Varningslampa FIAT DUCATO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MÄRKNING
På vissa av komponenterna i bilen sitter
det färgade skyltar med symboler som
indikerar viktiga försiktighetsåtgärder
som måste vidtas vid hanteringen
av komponenterna. Dessutom sitter det
en märkskylt under motorhuven som
sammanfattar symbolerna.
ÄNDRINGAR/
JUSTERINGAR AV
FORDONET
VARNING! Alla ändringar eller
modifikationer av bilen kan allvarligt
kompromettera dess säkerhet och
väghållning samt leda till olyckor med
livshotande risker för passagerarna.FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändlåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktion
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.Identifikationskoden sänds bara om Fiat
CODE-systemets styrenhet känner
igen koden som skickas från
tändningsnyckeln.
När du vrider startnyckeln till läget
STOP gör Fiat CODE-systemet så att
motorstyrenhetens funktioner
avaktiveras.
Funktionsfel
Om koden inte känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
(se kapitlet "Varningslampor och
meddelanden").
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
minneslagra nya nycklar, upp till högst
åtta, kontakta Fiats servicenät.
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varningslampantänds under körningen
Om kontrollampantänds,
betyder det att systemet håller på att
göra en självdiagnos (t.ex. beroende på
ett spänningsfall).
Om varningslampanfortsätter
att lysa, ska du kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln. För att skydda
de elektroniska anordningarna inuti nyckeln
och säkra deras funktion ska man aldrig
låt den ligga i solen.
NYCKLAR
MEKANISK NYCKEL
Metallinsatsen A bild 1 i nyckeln är fast:
Tändningsnyckeln aktiverar:
Startanordningen.
Dörrlåset.
Öppning/stängning av tanklocket.
NYCKEL MED
FJÄRRKONTROLL
Metallinsatsen A bild 2 är dold i
handtaget och aktiverar:
Startanordningen.
Dörrlåset.
Öppning/stängning av tanklocket.
För att ta ut/dra tillbaka metallinsatsen,
tryck på knappen B bild 2.
Knappen
aktiverar upplåsningen av
framdörrarna.Knappen
aktiverar dörrarnas totala
låsning.
Knappen
aktiverar upplåsningen av
lastutrymmets dörrar.
1)
Om en eller flera dörrar inte är riktigt
stängda vid dörrlåsningen, blinkar
lysdioden snabbt liksom
körriktningsvisarna.
1)
VARNING
1)Tryck på knappen B endast när nyckeln
befinner sig långt från kroppen, speciellt
från ögonen och föremål som kan förstöras
(t ex. kläder). Lämna inte nyckeln utan
övervakning för att undvika att någon,
speciellt barn, kan handskas med den och
oavsiktligt trycka på knappen.
1F1A0008
2F1A0004
9

Rampens glidrörelse sker manuellt
både i öppningsfasen och i
stängningsfasen.
VARNING
6)När dead lock-anordningen aktiverad
går det inte längre att öppna dörrarna från
insidan. Se därför till att ingen finns kvar i
fordonet när du lämnar det. Om batteriet till
nyckeln med fjärrkontroll är urladdat är
det enda sättet att aktivera anordningen att
sätta i nyckelns metallinsats i något av
dörrlåsen enligt tidigare beskrivning. I detta
fall förblir anordningen aktiverad endast
på bakdörrarna.
7)Innan fordonet lämnas parkerat med
öppna skjutdörrar, kontrollera alltid att
spärren kopplats till.
8)Använd alltid denna anordning när du
kör med barn i bilen.
9)Flytta inte fordonet med öppna
sidodörrar.10)Fjädersystemet har krafter som har
projekterats för bästa möjliga
användningskomfort. En oavsiktlig stöt eller
kraftig vindpust kan frigöra fjädrarna och
spontant stänga dörrarna.
11)När dörrarna öppnas 180 grader
fungerar inte blockeringssystemet. Använd
inte denna typ av öppning när fordonet
parkeras i en sluttning eller om det blåser.
12)Det är olagligt att köra fordonet med
plattformen i öppet läge.
13)Använd inte fotstödet i det
tillbakadragna läget för uppstigning eller
nedstigning från lastutrymmet.
14)Försäkra dig om att plattformen är
ordentligt låst i den medföljande
fasthållningsanordningar före, efter och
under användning. Öppning eller
ofullständig stängning kan orsaka felaktig
rörelse av den med risker för användarna
och för externa användare.
15)Kontrollera att fotsteget har gått in
fullständigt innan du startar efter ett stopp
och alltid innan fordonet körs. Eftersom
fotstegets rörelse styrs av sidoskjutdörren,
indikeras en icke fullständig indragning
av fotsteget samt öppna bakdörrar av
varningslampan
på instrumentpanelen.
16)Även om rampen är indragen, skjuter
den ut något från fordonet, som i närvaro
av bakre parkeringssensorer, får en något
reducerad räckvidd.
VARNING
2)Rampens närvaro kan reducera
rampernas fästvinklar och därför
rekommenderar vi att man vid körning av
en mycket brant ramp, är försiktig för
att undvika att skada rampen.
17F1A0410
16
LÄR KÄNNA DIN BIL

UTVÄNDIGA LJUS
I KORTHET
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endasttändas med
tändningsnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS
Hylsa vriden tillObild 50.DAYTIME RUNNING
LIGHTS (DRL)
(för berörda versioner och marknader)
Varselljusen tänds när tändningsnyckeln
står på MAR och man för vredet tillO
bild 50. Andra ljus förblir släckta, även
kupéljusen. Den automatiska
tändningsfunktionen för varselljusen kan
aktiveras/inaktiveras genom att
använda menyn på displayen på
berörda versioner och marknader (se
avsnittet “Display” i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Om varselljuset inaktiveras när vredet
står påOtänds ingen lampa.
31)
HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Vrid ringen till läget
bild 51 med
tändningsnyckeln i MAR-läget.
Om halvljuset sätts på, släcks
varselljuset och positions- och halvljuset
tänds.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljuset och nummerplåtsljusen.
På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.HELLJUS
Med hylsan på
, dra spaken mot
ratten (andra tillfälliga positionen) bild
52.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
För att släcka helljusen, dra åter spaken
mot ratten (halvljusen tänds på nytt).
50F1A0064
51F1A0065
52F1A0066
27

BLINKNINGAR
Dra spaken mot ratten (första tillfälliga
positionen) bild 53, oavsett vilket läge
vredet står i. Kontrollampan
tänds
på instrumentpanelen.
AUTOMATISKA HELLJUS
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter ett fordon som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter ett
fordon som kör i samma körriktning.
Systemet aktiveras genom
menyalternativet och genom att vrida
ljusväljarna till
.
Vid den första aktiveringen av helljuset,
då man drar i spaken för att sätta på
helljuset, aktiveras funktionen och
varningslampan
visas på displayen
Om helljuset lyser, visas även tillhörande
bli indikeringslampa
.Om man kör med en hastighet över 40
km/tim. är funktionen aktiv. Om du
drar i spaken igen till läget för helljusen,
inaktiveras funktionen.
Om man kör med en hastighet under
15 km/tim. och funktionen är aktiverad,
stänger den av helljuset. Genom att
åter dra i spaken till helljusläget, tolkas
denna begäran som ett behov av
fast helljus, vilket gör att den blå
varningslampan tänds med ett blått
sken
på instrumentpanelen och
helljuset tänds med ett fast sken tills
hastigheten återgår till över 40 km/tim.
När du åter överstiger 40 km/tim.
aktiveras funktionen automatiskt
.
Om drar i spaken igen under denna fas,
som för att begära att helljusen släcks,
förblir funktionen avstängd och även
helljuset slocknar.
För att inaktivera den automatiska
funktionen, kan du vrida vredet
till
bild 51.
32) 33)
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
ringen på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge bild
54:
Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren åt
höger aktiveras.
Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller.
Om varselljusen är tända (i versioner
utan lysdioder och berörda versioner
och marknader), slocknar varselljusen
(DRL) i motsvarande lykta när du sätter
på körriktningsvisarna.
Funktion filbyte
Ställ den vänstra spaken i tillfälligt läge i
mindre än en halv sekund för att
signalera ett förestående filbyte.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar 5 gånger och slutar sedan.
53F1A0067
54F1A0068
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Tänder belysningen framför fordonet
under en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget OFF
eller utdragen, dra spaken mot ratten
bild 55 och använd den inom två
minuter efter att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på displayen (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden") för
den resterande tid under vilken
funktionen förblir aktiv.Kontrollampan tänds när spaken
används för första gången och förblir
på tills funktionen stängs av
automatiskt.
Varje förflyttning av spaken ökar bara
den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten bild 55 i
över två sekunder.
AUTOMATISK
STRÅLKASTARSENSOR
(skymningssensor)
(för berörda versioner och marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan
utanför fordonet i förhållande till den
inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd
yttre ljus krävs för att tända de
utvändiga ljusen.
Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens
inställningsmeny.
Aktivering
Vrid hylsan till
bild 56: i detta läge
tänds positionsljuset och halvljuset
automatiskt och samtidigt enligt
utomhusbelysningen.
Inaktivering
När sensorn er ifrån sig ett
avstängningskommando, inaktiveras
först halvljusen och sedan (efter cirka
tio sekunder) positionsljusen.Skymningssensorn kan inte känna av
dimma och dimljusen måste tändas
manuellt vid dimma.
VARNING
31)Varselljusen är ett alternativ till halvljus
vid körning på plaster där halvljus är
påbjudet under dagtid och tillåtet i
områden där det inte är påbjudet Varselljus
kan aldrig ersätta halvljus vid körning i
mörker eller i passager. Varselljusen ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i. Observera föreskrifterna.
32)Systemet baseras på en igenkänning
som utförs av en videokamera. Särskilda
miljöförhållanden kan störa en korrekt
igenkänning av trafikförhållandena.
Följaktligen är föraren alltid ansvarig för en
korrekt användning av halvljusfunktionen
enligt källande bestämmelser. För att
inaktivera den automatiska funktionen, kan
du vrida vredet till
bild 51.
55F1A0069
56F1A0070
29

AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE
(för berörda versioner och marknader)
På begäran kan fordonet utrustas
med två olika kupévärmare
AUTOMATISK VERSION
Den extra kupévärmaren aktiveras
automatiskt när motorn har startats och
nödvändiga förhållanden för
utomhustemperatur och motorvätska
råder. Frånkopplingen sker alltid
automatiskt.
35)
OBSERVERA! Kontrollera att
bränslenivån är över reserven vid
perioder med låga
utomhustemperaturer och anordningen
aktiveras ofta. I annat fall kan
anordningen blockeras. Kontakta i
sådant fall Fiats servicenät för ett
ingrepp.
PROGRAMMERBAR
VERSION
Den extra kupévärmaren är fullständigt
oberoende av motorns funktion och
dess funktion är att:
Värma fordonets kupé med
avstängd motor.
Avfrosta rutorna.
Värma motorns kylvätska och
därmed själva motorn före start.
Anläggningen består av:
En dieselbrännare för uppvärmning
av vatten med en ljuddämpare för
avgaserna.
En doseringspump som är ansluten
till rörledningarna för fordonets tank
för att mata brännaren.
En värmeväxlare som är ansluten till
rörledningarna för motorns kylsystem.
En automatisk styrenhet som är
ansluten till enheten för kupéns
uppvärmning och ventilation.
En elektronisk styrenhet för kontroll
och reglering av brännaren finns
inbyggd på kupévärmaren.
En digital timer bild 76 för att
manuellt sätta på kupévärmaren eller
för att ställa in påsättningstiden.
OBSERVERA! Kupévärmaren är
utrustad med ett överhettningsskydd
som avbryter förbränningen i händelse
av överhettning som beror på bristande
eller läckande kylvätska. I sådant fall,
tryck på knappen för val av program för
att tända kupévärmaren på nytt, efter
att felet på kylsystemet har reparerats
och/eller vätskan har fyllts på.Digital timer bild 76
1) Visa tid/timer
2) Varningslampa för ventilation
3) Knapp för inställning av tid "framåt"
4) Knapp för att välja program
5) Nummer för att återkalla klockans
förinställning
6) Startknapp för omedelbar
uppvärmning
7) Varningslampa för inställning/läsning
av tid
8) Knapp för inställning av tid "bakåt"
9) Varningslampa för värmecykel
Omedelbar start av uppvärmningen
För att sätta på systemet manuellt,
tryck på knapp 6 på timern: displayen
och varningslampan 9 tänds och
fortsätter att lysa så länge systemet är
igång.
Tändningens varaktighet försvinner efter
tio sekunder.
76F1A0057
41

Programmerad start av
uppvärmning
Innan starten av systemet
programmeras måste tiden ställas in.
Inställning av aktuell tid
Håll knapp 4 nedtryckt: displayen
och varningslampa 7 tänds .
Tryck samtidigt på knapparna 3 eller
8 inom tio sekunder för att ställa in
exakt tid.
Släpp upp knappen 4.
När displayen släcks sparas aktuell tid.
Om knapparna 3 eller 8 hålls nedtryckta
ändras klockans siffror framåt eller
bakåt snabbare.
Inställningen av timmarna är inte möjlig
när uppvärmnings- eller
ventilationsläget är aktiverat.
VARNING Var uppmärksam på
inställningen av sommartid/vintertid.
Programmering av påsättningstiden
Programmera påsättningstiden:
Tryck på knapp 4. På displayen
tänds symbol 10 i tio sekunder eller
tidigare inställd tid, samt siffran 5 som
motsvarar öppnat förval.
OBSERVERA! Om du vill återkalla de
övriga förvalda tiderna, tryck ned knapp
4 inom tio sekunder för varje förinställd
tid.- Tryck på knapp 3 eller 6 inom tio
sekunder för att välja önskad
påsättningstid.
OBSERVERA! Bekräftelsen att tiden har
sparats bekräftas på följande sätt:
Påsättningstiden försvinner.
Förvalsnummer 5 visas.
Displayen tänds.
OBSERVERA! När värmepannan
startas:
Varningslampan med lågan 9 tänds
på displayen.
Förvalsnummer 5 släcks.
Standardinställning:
Förvald tid 1: klockan 6
Förvald tid 2: klockan 16
Förvald tid 3: klockan 22
VARNING Inställningarna som görs i
fabriken annulleras med en ny
inmatning. De tider som förvalts förblir
lagrade till nästa ändring. Om klockan
avlägsnas från nätet ombord (t ex.
vid frånkoppling av batteriet), återställs
fabriksinställningarna.
Inaktivering av den inställda
påsättningstiden
För att radera den programmerade
påsättningstiden, tryck kort på knapp 4:
displayen slocknar och siffran 5 för
förvald tid försvinner.Återkalla en av de förvalda
påsättningstiderna
Aktivera knapp 4 inom tio sekunder tills
programnumret med önskad förvald
tid visas.
Den förvalda tid du har valt att ställa in
aktiveras automatiskt efter cirka tio
sekunder, utan att man ytterligare
behöver bekräfta valet med en annan
knapp.
Aktivera den förvalda tiden med tanke
på säkerhetsnormerna för den
autonoma uppvärmningens funktion
(konsultera bruksanvisningen för
användning av den autonoma
uppvärmningsenheten).
OBSERVERA! Den autonoma
uppvärmningen sätts på vid den
aktiverade förvalda tiden, både när
fordonet är stilla och under körningen.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden
kan ändras eller raderas genom att följa
föregående instruktioner.
Inställning av påsättningens
varaktighet
Tryck på knappen och håll den
nedtryckt. Tryck samtidigt på knapp 3
eller 8.
Tiden och varningslampa 7 visas.
Aktivera och tryck åter på knapp 4.
Tryck samtidigt på knapp 3 eller 8.
42
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varaktigheten för den förinställda
aktiveringen visas och varningslampa 9
eller 2 blinkar.
Ställ in varaktigheten för aktiveringen
med knapp 3 eller 8.
Varaktigheten för den inställda
aktiveringen lagras så snart texten
försvinner från displayen eller då man
aktiverar knapp 4.
Stänga av värmesystemet
Avstängningen av systemet kan ske på
olika sätt, beroende på typen av start
(automatisk eller manuell):
automatiskefter den
programmerade varaktigheten.
Displayen slocknar efter den inställda
tiden.
Manuellgenom att trycka igen på
timerns knapp “omedelbar
uppvärmning” (knapp med låga 6).
Varningslampan för uppvärmning och
displayens belysning slocknar. Pumpen
för vätskecirkulationen fortsätter att
fungera i cirka två minuter. I denna fas
går det att åter sätta på värmaren
OBSERVERA! Parkeringsuppvärmaren
slocknar när batterispänningen är låg
för att möjliggöra fordonets nästa
påsättning.OBSERVERA! Innan anordningen
aktiveras, ska du kontrollera att
bränslenivån är högre än reservtanken. I
annat fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät
för ett ingrepp.
Stäng alltid av kupévärmaren vid
påfyllning av bränsle och i närheten av
bensinstationer, för att undvika risk
för explosion eller brand.
Parkera inte fordonet på brandfarligt
material såsom papper, gräs eller torra
löv. Fara för brand!
Temperaturen i närheten av
kupévärmaren får inte överstiga 120°C
(t ex. vid ugnslackering av karossen).
Högre temperaturer kan skada
komponenterna i den elektroniska
styrenheten.
Under drift med avstängd motor,
hämtar kupévärmaren elektrisk energi
från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en
viss tid för att återställa korrekt
laddningsnivå för batteriet.
För kontroll av vätskenivån, följ
anvisningarna i kapitlet "Underhåll av
fordonet", avsnitt "Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens
krets ska innehålla en min. halt på 10
% frostskyddsmedel.
För underhåll och reparationer ska
du endast vända dig till Fiats servicenät
och endast använda originalreservdelar.
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone
i början av varje vintersäsong) den
extra kupévärmaren vid Fiats
servicenät. På detta sätt garanteras en
säker och ekonomisk användning av
kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA UPPVÄRMNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(för berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi
är försedda med ett huvudsakligt
uppvärmningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage
på takpanelens klädsel ovanför den
andra sätesraden bild 77.
För aktiveringen krävs att man trycker
på knappen F bild 78 på listen för
kontrollerna.
Genom att ställa ratten D i fullständigt
kallt läge (justerring i blått område)
kommer det ut miljötempererad luft från
de bakre utsläppen vid fötterna (som
sitter under sätena på den andra och
tredje sätesraden på Panorama-
versionerna och från gallret på vänster
hjulhus för Kombi-versionerna).
43

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 54
DISPLAY ........................................ 56
FÄRDDATOR ................................... 58
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 60
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 60
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 61
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 61
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 61
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 62
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 63
-OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 64
-DÅLIG MOTOROLJA .......................... 64
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA .......... 65
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 65
-FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR.. 65
-FEL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN . 67
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET ..... 68
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 68
-BRÄNSLERESERV ............................. 68
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ........ 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 69
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE .......................................... 70
-DIMBAKLJUS .................................... 70-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 71
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 72
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 73
-TPMS-SYSTEM ................................. 74
-HALVLJUS ......................................... 75
-FOLLOW ME HOME .......................... 75
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 75
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 75
-DIMLJUS ........................................... 75
-CRUISE CONTROL ............................ 76
-SPEED LIMITER ................................. 76
-AUTOMATISKA HELLJUS .................. 76
-HELLJUS ........................................... 76
-FUNKTION ”UP”................................. 77
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 78
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 78
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 78
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ....... 78
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ......... 79
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 79
-SCHEMALAGT UNDERHÅLL ............. 79
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS........ 80
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 80
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 80
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN...... 80
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET................. 80
-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................. 80
-AKTIVERING/INAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET .................. 81
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN