matic FIAT DUCATO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 54
DISPLAY ........................................ 56
FÄRDDATOR ................................... 58
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 60
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 60
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 61
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 61
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 61
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 62
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 63
-OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 64
-DÅLIG MOTOROLJA .......................... 64
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA .......... 65
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 65
-FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR.. 65
-FEL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN . 67
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET ..... 68
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 68
-BRÄNSLERESERV ............................. 68
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ........ 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 69
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE .......................................... 70
-DIMBAKLJUS .................................... 70-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 71
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 72
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 73
-TPMS-SYSTEM ................................. 74
-HALVLJUS ......................................... 75
-FOLLOW ME HOME .......................... 75
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 75
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 75
-DIMLJUS ........................................... 75
-CRUISE CONTROL ............................ 76
-SPEED LIMITER ................................. 76
-AUTOMATISKA HELLJUS .................. 76
-HELLJUS ........................................... 76
-FUNKTION ”UP”................................. 77
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 78
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 78
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 78
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ....... 78
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ......... 79
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 79
-SCHEMALAGT UNDERHÅLL ............. 79
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS........ 80
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 80
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 80
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN...... 80
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET................. 80
-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................. 80
-AKTIVERING/INAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET .................. 81
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

NOTERING Knapparoch
aktiverar de olika funktionerna
beroende på följande situationer:
Reglering av belysningen inne i
fordonet
- Med tända positionsljus och aktiv
huvudskärm, kan man justera
ljusstyrkan i fordonet.
Inställningsmeny
- I inställningsmenyn kan du rulla menyn
uppåt eller nedåt.
- Under inställningen kan du öka eller
minska värdet.
INSTÄLLNINGSMENY
Inställningsmenyns
funktioner
Inställningsmenyn kan aktiveras genom
att trycka snabbt på MODE-knappen.
Menyn omfattar följande alternativ:
Menu
Lighting
Korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningen
Speed Beep
Headlight sensitivity
Cornering Lights
Rain Sensing Wipers
Aktivering Trip B
Traffic Sign
Set Time Hours
Set date
Autoclose
Måttenhet
Language
Buzzer volume
Service
Front passenger airbag
Daytime Running Lights
Automatic Headlight Beam
Exit menu
Med enskilda knapptryckningar
ellereller går det att
förflytta sig i inställningsmenylistan.
Hanteringsläget ändras härmed
beroende på egenskaperna för
alternativet som väljs.
FÄRDDATOR
I KORTHET
Med hjälp av färddatorn, visas värden
för bilens funktionsstatusnär
tändningsnyckeln står på MAR.
Denna funktion består av två
separata färddatorer som kallas “Trip
A” och “Trip B” som kan övervaka
fordonets "fullständiga körning" (resa)
oberoende av varandra. Båda
mätarna kan nollställas vid början av
en ny körning.
"Trip A" visar följande värden:
Outside temperature
Resterande körsträcka
Avverkad körsträcka A
Genomsnittlig förbrukning A
Instant consumption (aktuell
förbrukning)
Genomsnittlig hastighet A
Restid A (körningens varaktighet)
Reset Trip A
“Trip B” finns endast på
flerfunktionsdisplayen och visar följande
mätvärden:
Körd sträcka B
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
FEL PÅ "COMFORT-MATIC"-VÄXELLÅDAN
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan men den ska slockna igen efter några
sekunder.
Varningslampan på instrumentpanelen blinkar
(tillsammans med meddelandet som visas på den
inställbara flerfunktionsdisplayen och med en
ljudsignal) när det har uppstått ett funktionsfel på
växellådan.Vid ett funktionsfel på växellådan, kontakta så snabbt
som möjligt Fiats servicenät för en kontroll av
systemet.
MOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder. Varningslampan tänds när motorn
överhettas.
Displayen visar ett särskilt meddelande.Vid normal körning: stanna fordonet, stäng av motorn
och kontrollera att vattennivån i behållaren inte är lägre
än MIN-märket. Vänta i detta fall tills motorn svalnar,
öppna sedan locket långsamt och försiktigt. Fyll på
kylvätska och se till att nivån står mellan MIN och MAX
på själva behållaren. Gör en visuell kontroll för att se
om det finns eventuella läckor. Om varningslampan
skulle tändas igen vid nästa uppstart, kontakta Fiats
servicenät.
Vid en tung användning av bilen (till exempel vid
körningar som bygger på prestanda), ska du sakta
farten. Om varningslampan fortsätter att lysa ska du
stanna bilen. Stanna till under 2 till 3 minuter, håll
motorn igång och lätt accelererad för att underlätta en
mer aktiv cirkulation av kylvätskan och stäng därefter
av motorn. Kontrollera att vätskenivån är korrekt enligt
beskrivningen ovan.
OBS! Vid mycket krävande körning rekommenderar vi
att man håller motorn igång och lätt accelererad i
några minuter innan den stängs av.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
grönFUNKTION ”UP”
(endast med COMFORT-MATIC-växellådan för berörda
versioner och marknader)
Funktionen UP kan endast aktiveras när automatläget
är aktiverat på COMFORT-MATIC-växellådan.
Inkopplingen av funktionen UP görs genom att trycka
på knappen UP som sitter bland reglagen på
instrumentpanelen.
Efter att ha aktiverat den här funktionen, tänds
indikatorlampanpå instrumentpanelen
tillsammans med ett bekräftelsemeddelande på den
inställbara flerfunktionsdisplayen.
77

Innebörd Åtgärd
SIGNALERING AV FEL PÅ COMFORT-MATIC-
SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds tillsammans med ett särskilt
meddelande för att signalera ett fel på Comfort-Matic-
systemet.Vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
FUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
parkeringssensorerna.
FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN
(Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som de två
riktningslamporna
ochtänds samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett särskilt meddelande visas.
FEL PÅ TRAFFIC SIGN RECOGNITION-SYSTEMET
Symbolen tänds samtidigt som ett särskilt
meddelande visas på displayen för att signalera fel på
Traffic Sign Recognition-systemet.
BEGRÄNSAD AUTONOMI
Displayen visar ett särskilt meddelande för att
informera användaren om att fordonets resterande
körsträcka har sjunkit under 50 km.
80
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
"COMFORT-MATIC"-
VÄXELLÅDAFör versioner försedda med "Comfort-Matic"-
växellåda, kan följande meddelanden visas på
displayen:
REDUCE GEARS (VÄXLA NED)
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTOMATIC MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (ÖVERHETTNING
AV KOPPLING)
PUSH BRAKE PEDAL -DELAYED STARTUP
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - FÖRSENAD START)
GEAR NOT AVAILABLE (DET GÅR INTE ATT
LÄGGA I EN VÄXEL)
OPERATION NOT ALLOWED (EJ TILLÅTEN
MANÖVER)
PUSH BRAKE PEDAL AND REPEAT OPERATION
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - UPPREPA
MANÖVERN)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Om meddelandet fortfarande visas på den inställbara
flerfunktionsdisplayen, kontakta Fiats servicenät.
FEL PÅ NATURAL POWER-SYSTEMET
(endast för Natural Power-versioner)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som ett
särskilt meddelande visas och de fyra
metangasnivåerna slocknar.I så fall, vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
83

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................120
VID PARKERING .............................122
MANUELL VÄXELLÅDA...................124
COMFORT-MATIC-VÄXELLÅDA ......124
START&STOP-SYSTEM ..................126
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................127
HASTIGHETSSPÄRR ......................129
PARKERINGSSENSORER...............129
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................131
TRAFFIC SIGN RECOGNITION .......132
BRÄNSLEEKONOMI .......................133
TANKA FORDONET ........................134
ADBLUE (UREA) TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP ............................139
UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM (NATURAL
POWER)..........................................140
LASTNINGSTIPS.............................142
KÖRNING MED SLÄP .....................142
OM FORDONET STÅR OANVÄNT
UNDER EN LÅNG TID .....................149
119

STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr:
Om motorn inte startar, se
beskrivningen i avsnittet "Systemet Fiat
CODE” i kapitlet "Lär känna din bil".
Innan du sätter igång fordonet, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt. Tryck aldrig
ner gaspedalen för att starta motorn.
116)
14) 15) 17)
FÖRFARANDE FÖR
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Gör så här:
dra åt handbromsen;
Ställ växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln tillMAR:på
instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och.
Vänta tills varningslampornaoch
har slocknat, vilket sker snabbare
ju varmare motorn är.
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Om man väntar
för länge, värms glödstiften upp i
onödan.
Släpp nyckeln så snart som motorn
startats.
FÖRFARANDE FÖR
VERSIONER MED
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDA
Motorn kan startas av systemet både
med ilagd växel och med växelspaken i
friläge (Nbild 126). Med ilagd växel
måste alltid bromspedalen tryckas ned.
Innan motorn startas rekommenderas
det att sätta växelspaken i friläge (Nbild
126).
IGÅNGSÄTTNING AV
FORDONET
Igångsättningen (uppstarten) av
fordonet kan göras både med 1:ans
och 2:ans växel ilagd (det
rekommenderas på vägar med dåligt
väggrepp), samt med backväxeln (R).
För att lägga i 1:ans växel, gör
så här:
Tryck ned bromspedalen.
med växelspaken på (N) eller (R),
flytta växelspaken till mittläget
med spaken redan i mittläge, flytta
spaken mot+(högre växel) bild 125
Släpp bromspedalen och tryck ned
gaspedalen.
För att lägga i 2:ans växel, gör så
här:
Tryck ned bromspedalen.
med växelspaken på (N) eller (R) bild
126, flytta växelspaken till mittläget
och därefter mot+(högre växel) bild
125
med spaken redan i mitten, flytta
spaken två gånger mot+(högre växel)
bild 125
Släpp bromspedalen och tryck ned
gaspedalen.
För att lägga i backväxeln (R):
Tryck ned bromspedalen.
VARNING Om fordonet är i rörelse vid
iläggningen av backväxeln, läggs
backväxeln i om fordonets hastighet är
lägre än 3 km/tim inom 1,5 sekund. Om
iläggningen inte sker bibehåller
systemet den redan ilagda växeln. Om
fordonets hastighet går ned under
10 km/tim lägger systemet i
neutralläget (N). Proceduren måste
därför upprepas.
Ställ växelspaken på (R) bild 126
Släpp bromspedalen och tryck ned
gaspedalen.
16)
120
START OCH KÖRNING

VID PARKERING
117)
22)
Om du behöver stanna och kliva ut ur
fordonet, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
På versioner försedda med
automatväxellåda (Comfort-Matic) ska
du vänta tills bokstavenPvisas på
displayen innan du släpper upp
bromspedalen.
VARNING! LämnaALDRIGbilen med
växelspaken i friläge (eller på versioner
med automatväxellåda (Comfort-Matic)
utan att först ha ställt växelspaken på
P).VERSIONER MED MANUELL
VÄXELLÅDA
Gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växeln i
uppförsbackar eller backväxeln i
nedförsbackar) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
Lämna inte kvar tändningsnyckeln i
tändlåset för att undvika att batteriet
laddas ur. Dra alltid ut tändningsnyckeln
innan du lämnar fordonet.
VERSIONER MED COMFORT
MATIC-VÄXELLÅDA
För att parkera i säkerhet är det absolut
nödvändigt att lägga i 1:ans växel eller
backväxeln (R) med foten på
bromspedalen och, om bilen står i en
backe, dra åt handbromsen. Det är
även nödvändigt att vänta tills den
ilagda växeln försvinner från den
inställbara flerfunktionsdisplayen innan
du tar bort foten från bromspedalen.
VARNING! Lämna ALDRIG fordonet
med växelspaken i neutralläget (N).ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Med stillastående fordon och ilagd
växel, håll alltid bromspedalen nedtryckt
tills du bestämmer dig för att köra
iväg. Släpp därefter bromsen och gasa
stegvis.
under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga
i friläge (N)
För att skydda kopplingens funktion,
använd inte gaspedalen för att hålla
fordonet stillastående (t.ex. i en
uppförsbacke). En överhettning av
kopplingen kan medföra skador.
Använd istället bromspedalen och tryck
ned gaspedalen endast när du ska
köra iväg.
Använd tvåans växeln endast när en
bättre kontroll krävs vid uppstarten
under manövrar på vägbanor med
dåligt väghållning.
om 1:ans växel ska läggas i med
ilagd backväxel (R), eller tvärtom, utför
detta endast när fordonet står helt
stilla och med bromspedalen nedtryckt
122
START OCH KÖRNING

MANUELL
VÄXELLÅDA
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på knoppen på
växelspaken A bild 124).
För att lägga i 6:ans växel (om
förutsedd) ska man trycka något extra
åt höger för att undvika att av misstag
lägga i 4:ans växel. Likadant när man
går från 6:ans till 5:ans växel, ska
man trycka något extra åt höger
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt still.
Med motorn igång, vänta minst två
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i för att undvika skada på
kugghjulen eller slitage.För att lägga i backen R från friläget,
utför följande procedur: lyft den
skjutbara flänsen A som sitter under
växelspaksknoppen och flytta samtidigt
spaken åt vänster och sedan framåt.
118)
23)
VARNING
118)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
23)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
Användningen av kopplingspedalen skall
begränsas endast till att byta växel. Kör
aldrig med foten på kopplingspedalen, inte
heller om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som ett
fel.
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDA
(För berörda versioner och marknader)
Fordonet är utrustat med en
elektroniskt styrd mekanisk växellåda
som kallas “Comfort-Matic" som
möjliggör två funktionslogiker:
MANUALochAUTO.
Växellådan består av en traditionell
mekanisk transmission med växelspak
Abild 125, till vilken en elektroniskt
manövrerad elektrohydraulisk anordning
har lagts för en automatisk hantering
av kopplingen och växlingen.
MANÖVERSPAK
VäxelspakenAbild 125, som sitter på
mittkonsolen, är av flytande "multistabil"
typ, det vill säga med tre fasta och tre
tillfälliga.
De tre fasta lägena är de som
motsvarar frilägeN, backväxelRoch
mittläget som sitter mellan de tillfälliga
lägena(–)och(+)bild 125 och bild
126.
De tillfälliga lägena, det vill säga de som
spaken går ur så fort den släpps, är
däremot lägena för uppväxling(+),
nedväxling(–)och val av automatiskt
funktionsläge(A/M).
124F1A0163
124
START OCH KÖRNING