service FIAT DUCATO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kære kunde,
Vi ønsker dig tillykke og takker dig for dit valg af en Fiat Ducato.
Vi har udarbejdet denne bog for at give dig et detaljeret kendskab til denne bil.
Heri vil du finde information, råd og advarsler, som er vigtige i brugen af køretøjet, alt sammen for at sikre dig det størst mulige udbytte
af de tekniske muligheder i din Fiat Ducato.
Vi anbefaler, at du læser håndbogen igennem, inden du sætter dig bag rattet, så du kan gøre dig bekendt med betjeningen og særligt
hvad angår bremser, styring og gearskifte. Samtidig kan du gøre bekendt med bilens adfærd på forskellige vejflader.
I denne håndbog finder du oplysninger og særlige anbefalinger vedrørende pleje, vedligeholdelse, køresikkerhed og drift i forbindelse
med din Fiat Ducato.
Efter gennemlæsning anbefaler vi, at du bevarer denne håndbog i bilen, så du nemt kan konsultere den, og under alle
omstændigheder så den følger med i tilfælde af videresalg.
I garantihæftet finder du endvidere en liste over de serviceværksteder, som Fiat tilbyder sine kunder, samt garantibetingelser og
vedligeholdelsesplan og afstemplingsrubrikker for foretagne eftersyn.
Vi er overbevist om, at denne hjælp vil gøre dig bekendt med din nye bil og påskønne Fiat-eksperterne, som står til din rådighed.
God læselyst, og derefter god tur!
PAS PÅ
Denne instruktionsbog dækker samtlige versioner af FIAT Ducato. Du bedes derfor kun tage de oplysninger i betragtning,
som gælder for den udstyrs- og motorversion, du har købt. Oplysningerne i denne publikation er vejledende. FCA Italy
S.p.A. kan til hver en tid foretage ændringer af den model, der beskrives i denne publikation, hvad enten ændringerne er
teknisk eller kommercielt begrundet. Henvend dig til Fiats servicenet for yderligere oplysninger.

SKAL UBETINGET LÆSES
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard EN 590. Brug af
andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
START AF MOTOREN
Sørg for at håndbremsen er trukket, sæt bilen i frigear, træd koblingspedalen i bund uden at træde på speederen. Drej herefter
tændingsnøglen på MAR og vent på, at kontrollamperneogslukker. Drej tændingsnøglen på AVV og slip den, så snart motoren er
startet.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under driften når katalysatoren op på meget høje temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres over græs, tørre blade, gran- og fyrrenåle eller
andet brændbart materiale: brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
For at beskytte miljøet bedst muligt er bilen udstyret med et system, som løbende kontrollerer de komponenter, der har betydning for
emissionerne.
ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis du efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der kræver strømtilførsel (med risiko for gradvis afladning af batteriet),
anbefales det at kontakte Fiats servicenet. Her kan man udregne det samlede strømforbrug og vurdere, om bilens elanlæg kan understøtte
den påtænkte belastning.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er vigtig for at sikre, at bilen fortsat er i topform, og for at bevare dens sikkerhedsegenskaber, miljøvenlighed og lave
driftsomkostninger langt frem i tiden.
INSTRUKTIONSBOGEN INDEHOLDER
… oplysninger, tips og vigtige advarsler vedrørende køresikkerheden og den korrekte brug og vedligeholdelse af bilen. Vær specielt
opmærksom på symbolerne(personsikkerhed)(miljøbeskyttelse)(risiko for skader på bilen).

SYMBOLER
På nogle af bilens komponenter findes
nogle farvede skilte, hvis symboler
angiver vigtige forholdsregler, som skal
overholdes i forhold til selve
komponenten. Under motorhjelmen
findes desuden en oversigt over de
anvendte symboler.
ÆNDRINGER PÅ BILEN
VIGTIGT! Alle ændringer af bilen kan
have alvorlige konsekvenser for
sikkerheden og vejgrebet og kan
medføre uheld og endda dødsfald for
bilens passagerer.FIAT CODE
STARTSPÆRRE
FORKORTET
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres
automatisk, når tændingsnøglen
trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk
anordning, der tjener til at modulere
et signal, som udsendes under
startproceduren af en antenne
indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det "kodeord", der er forskelligt
hver gang bilen startes, og som
bevirker, at styreenheden genkender
nøglen og tillader start.
1)
Funktion
Når nøglen drejes til positionMAR,
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Fiat CODE har godkendt
den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Fiat CODE
motorstyreenhedens funktioner.
Uregelmæssig funktion
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen
sammen med en meddelelse på
displayet (se kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser").
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOPog derefter igen til position
MAR. Forsøg med en anden af bilens
nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
Hvis kontrollampen
lyser op under kørsel
Hvis kontrollampenlyser op
under kørslen, betyder det at systemet
gennemfører en selvtest (f.eks. på
grund af et spændingsfald).
Hvis kontrollampenfortsætter
med at være tændt, skal du kontakte
Fiats servicenet.
8
BILENS INDRETNING

BEMÆRK
1)Brugte batterier er skadelige for miljøet
og skal derfor kastes i særlige
indsamlingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. De kan
også aflevere dem til Fiats servicene, som
da sørger for bortskaffelse.
TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger fig. 3:
STOP: Motor standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen er aktiveret. Dele
af det elektriske udstyr (f.eks. autoradio,
centrallås...) kan benyttes.
MAR: kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: Start af motor (ustabil stilling).
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker at
startmotoren ikke kan aktiveres igen før
nøglen har været drejet tilbage på
STOP.
2) 3) 4) 5)
RATLÅS
Aflåsning
Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.
Oplåsning
Bevæg rattet let fra side til side, mens
tændingsnøglen drejes frem til position
MAR.
BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
3)Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Hvis bilen er
parkeret på en skråning, skal den sættes i
første gear. Hvis bilen er parkeret på en
nedadgående skråning, skal den sættes i
bakgear. Efterlad aldrig børn i bilen uden
overvågning.
4)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen
er i bevægelse, da rattet derved automatisk
vil blive låst, så snart du forsøger at dreje
det. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.
3F1A0009
10
BILENS INDRETNING

5)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder der medfører
ændringer af styretøjet eller ratakslen
(f.eks. montering af ekstra tyveribeskyttelse)
da dette kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed, medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at bilen ikke
opfylder godkendelseskravene.ELEKTRONISK
ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Alarmfunktionen er en udvidelse af de
fjernbetjeningsfunktioner der er
beskrevet i det foregående, og styres af
modtagerenheden under
instrumentpanelet, i nærheden af
sikringsboksen.
Tilkobling
Træk tændingsnøglen ud fra stilling
STOP, og sørg for at dørene og
motorhjelmen er lukket. Ret derefter
fjernbetjeningen mod bilen, og tryk på
og slip knappen "låsning".
Der lyder et bip (undtagen for visse
markeder), og dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, foretager
systemet en selvtest. Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver
systemet et ekstra bip.
I så fald skal alarmen afbrydes ved et
tryk på knappen "oplåsning af
døre/oplåsning af lastrum". Kontrollér at
døre, motorhjelm og bagagerum er
lukket korrekt og slå alarmen til igen
ved at trykke på knappen "låsning".
I modsat fald vil døren eller
motorhjelmen, der ikke er lukket
korrekt, ikke blive overvåget af
alarmsystemet.Hvis advarselsbippet lyder til trods for at
dørene og motorhjelmen er korrekt
lukket, betyder det at der er konstateret
en fejl ved systemets funktion.
Henvend dig derfor til Fiats servicenet.
VIGTIGT Alarmen tilkobles ikke, hvis
centrallåsesystemet aktiveres med
nøglens metalklinge.
VIGTIGT Den elektroniske alarm er
tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er
solgt.
Frakobling
Tryk på knappen "oplåsning af
døre/oplåsning af lastrum" på nøglen
med fjernbetjening.
Systemet reagerer på følgende måde
(undtagen på visse markeder):
blinklygterne giver to korte blink
der lyder to korte bip
dørene låses op.
VIGTIGT Alarmsystemet frakobles ikke
hvis centrallåsen betjenes med nøglens
metalklinge.
11

Deaktivering
Ved automatisk slukning af lygterne
slukker positionslyset ca. 10 sekunder
efter nærlyset.
Sensoren er ikke i stand til at registrere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor
tændes manuelt.
BEMÆRK
31)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet. Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke. Brug af kørelyset skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører. Overhold
forskrifterne.32)Systemet er baseret på en
genkendelse udført af et kamera. Særlige
miljømæssige forhold kan påvirke den
korrekte genkendelse af trafikforholdene.
Følgelig er føreren altid ansvarlig for korrekt
anvendelse af fjernlysfunktionen i
overensstemmelse med de gældende love.
For at deaktivere den automatiske funktion
er det muligt at dreje drejekontakten til
position
fig. 51.
33)Hvis lastændringen medfører en stor
vinkelændring på kameraet, kan systemet
blive midlertidigt sat ud af drift, så kameraet
kan udføre en selvkalibrering.
LYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig
for ens egen og andre trafikanters
sikkerhed og komfort. For at sikre sig
selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at
forlygterne altid er korrekt indstillet.
Kontakt Fiats servicenet angående
kontrol og eventuel justering af
lygteindstillingen.
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når
tændingsnøglen er i position MAR og
nærlyset tændt.
Regulering af lygteindstillingen
Reguleringen foretages ved at trykke på
knapperne
ogpå
betjeningspanelet fig. 57.
Displayet i instrumentgruppen viser
lygteregulatorens positioner under
reguleringen.
VIGTIGT Regulér lygteindstillingen, hver
gang belæsningsgrad ændres.
56F1A0070
30
BILENS INDRETNING

INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontakt Fiats servicenet angående
kontrol og eventuel justering af
lygteindstillingen.
TILPASNING AF
FORLYGTER TIL KØRSEL
I UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land,
hvor bilen er leveret. Ved rejser i lande
hvor der køres i den modsatte side,
skal man tilpasse strålebundtet ved
hjælp af en speciel selvklæbende tape
for at undgå at blænde modkørende
trafikanter. Den selvklæbende fås i
MOPARs tilbehørsprogram og
kan købes hos Fiats servicenet.
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL
MED SPOTLYS
Kontakten A fig. 58 tænder og slukker
begge lamper. Med kontakten A i
midterstilling tændes og slukkes
lamperne C og D når fordørene åbnes
og lukkes. Med kontakten A indtrykket i
venstre side er lamperne C og D
konstant slukket. Med kontakten A
indtrykket i højre side er lamperne C og
D konstant tændt.
Lamperne tænder/slukker gradvist.
Kontakten B betjener lamperne
enkeltvis som læsespots:
Lampen C tænder, når kontakten
trykkes ind i venstre side.
Lampen D tænder, når kontakten
trykkes ind i højre side.Tidsindstillingen ophører automatisk
ved låsning af dørene.
Tidsstyring af loftslamper
På nogle versioner, for at gøre det
nemmere at stige ind/ud af køretøjet,
især om natten og på steder med ringe
belysning, er der 2 tidsprogrammer til
rådighed:
ved indstigning i køretøjet
ved udstigning fra køretøjet.
AFTAGELIG LOFTSLAMPE
(afhængigt af versioner/markeder)
Den fungerer både som fast lys og som
aftagelig elektrisk håndlampe.
Når lampen anbringes i den faste
holder fig. 59, genoplades batteriet
automatisk.
Når bilen holder stille med
tændingsnøglen i position STOP eller
trukket ud, er ladetiden begrænset
til 15 minutter.
MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
59F1A0077
31

For at aktivere sensoren skal du føre
kontaktarmen til position A eller C, og
derefter til position B, eller drej
drejekontakten til indstilling af
følsomheden. Reaktiveringen af
sensoren vises ved mindst et
“viskerslag”, også selvom forruden er
tør.
Regnsensoren er i stand til at genkende
og automatisk tilpasse sig forskellen
mellem dag og nat.
34)
LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
Lygtevaskerne er skjulte, dvs. placeret
indvendigt i forkofangeren. De aktiveres
sammen med frontrudevaskeren når
nær- eller fjernlyset er tændt.
VIGTIGT Kontrollér regelmæssigt, at
sprøjtedyserne er rene og intakte.
BEMÆRK
34)Vandstriber kan medføre uønskede
bevægelser af viskerbladene.
BEMÆRK
4)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes.
36
BILENS INDRETNING

Under den automatiske funktion er det
når som helst muligt at ændre de
indstillede temperaturer, luftfordelingen
og blæserhastigheden ved hjælp af
de respektive knapper og drejeknapper.
Anlægget vil automatisk ændre
indstillingerne for at tilpasse sig de nye
krav. Under den helt automatiske
funktion (FULL AUTO) forsvinder
teksten FULL ved at ændre fordelingen
og/eller mængden af luft og/eller
aktivering af kompressoren og/eller
recirkuleringen. Funktioner går således
over til at blive styret automatisk, indtil
man igen trykker på knappen AUTO.
BEMÆRK
2)Klimaanlægget bruger kølevæske, som
er kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R134a eller R1234yf. Brug, i
tilfælde af genopfyldning, udelukkende
gassen, der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets
effektivitet og intakthed. Også det
anvendte smøremiddel til kompressoren er
tæt forbundet til typen af kølemiddelgas:
Se Fiats servicenet.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner er der desuden
under førersædet et ekstra
varmeapparat, hvis blæser aktiveres
ved hjælp af knappen F, der er placeret
på betjeningspanelet fig. 75.
EKSTRA
UAFHÆNGIGT
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan, som ekstraudstyr, leveres
med to forskellige uafhængige
varmeapparater: et helt automatisk, det
andet programmerbart.
AUTOMATISK VERSION
Det ekstra varmeapparat aktiveres
automatisk, når motoren er startet, og
der er betingelser for
udendørstemperatur og motorvæske til
stede. Deaktiveringen sker altid
automatisk.
35)
VIGTIGT I perioder med lave
udendørstemperaturer, hvor apparatet
griber ind, kontrolleres det, at
brændstofstanden er over reserven. I
modsat fald kan anordningen gå i
blokering, og kræve indgreb fra Fiats
servicenet.
MODEF
75F1A0305
40
BILENS INDRETNING

Kontrollampen for opvarmning og
belysning på displayet slukkes. Pumpen
til væskecirkulation fortsætter med at
fungere i ca. to minutter, og det er
muligt at tænde varmeapparatet igen
VIGTIGT Parkeringsvarmeapparatet
slukker, når batterispændingen er lav
for at muliggøre den efterfølgende start
af bilen.
VIGTIGT Før tilslutning af anordningen
kontrolleres det, at brændstofniveauet
er højere end reserven. I modsat fald
kan anordningen gå i blokering, og
kræve indgreb fra Fiats servicenet.
Sluk altid varmeapparatet under
brændstofpåfyldning og i nærheden af
tankstationer for at undgå fare for
eksplosioner og brand.
Parkér ikke bilen over brændbart
materiale som papir, græs eller tørre
blade!
Temperaturen i nærheden af
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakering af et karrosseri).
Højere temperaturer kan beskadige
komponenterne i den elektroniske
styreenhed.
Under funktion med slukket motor
udtager varmeapparatet elektrisk energi
fra batteriet. Det er derfor nødvendigt
med en passende funktionsperiode
med motoren i gang for at genoprette
selve batteriets korrekte ladetilstand.
For kontrol af kølevæskestanden
følges anvisningerne i kapitlet "Bilens
vedligeholdelse" i afsnittet "Motorens
kølevæskeanlæg". Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal
indeholde mindst 10% frostvæske.
Kontakt udelukkende Fiats
servicenet for vedligeholdelse og
reparationer og brug udelukkende
originale reservedele.
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver
vintersæson) det ekstra varmeapparat
kontrolleret hos Fiats servicenet. Dette
garanterer en sikker og økonomisk
funktion af varmeapparatet tillige med
en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 77.Aktiveringen skal ske ved hjælp af
knappen F fig. 78 på betjeningspanelet.
Ved at vælge knappen D i helt kold
position (drejekontakt på blåt felt)
kommer der luft ud i rumtemperatur fra
udgangene ved fødderne bagtil
(anbragt under sædet i 2.-3. række for
versionerne Panorama og fra rist i
venstre hjulkasseside på versionerne
Combinato).77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43