tank FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til MAR og vent til varsellampeneogslokker; vri om tenningsnøkkelen til AVV og slipp den når motoren starter.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre
brannfarlige materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en
bedre respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.
I BETJENING- OG VEDLIKEHOLDSHÅNDBOKEN
… finne informasjon, tips og viktige advarsler for riktig bruk, kjøring i sikkerhet og vedlikehold over tid av kjøretøyet. Vær spesielt
oppmerksom på symbolene(personlig sikkerhet)(miljøvern)(kjøretøyets vern).

FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
NØKLENE
MEKANISK NØKKEL
Metalldelen A fig. 1 på nøkkelen er fast.
Nøkkelen aktiverer:
startanordningen;
dørlåsen
åpner/lukker drivstofftankens lokk
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
Metallinnsatsen A fig. 2 er skjult i
håndtaket og aktiverer:
startanordningen;
dørlåsen
åpning/lukking av drivstofftankens
lokk
For å ta ut/sette inn metallinnsatsen,
trykk på knappen B fig. 2.
Knappen
låser opp dørene frem.Knappen
aktiverer låsing av alle
dørene.
Knappen
låser opp dørene til
bagasjerommet.
1)
Hvis du utfører dørlåsingen, en eller
flere dører ikke er lukket ordentlig,
blinker lysdioden hurtig sammen med
blinklyset.
1)
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B kun når nøkkelen er
langt borte fra kroppen, spesielt øynene
og gjenstander som kan ødelegges (f.eks.
klær). Ikke la nøkkelen være uten tilsyn for å
hindre at noen, spesielt barn, som kan
utilsiktet trykker på knappen.
1F1A0008
2F1A0004
9

Under helautomatisk systemdrift, kan
du endre den innstilte temperaturen,
luftfordelingen og viftehastigheten ved
å, når som helst, trykke på respektive
knapper eller brytere: systemet vil
automatisk endre innstillingene for å
tilpasse seg den nye situasjonen. Under
drift i full automatisering (FULL AUTO),
forsvinner teksten FULL når du varierer
fordelingen og/eller luftmengden
og/eller aktiverer av kompressoren
og/eller resirkulasjonen. På denne
måten går funksjonene fra automatisk til
manuell helt til man trykker på
AUTO-knappen igjen.
FORSIKTIG
2)Klimaanlegget bruker kjølevæske som er
kompatibel med gjeldende forskrifter i de
landene hvor R134a eller R1234yf
kjøretøyet markedsføres. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass
som er angitt på merkeskiltet i
motorrommet. Bruken av andre
kjølevæsker svekker effektiviteten og
systemets integritet. Også smøremiddelet
som benyttes i kompressoren er tett
tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til
Fiats servicenett.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
På noen versjoner finnes det også et
ekstra varmeapparat under førersetet.
Den har en vifte som betjenes med
knapp F på kontrollpanelet fig. 75.
EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilen kan utstyres, på forespørsel, med
to forskjellige selvstyrte varmesystemer:
et helautomatisk, den andre
programmerbart.
VERSJON MED
AUTOMATGIR
Det ekstra varmeapparatet er aktivert i
automatisk modus når motoren er i
gang og betingelsene for utetemperatur
og motorvæske er møtte.
Deaktiveringen skjer alltid automatisk.
35)
ADVARSEL I perioder med lave
utetemperaturer dersom enheten griper
inn, sikre at drivstoffnivået er høyere
enn reservetanken. Ellers kan enheten
bli blokkert og trenge inngrep fra Fiats
servicenett.
MODEF
75F1A0305
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

PROGRAMMERBAR
VERSJON
Ekstra varmeapparatet, som er helt
uavhengig av motordriften, brukes for å:
varme opp kjøretøyets kupé når
motoren er slått av
fjerne dugg fra rutene;
varm opp kjølevæsken i motoren og
dermed selve motoren før start.
Anlegget består av:
en oljebrenner for oppvarming av
vann, med en lyddemper for
forbrenningsgassene;
en doseringspumpe som er koblet til
rørene på kjøretøystanken, for mating
av brenneren;
en varmeveksler som er koblet til
rørene i motorens kjølesystem;
en styreenhet som er koblet til
oppvarmings-/ventilasjonsenheten i
kupeen som muliggjør automatisk drift;
en elektronisk styreenhet for styring
og innstilling av brenneren som er
integrert på varmeapparatet;
en digital timer fig. 76 til manuell
tenning av varmeapparatet eller for
programmeringen av tiden for
tenningen.ADVARSEL Varmeapparatet er utstyrt
med en varmebegrenser som avbryter
forbrenningen i tilfelle av overoppheting
på grunn av mangel/tap av kjølevæske.
I slike tilfeller, etter at du har reparert
feil i kjølesystemet og/eller etterfylt
væske, trykker du på knappen for valg
av programmet før du slår på
varmeapparatet igjen.
Digital timer fig. 76
1) Vising av tid/timer
2) Ventilasjonens varsellampe
3) Justeringsknapp for timer "forover"
4) Knapp for programvalg
5) Antall tilbakekallinger av klokkens
forvalg
6) Bryter for umiddelbar tilkopling av
varme
7) Indikator for justering/lesing av timen
8) Justeringsknapp tid "tilbake"
9) Varmesyklusens varsellampeDirekte tilkopling av oppvarming
For å sette på systemet manuelt, trykk
på knappen 6 på timeren: displayet
og symbolet 9 lyser og vil forbli tent
under hele systemets funksjon.
Tenningens varigheten forsvinner etter
10 sekunder.
Programmert start av
oppvarmingen
Før du programmerer systemets
igangsetting, må du justere tiden.
Regulere aktuell tid
Trykk og hold knappen 4 inne:
displayet vil lyse opp og varsellampen 7
tennes;
Samtidig, i løpet av 10 sekunder,
trykker du på knappene 3 eller 8 for å
velge den eksakte tiden;
Slipp knappen 4 opp.
Når displayet slokker, blir gjeldende
klokkeslett lagret.
Kontinuerlige trykk på knappen 3 eller 8
gjør at tallene på klokken øker eller
reduserer raskere.
Klokkens innstilling er ikke mulig når
oppvarmings- eller ventilasjonmodusen
er aktiv.
ADVARSEL Vær oppmerksom på
innstillingen av sommer-/vintertid.76F1A0057
41

Varsellampen for oppvarming og
belysning av displayet slukker. Pumpen
for væskesirkulasjonen fortsetter å gå
i ca. to minutter. I denne fasen kan
du fortsatt slå på varmeapparatet.
ADVARSEL Parkeringsvarmeren slukker
når batterispenningen er lav, slik at
påfølgende kjøretøystart kan utføres.
ADVARSEL Før innsetting av enheten
for å kontrollere at drivstoffnivået er
høyere enn reservetanken. Ellers kan
enheten bli blokkert og trenge inngrep
fra Fiats servicenett.
Slå alltid av ovnen når du fyller
drivstoff eller er nære til bensinstasjoner,
for å unngå fare for eksplosjon eller
brann.
Ikke parker bilen på brennbare
materialer som papir, tørt gress eller
tørre blader: brannfare!
Temperaturen i nærheten av
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakkering i ovn i et
karosseriverksted). Høyere
temperaturer kan skade komponenter i
den elektroniske styreenheten.
Under drift med motoren slått av,
trekker ovnen elektrisk energi fra
batteriet; du bør derfor tillate en
tilstrekkelig driftsperiode med motoren i
gang for å gjenopprette den riktige
ladetilstanden for batteriet.
For å sjekke nivået på kjølevæsken,
se informasjonen i avsnittet "Kjøretøyets
vedlikehold" i avsnittet
"Motoravkjølingsvæske". Vannet i
varmekretsen må inneholde et
minimum på 10 % frostvæske.
For vedlikehold og reparasjoner
kontakt bare Fiats servicenett og bruk
bare originale reservedeler.
VEDLIKEHOLD
La Fiats servicenett regelmessig (minst i
begynnelsen av vinteren) sjekke ekstra
varmeapparatet . Dette vil sikre en
sikker og økonomisk drift av
varmeapparatet og også en lang
levetid.
EKSTRA BAKRE
OPPVARMING
(Panorama og Combi)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Panorama- og Combimodeller er utstyrt
med et hovedsakelig
oppvarmingssystem pluss en ekstra
(valgfri) med kontroll på taktrekket
på andre seteraden fig. 77.For kjøring er det nødvendig å aktivere
trykknapp F fig. 78 på kontrollisten.
Ved å velge knott D til helt kald modus
(hylsen på blå sektor), vil lunken luft
komme ut (med motoren helt varm), fra
ventilene ved fotområdet bak (plassert
under setet til andre til tredje rad på
Panorama-versjoner og fra hjulbuens
grill på venstre side på Kombi-
versjonen);77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
.
Versjoner med multifunksjonelt display
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Display – C. Turteller – D. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for maks. temperatur – E.
Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank
92F1A0356
53

Versjoner med multifunksjonelt display som kan konfigureres
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Display – C. Turteller – D. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for maks. temperatur – E.
Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank
6)
FORSIKTIG
6)Hvis temperaturviseren for kjølevæsken er det røde området, stoppe motoren umiddelbart og kontakte Fiats servicenett.
93F1A0358
54
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

VARSELLAMPER OG MELDINGER
En tent varsellampe er knyttet til en bestemt melding og/eller et lydsignal (hvor dashbordet tillater det). Disse visningene er
konsise og advarende og bør ikke anses som uttømmende og/eller alternativ til den informasjonen som er angitt i denne
brukerhåndboka, som anbefales å lese nøye. I tilfelle av signalering om feil, les alltid instruksjonene i dette kapitlet.
ADVARSEL Signaleringene om feil på displayet er delt inn i to kategorier: svært alvorlige og mindre alvorlige feil. Meget alvorlige
feil viser en "syklus" med gjentatte meldinger for en lang tid. Mindre alvorlige feil vise en "syklus" av med meldinger for en mer
begrenset tid. Du kan bryte visningssirkelen for begge kategorier. Varsellampen på instrumentpanelet lyser til årsaken til feilen er
eliminert.
Varsellamper på panelet
Hva det betyr Hva du skal gjøre
rødUTILSTREKKELIG BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen,
men skal slokke etter noen sekunder.
Lavt bremsevæskenivå
Varsellampen lyser når bremsevæskenivået i tanken er
under minimumsnivå, på grunn av en mulig lekkasje i
kretsen.Gjenopprette bremsevæskenivået, sjekk deretter at
varsellampen slokker.
Hvis varsellampen lyser mens du kjører (på noen
versjoner sammen med en melding på displayet),
stopper du motoren umiddelbart og tar kontakt med
Fiats servicenett.
Håndbrems på
Varsellampen lyser når håndbrekket er aktivert.Husk å kople fra håndbremsen. Kontroller at
varsellampen slokker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg til
Fiats servicenett.
59

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeABS-FEIL
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen lyser når systemet er ineffektivt. I dette
tilfelle har bremsesystemet en uendret effektivitet, men
uten ABS-systemets potensial. Displayet viser en
spesifikk melding.Kjør forsiktig og henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig.
oransjeDRIVSTOFFRESERVE
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen lyser når det er ca. 10/12 liter drivstoff i
tanken (for versjoner med en tankkapasitet på 90/120
liter) eller 10 liter (for versjoner med en tankkapasitet
på 60 liter).Hvis varsellampen blinker, angir det en feil i systemet. I
dette tilfellet kontakter du Fiats servicenett så snart
som mulig for å få systemet kontrollert.
67

Hva det betyr Hva du skal gjøre
SIGNALISERING AV LAV ADDITIV FOR
DIESELUTSLIPP (UREA)
Den første advarsel av lavt nivå leveres rundt 1200
km kjørelengde og fastsettes i henhold til gjeldende
forbruksverdi. Indikatoren for lavt UREA-nivå og
meldingen for påfylling vises på instrumentpanelet.
Varsellampen for lav UREA-nivå lyser til UREA-tanken
fylls med minst 3 liter UREA.
Dersom topping ikke blir utført, vil en ytterligere
varsel bli vist på følgende km som gjenstår før UREA-
tanken blir tom: 400 km, 320 km, 240 km.
Når det er 200 km kvar til du skal tømme UREA-
tanken, blir en kontinuerlig melding vist på
instrumentpanelet ledsaget av et kontinuerlig lydsignal.
Når kjørelengden er 0 km, blir en dedikert melding
vist på displayet (for versjoner/markeder hvor dette
finnes). I dette tilfellet er kjøretøyets hastighet
begrenset til 50 km/h og, etter å ha slått av motoren,
er det ikke mulig å starte kjøretøyet igjen.
Motorens omstart blir mulig igjen når UREA-
væsken toppes (minimumsmengden er 3 liter).
49)
Fyll på UREA-tanken så snart som mulig med minst 3
liter UREA. Hvis fylling er gjort med ingen drivstoff i
UREA-tanken, må du vente i 2 minutter før du starter
kjøretøyet.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET
(dieselversjoner)
Symbolet lyser med fast lys når du kjører (sammen
med visning av en melding på displayet) for å indikere
tilstedeværelse av vann i dieselfilteret
11)
81