Rejestra FIAT DUCATO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
W SKRÓCIE
Dźwignia lewa łączy w sobie
elementy sterowania światłami
zewnętrznymi.
Oświetlenie zewnętrzne działa tylko,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w pozycji ON.
ŚWIATŁA ZGASZONE
Pokrętło obrócone w pozycjęOrys. 50.ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (DRL)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR i pokrętło obrócone jest w pozycję
Orys. 50, zaświecają się
automatycznie światła do jazdy
dziennej; inne żarówki i podświetlenie
wnętrza pozostają zgaszone. Funkcję
zaświecania automatycznego świateł
do jazdy dziennej można uaktywnić/
zdezaktywować w menu wyświetlacza,
dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(patrz „Wyświetlacz” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”).
Jeżeli światła do jazdy dziennej zostają
wyłączone, a pokrętło obrócone jest
w pozycjęO, nie zaświeca się żadne
światło.
31)
ŚWIATŁA MIJANIA/
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, obrócić
pokrętłem w położenie
rys. 51.
W przypadku włączenia świateł mijania
światła do jazdy dziennej gasną i
zaświecają się światła pozycyjne i
światła mijania.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, po obróceniu pokrętłem z
położeniaOw położenie
zaświecają
się wszystkie światła pozycyjne i
podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA DROGOWE
Gdy pokrętło znajduje się w pozycji
, należy pociągnąć dźwignię w
stronę kierownicy (2. pozycja
niestabilna) rys. 52.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
Aby wyłączyć światła drogowe, należy
pociągnąć ponownie dźwignię w stronę
kierownicy (włączą się światła mijania).50F1A0064
51F1A0065
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

GNIAZDKO PRĄDOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gniazdko prądowe znajduje się w
środkowej części deski rozdzielczej,
obok zapalniczki.
Aby z niego skorzystać, należy
podnieść pokrywę A rys. 87.
UCHWYT NA TABLET
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się w środkowej części deski
rozdzielczej, a jego funkcją jest
przytrzymywanie tabletu w nieruchomej
pozycji.
Aby z niego skorzystać, należy rys. 88:
obniżyć dźwignię A, aby otworzyć
mechanizmy blokujące B;
włożyć tablet między mechanizmy
blokujące B;
podnieść dźwignię A, aby zapewnić
zablokowanie.
41) 42) 43)
UWAGA
41)Zapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Należy posługiwać się nią
ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
42)Nie należy używać biurka w pozycji
pionowej w czasie jazdy samochodu.
43)Aby uniknąć sytuacji niebezpiecznych,
poruszanie uchwytem na tablet i
korzystanie z mechanizmu jest
niedozwolone podczas jazdy.
TACHOGRAF
Odnośnie do opisu funkcjonowania i
użycia tachografu, patrz instrukcja
obsługi dostarczona przez producenta
tego urządzenia. Tachograf musi być
obowiązkowo instalowany w
samochodach, których masa własna (z
lub bez przyczepy) przekracza 3,5
tony.
OSTRZEŻENIE Jakiekolwiek próby
modyfikacji urządzenia kontrolnego lub
systemu przekazywania sygnałów,
mające wpływ na rejestrację danych z
urządzenia kontrolnego, a zwłaszcza te,
które zostaną wykonane celowo dla
przekłamania danych, naruszają
przepisy prawa karnego lub
administracyjnego.
OSTRZEŻENIE W przypadku
występowania w samochodzie
tachografu, w razie dłuższego postoju
samochodu powyżej 5 dni, zaleca
się odłączyć zacisk ujemny z
akumulatora w celu uniknięcia
rozładowania go.
87F1A0308
88F1A0342
51

Co oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYGNALIZOWANIE AWARII OGÓLNEJ
(Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
okolicznościach:
Interwencja bezwładnościowego wyłącznika
blokowania paliwa
Awaria świateł (tylnych przeciwmgłowych,
kierunkowskazów, stop, cofania, podświetlenia tablicy
rejestracyjnej, pozycyjnych, do jazdy dziennej,
automatycznych drogowych, kierunkowskazów
przyczepy, pozycyjnych przyczepy)Anomalią w przypadku tych świateł może być:
przepalenie się jednej lub kilku żarówek, przepalenie
się odnośnego bezpiecznika lub przerwanie połączenia
elektrycznego.
Awaria lampki sygnalizacyjnej poduszki powietrznej
(miga lampka sygnalizacyjna awarii ogólnej)W tym przypadku lampka sygnalizacyjna może nie
sygnalizować ewentualnych anomalii systemów
bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, aby jak najszybciej
skontrolować system.
Awaria czujnika deszczu
Awaria czujnika filtra oleju napędowego
Awaria złącza przyczepy
Awaria systemu audio
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Awaria czujników parkowania
Woda w filtrze oleju napędowegoNależy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO
marki Fiat w celu usunięcia awarii.
W PRZYPADKU WERSJI Z WYŚWIETLACZEM
WIELOFUNKCYJNYM LAMPKA SYGNALIZACYJNA
ZAŚWIECA SIĘ RÓWNIEŻ W WYMIENIONYCH
PONIŻEJ OKOLICZNOŚCIACH:
Awaria czujnika poziomu oleju silnikowego
Zbyt niski poziom oleju silnikowego
76
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Komunikaty na wyświetlaczu
Co oznacza Co robić
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
(Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym)
Symbol zaświeca się w razie rozpoznania anomalii w
jednym z następujących świateł:
kierunkowskazy
tylne światła przeciwmgłowe
światła stop
światła pozycyjne
światła do jazdy dziennej
podświetlenie tablicy rejestracyjnej
światła cofania
automatyczne światła drogowe
światła pozycyjne przyczepy
światła kierunkowskazów przyczepy.Anomalią dotyczącą tych świateł może być:
przepalenie się jednej lub kilku żarówek, przepalenie
się odnośnego bezpiecznika lub przerwanie połączenia
elektrycznego.
AWARIA LAMPKI SYGNALIZACYJNEJ NISKIEGO
CIŚNIENIA OLEJU SILNIKOWEGO
Symbol ten zaświeca się, aby zasygnalizować awarię
lampki sygnalizacyjnej niskiego ciśnienia oleju
silnikowego.Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
AWARIA ŚWIATEŁ STOP
(Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym)
Symbol zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w światłach stop.Anomalią w tym przypadku może być: przepalenie się
jednej lub kilku żarówek, przepalenie się odnośnego
bezpiecznika lub przerwanie połączenia elektrycznego.
83

Pompa układu wtrysku wodnego
roztworu mocznika będzie nadal działać
przez krótki czas po wyłączeniu silnika,
aby odpowietrzyć układ. Jest to
zjawisko całkowicie normalne, więc
możliwe jest usłyszenie specyficznych
dźwięków spod samochodu.WERSJA Z UKŁADEM
ZASILANIA
METANEM (Natural
Power)
38) 39)
WPROWADZENIE
Wersja „Natural Power” modelu Fiat
Ducato charakteryzuje się dwoma
systemami zasilania, głównym na gaz
naturalny (metan) i awaryjnym - na
benzynę.
BUTLE Z METANEM
Samochód wyposażony jest w pięć
butli (pojemność całkowita około 218
litrów), umieszczonych pod podłogą
i zabezpieczonych dwoma specjalnymi
osłonami. Butle te stanowią zbiornik,
który zawiera metan w stanie gazowym
sprężonym (ciśnienie 200 barów przy
15°C). Metan zmagazynowany w
butlach o wysokim ciśnieniu przepływa
odpowiednim przewodem do
Reduktora/regulatora ciśnienia, który
zasila 4 wtryskiwacze Metanu pod
niskim ciśnieniem (około 6 bar).Zgodnie z procedurą
Rozporządzenia EKG nr 110 butle
podlegają inspekcji co 4 lata
począwszy od daty rejestracji
samochodu lub zgodnie ze
specyficznymi przepisami w
poszczególnych krajach.
OSTRZEŻENIE W razie wyczucia
zapachu gazu należy zmienić tryb
zasilania metanem na tryb benzynowy i
udać się natychmiast do ASO marki
Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie
usterek układu.
ZASADY PRZEŁĄCZANIA
TRYBÓW ZASILANIA
PALIWEM
Przełączaniem pomiędzy dwoma
różnymi trybami zasilania steruje w pełni
automatycznie centralka kontroli
silnika.
Jeśli poziom metanu spadnie poniżej
1/5 pojemności butli, wówczas zaczyna
migać najniższy poziom oraz
krawędzie pozostałych poziomów.
Sygnalizują one rezerwę oraz
konieczność napełnienia paliwa rys.
138.
152
URUCHAMIANIE I JAZDA

135)Jeśli samochód będzie zaparkowany
na dużym wzniesieniu lub na drodze o
silnym nachyleniu bocznym, otwarcie drzwi
tylnych lub drzwi bocznych może
spowodować nagłe wypadnięcie towaru,
którego nie zamocowano w odpowiedni
sposób.
136)W razie konieczności przewożenia
samochodem paliwa w kanistrach należy
przestrzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie, używać
wyłącznie kanistrów homologowanych
i zamocować je odpowiednio w komorze
ładunkowej. Niemniej wówczas ryzyko
pożaru w razie wypadku jest dużo większe.
UWAGA
40)Każde z tych ograniczeń musi być
przestrzegane i w żadnym przypadku NIE
POWINNO BYĆ NIGDY PRZEKROCZONE.
W szczególności należy upewnić się, aby
nie przekroczyć maksymalnej masy osi
przedniej i tylnej przy rozmieszczaniu
ładunku w samochodzie (zwłaszcza jeżeli
samochód dysponuje wyposażeniem
specyficznym).
HOLOWANIE
PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy,
kempingowej lub innej, samochód musi
być wyposażony w homologowany
hak holowniczy i odpowiednią instalację
elektryczną. Montaż haka powinien
wykonać specjalista, który jest
uprawniony do wystawienia
odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia należy
włączać niski bieg, zamiast ciągłego
używania hamulca.Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o jednakową wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć
pewność, że nie zostanie przekroczona
maksymalna dopuszczalna masa
(podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy
z pełnym obciążeniem, wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. Prędkość
maksymalna nie powinna jednak
przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego
stabilizatora na haku holowanej
przyczepy.
W samochodach wyposażonych w
czujniki parkowania, po zamontowaniu
haka holowniczego mogą być
emitowane sygnały nieprawidłowego
działania, ponieważ niektóre
komponenty (drążek holowniczy,
kulowy hak holowniczy), mogą
znajdować się w polu działania
czujników. W takiej sytuacji należy
wyregulować pole działania lub
wyłączyć funkcję asystenta parkowania.
155

INSTRUKCJE
DOTYCZĄCE
UŻYTKOWANIA DRĄŻKA
HOLOWNICZEGO ZE
ZDEJMOWALNĄ GŁÓWKĄ
KULOWĄ
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Przed rozpoczęciem podroży należy
sprawdzić poprawność zablokowania
drążka holowniczego ze zdejmowalną
główką kulową, pod kątem
następujących warunków:
Zielone oznakowanie korby zgadza
się z zielonym oznakowaniem na
drążku holowniczym.
Korba znajduje się w położeniu
końca skoku na drążku holowniczym
(bez szczeliny).
Zamek jest zablokowany i kluczyk
wyjęty. Korby nie można wyjąć.
Drążek z główką kulową jest trwale
umocowany w przewodzie z gniazdem.
Sprawdzenie należy wykonać poprzez
potrząśnięcie ręką.
Jeśli w wyniku sprawdzenia wszystkie 4
wymogi nie są spełnione, konieczne
jest powtórzenie procedury montażu.W razie, gdyby nie był spełniony tylko
jeden wymóg, hak holowniczy nie
powinien być użytkowany, w
przeciwnym razie istnieje ryzyko
wypadku. Należy skontaktować się z
producentem złącza.
Drążek holowniczy z główką kulową
można zamontować i wymontować
ręcznie, czyli bez użycia jakichkolwiek
narzędzi.
Nie należy nigdy stosować środków lub
narzędzi roboczych, ponieważ
mechanizm może wówczas ulec
uszkodzeniu.
Nie należy nigdy dokonywać
odblokowania, gdy do samochodu
umocowana jest przyczepa lub
zamontowany jest bagażnik.
W przypadku jazdy bez przyczepy lub
bez bagażnika drążek holowniczy z
główką kulową należy wymontować i
do przewodu z gniazdem włożyć
wówczas odpowiednią zaślepkę.
Powyższe zalecenie obowiązuje
zwłaszcza wtedy, gdy ograniczona jest
widzialność tablicy rejestracyjnej lub
oświetlenia samochodu.Drążek holowniczy ze zdejmowalną
główką kulową rys. 142 - rys. 143 -
rys. 144
1. Przewód z gniazdem - 2. Drążek
holowniczy z główką kulową - 3. Kulki
blokujące - 4. Dźwignia odblokowująca
- 5. Korba - 6. Nakrętka - 7. Klucz -
8. Czerwone oznaczenie (korba) -
9. Zielone oznaczenie (korba) - 10.
Zielone oznaczenie (drążek holowniczy)
- 11. Symbol (odblokowanie) - 12.
Zaślepka - 13. Sworzeń - 14.
Brak szczelin między2i5-15.
Szczelina około 5 mm
Montaż drążka holowniczego z
główką kulową
1. Wyjąć zaślepkę z przewodu
podtrzymującego.
142F1A0380
160
URUCHAMIANIE I JAZDA

Żarówki
Żarówki Typ Moc Odn. rysunek
Światła drogowe H7 55W D
Światła mijania H7 55W D
Światła pozycyjne przednie/światła do jazdy dziennej
W21/5W - LED
(#)--
Światła przeciwmgłowe przednie
(*)H11 55W -
Kierunkowskazy przednie WY21W 21W B
Kierunkowskazy boczneW16WF
(**) / WY5W
(***)16W(**) / 5W (***)A
Kierunkowskazy tylne PY2IW 21W B
Światła pozycyjne boczne W5W 5W A
Pozycyjne tylne P21/5W 21/5W B
Światła pozycyjne tylne/Światła stop P21W 21W B
3. światło stop W5W 5W B
Światło cofania W16W 16W B
Tylne światła przeciwmgłowe W16W 16W B
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej C5W 5W A
Przednia lampa sufitowa (z kloszem przechylnym) 12V10W 10W C
Tylna lampa sufitowa 12V10W 10W C
(#) gdzie przewidziano, jako alternatywa do żarówki W21/5W
(*)dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(**)wersje XL i tempo libero
(***)wszystkie pozostałe wersje
167

zamontować na miejsce plastikową
pokrywę, mocując ją 7 śrubami
mocującymi A.
W przypadku wersji Kabina ze
skrzynią i Kabina:
Odkręcić cztery śruby H rys. 159 i
wymienić żarówki:
I żarówka do światła przeciwmgłowego
L żarówka do światła cofania
M żarówka do światła pozycyjnego
N żarówka światła stop
O żarówka światła kierunkowskazu.TRZECIE ŚWIATŁA STOP
W celu dokonania wymiany żarówki
należy:
odkręcić dwie śruby mocujące A rys.
160;
wyjąć zespół oprawy lampy;
ściskając zaczepy B rys. 161, wyjąć
oprawę żarówki;
wyjąć montowaną na wcisk żarówkę
i wymienić ją.PODŚWIETLENIE
TABLICY
REJESTRACYJNEJ
W celu dokonania wymiany żarówki
należy:
nacisnąć w punkcie pokazanym
strzałką i wyjąć zespół oprawy lampy A
rys. 162;
wymienić żarówkę po odłączeniu jej
od bocznych styków, sprawdzając,
czy nowa żarówka została prawidłowo
zamocowana pomiędzy tymi stykami;
zamontować zespół oprawy lampy
mocowany na wcisk.
BOCZNE ŚWIATŁA
POZYCYJNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu dokonania wymiany żarówki
należy:
w przypadku najdłuższej wersji
furgonu:
159F1A0200
160F1A0204
161F1A0205
162F1A0206
172
W RAZIE AWARII

OZNACZENIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów, a
zawiera typ i kolejny numer fabryczny
silnika.
OZNAKOWANIE BUTLI
Każda butla Metanu jest oznaczana
fabrycznie wytłoczeniem wykonanym
na części wypukłej butli.Na tabliczce przekazanej przez Dealera
wraz z dokumentacją samochodu
widnieje przewidywana data
pierwszego przeglądu/inspekcji butli.
60)
INSPEKCJA INSTALACJI
Zgodnie z procedurą Rozporządzenia
EKG nr 110 butle podlegają inspekcji
co 4 lata począwszy od daty rejestracji
samochodu lub zgodnie ze
specyficznymi przepisami w
poszczególnych krajach.
UWAGA
60)Jeżeli samochód rejestrowano w innym
kraju niż Włochy, daty certyfikacji,
identyfikacji i procedury przeglądu/inspekcji
butli z metanem są zgodne z normami
prawnymi obowiązującymi w danym kraju.
Należy jednak pamiętać, że trwałość butli
wynosi 20 lat od daty produkcji zgodnie
z regulaminem EKG nr 110.
220F1A0369
221F0N0405M
235