olje FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

PROGRAMMERBAR
VERSJON
Ekstra varmeapparatet, som er helt
uavhengig av motordriften, brukes for å:
varme opp kjøretøyets kupé når
motoren er slått av
fjerne dugg fra rutene;
varm opp kjølevæsken i motoren og
dermed selve motoren før start.
Anlegget består av:
en oljebrenner for oppvarming av
vann, med en lyddemper for
forbrenningsgassene;
en doseringspumpe som er koblet til
rørene på kjøretøystanken, for mating
av brenneren;
en varmeveksler som er koblet til
rørene i motorens kjølesystem;
en styreenhet som er koblet til
oppvarmings-/ventilasjonsenheten i
kupeen som muliggjør automatisk drift;
en elektronisk styreenhet for styring
og innstilling av brenneren som er
integrert på varmeapparatet;
en digital timer fig. 76 til manuell
tenning av varmeapparatet eller for
programmeringen av tiden for
tenningen.ADVARSEL Varmeapparatet er utstyrt
med en varmebegrenser som avbryter
forbrenningen i tilfelle av overoppheting
på grunn av mangel/tap av kjølevæske.
I slike tilfeller, etter at du har reparert
feil i kjølesystemet og/eller etterfylt
væske, trykker du på knappen for valg
av programmet før du slår på
varmeapparatet igjen.
Digital timer fig. 76
1) Vising av tid/timer
2) Ventilasjonens varsellampe
3) Justeringsknapp for timer "forover"
4) Knapp for programvalg
5) Antall tilbakekallinger av klokkens
forvalg
6) Bryter for umiddelbar tilkopling av
varme
7) Indikator for justering/lesing av timen
8) Justeringsknapp tid "tilbake"
9) Varmesyklusens varsellampeDirekte tilkopling av oppvarming
For å sette på systemet manuelt, trykk
på knappen 6 på timeren: displayet
og symbolet 9 lyser og vil forbli tent
under hele systemets funksjon.
Tenningens varigheten forsvinner etter
10 sekunder.
Programmert start av
oppvarmingen
Før du programmerer systemets
igangsetting, må du justere tiden.
Regulere aktuell tid
Trykk og hold knappen 4 inne:
displayet vil lyse opp og varsellampen 7
tennes;
Samtidig, i løpet av 10 sekunder,
trykker du på knappene 3 eller 8 for å
velge den eksakte tiden;
Slipp knappen 4 opp.
Når displayet slokker, blir gjeldende
klokkeslett lagret.
Kontinuerlige trykk på knappen 3 eller 8
gjør at tallene på klokken øker eller
reduserer raskere.
Klokkens innstilling er ikke mulig når
oppvarmings- eller ventilasjonmodusen
er aktiv.
ADVARSEL Vær oppmerksom på
innstillingen av sommer-/vintertid.76F1A0057
41

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 53
DISPLAY ........................................ 55
KJØREKOMPUTER......................... 57
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 59
-UTILSTREKKELIG
BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ..... 59
-EBD-FEIL ........................................... 60
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 60
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 60
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN
ER ALTFOR HØY ................................. 61
-BATTERIET ER IKKE
TILSTREKKELIG LADET ...................... 62
-LAVT MOTOROLJETRYKK................. 63
-UTBRUKT MOTOROLJE .................... 63
-UFULLSTENDIG LÅSING AV
DØRER/LASTEROM............................ 64
-SERVOSTYRING FEIL ........................ 64
-FEIL PÅ SELVNIVELLERENDE
HJULOPPHENG .................................. 64
-FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INNSPRØYTINGEN ............................. 66
-HAVARI PÅ
UREA-INJEKSJONSSYSTEMET .......... 66
-ABS-FEIL ........................................... 67
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 67
-FORVARMING AV
GLØDEPLUGGER/HAVARI I
FOROPPVARMINGEN AV
GLØDEPLUGGENE ............................. 68
-SIGNALISERING AV LAV ADDITIV
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .............. 68
-HAVARI PÅ KJØRETØYETS
VERNESYSTEM - FIAT CODE ............. 69
-TÅKEBAKLYS ..................................... 69-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 70
-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 71
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VENSTRESVING INDIKATOR ............. 74
-HØYRESVING INDIKATOR ................. 74
-TÅKELYS ............................................ 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-FUNKSJON "UP" ............................... 76
-FEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER .. 77
-FEIL I VARSELLAMPE FOR
UTILSTREKKELIG
MOTOROLJETRYKK ........................... 77
-FEIL PÅ STOPPLYSENE ..................... 77
-FEIL PÅ FJERNLYSETS
AUTOMATIKK...................................... 77
-MULIG IS PÅ VEIEN ........................... 78
-FARTSGRENSEN OVERSKRIDEN...... 78
-PLANLAGT VEDLIKEHOLD ................ 78
-TREGHETSBRYTER FOR
DRIVSTOFFKUTT PÅ ........................... 78
-VARSEL OM FEIL I
COMFORT-MATIC SYSTEMET ............ 78
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 79
-FEIL PÅ DRIVING
ADVISOR-SYSTEMET ......................... 79
-FEIL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRENSET AUTONOMI .................. 79
51

MOTOROLJENS
NIVÅSENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Indikatoren gir deg mulighet til å vise en
grafisk bilde på oljenivået i motoren.
Når man vrir startnøkkelen til MAR vises
motoroljenivået på instrumentpanelets
display fig. 96 - fig. 97 ved at fem
symboler tennes/slukkes.Den progressive delvis slukkingen av
symbolene indikerer nedgangen av olje.
4 eller 5 symboler tennes og viser at
det er tilstrekkelig olje i bunnpannen. At
det femte symbolet ikke lyser, betyr
ikke at det er en feil eller lite olje i
bunnpannen.
Hvis nivået synes å være lavere enn det
minimum som kreves, gir skjermen en
dedikert melding for minimums
motorolje og behovet for etterfylling.
ADVARSEL For å lære riktig mengde
motorolje, kontroller alltid indikasjonen
som er tilstede på peilepinnen (se
"Kontrollere nivåer" i "Vedlikehold og
service").
Etter noen sekunder forsvinner visingen
av symboler som indikerer mengden
motorolje fra displayet:
hvis det planlagte vedlikeholdet snart
utløper, vil du se resterende kjørelengde
sammen med symbolet õ som tennes
på displayet. Når fristen er nådd, viser
displayet et dedikert advarsel;
deretter, hvis fristen for bytte av
motorolje snart løper ut, indikerer
displayet avstanden til neste oljebytte.
Når fristen er nådd, vil displayet vise
en dedikert advarsel.BETJENINGSKNAPPER
Brukes til å rulle opp skjermen
og de tilhørende alternativene
oppover, og til å øke den viste
verdien.
MODUSKort trykk for å få tilgang til
menyen og/eller gå videre til
neste skjermbilde, eller
bekrefte det ønskede valget.
Langt trykk for å gå tilbake
til standardskjermen.
Brukes til å rulle skjermen og
de tilhørende alternativene
nedover, eller til å redusere
den viste verdien.
NOTE Trykknappene
og
aktiverer forskjellige funksjoner
avhengig av følgende situasjoner:
96 - Versjoner med multifunksjonelt displayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versjoner med multifunksjonelt
display som kan konfigureresF1A0355
MODE
98F1A0304
56
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
rødLAVT MOTOROLJETRYKK
Når du vrir tenningsnøkkelen til MAR, tennes den
digitale varsellampen, men skal slukke så snart
motoren starter.
Varsellampen lyser kontinuerlig, sammen med en
melding på skjermen, hvis systemet registrerer et
utilstrekkelig trykk i motoroljen.
8)
UTBRUKT MOTOROLJE
(kun Multijet-versjoner med DPF)
Varsellampene blinker sammen med en melding på
displayet (for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig) når systemet registrerer nedbrytning av
motoroljen.
Når varsellampen blinker, skal ikke dette tolkes som en
feil på bilen. Derimot varsles føreren om at normal bruk
av bilen har ført til at motoroljen må skiftes ut. Hvis
oljen ikke blir skiftet ut når en andre nedbrytingsterskel
nås, tennes også varsellampen
på
instrumentpanelet og motorens funksjon begrenses til
3000 omdreininger/minutt.
Hvis oljen ennå ikke er skiftet ut når en tredje
nedbrytingsterskel nås, begrenses motoren til 1500
omdreininger/minutt for å unngå skade.Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
46) 47)
Vi minner om at oljens forvitringsprosess blir
fremskyndet av:
– overveiende bykjøring, noe som øker hyppigheten for
regenerering av DPF-enheten
– bruk av bilen på korte strekninger, noe som
forhindrer motoreniånånormal kjøretemperatur
– gjentatte avbrytelser av regenereringsprosessen som
blir varslet ved at DPF-lampen lyser.
63

FORSIKTIG
44)Hvis kontrollampenikke tennes når man vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller fortsetter å lyse når man kjører (sammen med meldingen
som blir vist på displayet), er det mulig at det har oppstått et feil i sikringssystemet. I slike tilfeller kan det skje at kollisjonsputene eller
beltestrammerne ikke utløses ved kollisjon eller, i sjeldnere tilfeller, kan det skje at de feilutløses. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
45)Feil i varsellampen
vises ved at varsellampenbegynner å blinke eller, avhengig av versjonene, at ikonetlyser fast på displayet. I
dette tilfellet, kan varsellampenikke signalisere eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats servicenett for
å få systemet kontrollert umiddelbart.
46)Når varsellampen lyser
, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra varsellampens tenning.
Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på at når
denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til mengden olje i motoren, så i tilfelle påkobling blinker den av seg selv, og du skal absolutt ikke
tilføre mer olje i motoren.
47)Hvis varsellampen
blinker mens du kjører, henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
8)Hvis varsellampenlyser mens du kjører, stoppe motoren umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
65

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeSIGNALISERING OM GENERELL FEIL
(Versjoner med multifunksjonsdisplay)
Varsellampen tennes i følgende tilfeller:
Inngrep av drivstoffkuttets treghetsbryter
Feil på lysene (tåkelys, blinklys, stopplys, reverslys,
skiltlys, posisjonslys, kjørelys, automatisk fjernlys,
blinklys til tilhengere, posisjonslys til tilhengere)Feilen på lysene kan bero på følgende: En eller flere
lyspærer er utbrent, tilsvarende vernesikring har gått
eller avbrudd i den strømforsyningen.
Havari på kollisjonsputens varsellys (varsellyset for
generell svikt blinker)I dette tilfellet, kan kontrollampen ikke rapportere
eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar
du kontakt med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
Feil på regnsensoren
Feil på dieselfilterets sensor
Feil på slepets kopling
Feil på lydanlegget
Feil i sensor for motoroljetrykk
Feil på parkeringssensorene
Sensor for vann i dieselfilteretTa kontakt med Fiats servicenett for å løse problemet.
FOR VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY,
TENNES VARSELLAMPEN OGSÅ SAMTIDIG MED
FØLGENDE HENDELSER:
Feil ved sensoren for motoroljenivå
For lavt motoroljenivå
70
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeTPMS-SYSTEM
Feil TPMS-systemet
Varsellampen begynner å blinke i ca. 75 sekunder, og
deretter lyser den fast (sammen med visning av en
melding på skjermen) for å varsle at systemet er
midlertidig deaktivert eller defekt.Henvend deg i dette tilfellet så snart som mulig til Fiats
servicenett.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes med fast lys for å varsle at trykket
i ett eller flere dekk er lavere enn anbefalt, og/eller
varsler at dekket/-ene er i ferd med å miste trykket. I
disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et
optimalt drivstofforbruk ikke garanteres.I dette tilfellet anbefales det å gjenopprette riktig
trykkverdi.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller
flere flate dekk da dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen uten å bråbremse eller
gjøre voldsomme bevegelser på rattet.
FORSIKTIG
48)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og i henhold til lovene om veitrafikk. Merk også at du kan slå fra
motoren også når DPF-indikatoren lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av
motoroljen. Av denne grunn er det alltid anbefalt å vente til varsellampen slokker før du slår av motoren ved å følge instruksjonene ovenfor. Det
er ikke tilrådelig å sluttføre DPF- regenereringen når bilen står stille.
FORSIKTIG
9)Dersom varsellampenikke tennes når du vrir startinnretningen til MAR, eller dersom den tennes under kjøring med enten et
kontinuerlig lys eller et blinkende lys (på noen versjoner vises i tillegg en melding på displayet), ta kontakt med Fiats servicenett så snart som
mulig.
10)Under regenereringsfasen kan den elektriske viften aktiveres.
73

Meldinger på skjermen
Hva det betyr Hva du skal gjøre
FEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når systemet oppdager en
uregelmessighet i en av følgende lamper:
blinklys
tåkebaklys
bremselys
posisjonslys
kjørelys
nummerskiltlys
ryggelys
fjernlysets automatikk
slepets posisjonslys
slepets blinklys.Feilen som gjelder disse lampene kan bero på at: en
eller flere lyspærer har brennet, tilsvarende vernesikring
har brennet eller på grunn av avbrudd i den elektriske
forbindelsen.
FEIL I VARSELLAMPE FOR UTILSTREKKELIG
MOTOROLJETRYKK
Symbolet tennes for å vise at det er en feil i
varsellampen for utilstrekkelig oljetrykk.Henvend deg til Fiats servicenett.
FEIL PÅ STOPPLYSENE
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når den oppdager en uregelmessighet
ved stopplyset.Feilen kan bero på at: en eller flere lyspærer har
brennet, tilsvarende vernesikring har brennet eller på
grunn av avbrudd i den elektriske forbindelsen.
FEIL PÅ FJERNLYSETS AUTOMATIKK
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når det oppdager en feil i fjernlysets
automatiske tenningssystem.
77

Merk at tilhengerfestet bare kan
monteres når det er i disse forholdene.
Hvis låsmekanismen av trekkstaget
skulle kobles ut før installasjon, så vel
som i alle andre øyeblikk, og også
funnet å være i låst stilling, må denne
mekanismen lades på forhånd`. Den
låste stillingen kan påvises ved det
faktum at den grønn markeringen på
håndhjulet er på linje med den grønne
markeringen på trekkestangen og at
rattet er i endestilling på trekkestangen,
dvs. uten gap (se figuren).
Låsmekanismen er forhåndsinstallert på
følgende måte: med nøkkelen inne og
åpent lås, trekke håndhjulet i pilens
retning a, for å utføre forladningen, vri
den deretter i pilens retning b til den
stopper. Utløserhåndtaket vil deretter
engasjeres og låsingsmekanismen
forblir i forspent posisjon når rattet
slippes. For montering av stangen for
tauing må det settes inn i mottaksrøret
med plug-in-tilkobling. Sett inn den
nedenfra og skyv oppover. Mekanismen
blir blokkert automatisk. Hold hendene
vekk fra rattet fordi sistnevnte utfører
en rotasjonsbevegelse under
låseprosessen.2. For montering av stangen for tauing
må det settes inn i mottaksrøret med
plug-in-tilkobling. Sett inn den nedenfra
og skyv oppover. Mekanismen blir
blokkert automatisk. Hold hendene
vekk fra rattet fordi sistnevnte utfører en
rotasjonsbevegelse under
låseprosessen.
3. Lås og ta alltid ut nøkkelen.
Nøkkelen kan ikke tas ut når låsen er
åpen. Påfør beskyttende hetten på
låsen.
Demontering av trekkstangen
1. Ta av beskyttelseshetten fra låsen og
trykk på nøkkelens håndtak. Åpne
låset med nøkkelen.
2. Hold alltid tak i tilhengerfestet, trekk
rattet i pilens retning, og vri den i pilens
retning b til den stopper, for å låse
den opp den i utstrakt posisjon.
Deretter skal du fjerne trekkstaget fra
mottakerrøret. Rattet kan deretter
slippes; det stopper automatisk i ulåst
posisjon.
3. Plasser tilhengerfestet i
bagasjerommet, slik at det ikke kan bli
skittet eller skadet av andre gjenstander
som transporteres.
4. Sett støpselet inn i støttemottakeren.
FORSIKTIG
41)Den avtakbare stangen med kulehode
må kun repareres og demonteres av
produsenten.
42)Skiltet som inngår skal appliseres på et
synlig sted på kjøretøyet i nærheten av
støtterøret eller på innsiden av
bagasjerommet.
43)For å sikre forsvarlig drift av systemet
må du regelmessig slette alle forekomster
av skitt fra stangen med kulehode og
støtterøret. Vedlikehold på de mekaniske
komponentene skal utføres i de foreskrevne
intervallene. Låset må kun behandles med
grafitt.
44)Smør regelmessig skjøter, glideflater og
baller med fett uten harpiks eller med olje.
Smøringen fungerer også som ekstra
beskyttelse mot korrosjon.
45)Ved rengjøring av kjøretøyet med
dampstråler, må du først demontere kulen
og sette in det egnete lokket. Stangen med
kule må aldri rengjøres med damp.
46)Sammen med slepestangen med
avtakbar kule, leveres 2 nøkler. Skriv ned
nøkkelnummeret som vises på haken
for fremtidige bestillinger og oppbevar det.
145

Melding Signal Beskrivelse
FMS1(2)
High beam, main beam Viser fjernlysenes aktuelle tilstand
Low beam Viser nærlysenes aktuelle tilstand
Turn signals Viser blinklysenes aktuelle tilstand
Hazard warning Viser varselblinklysenes aktuelle tilstand
Parking Brake Viser at parkeringsbremsen er aktivert
Brake failure / brake system malfunction Viser at det er en feil i bremsesystemet
Hatch open Viser at bakdøren ikke er lukket
Fuel level Viser at varsellampen for drivstoffmåleren er tent
Engine coolant temperatureViser at varsellampen for maks. kjølevæsketemperatur
er tent
Battery charging conditionViser at varsellampen for utilstrekkelig batterilading er
tent
Engine oil Viser at varsellampen for utilstrekkelig oljetrykk er tent
Position lights, side lights Viser posisjonslysenes aktuelle tilstand
Front fog light Viser tåkelysenes aktuelle tilstand
Rear fog light Viser de bakre tåkelysenes aktuelle tilstand
Engine / Mil indicatorViser at varsellampen for feil i EOBD/
innsprøytningssystemet er tent
Service, call for maintenance Viser at informasjonen om serviceintervall er visualisert
Transmission failure / malfunction Viser at det er en feil i transmisjonssystemet
Anti-lock brake system failure Viser at varsellampen for feil i ABS-systemet er tent
(2) Signalverdiene stammer fra informasjonen som vises på instrumentpanelet
173