Kollisjon FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BEVEGELIG RAMPE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Ved åpningen av sidedøren i kupeen
eller bagasjerommet, kommer en
rampe fig. 16 ut fra planets undre del
for å gjøre det lettere ta seg inn i
kjøretøyet.
12) 13) 14) 15) 16)
2)
BAKRE RAMPE
(for varebilsversjoner for
varetransporter)
12) 13) 14) 15) 16)
2)
Kjøretøyet kan utstyres med uttrekkbar
bakre ramp A fig. 17, som har til
oppgave å lette oppstigning og
nedstigning fra lasterommet.For ikke å øke kjøretøyets ytre
dimensjoner, kan rampen gli inn under
kjøretøyet når den ikke er i bruk.
Plattformens gliding skjer manuelt både
under åpning og lukking.
FORSIKTIG
6)Ved å plassere dødpunkt-enheten er det
ikke mulig å åpne dørene fra innsiden av
kjøretøyet, så pass på at ingen personer er
kvar i kjøretøyet før du går ned. I det tilfelle
hvor batteriet i nøkkelen med fjernkontroll
er utladet, kan anordningen bli utkoblet kun
ved å trykke på metallinnlegget på
nøkkelen på begge dørlåsene som tidligere
beskrevet: i dette tilfelle forblir anlegget
aktivert bare på de bakre dørene.
7)Før du forlater kjøretøyet parkert med
åpne skyvedører, kontroll alltid at
blokkeringen er skjedd.
8)Bruk alltid denne enheten når du
transporter barn.9)Beveg ikke kjøretøyet med åpne
sidedører.
10)Fjærsystemet har drivkrefter som er
designet for den beste komforten under
bruk, men en utilsiktet kollisjon eller en
kraftig vindkast kunne frigjøre fjærene og
lukke dørene spontant.
11)Dørene med åpning i 180 grader har
ingen blokkeringssystem. Bruk ikke denne
åpning med kjøretøyet parkert i bakke
eller hvis det blåser.
12)Det er forbudt å kjøre kjøretøyet med
åpen rampe.
13)Bruk ikke rampen i tilbaketrukket
posisjon for å stige ned eller opp i
lastrommet.
14)Før, efter og under bruk av rampen skal
du sikre at den er blokkert på egnet måte
i blokkeringssystemene. En ufullstendig
åpning eller låsing kan føre til en gal
bevegelse med risiko for brukeren og
eksterne personer.
15)Før avreise etter en pause, eller før du
flytter bilen på noen måte, må du sikre
full tilbakeføring av plattformen. Siden
bevegelse av plattformen er styrt av
skyvedøren på siden, signalerer
varsellampen
på instrumentpanelet hvis
plattformens tilbakegang er ufullstendig
eller hvis bakdørene ikke lukkes.
16)Rampen, selv hvis trukket tilbake,
stikker litt ut av bilen, og, i nærvær av bakre
parkeringssensorer, blir dens område litt
redusert.
16F1A0119
17F1A0410
16
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FORSIKTIG
17)Alle justeringer må utføres kun når bilen
står stille.
18)Når reguleringsspaken slippes, skal du
alltid sjekkeat setet er låst på guidene
ved å prøve å flytte den frem og tilbake.
Mangelen av denne blokkering kan
resultere i at setet beveger seg plutselig og
føre til at du mister kontrollen over
kjøretøyet.
19)For å få størst mulig beskyttelse, skal
seteryggen være rett, ryggen lenes godt
tilbake på seteryggen og beltet holdes
stramt til overkroppen og hoftepartiet.
20)Før du setter på de fremre setebeltene,
skal du sørge for at armlenene er i oppreist
stilling (se avsnittet "Sikkerhetsbelter").
21)Før du løsner beltet og går ut av
kjøretøyet, forsikte deg om at det ytre
armlenet (dørsiden) er helt oppløft.
22)Alle justeringer må utføres kun når bilen
står stille. Spesielt, under setets rotasjon,
skal du være oppmerksom slik at den
ikke forstyrrer håndbrekket.
23)Forsikre deg om at setet er blokkert i
kjørestilling før du starter kjøretøyet.
24)Ikke plassere tunge gjenstander på
klaffen med bilen i bevegelse fordi den
i tilfelle av plutselig oppbremsing eller
kollisjoner kan flyve mot kjøretøyets
passasjerer og forårsake alvorlige skader.25)Kjør ikke med passasjerer sittende på
tredje seteraden med benken i andre raden
vippet. Du skal ikke plassere gjenstander
på seteryggen på benken på den andre
seteraden som er vippet: i tilfelle en
kollisjon eller bråstopp, kan personene i
bilen flyve ut og skades alvorlig. For mere
informasjon, se spesifikasjonene på det
selvklebende skiltet som sitter under
panelet.
26)Vid neste montering av benken, skal du
forsikre deg om at den blir korrektblokkert
på skinnene på gulvet.
FORSIKTIG
3)Polstringens stoff i ditt kjøretøy er
dimensjonert for å tåle lang slitasje ved
normal bruk av bilen. Uansett er det
absolutt nødvendig å forebygge friksjon
og/eller langvarig bruk av tilbehør som
metallspenner, hekter, borrelås og
lignende, fordi de innvirker på en lokalisert
måte og med høyt trykk på stoffet og
kan derfor ødelegge trådene og dermed
skade fôret.
RATT
Rattet er justerbar i aksialretningen.
For å utføre reguleringen, gå frem som
forklart:
frigjør spaken fig. 45 ved å trekke
den mot rattet (posisjon 2);
reguler rattet;
lås spaken ved å skyve den
fremover (posisjon 1).
27) 28)
45F1A0040
24
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Elektrisk folding av bakspeilene
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Ved behov (for eksempel når speilet
forårsaker vanskeligheter i en smal
passasje eller under automatisk
bilvask), er det mulig å trekke speilet på
elektrisk måte eller manuelt, flytte den
fra posisjon 1 til posisjon 2 fig. 48.Elektrisk vending
For å felle tilbake speilene i åpen
posisjon, trykk på punkt 2 på
vippknappen A (fig. 49). For å stille
tilbake speilene i åpen posisjon, trykk
på punkt 1 på knappen.
ADVARSEL Hvis speilene har blitt innfelt
på elektrisk måte, må de tilbakeføres
til åpen stilling på elektrisk måte: ikke
prøv å føre tilbake speilene manuelt
til kjørestilling.
Manuell sammenlegging
For å felle inn speilene manuelt, flytt
dem fra posisjon 1 fig. 48 til posisjon 2.
Hvis speilene har blitt innfelt manuelt,
kan de stilles i åpen stilling enten
manuelt eller elektrisk.
ADVARSEL For å stille tilbake speilene i
elektrisk åpen posisjon, trykk på punkt
2 i vippebryteren A fig. 49 til du hører
et "klikkende" festelyd, og trykk deretter
på punkt 1 på knappen.
Sammenlegging forover
Speilene kan være manuelt foldet
(posisjon 3 fig. 48), eller manuelt stilt i
2-stillingen av åpningen, i tilfelle de
tilfeldigvis blir vridd forover (f.eks. i tilfelle
av kollisjon).Hvis speilene har blitt rotert fremover
manuelt eller etter en kollisjon, er det
mulig å bringe dem tilbake til åpen
stilling enten manuelt eller elektrisk.
For å stille tilbake speilene i elektrisk
åpen posisjon, trykk på punkt 2 i
vippebryteren A fig. 49 til du hører et
"klikkende" festelyd, og trykk deretter
på punkt 1 på knappen.
ADVARSEL Hvis spelene er innfelt
manuelt i posisjon 3 fig. 48, stilles
speilet i middels posisjon. I dette fallet
skal du manuelt dreie speilet til posisjon
1, deretter trykke på punkt 2 på
vippknappen A fig. 49 for å stille speilet
på posisjon 2 til du hører et "klikkende"
festelyd, og deretter trykke på punkt
1 på knappen for å stille den tilbake
i posisjon 1.
Fjerne is/dugg
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Speilene er utstyrt med motstander
som blir aktivert når du bruker
bakrutevarmeren (ved å holde knappen
inne).
ADVARSEL Funksjonen er tidsstyrt og
blir deaktivert automatisk etter noen
minutter.
48F1A0043
49F1A0044
26
BLI KJENT MED KJØRETØYET

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 53
DISPLAY ........................................ 55
KJØREKOMPUTER......................... 57
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 59
-UTILSTREKKELIG
BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ..... 59
-EBD-FEIL ........................................... 60
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 60
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 60
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN
ER ALTFOR HØY ................................. 61
-BATTERIET ER IKKE
TILSTREKKELIG LADET ...................... 62
-LAVT MOTOROLJETRYKK................. 63
-UTBRUKT MOTOROLJE .................... 63
-UFULLSTENDIG LÅSING AV
DØRER/LASTEROM............................ 64
-SERVOSTYRING FEIL ........................ 64
-FEIL PÅ SELVNIVELLERENDE
HJULOPPHENG .................................. 64
-FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INNSPRØYTINGEN ............................. 66
-HAVARI PÅ
UREA-INJEKSJONSSYSTEMET .......... 66
-ABS-FEIL ........................................... 67
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 67
-FORVARMING AV
GLØDEPLUGGER/HAVARI I
FOROPPVARMINGEN AV
GLØDEPLUGGENE ............................. 68
-SIGNALISERING AV LAV ADDITIV
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .............. 68
-HAVARI PÅ KJØRETØYETS
VERNESYSTEM - FIAT CODE ............. 69
-TÅKEBAKLYS ..................................... 69-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 70
-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 71
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VENSTRESVING INDIKATOR ............. 74
-HØYRESVING INDIKATOR ................. 74
-TÅKELYS ............................................ 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-FUNKSJON "UP" ............................... 76
-FEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER .. 77
-FEIL I VARSELLAMPE FOR
UTILSTREKKELIG
MOTOROLJETRYKK ........................... 77
-FEIL PÅ STOPPLYSENE ..................... 77
-FEIL PÅ FJERNLYSETS
AUTOMATIKK...................................... 77
-MULIG IS PÅ VEIEN ........................... 78
-FARTSGRENSEN OVERSKRIDEN...... 78
-PLANLAGT VEDLIKEHOLD ................ 78
-TREGHETSBRYTER FOR
DRIVSTOFFKUTT PÅ ........................... 78
-VARSEL OM FEIL I
COMFORT-MATIC SYSTEMET ............ 78
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 79
-FEIL PÅ DRIVING
ADVISOR-SYSTEMET ......................... 79
-FEIL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRENSET AUTONOMI .................. 79
51

Hva det betyr Hva du skal gjøre
rød
oransje
oransjeEBD-FEIL
Når begge varsellampene
(rød),(oransje) og
(oransje) (for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig) tennes med motoren i gang, angir det en
feil i EBD-systemet eller at systemet ikke er tilgjengelig.
I dette tilfellet kan en voldsom bremsing føre til tidlig
blokkering av bakhjulene, med mulighet for skrens.
Displayet viser en spesifikk melding.Kjør veldig forsiktig til nærmeste forhandler i Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert.
rødFEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen indikerer en permanent feil i
kollisjonsputesystemet.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte
meldingen.
44) 45)
rødSETEBELTENE ER IKKE FESTET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes med fast lys når kjøretøyet har
stoppet og bilbeltet på førersiden ikke er festet.
Hvis bilen er i bevegelse og førerens sikkerhetsbelte
ikke er festet riktig, vil varsellampen blinke og du hører
et lydsignal (buzzer).For å deaktivere signalhornet (buzzer) i S.B.R.-
systemet (Seat Belt Reminder) henvend deg til Fiats
servicenett. Med multifunksjonsdisplay er det også
mulig å reaktivere systemet via oppsettmenyen.
60
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

FORSIKTIG
44)Hvis kontrollampenikke tennes når man vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller fortsetter å lyse når man kjører (sammen med meldingen
som blir vist på displayet), er det mulig at det har oppstått et feil i sikringssystemet. I slike tilfeller kan det skje at kollisjonsputene eller
beltestrammerne ikke utløses ved kollisjon eller, i sjeldnere tilfeller, kan det skje at de feilutløses. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
45)Feil i varsellampen
vises ved at varsellampenbegynner å blinke eller, avhengig av versjonene, at ikonetlyser fast på displayet. I
dette tilfellet, kan varsellampenikke signalisere eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats servicenett for
å få systemet kontrollert umiddelbart.
46)Når varsellampen lyser
, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra varsellampens tenning.
Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på at når
denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til mengden olje i motoren, så i tilfelle påkobling blinker den av seg selv, og du skal absolutt ikke
tilføre mer olje i motoren.
47)Hvis varsellampen
blinker mens du kjører, henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
8)Hvis varsellampenlyser mens du kjører, stoppe motoren umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
65

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeSIGNALISERING OM GENERELL FEIL
(Versjoner med multifunksjonsdisplay)
Varsellampen tennes i følgende tilfeller:
Inngrep av drivstoffkuttets treghetsbryter
Feil på lysene (tåkelys, blinklys, stopplys, reverslys,
skiltlys, posisjonslys, kjørelys, automatisk fjernlys,
blinklys til tilhengere, posisjonslys til tilhengere)Feilen på lysene kan bero på følgende: En eller flere
lyspærer er utbrent, tilsvarende vernesikring har gått
eller avbrudd i den strømforsyningen.
Havari på kollisjonsputens varsellys (varsellyset for
generell svikt blinker)I dette tilfellet, kan kontrollampen ikke rapportere
eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar
du kontakt med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
Feil på regnsensoren
Feil på dieselfilterets sensor
Feil på slepets kopling
Feil på lydanlegget
Feil i sensor for motoroljetrykk
Feil på parkeringssensorene
Sensor for vann i dieselfilteretTa kontakt med Fiats servicenett for å løse problemet.
FOR VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY,
TENNES VARSELLAMPEN OGSÅ SAMTIDIG MED
FØLGENDE HENDELSER:
Feil ved sensoren for motoroljenivå
For lavt motoroljenivå
70
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.ABS-SYSTEM ................................. 84
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 85
SYSTEMET TRACTION PLUS ......... 89
TPMS-SYSTEM (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 90
DRIVING ADVISOR ......................... 92
SIKKERHETSBELTER ..................... 96
SBR-SYSTEM ................................. 97
BELTESTRAMMERE ....................... 97
SIKRING AV BARN I BILEN .............100
KLARGJØRING FOR
MONTERING AV "ISOFIX
UNIVERSAL" BARNESETE..............104
EKSTRA
BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE .............110
83

Den maksimale assistansen fra
HBA-systemet oppnås svært raskt ved
å trykke på bremsepedalen. I tillegg,
for å oppnå systemets maksimale
fordeler, er det nødvendig å trykke
kontinuerlig på bremsepedalen under
bremsing. Unngå å trykke intermittent
på den.
Du skal ikke redusere trykket på
bremsepedalen til bremsing ikke lenger
er nødvendig.
HBA-systemet deaktiveres når
bremsepedalen slippes opp.
63) 64) 65)
ELEKTRONISK SYSTEM MOT
VELTING, ERM
(Electronic Rollover Mitigation)
Systemet overvåker tendensen til løfting
av hjulene fra bakken i det tilfelle hvor
føreren utfører ekstreme manøvrer,
for eksempel en plutselig bevegelse
med rattet for å unngå en hindring,
særlig under dårlige veiforhold.
I dette tilfelle, begrenses muligheten for
at hjulene letter fra bakken ved hjelp
av systemet som inngriper på
bremsene og motoreffekten.
Men du kan unngå tendensen til at
kjøretøyet velter, hvis fenomenet
skyldes årsaker som kjøring i bratte
bakker, kollisjon mot gjenstander eller
andre biler.
66)
HILL DESCENT CONTROL
(HDC) SYSTEM
Det er en integrert del av ESC og tar
sikte på å holde bilen på en konstant
hastighet i nedoverbakke, ved å
innvirke selvstendig og separat på
bremsene. På denne måten sikres
kjøretøyets stabilitet og kjørelengde i sin
helhet, spesielt i tilstander med dårlig
veigrep og/eller bratte bakker.
For å aktivere systemet må du kjøre
med en hastighet på mindre enn 25
km/t og trykke på den dedikerte
knappen A fig. 100. Lysdioden på
knappen lyser opp og skjermen gir en
bestemt melding.
Når du har nådd ønsket hastighet, slipp
helt gasspedalen og bremsepedalen
(lysdioden på knappen blinker). Hvis du
ønsker å øke/redusere hastigheten,
trykk igjen på gasspedalen/
bremsepedalen.ADVARSEL Ikke bruk enheten med
giret i fri.
ADVARSEL Det er viktig å engasjere et
gir som passer til den innstilte
hastigheten for å unngå mulig
motorstall.
Når funksjonen er aktivert, tennes
automatisk bremselysene.
Selv når du bruker HDC, kan du
gjenvinne kontrollen over kjøretøyet ved
å bruke broms- og gasspedalene.
Hvis funksjonen ikke er tilgjengelig etter
trykk på tasten, kan det være årsaket
av til overdreven bremsetemperatur. I så
fall vente noen minutter før du bruker
funksjonen igjen.
ADVARSEL Systemet er tilgjengelig for
hastigheter under 25 km/t.
100F1A0300
87

SIKKERHETSBELTER
KORT GAGT
Alle seteplassene i bilen er utstyrt
med trepunkts sikkerhetsbelter med
rullemekanisme. Belterullmekanismen
virker ved å låse beltet i tilfelle
plutselig oppbremsing eller plutselig
oppbremsing på grunn av en
kollisjon. Denne funksjonen gjør
beltets frie glidebevegelse mulig, slik
at den følger passasjens kropp
perfekt. Ved en ulykke vil beltet bli
blokkert slik at risikoen reduseres for
at man blir utsatt for støt og slag
inne i kupéen eller at man blir kastet
ut av bilen. Føreren skal overholde
(og sørge for at passasjerene
overholder) alle lokale
lovbestemmelser som gjelder påbud
om bruk av bilbelter og måten de skal
brukes på. Fest alltid
sikkerhetsbeltene før du begynner å
kjøre.
BRUK AV
SIKKERHETSBELTENE
Når man bruker sikkerhetsbeltet skal
overkroppen holdes rett og hvile mot
seteryggen.Fest beltene ved å stikke bøylen A fig.
103 inn i beltelåsen B slik at du hører
den låser seg med et klikk.
Hvis bilbeltet setter seg fast når det
trekkes ut, skal du la det rulle litt tilbake
og deretter trekke det ut igjen uten
brå bevegelser.
Trykk på knappen C fig. 103 for å
frigjøre beltet. Hold i beltet mens det
rulles opp, slik at det ikke vrir seg.
Når kjøretøyet står parkert i en bratt
bakke er det helt normalt at rullen kan
sette seg fast.
Rullen blokkerer dessuten beltet hvis
man trekker det fort ut, eller ved kraftig
oppbremsing og støt, eller når man
svinger i stor fart.
81)
HØYDEJUSTERING
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å utføre reguleringen, trykk på A fig.
104 og deretter skal du heve eller
senke håndtak B.
82) 83)
Du må alltid justere høyden på
setebeltet for å passe passasjerenes
kroppsstørrelse. Denne forholdsregelen
kan betydelig redusere risikoen for
skader i hendelse av en kollisjon.
Riktig justering oppnås når bilbeltet
passerer halvveis mellom enden av
skulderen og halsen.
Bilbelte med rullmekanisme foran i
midten på benksetet
Benken med to seter er utstyrt med en
festet setebelte (rullmekanisme på
setet) med tre festepunkter for
midtsetetfig. 105.
103F1A0145
104F1A0146
96
SAFETY