Motorolja FIAT DUCATO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 54
DISPLAY ........................................ 56
FÄRDDATOR ................................... 58
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 60
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 60
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 61
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 61
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 61
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 62
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 63
-OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 64
-DÅLIG MOTOROLJA .......................... 64
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA .......... 65
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 65
-FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR.. 65
-FEL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN . 67
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET ..... 68
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 68
-BRÄNSLERESERV ............................. 68
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ........ 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 69
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE .......................................... 70
-DIMBAKLJUS .................................... 70-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 71
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 72
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 73
-TPMS-SYSTEM ................................. 74
-HALVLJUS ......................................... 75
-FOLLOW ME HOME .......................... 75
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 75
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 75
-DIMLJUS ........................................... 75
-CRUISE CONTROL ............................ 76
-SPEED LIMITER ................................. 76
-AUTOMATISKA HELLJUS .................. 76
-HELLJUS ........................................... 76
-FUNKTION ”UP”................................. 77
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 78
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 78
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 78
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ....... 78
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ......... 79
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 79
-SCHEMALAGT UNDERHÅLL ............. 79
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS........ 80
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 80
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 80
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN...... 80
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET................. 80
-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................. 80
-AKTIVERING/INAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET .................. 81
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
(för berörda versioner och marknader)
Indikatorn visar motorns oljenivå
grafiskt.
När tändningsnyckeln vrids till MAR
visar displayen bild 96 - bild 97
motoroljenivån genom att tända/släcka
fem symboler.Den stegvisa släckningen av
symbolerna indikerar minskningen av
oljan.
En lämplig oljemängd i sumpen
indikeras av att 4 eller 5 symboler
tänds. Om inte den femte symbolen
tänds ska inte detta betraktas som ett
fel eller att nivån i oljetråget är lågt.
Om oljenivån är lägre än minimivärdet
visas ett meddelande på displayen som
indikerar att motoroljan är på
miniminivå och det är nödvändigt att
fylla på.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn ska
man likväl alltid kontrollera med
oljesticka (se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Efter några sekunder försvinner
symbolerna som visar motorns oljenivå
och:
Om du närmar dig ett programmerat
underhåll visas hur lång sträcka som
återstår, samt visas symbolen õ på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått ut
visas ett särskilt meddelande på
displayen.
Om du sedan närmar dig tiden för
byte av motorolja, visas återstående
sträcka till nästa oljebyte på displayen.
När tiden för det programmerade
underhållet har gått ut visas ett särskilt
meddelande på displayen.
STYRKNAPPAR
För att kunna rulla skärmbilden
och de olika alternativen i
riktning uppåt eller för att öka
det visade värdet.
MODEKort tryck för att komma till
menyn och/eller gå till nästa
skärm eller för att bekräfta det
val man gjort. En lång
nedtryckning för att gå tillbaka till
standardskärmen.
För att rulla skärmbilden och
de olika alternativen i riktning
nedåt eller för att minska
det visade värdet.
96 - Versioner med flerfunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versioner med inställbar
flerfunktionsdisplayF1A0355
MODE
98F1A0304
57

Innebörd Åtgärd
rödOTILLRÄCKLIGT MOTOROLJETRYCK
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds
varningslampan men ska slockna igen så fort som
motorn startats.
Varningslampan tänds med ett fast sken tillsammans
med meddelandet som visas på displayen när
systemet känner av att motoroljetrycket är lågt.
8)
DÅLIG MOTOROLJA
(endast Multijet-versioner med DPF)
Varningslampan tänds och blinkar samtidigt som ett
meddelande visas på displayen (berörda versioner och
marknader) när systemet känner av en försämrad
motorolja.
När varningslampan blinkar, betyder inte detta att det
är fel på bilen, utan att den normala användningen av
bilen har lett till att man behöver byta motorolja. Om
oljan inte byts och man når den andra tröskeln för
försämring, tänds även varningslampan
på
instrumentpanelen och motorns funktion begränsas till
3 000 varv/minut.
Om oljan i alla fall inte byts och man då når en tredje
försämringsnivå för oljan, begränsas motorn till 1 500
varv/minut för att undvika skador.Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
46) 47)
Kom ihåg att motoroljan förbrukas snabbare om:
- Främst stadskörning med fordonet, vilket gör att
DPF-filtrets regenerering sker oftare`.
– Fordonet används för korta sträckor, vilket medför att
motorn aldrig når maxtemperaturen.
- Regenereringen ofta avbryts, vilket signaleras genom
att DPF-lampan tänds.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNING
44)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget eller om den förblir på under körningen (tillsammans med
meddelandet som visas på displayen), kan det ha blivit fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du fortsätter att köra, ska du
kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
45)Funktionsfel på varningslampan
anges genom att varningslampaneller, enligt versionen, ikonentänds med ett fast sken på
displayen. I detta fall kanske varningslampaninte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter att köra, ska du
kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
46)Om varningslampan
blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. Kom ihåg att varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
47)Om varningslampan
skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
VARNING
8)Om varningslampantänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Fiats servicenät.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
orangeSIGNALERING ALLMÄNT FEL
(Versioner med flerfunktionsdisplay)
Varningslampan tänds samtidigt som följande
händelser:
Bränslelåsets tröghetsbrytare har aktiverats
Fel på ljusen (dimbakljus, körriktningsvisare,
stoppljus, backljus, nummerplåtsbelysning,
positionsljus, varselljus, helljusautomatiken, släpets
körriktningsvisare, lampa för släpets position)Felet på dessa lampor kan bero på följande orsaker:
en eller flera glödlampor har brunnit, motsvarande
skyddssäkring har brunnit eller elanslutningen är
avbruten.
Fel på airbagens varningslampa (varningslampa
som blinkar vid ett allmänt fel)I detta fall kanske varningslampan inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du
fortsätter att köra, ska du kontakta Fiats servicenät för
omedelbar kontroll av systemet.
Fel på regnsensorn
Fel på dieselfiltrets sensor
Fel på släpets koppling
Fel på ljudanläggningen
Fel på tryckgivaren för motorolja
Funktionsfel parkeringssensorer
Det finns vatten i dieselfiltretKontakta Fiats servicenät så snabbt som möjligt för att
åtgärda felet.
PÅ VERSIONER MED INSTÄLLBAR
FLERFUNKTIONSDISPLAY TÄNDS ÄVEN
VARNINGSLAMPAN SAMTIDIGT SOM FÖLJANDE
HÄNDELSER:
Fel på motorns oljenivågivare
Otillräcklig motoroljenivå
71

Innebörd Åtgärd
orangeTPMS-SYSTEM
Fel på TPMS-systemet
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka
75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med
ett särskilt meddelande som visas på displayen) för att
signalera att systemet är defekt eller tillfälligt
inaktiverat.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds på displayen med ett fast sken
för att signalera att trycket i ett eller flera däck är under
rekommenderat värde och/eller för att signalera ett
långsamt tryckfall. I dessa förhållanden kan däckets
maximala livslängd och en optimal bränsleförbrukning
inte garanteras.I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt
däcktryck.
VARNING! Fortsätt inte köra när ett eller flera däck är
punkterade eftersom fordonets köregenskaper annars
kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga
inbromsningar och rattrörelser.
VARNING
48)Körhastigheten ska alltid anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och uppfylla kraven i den gällande vägtrafikförordningen.
Observera att det går att stänga av motorn även om varningslampan för partikelfiltret lyser, men också att frekventa avbrott av
regenereringsprocessen kan leda till att motoroljan försämras snabbare. Därför bör man vänta till dess att varningslampan släcks innan man
stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Vi avråder från att regenereringen av partikelfiltret slutförs med stillastående bil.
VARNING
9)Om varningslampaninte tänds när startnyckeln vrids till läget MAR eller om den tänds med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande samtidigt displayen), kontakta Fiats servicenät så fort som möjligt.
10)Under regenereringsfasen kan elfläkten sättas igång.
74
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

TUNG DRIFT AV
BILEN
Om fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
Bogsering av släp eller husvagn.
Dammiga vägar.
Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll grader.
Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under en
längre tid.
Det är nödvändigt att utföra följande
kontroller oftare än vad som anges
i underhållsschemat:
Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas gejdskor.
Kontroll av rengöring av låsen på
motorhuven och bakluckan, rengöring
och smörjning av mekanik.
Okulär besiktning av tillstånden:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla delar
(avgassystem, bränslematning och
bromsar), gummidelar (damasker,
muffar, bussningar osv.).
Kontroll av batteriets
laddningsstatus och vätskenivå
(elektrolytvätska).
Okulär besiktning av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
återställning av tillsatsnivån för
dieselutsläpp AdBlue (UREA) (berörda
versioner och marknader), när
varningslampan tänds eller
meddelandet visas på displayen;
Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
193

Mil i hundratal 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontroll av tillstånd och slitage på gejdskor på skivbromsar bak samt
kontroll av funktionen för enheten som signalerar slitna gejdskor (berörda
versioner och marknader).●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i motorrummet (1) (2)●●●●●
Kontroll av oljenivån i hydraulsystemet för styrning av COMFORT-MATIC-
växellådan (3) (*)●●●●●
Oljekontroll i det hydrauliska ställdonssystemet i kopplingen (för versioner
med COMFORT-MATIC-växellåda) (3) (*)●●●●●
Oljebyte i det hydrauliska ställdonssystemet i kopplingen (för versioner med
COMFORT-MATIC-växellåda) (4) (*)●●
Visuell kontroll av skicket på tillbehörens drivrem/-remmar (versioner utan
automatisk spännare) (version 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan automatisk
spännanordning) (5)●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
(2) Förbrukningen av tillsatsmedlet för utsläpp (UREA) beror på fordonets användningsförhållanden och signaleras med varningslampan som tänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen (berörda versioner och marknader)
(3) Kontroll som ska utföras en gång om året om man använder bilen i länder med kallt klimat.
(*) OBS! (för COMFORT-MATIC-versioner): för kontroll av växellådans oljenivå och för kontroll/byte av hydrauloljan för styrning av kopplingen, kontakta endast Fiats
servicenät. (4) Eller en gång vartannat år
(5) När du byter motorolja för första gången, ska du kontrollera spänningen hos remmen för tillbehörsdrift.
195

Mil i hundratal 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontroll av remspänningen på tillbehörens drivrem (versioner utan
automatisk remspännare) (versioner 115 Multijet 2) (5)●●●
Kontroll av skicket på den tandade transmissionsremmen (version 130-150-
180 Multijet 2)●●
Kontroll av skicket på den tandade transmissionsremmen (version 115
Multijet 2)●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●
Kontroll, med hjälp av diagnosuttaget, av systemen för matning/
motorkontroll och (på berörda versioner och marknader) motoroljans
nedbrytning●●●●●
Kontroll av rengöringen av sidoskjutdörrarnas undre skenor på versioner
med sidoskjutdörrar (eller var 6:e månad)●●●●●
Byte av bränslefilterpatronen.●●●●●
Byte av tillbehörens drivrem/-remmar (versioner 130-150-180 Multijet 2)●
Byte av tillbehörens drivrem/-remmar (version 115 Multijet 2)●●
Byte av kamremmen för distributionsstyrningen (versioner 130-150-180
Multijet 2)(6)
(5) När du byter motorolja för första gången, ska du kontrollera spänningen hos remmen för tillbehörsdrift.
(6) Maximal kilometersträcka som rekommenderas är 192 000 km. Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla
klimat, stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln) eller minst vart 5:e år.
196
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Byte av kamremmen för distributionsstyrningen (versioner 115 Multijet 2)(7)
Byte
av luftfilterpatronen. (8)●●●●●
Byta motorolja och motoroljefilter(9)
Byte av bromsvätska(10)
Byta filter i passagerarutrymmet●●●●●
(7) Maximal kilometersträcka som rekommenderas är 144 000 km. Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla
klimat, stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln) eller minst vart 5:e år.
(8) Om fordonet har ett särskilt luftfilter avsett för dammiga miljöer: kontroll och rengöring av filtret var 20 000:e km, byte av filtret var 40 000:e km eller byte av
luftfiltret när indikatorn visar att det är igensatt.
(9) Det faktiska intervallet för byte av motoroljan och oljefiltret beror på användningsvillkoren för fordonet och signaleras med en varningslampaeller ett meddelande
(i förekommande fall) på instrumentpanelen (se kapitlet "Varningslampor och meddelanden"). Bytet måste dock göras minst vartannat år. Om fordonetanvänds
mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas var 12:e månad.
(10) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år.
197