öljy FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

ERILLINEN
LISÄLÄMMITIN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvo voidaan varustaa, pyynnöstä,
kahdella erillisellä lämmittimellä: yksi
täysin itsenäinen, toinen
ohjelmoitavissa.
AUTOMAATTINEN VERSIO
Lisälämmitin aktivoidaan
automaattitilassa, kun moottori on
käynnistetty ja täyttyvät ulkolämpötilaa
ja moottorin jäähdytysnestettä koskevat
ehdot. Deaktivointi tapahtuu
automaattisesti.
35)
VAROITUS Kun ulkolämpötilat ovat
alhaisia ja laitetta kytkeytyy päälle sen
vuoksi, on tarkistettava, että
polttoaineen määrä ylittää
varapolttoainetason. Päinvastaisessa
tapauksessa laite saattaa lukkiutua
ja on pyydettävä Fiat-palveluverkoston
toimenpide.OHJELMOITAVA VERSIO
Täysin moottorin toiminnasta erillisellä
lisälämmittimellä voidaan:
lämmittää ajoneuvon ohjaamoa
moottori sammutettuna
sulattaa lasit;
lämmittää moottorin jäähdytysneste
ja siten itse moottori ennen
käynnistystä.
Järjestelmä muodostuu seuraavista
osista:
öljypoltin veden lämmittämiseksi,
pakoputken äänenvaimentimen kanssa;
öljypoltinta syöttävä
annostelupumppu, joka on liitetty
ajoneuvon polttoainesäiliön putkistoon;
lämmönvaihdin, joka on liitetty
moottorin jäähdytyslaitteiston
putkistoon;
ohjausyksikkö, joka on liitetty
ohjaamon lämmitys/
tuuletusjärjestelmään ja joka
mahdollistaa sen automaattisen
toiminnan;
elektroninen yksikkö lämmittimeen
integroidun polttimen ohjausta ja säätöä
varten;
digitaalinen ajastin kuva 76
lämmittimen manuaalista käynnistystä
tai käynnistymisajan ohjelmointia varten.VAROITUS Lämmitin on varustettu
termisellä rajoittimella, joka keskeyttää
polton jäädytysnesteen
vähäisyydestä/vuodosta aiheutuvan
ylikuumenemisen tapauksessa.
Kyseisessä tapauksessa,
jäähdytyslaitteiston korjaamisen ja/tai
nesteen lisäämisen jälkeen, paina
ohjelman valintapainiketta lämmittimen
käynnistämiseksi uudelleen.
Digitaalinen ajastin kuva 76
1) Ajan/ajastimen näyttö
2) Tuuletuksen merkkivalo
3) Painike ajan säätämiseksi
“eteenpäin”
4) Ohjelman valintapainike
5) Kellon esivalintakutsun numero
6) Välittömän lämmityksen
käynnistyspainike
7) Ajan säädön/lukemisen merkkivalo
8) Painike ajan säätämiseksi
“taaksepäin”
76F1A0057
41

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ...................................... 54
NÄYTTÖ ......................................... 56
AJOTIETOKONE ............................. 58
MERKKIVALOT JA VIESTIT ............. 60
-RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ...................... 60
-EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ........... 61
-TURVATYYNYN VIKA ......................... 61
-TURVAVÖITÄ EI KIINNITETTY............. 61
-MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ................ 62
-RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO ... 63
-RIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN
ÖLJYNPAINE ....................................... 64
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY.... 64
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ......... 65
-OHJAUSTEHOSTIMEN VIKA.............. 65
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ................................................ 65
-EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 67
-UREAN
RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ . 67
-ABS:N HÄIRIÖ ................................... 68
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO . 68
-HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYS /
HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYKSEN
HÄIRIÖ ................................................ 68
-ILMOITUS ALHAISESTA
LISÄAINETASOSTA DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN (UREA) ................ 69
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE .................................................. 69
-TAKASUMUVALOT............................. 69
-YLEINEN HÄIRIÖ ............................... 70-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ .................... 71
-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ....... 71
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-JÄRJESTELMÄ ....................... 73
-LÄHIVALOT ........................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VASEN SUUNTAVILKKU..................... 74
-OIKEA SUUNTAVILKKU ..................... 74
-SUMUVALOT ..................................... 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMAATTISET KAUKOVALOT ...... 75
-KAUKOVALOT ................................... 75
-TOIMINTO "UP" ................................. 76
-ULKOVALOJEN VIKA ......................... 77
-MOOTTORIÖLJYN
RIITTÄMÄTTÖMÄN PAINEEN
MERKKIVALON VIKA ........................... 77
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ ................... 77
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA ............................... 77
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ........ 78
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY ........... 78
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO ..................... 78
-POLTTOAINEEN
LUKITUSJÄRJESTELMÄN
INERTIAALIKYTKIN AKTIVOITUNUT .... 79
-COMFORT-MATIC-JÄRJESTELMÄN
VIAN OSOITUS .................................... 79
-PYSÄKÖINTITUTKIEN HÄIRIÖ ........... 79
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 79
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) ................................... 79
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ............ 79
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................. 80
52
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

MOOTTORIÖLJYN
TASOMITTARI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Osoittimella voidaan näyttää graafisesti
moottorissa olevan öljyn taso.
Kun virta-avain käännetään MAR-
asentoon, näyttö kuva 96 - kuva 97
näyttää moottoriöljyn tason viidellä
tunnuksella, jotka syttyvät/sammuvat.
Tunnuksien asteittainen sammuminen
osoittaa öljyn vähenemistä.Öljypohjan riittävää öljymäärä
osoitetaan 4 tai 5 palavalla tunnuksella.
Jos viides symboli ei syty, sitä ei pidä
pitää häiriönä tai alhaisena öljypohjan
öljytasona.
Mikäli öljytaso on alle edellytetyn
minimitason, näyttö osoittaa öljyn
minimitasoa koskevan erityisviestin ja
tarpeen suorittaa täyttö.
VAROITUS Jotta tiedetään oikea
öljymäärä, tarkista kuitenkin aina
tarkistustikussa oleva osoitus (ks.
kappale “Tasojen tarkistus” luvussa
“Huolto ja ylläpito”).
Moottoriöljyn määrää osoittavat
tunnukset häviävät muutaman sekunnin
kuluttua ja:
jos määräaikaishuoltotarkastus on
lähellä erääntymistä, näytetään
puuttuva kilometrimäärää yhdessä
syttyvän tunnuksen kanssa näytöllä.
Kun erääntyminen saavutetaan, näytölle
ilmestyy asiaa koskeva varoitus;
tämän jälkeen, jos moottoriöljyn
vaihtoa koskeva erääntyminen on
lähellä, näytölle ilmestyy seuraavaan
öljynvaihtoon puuttuva kilometrimäärä.
Kun erääntyminen saavutetaan, näytölle
ilmestyy asiaa koskeva varoitus.OHJAUSPAINIKKEET
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
ylöspäin tai näytetyn arvon
lisäämiseksi.
MODELyhyt painallus valikkoon ja/tai
seuraavaan näkymään
siirtymiseksi tai halutun valinnan
vahvistamiseksi. Pitkä painallus
perusnäkymään palaamiseksi.
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
alaspäin tai näytetyn arvon
pienentämiseksi.
NOTA Painikkeet
ja
aktivoivat eri toimintoja
seuraavien tilanteiden mukaan:
96 - Monitoiminäytöllä varustetut versiotF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Mukautettavalla monitoiminäytöllä varustetut
versiotF1A0355
MODE
98F1A0304
57

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
punainenRIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN ÖLJYNPAINE
Kun virta-avain viedään MAR-asentoon, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava heti moottorin
käynnistyttyä.
Merkkivalo syttyy kiinteänä yhdessä näytölle ilmestyvän
viestin kanssa, kun järjestelmä havaitsee moottoriöljyn
riittämättömän paineen.
8)
HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY
(vain versioille Multijet, joissa on DPF)
Merkkivalo syttyy vilkkuvana yhdessä näytölle
ilmestyvän viestin kanssa (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla), kun järjestelmä havaitsee
moottoriöljyn laadun heikkenemisen.
Kyseisen merkkivalon syttyminen vilkkuvana ei osoita
ajoneuvossa olevaa vikaa, vaan se ilmoittaa
kuljettajalle, että ajoneuvon normaali käyttö on
aikaansaanut tarpeen vaihtaa moottoriöljy. Jos öljyä ei
vaihdeta, kun saavutetaan heikkenemisen toinen aste,
mittaritauluun syttyy myös merkkivalo
ja moottorin
toiminta rajoitetaan 3 000 kierrokseen/minuutissa.
Jos öljyä ei vieläkään vaihdeta, kun saavutetaan
heikkenemisen kolmas aste, vahingoittumisen
välttämiseksi moottori rajoitetaan arvoon 1500
kierrosta/minuutissa.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
46) 47)
Muista, että moottoriöljyn laatua heikentävät seuraavat
tilanteet:
– ajoneuvoa käytetään pääsääntöisesti kaupungissa ja
tämän vuoksi dieselhiukkassuodatin regeneroidaan
useammin
– ajoneuvoa käytetään lyhyillä matkoilla, joiden vuoksi
moottori ei saavuta käyntilämpötilaa
– regenerointiprosessi keskeytetään toistuvasti ja
DPF:n merkkivalon syttyminen osoittaa keskeytykset
64
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

VAROITUS
44)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain viedään asentoon MAR, tai se jää palamaan ajon aikana (yhdessä näytölle ilmestyvän viestin
kanssa), pitojärjestelmässä on mahdollisesti jokin häiriö. Kyseisessä tapauksessa turvatyynyt tai esikiristimet eivät ehkä aktivoidu
onnettomuuden sattuessa, tai harvemmin, ne voivat aktivoitua virheellisesti. Ennen jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän
välitöntä tarkistusta varten.
45)Merkkivalon
häiriö osoitetaan vilkkuvalla merkkivalollatai versiosta riippuen näytölle ilmestyvällä kiinteällä kuvakkeella. Tällöin
merkkivaloei välttämättä ilmoita mahdollisia pitojärjestelmien häiriöitä. Ennen jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän
välitöntä tarkistusta varten.
46)Kun merkkivalo
syttyy, huonontunut moottoriöljy on vaihdettava mahdollisimman pian ja ehdottomasti ennen 500 km symbolin
ensimmäisestä syttymisestä. Yllä kuvattujen tietojen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vahinkoja moottorille sekä mitätöidä
takuun. Muistutamme, että tämän merkkivalon syttyminen ei liity moottorissa olevaan öljynmäärään, ja siten sen vilkkuessa ei ole tarpeen lisätä
moottoriin uutta öljyä.
47)Jos vilkkuva merkkivalo
jää palamaan ajon aikana, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS
8)Jos merkkivalosyttyy ajon aikana, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
66
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
kellanruskeaYLEINEN HÄIRIÖ
(Versiot monitoiminäytöllä)
Merkkivalo syttyy seuraavien tapahtumien yhteydessä:
Polttoaineen lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen
aktivoituminen
Vika valoissa (takasumu-, suuntavilkku, jarru-,
peruutus-, rekisterikilven, seisonta-, huomio-,
automaattikaukovalot, perävaunun suuntavilkku,
perävaunun seisonta-)Vikaan liittyvä valojen toimintahäiriö saattaa olla: yhden
tai useamman lampun palaminen, vastaavan
suojasulakkeen palaminen tai sähköliitännän katkos.
Turvatyynyn merkkivalon häiriö (vilkkuva yleisen
häiriön merkkivalo)Tällöin merkkivalo ei välttämättä ilmoita mahdollisia
pitojärjestelmien häiriöitä. Ennen jatkamista ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä
tarkistusta varten.
Sadeanturin häiriö
Polttoainesuodattimen häiriö
Perävaunun liitännän häiriö
Audiojärjestelmän häiriö
Moottoriöljyn paineanturin häiriö
Pysäköintitutkien häiriö
Vettä dieselsuodattimessaOta mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon häiriön poistamiseksi.
MONITOIMINÄYTÖLLÄ VARUSTETUISSA
VERSIOISSA MERKKIVALO SYTTYY MYÖS
SEURAAVIEN TAPAHTUMIEN YHTEYDESSÄ:
Moottoriöljyn tasoanturin häiriö
Riittämätön moottoriöljyn taso
70
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
kellanruskeaTPMS-JÄRJESTELMÄ
TPMS-järjestelmän vika
Merkkivalo syttyy vilkkuen noin 75 sekunnin ajan,
minkä jälkeen jää palamaan kiinteästi yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa osoittaen, että järjestelmä
on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa.Ota tällöin mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että yhden tai
useamman renkaan paine on alle suositusarvon ja/tai
että renkaan paine laskee hitaasti. Näissä olosuhteissa
ei mahdollisesti taata renkaan parasta mahdollista
kestoa eikä optimaalista polttoaineen kulutusta.Tässä tapauksessa täytä renkaan oikeaan
ilmanpaineeseen.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä,
koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
VAROITUS
48)Ajonopeus on sovitettava aina liikenteen ja ilmasto-olosuhteiden mukaan noudattaen voimassa olevia tieliikennettä koskevia lakeja. Lisäksi
osoitetaan, että on mahdollista sammuttaa moottori myös DPF-merkkivalon palaessa; toistuvat regenerointiprosessin keskeytykset saattavat
kuitenkin aiheuttaa moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen. Tämän vuoksi suositellaan odottamaan merkkivalon sammumista ennen
kuin moottori sammutetaan noudattaen yllä kuvattuja ohjeita. Ei suositella suorittamaan loppuun DPF:n regenerointia ajoneuvo pysäytettynä.
VAROITUS
9)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään asentoon MAR, tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva valo (tietyissä versioissa
yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
10)Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
73

Näytön viestit
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
ULKOVALOJEN VIKA
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy, kun havaitaan häiriö yhdessä
seuraavista valoista:
suuntavilkut
takasumuvalot
jarruvalot
seisontavalot
huomiovalot
rekisterikilven valot
peruutusvalot
automaattikaukovalot
perävaunun seisontavalot
perävaunun suuntavalot.Näihin valoihin liittyvä häiriö saattaa olla: yhden tai
useamman lampun palaminen, vastaavan
suojasulakkeen palaminen tai sähköliitännän katkos.
MOOTTORIÖLJYN RIITTÄMÄTTÖMÄN PAINEEN
MERKKIVALON VIKA
Symboli syttyy, kun moottorin riittämättömän
öljynpaineen merkkivalossa havaitaan vika.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
JARRUVALOJEN HÄIRIÖ
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy, kun jarruvaloissa havaitaan jokin häiriö.Häiriö saattaa olla: yhden tai useamman lampun
palaminen, vastaavan suojasulakkeen palaminen tai
sähköliitännän katkos.
HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA KAUKOVALOISSA
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy, kun havaitaan kaukovalojen
automaattisen sytytysjärjestelmän häiriö.
77

Polttoaineet -
ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus - graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvatut symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli ennen tankkaamista ja vertaa
sitä täyttöpumpussa olevaan symboliin
(jos olemassa).
Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-metaani, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
CNG: Metaani ja biometaani
moottoriajoneuvoille, viitestandardi
EN16723Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734
VAROITUS
129)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
130)Jotta vältetään polttoaineen
läikkymistä ja maksimitason ylitys, vältä
täyttämistä säiliön täyttymisen jälkeen.131)Mahdollinen polttoaineen pumppaus
kannettavaan astiaan, joka sijaitsee
kuormalavalla, voi aikaansaada tulipalon.
Palovammojen vaara. Laita aina
polttoaineastia maahan sen täytön aikana.
Vältä käyttämästä saastunutta
polttoainetta: vedestä tai maasta saastunut
polttoaine voi aiheuttaa vakavia vaurioita
moottorin syöttöjärjestelmään. On
ehdottoman tärkeää huolehtia moottorin ja
polttoainesäiliön suodattimen oikeasta
huollosta.
132)Jos AdBlue lämpiää pitkään säiliössä
yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi suoran
auringonvalon vuoksi), AdBlue saattaa
hajota aikaansaaden ammoniakkihöyryjä.
Ammoniakkihöyryillä on tyypillinen pistävä
haju: kun AdBlue-säiliön korkki kierretään
auki, varo hengittämästä sieltä
mahdollisesti poistuvia ammoniakkihöyryjä.
Nämä pitoisuudet ammoniakkihöyryjä
eivät ole kuitenkaan myrkyllisiä tai vaarallisia
terveydelle.
133)Älä avaa korkeapaineista
syöttöjärjestelmää moottori käynnissä.
Moottorin toiminta aikaansaa korkean
paineen polttoaineessa. Korkeapaineisen
polttoaineen suihkuaminen voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
136
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Muista, että hinaustanko voidaan
asentaa ainoastaan silloin, kun se on
kyseisessä tilassa. Mikäli hinaustangon
lukitusmekanismi on kytketty pois
päältä ennen asentamista, toimi kuten
muissakin tapauksissa, ja jos se sen
lisäksi osoittautuu olevan lukitussa
asennossa, kyseinen mekanismi on
esiladattava. Lukittu asento voidaan
tunnistaa siitä, että käsipyörän vihreä
merkintä osuu kohdakkain
hinaustangon vihreän merkinnän
kanssa ja että käsipyörä on liikeradan
ääriasennossa hinaustangolla, siis ilman
rakoa (ks. kuva).
Lukitusmekanismi esiladataan
seuraavasti: avain paikallaan ja lukitus
auki, poista käsipyörä seuraten nuolen
a suuntaan ja, lopuksi suorita esilataus,
kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka. Vapautusvipu
kiinnittyy ja lukitusmekanismi jää
esilatausasentoon myös, kun käsipyörä
vapautetaan. Hinaustangon
asentamista varten sen on oltava
työnnettynä kiinnitysputkeen
kytkentätapin kanssa. Työnnä alhaalta
ja työnnä edelleen ylöspäin. Mekanismi
lukitaan sitten automaattisesti. Pidä
kädet kaukana käsipyörästä, koska
tämä suorittaa pyörivän liikkeen
lukitusprosessin aikana.2. Hinaustangon asentamista varten
sen on oltava työnnettynä
kiinnitysputkeen kytkentätapin kanssa.
Työnnä alhaalta ja työnnä edelleen
ylöspäin. Mekanismi lukitaan sitten
automaattisesti. Pidä kädet kaukana
käsipyörästä, koska tämä suorittaa
pyörivän liikkeen lukitusprosessin
aikana.
3. Sulje lukitus ja poista aina avain.
Avainta ei voida poistaa, kun lukitus on
vapautettuna. Laita suojahuppu
lukkoon.
Hinaustangon purkaminen
1. Irrota suojahuppu lukosta ja paina se
avaimen kahvaan. Avaa lukko avaimella.
2. Pidä kiinni tukevasti hinaustangosta,
irrota käsipyörä seuraten nuolen a
suuntaa ja kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka siten, että
vapautetaan irrotusasentoon. Sitten
poista hinaustanko kiinnitysputkesta.
Käsipyörä voidaan sitten vapauttaa, se
pysähtyy itsestään vapautettuun
asentoon.
3. Aseta hinaustanko tavaratilaan siten,
ettei se likaannu tai vahingoitu muista
kuljetettavista tavaroista.
4. Työnnä asianmukainen korkki
tukiputkeen.
VAROITUS
41)Irrotettava pallopäinen aisa on
korjattava ja purettava ainoastaan
valmistajan toimesta.
42)Toimitettu kilpi on kiinnitettävä
ajoneuvon hyvin näkyvään kohtaan
tukiputken lähelle tai tavaratilan
sisäpuolelle.
43)Järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi on poistettava säännöllisesti
kaikki kertyneet likajäämät pallopäisestä
aisasta ja tukiputkesta. Mekaanisten osien
huolto on suoritettava määriteltyinä
ajankohtina. Lukitus on käsiteltävä
ainoastaan grafiitilla.
44)Voitele säännöllisesti hartsia
sisältämättömällä rasvalla tai liitoksille
tarkoitetulla öljyllä liukupinnat ja pallot.
Voitelu toimii myös
lisäruosteenestosuojana.
45)Mikäli ajoneuvo puhdistetaan
höyrypuhdistimella, on purettava etukäteen
kuulapäinen aisa ja asetettava
asianmukainen korkki. Pallopäistä
hinausaisaa ei saa koskaan käsitellä
höyrysuihkulla.
46)Irrotettava pallopäisen hinausaisan
mukana tulee 2 avainta. Kirjaa ylös
lukkopesässä ilmoitettava avaimen numero
mahdollista myöhempää tilausta varten ja
säilytä se.
146
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN