter eller blandinger kan
medføre uoprettelige skader på motoren,
for hvilke garantien ikke kan gøres
gældende. Er der ved en fejltagelse påfyldt
en anden type brændstof, må motoren
ikke startes før tanken har været tømt. Hvis
motoren i mellemtiden har været i gang i
blot ganske kort tid, er det absolut
nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
36)Personalet, som skal fylde metan på
bilen, må ikke udføre påfyldningen, hvis
kontroldatoen på gasflaskerne er udløbet.
Kontraventilen forhindrer metanen i at flyde
mod påfyldningsstudsen.
37)Hvis køretøjet er indregistreret i et
andet land end Italien, er
certificeringsdataene, identifikationen og
kontrol/inspektionsprocedurerne for
metanflaskerne i overensstemmelse med
de nationale lovkrav i det land. Der gøres
opmærksom på, at gasflaskernes levetid er
20 år fra produktionsdatoen i henhold til
ECE-bekendtgørelsen nr. 110.
138
START OG KØRSEL