Forbruk FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

DISPLAY
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilen kan utstyres med en
multifunksjonsskjerm eller innstillbart
multifunksjonsdisplay, som kan vise
informasjon som er nyttig og nødvendig
under kjøring.
STANDARDSKJERM PÅ
DET
MULTIFUNKSJONELLE
DISPLAYET
Standardskjermen kan vise følgende
informasjon fig. 94:
ADato.
BKilometerteller (viser antall kjørte
kilometer eller miles).
CTid.
DOutside temperature
EInnstilling av lykter (kun med nærlys
på).
NOTE Ved åpningen av en dør foran,
aktiveres displayet og viser tid og
kilometer eller miles i noen sekunder.
STANDARDSKJERM PÅ
DET INNSTILLBARE
MULTIFUNKSJONELLE
DISPLAYET
Standardskjermen kan vise følgende
informasjon fig. 95:
AKlokkeslett
BDato eller vising i km (eller miles) som
delvis er kjørt
CKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
DInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
EUtetemperatur (for modeller/markeder
hvor dette finnes)GEAR SHIFT INDICATOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
G.S.I.-system (Gear Shift Indicator)
foreslår girskifte for føreren, med en
spesiell indikasjon som vises på
instrumentpanelet.
Gjennom G.S.I. blir føreren varslet om
når girskifte vil kunne føre til reduksjon i
drivstofforbruket.
Når ikonet SHIFT UP
SHIFT) vises på
skjermen, foreslår G.S.I. at føreren
skifter til et høyere gir. Når ikonet SHIFT
DOWN (
SHIFT) vises, forslår G.S.I.
at føreren skifter til et lavere gir.
ADVARSEL Indikasjonen på displayet
lyser så lenge føreren ikke skifter gir,
eller inntil kjøreforholdene ikke lenger
tilsier at føreren må skifte gir for å
redusere drivstofforbruket.
94F1A1040
95F1A1041
55
(

Justering av belysningen inne i
bilen
- med aktiverte posisjonslys og aktiv
standardskjerm, kan du regulere
lysintensiteten i kjøretøyets kupé.
Innstillingsmeny
- i menyen kan du skyve opp eller ned;
- under innstillingen muliggjør den
øking eller minking.
INNSTILLINGSMENY
Funksjoner i
oppsettmenyen
Oppsettmenyen kan aktiveres med et
kort trykk på MODE-knappen.
Menyen består av følgende funksjoner:
Menu
Lighting
Justeringsanordning lyktinnstilling
Speed beep
Headlight sensitivity
Cornering-lys
Regnsensor
Enable Trip B
Traffic sign
Set time
Set date
Autoclose
Units
Language
Buzzer volume
Service
Front passenger airbag
Daytime Running Lights
Automatisk fjernlys
Exit menu
Med enkelte trykk på knappene
ellerkan du bevege deg i
oppsettmenyen.
Behandlingsmodusene skiller seg fra
hverandre avhengig av egenskapene til
valgt alternativ.
KJØREKOMPUTER
KORT GAGT
Med kjørecomputeren kan du vise
data om bilens driftsstatus når
startnøkkelen står o MAR. Denne
funksjonen består av to separate
"turer", "Trip A" og "Trip B". De vil
overvåke kjøretøyets "komplette
misjon" (kjøring) uavhengig av
hverandre. Begge funksjonene kan
nullstilles (reset - start en ny
oppgave).
"Trip A" og tillater visualisering av
følgende verdier:
Outside temperature
Range
Travel Distance A (kjøreavstand)
Avg Fuel Consumption A
(gjennomsnittlig drivstofforbruk)
Midlertidig forbruk
Avg Speed A
(gjennomsnittshastighet)
Travel Time A (kjøretid)
Reset Trip A
57

"Trip B", som bare er tilgjengelig på
multifunksjonsdisplayet, tillater visning
av følgende verdier:
Kjøreavstand B
Gjennomsnittlig forbruk B
Gjennomsnittlig hastighet B
Kjøretid B (kjøringens varighet)
7)
Lukke trip
Du går automatisk ut av TRIP-
funksjonen når alle verdiene vises eller
ved å holde MODE-knappen inne i
mer enn 1 sekund.
FORSIKTIG
7)"Trip B" er en funksjon som kan
utelukkes (se avsnittet "Aktivere Trip B").
Indikasjonene "Range" og "Current fuel"
kan ikke tilbakestilles.
58
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeFEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN
Under normale forhold, lyser varsellampen når du stiller
startnøkkelen på MAR, men skal slokke så snart
motoren starter.
Funksjonaliteten til varsellampe
kan verifiseres ved
hjelp av spesialutstyr av utrykningspolitiet. Følg reglene
i det landet hvor du kjører.9)
Hvis varsellampen lyser eller tennes under kjøringen,
betyr det at injeksjonssystemet ikke fungerer som det
skal. En tent varsellampen angir en feil i forsynings-/
tenningssystemet som kan føre til høye eksosutslipp,
mulig mangel av ytelse, dårlig kjørbarhet og høyt
drivstofforbruk.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte
meldingen.
Varsellampen slokker hvis feilen forsvinner, men
systemet vil lagre meldingen.I disse forholdene kan du fortsette å kjøre bilen, uten å
kreve altfor store innsatser av motoren og unngå høye
hastigheter. Dersom du kjører lenge med tent
varsellampe, kan det oppstå skader.
Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler.
oransjeHAVARI PÅ UREA-INJEKSJONSSYSTEMET
Lyset kommer på, sammen med en dedikert melding
på panelet (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
hvis du tilfører en væske som ikke møter de nominelle
kravene på egenskapene eller hvis et gjennomsnittlig
forbruk på over 50 % UREA er detektert.Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler.
Dersom feilen ikke er løst, vil det føre til ytterligere
varsel på følgende km som gjenstår før omstart er
forhindret av kjøretøyet:
400 km
320 km
240 km
Når det er 200 km igjen før motoren starter om, blir en
kontinuerlig melding vist på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes) ledsaget av et
lydsignal
66
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeTPMS-SYSTEM
Feil TPMS-systemet
Varsellampen begynner å blinke i ca. 75 sekunder, og
deretter lyser den fast (sammen med visning av en
melding på skjermen) for å varsle at systemet er
midlertidig deaktivert eller defekt.Henvend deg i dette tilfellet så snart som mulig til Fiats
servicenett.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes med fast lys for å varsle at trykket
i ett eller flere dekk er lavere enn anbefalt, og/eller
varsler at dekket/-ene er i ferd med å miste trykket. I
disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et
optimalt drivstofforbruk ikke garanteres.I dette tilfellet anbefales det å gjenopprette riktig
trykkverdi.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller
flere flate dekk da dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen uten å bråbremse eller
gjøre voldsomme bevegelser på rattet.
FORSIKTIG
48)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og i henhold til lovene om veitrafikk. Merk også at du kan slå fra
motoren også når DPF-indikatoren lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av
motoroljen. Av denne grunn er det alltid anbefalt å vente til varsellampen slokker før du slår av motoren ved å følge instruksjonene ovenfor. Det
er ikke tilrådelig å sluttføre DPF- regenereringen når bilen står stille.
FORSIKTIG
9)Dersom varsellampenikke tennes når du vrir startinnretningen til MAR, eller dersom den tennes under kjøring med enten et
kontinuerlig lys eller et blinkende lys (på noen versjoner vises i tillegg en melding på displayet), ta kontakt med Fiats servicenett så snart som
mulig.
10)Under regenereringsfasen kan den elektriske viften aktiveres.
73

Hva det betyr Hva du skal gjøre
SIGNALISERING AV LAV ADDITIV FOR
DIESELUTSLIPP (UREA)
Den første advarsel av lavt nivå leveres rundt 1200
km kjørelengde og fastsettes i henhold til gjeldende
forbruksverdi. Indikatoren for lavt UREA-nivå og
meldingen for påfylling vises på instrumentpanelet.
Varsellampen for lav UREA-nivå lyser til UREA-tanken
fylls med minst 3 liter UREA.
Dersom topping ikke blir utført, vil en ytterligere
varsel bli vist på følgende km som gjenstår før UREA-
tanken blir tom: 400 km, 320 km, 240 km.
Når det er 200 km kvar til du skal tømme UREA-
tanken, blir en kontinuerlig melding vist på
instrumentpanelet ledsaget av et kontinuerlig lydsignal.
Når kjørelengden er 0 km, blir en dedikert melding
vist på displayet (for versjoner/markeder hvor dette
finnes). I dette tilfellet er kjøretøyets hastighet
begrenset til 50 km/h og, etter å ha slått av motoren,
er det ikke mulig å starte kjøretøyet igjen.
Motorens omstart blir mulig igjen når UREA-
væsken toppes (minimumsmengden er 3 liter).
49)
Fyll på UREA-tanken så snart som mulig med minst 3
liter UREA. Hvis fylling er gjort med ingen drivstoff i
UREA-tanken, må du vente i 2 minutter før du starter
kjøretøyet.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET
(dieselversjoner)
Symbolet lyser med fast lys når du kjører (sammen
med visning av en melding på displayet) for å indikere
tilstedeværelse av vann i dieselfilteret
11)
81

75)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
76)Når du har kontrollert og regulert
dekktrykket, skal du sette tilbake
ventilproppen. Dette hindrer inntrengning
av fuktighet og skitt inne i ventilspindelen
som kan skade
dekktrykkovervåkingssensoren.
77)Dekkreparasjonssettet (Fix&Go) som
leveres med kjøretøyet (for berørte
versjoner/markeder) er forenlig med
TPMS-sensorene. Bruk av tetningsmidler
som ikke er ekvivalent med dem som finnes
i det originale settet kan i stedet
kompromittere funksjonaliteten. I tilfelle
bruk av fugemasser er ikke tilsvarer den
originale typen, anbefales det å teste
TPMS-sensorenes funksjon ved et
kvalifisert reparasjonssenter.DRIVING ADVISOR
(varsel om utkjøring fra kjørefeltet)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
78) 79) 80)
Driving Advisor er en
filbyttevarselssystem i stand til å hjelpe
føreren i øyeblikk av distraksjon.
En videosensor, som er montert på
frontruten ved det innvendige
bakspeilet, registrerer midtlinjen og
sidelinjen til bilens kjørefelt, og bilens
posisjon i forhold til disse.
ADVARSEL På biler forsynt med Driving
Advisor, i tilfelle du må skifte frontruten,
bør du kontakte Fiats servicenett.
Hvis operasjonen blir utført i et
spesialisert senter for utskifting av ruter,
må du likevel gå til Fiats servicenett
for å kalibrere kameraet.
FUNKSJON
Systemet er alltid aktivt når du starter
kjøretøyet. Det kan være frikoblet eller
settes inn ved å trykke på A fig. 102
plassert på dashbordet (se beskrivelsen
nedenfor).
Bekreftelsen av igangsettingen blir
indikert av at lysdiodene tennes på
knappen og en dedikert melding på
skjermen.Med aktivert system, lyser ikke
lysdioden på den dedikerte knappen.
Etter en eventuell frakopling fra
brukerens side, blir deaktiveringen av
systemet bekreftet av lysdiod som lyser
stadig på knappen og en dedikert
melding på displayet.
Systemet er aktivert ved hver syklus for
bilnøkkelen og starter anerkjennelse
av driftsforholdene (tilstand som blir
signalisert til føreren ved hjelp av de 2
retningsvarsellampene
ogplassert
på instrumentpanelet som lyser).
Når systemet registrerer
driftsforholdene, blir den aktiv og i
stand til å hjelpe føreren med hørbare
og visuelle varsler. Det følger utkobling
av de 2 retningslysene
ogsom
er plassert på instrumentpanelet, for å
unngå overdreven signalering i bysentra
eller på svingete veier når man kjører
på lav hastighet.
102F1A0322
92
SAFETY

PROSEDYRE FOR
NATURAL POWER
VERSJONER
(for modeller og markeder der dette er
tilgjengelig)
Nedenfor beskrives de forskjellige
oppstartsmodusene avheng av
forholdene i kjøretøyet:
METAN-tanken står ikke på reserve -
bensintanken er ikke tom:
Oppstart gjøres alltid i metanmodus;
METAN-tanken er tom-
bensintanken er ikke tom:
kjøretøyet blir tvunget til å starte med
bensin, og kobler ikke over til metan før
metantanken er blitt fylt. Samtidig
tennes varsellampen for reservetanken
og meldingen TANKEN MÅ FYLLES
vises på displayet på instrumentbordet
METAN-tanken står ikke på reserve -
bensintanken er tom:
kjøretøyet starter alltid i metanmodus.
17) 18) 19) 20) 21)
FORSIKTIG
116)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
119
FORSIKTIG
14)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av kjøretøyet (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).
15)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
16)Ved unnlatelse av å starte motoren
med et aktivert gir, kan potensielt farlige
situasjoner oppstå på grunn av det faktum
at giret blir automatisk plassert i fri og
dette indikeres av en alarm.
17)I noen situasjoner, da motoren stopper,
kan den elektriske viften aktiveres i
maksimalt 120 sekunder.
18)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
kjøretøyet brukes jevnlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
19)Til motoren starter er servobremsen og
servostyringen ikke aktivert,, så du trenger
å trykke på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
20)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren
og skader den permanent.21)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.

START&STOP-
SYSTEM
KORT GAGT
Start&Stop-systemet slår automatisk
av motoren hver gang bilen stanser
og starter den igjen når føreren skal
kjøre videre. Dette øker kjøretøyets
ytelser ved at forbrukene,
eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
FUNKSJONSMODUS
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når kjøretøyet står stille stanser
motoren når giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
Versjoner med Comfort-Matic-
girkasse
Når kjøretøyet står stille og man trykker
på bremsepedalen, slukker motoren
hvis girspaken står i en annen posisjon
ennR.
Hvis man stopper i en oppoverbakke er
funksjonen som slukker motoren slått
av for å gjøre "Hill Holder"-funksjonen
tilgjengelig (funksjonen er kun aktiv
når motoren er i gang).Når motoren stanses, vises det av en
varsellampe på instrumentpanelet.
Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen må man
trykke inn clutchpedalen.
Versjoner med Comfort-Matic-
girkasse
Når man slipper opp bremsepedalen,
starter motoren automatisk igjen. Ikonet
på displayet slukker.
Hvis du starter motoren igjen og "Hill
Holder"-funksjonen er deaktivert, flytter
du spaken til (+), (-) ellerRog motoren
starter igjen.
MANUELL AKTIVERING
OG DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
Trykk på knappen
på panelet på
dashbordet for å aktivere/deaktivere
systemet manuelt.
25)
SIKKERHETS-
FUNKSJONER
Husk alltid på at hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner døren på
fører- eller passasjersiden når motoren
har blitt stoppet av et aktivt
Start&Stop-system, er det bare mulig å
starte motoren igjen med nøkkelen.
Føreren blir varslet om dette både med
et lydsignal og med en blinkende
varsellampe
på instrumentpanelet
eller, der dette finnes, med en melding
som vises på displayet.
119) 120)
FORSIKTIG
25)Hvis kjøretøyet er utstyrt med manuelt
klimaanlegg, kan Start&Stop-systemet
deaktiveres slik at klimaanlegget fungerer
uavbrutt hvis man heller ønsker å ha et
komfortabelt inneklima.
FORSIKTIG
119)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet
er slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
120)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.
124
START OG KJØRING

DRIVSTOFFØKONOMI
GENERELL
INFORMASJON
Nedenfor følger generelle betraktninger
som påvirker drivstofforbruket.
Kjøretøyets vedlikehold
Dekk
Meningsløse laster
BAGASJEGRIND/SKISTATIV
Elektriske forbrukere
Klimaanlegg
Aerodynamiske tilheng
KJØRESTIL
Nedenfor følger de viktigste kjørestilene
som påvirker drivstofforbruket.
Start
Ikke varm motoren opp når bilen står
stille eller på tomgang eller med høy
hastighet: under disse forholdene
varmes motoren opp mye saktere,
samtidig som strømforbruket og
utslippene øker.
Meningsløse manøvrer
Unngå å akselerere når du venter på
rødt lys eller før du slår av motoren.Girskifte
Feil bruk av høy gir, øker forbruk, utslipp
og motorslitasje.
Maks. hastighet
Verdiene for drivstofforbruk øker
betydelig med økende hastighet.
Acceleration
Brå akselerasjon har merkbar
innvirkning på drivstofforbruk og utslipp:
derfor skal du akselerere gradvis.
BRUKSVILLKOR
Nedenfor følger de viktigste
arbeidsvilkår som negativt påvirker
forbruket.
Kaldstart
Korte reiser og hyppige koldstarter lar
ikke motoren nå optimal
driftstemperatur.
Trafikksituasjon og veiforhold
Høye forbruk skyldes situasjoner med
intens trafikk. Også kronglete veier som
fjellveier og grov veidekke påvirke
forbruket negativt.
Stopp i trafikken
Under lengre stopp (f.eks.
jernvegsoverganger) er det lurt å slå av
motoren.
PÅFYLLING AV
DRIVSTOFF
KORT GAGT
Slå av motoren før du fyller på med
drivstoff.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med minimum 95
oktan (RON) (standard NS EN 228).
DIESELMOTORER
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel
i samsvar med den europeiske
spesifikasjonen EN590.
FUNKSJON I KALDT VÆR
Ved bruk/lang parkering av kjøretøyet i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
plass. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde i
tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
35)
131