radio FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS
1)Käytetyt paristot ovat haitallisia
ympäristölle, ne tulee hävittää
asianmukaisesti voimassa olevien
määräyksien mukaan tai toimittaa
Fiat-palveluverkostoon, joka huolehtii niiden
hävittämisestä.
KÄYNNISTYS-
JÄRJESTELMÄ
Avain voidaan viedä 3 eri asentoon
kuva 3:
STOP: moottori sammutettu, avain
poistettavissa, ohjaus lukittu. Jotkin
sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
AVV: moottorin käynnistys (epävakaa
asento).
Käynnistysjärjestelmässä on
elektroninen turvajärjestelmä, joka
edellyttää, että avain viedään takaisin
asentoon STOP mahdollisen moottorin
epäonnistuneen käynnistysyrityksen
jälkeen ja ennen uuden yrityksen
suorittamista.
2) 3) 4) 5)
OHJAUKSEN LUKITUS
Päälle kytkeminen
Kun avain on asennossa STOP, poista
se ja käännä ohjauspyörää, kunnes
se lukkiutuu.
Pois päältä kytkeminen
Käännä ohjauspyörää kevyesti, kun
virta-avain viedään asentoon MAR.
VAROITUS
2)Käynnistysjärjestelmän peukaloinnin
tapauksessa (esim. murtoyritys), tarkistuta
sen toiminta Fiat-palveluverkoston
liikkeessä ennen ajon jatkamista.
3)Kun poistut ajoneuvosta, poista aina
avain, jotta vältetään ohjaimien
vahingonomainen käyttö. Muista aina
kytkeä käsijarru. Jos ajoneuvo on pysäköity
ylämäkeen, kytke ensimmäinen vaihde,
kun taas alamäkeen pysäköitäessä, kytke
peruutusvaihde. Älä jätä lapsia koskaan
ajoneuvoon valvomatta.
4)Älä koskaan poista avainta ajoneuvon
ollessa liikkeessä. Ohjauspyörä lukittuu
tällöin automaattisesti ensimmäisellä
kääntökerralla. Tämä pätee aina, myös
ajoneuvon hinauksen aikana.
3F1A0009
10
AJONEUVON TUNTEMINEN

TPMS-järjestelmä käyttää langattomia
laitteita elektronisilla antureilla, jotka
on asennettu pyörien vanteisiin
rengaspaineen jatkuvaa tarkkailua
varten. Kuhunkin pyörään venttiilin
varren osaksi asennetut anturit
lähettävät renkaiden useita eri tietoja
vastaanottomoduuliin, jotta voidaan
suorittaa paineen laskenta.
VAROITUS Kaikkien neljän renkaan
oikean paineen jatkuva valvonta ja
säilyttäminen on erittäin tärkeää.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmän alhaisen
paineen varoitukset
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
(yhdessä näytölle ilmestyvän
varoitusviestin sekä merkkiäänen
kanssa).Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo mahdollisimman pian, tarkista
jokaisen renkaan ilmanpaine ja täytä
ne ajoneuvon kylmille renkaille
määritettyyn paineeseen. Järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja,
vastaanotettuaan vastaavan renkaiden
paineen päivityksen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Kyseisen tiedon
vastaanottamiseksi ajoneuvolla on
mahdollisesti ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h.
TPMS-järjestelmän toimintahäiriöt
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan
erityisellä merkkivalolla
, joka vilkkuu
ensin 75 sekuntia ja palaa sitten
kiinteästi. Tämä voi tapahtua
seuraavissa tilanteissa:
Elektronisten laitteiden tai
analogisten radiotaajuuksien
läheisyyden aiheuttama häiriö
TPMS-antureiden vastaaviin.
Peittävien kalvojen käyttö, joka
häiritsee radioaaltosignaaleja.
Lumen tai jään läsnäolo pyörissä tai
lokasuojissa.
Lumiketjujen käyttö.
Käytetään pyöriä/renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Vararenkaassa ei ole rengaspaineen
valvonta-anturia. Siten järjestelmä ei
voi tarkkailla renkaan painetta
Jos vararengas asennetaan sellaisen
renkaan tilalle, jonka rengaspaine
alittaa riittämättömän paineen rajan,
seuraavalla käynnistysjaksolla tapahtuu
merkkiäänen aktivoituminen ja
merkkivalon syttyminen
.
Kun korjataan tai vaihdetaan
alkuperäinen rengas ja se asennetaan
ajoneuvoon vararenkaan tilalle, TPMS
päivittyy automaattisesti ja merkkivalo
sammuu sillä ehdolla, että yhdenkään
neljän asennetun renkaan paine ei
alita riittämättömän paineen rajaa.
Ajoneuvolla on mahdollisesti ajettava
noin 20 minuuttia nopeudella, joka
ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
91

Järjestelmä aktiivisena erityispainikkeen
merkkivalo on sammunut. Käyttäjän
suorittaman pois päältä kytkennän
jälkeen, järjestelmän pois päältä
kytkennän vahvistus ilmoitetaan
painikkeessa olevan painikkeen
jatkuvalla palamisella ja näytön
erityisviestillä.
Järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa
avainvaiheissa ja se käynnistää
toimintaolosuhteiden tunnistuksen (tila,
joka ilmoitetaan kuljettajalle 2
suuntamerkkivalojen
ja
syttymisellä mittaritaululla).
Kun järjestelmä tunnistaa sopivat
toimintaolosuhteet, se aktivoituu eli se
kykenee avustamaan kuljettajaa
merkkiäänillä ja näkyvillä ilmoituksilla.
Siitä seuraa mittaritaulussa olevien
2 suuntamerkkivalojen
ja
sammuminen, jotta vältetään liialliset
ilmoitukset kaupunkialueilla tai hankalilla
teillä hitailla nopeuksilla.VAROITUS Jos sopivia
toimintaolosuhteita ei ole enää,
järjestelmä pysyy päällä, mutta se ei ole
aktiivinen. Tämä osoitetaan kuljettajalle
sytyttämällä mittaritaulun 2
suuntavilkkua
japalamaan
kiinteästi.
AKTIVOINNIN
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmän käynnistämisen jälkeen,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
ajo etusuuntaan (ei peruutusvaihde
kytkettynä);
järjestelmä ei havaitse virheitä;
kalibrointi käynnissä;
ajoneuvon nopeus välillä 60 km/h -
ajoneuvon huippunopeus
kaistojen rajalinjat ovat hyvin
näkyvillä molemmilla puolilla ja ne eivät
ole kuluneet;
hyvä näkyvyys;
suora tie tai mutkat, joiden
kaarevuussäde on suuri;
riittävä näkyvyyskenttä
(turvallisuusetäisyys edeltävään
ajoneuvoon);
kaistalta poistumista osoittavat
suuntavilkut ei kytkettynä (esim.
kaistalta poistumissuunta oikealle, oikea
suuntavilkku kytketty);
ajoneuvon suunta jatkuvasti lähellä
rajoittavia kaistoja (ajoneuvon
kulkusuunta on suorassa linjassa
rajoittavien kaistojen kanssa);
ajoneuvo ei saa sijaita jatkuvasti
rajoittavan kaistan rajalinjan päällä.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI JA
DEAKTIVOINTI
Kun järjestelmä on aktiivinen ja
ajoneuvo lähestyy yhtä sivureunaa tai
toista 2 reunasta, kuljettajaa varoitetaan
merkkiäänellä (joka tulee kaistan
ylityksen puolelta, jos on käytettävissä
radionavigointijärjestelmä), yhdessä
vastaavan puolen suuntamerkkivalon
syttymisen kanssa (
tai).
Jos kuljettaja laittaa suuntavilkun päälle,
koska hän haluaa vaihtaa kaistaa tai
tehdä ohituksen, järjestelmä keskeyttää
kuljettajan ilmoituksen.
Jos kuljettaja jatkaa vapaaehtoista
kaistan vaihtoa, järjestelmä keskeyttää
varoitusilmoituksen pysyen
käyttöönotettuna, jos
toimintaolosuhteet eivät täyty, tai
aktiivisena, jos toimintaolosuhteet
täyttyvät (ks. alla olevaa erityistä
kappaletta).
102F1A0322
93

Kotelo mittaritaulussa
Suojattu laite Sulake Ampeerit
Oikea lähivalo F12 7,5
Vasen lähivalo F13 7,5
Moottoritilan yksikön rele, kojelaudan telineyksikön rele (+avain) F31 5
Matkustamon sisäkattovalaistus (+akku) F32 7,5
Akun tarkkailuanturi Start&Stop-versioissa (+akku) F33 7,5
Minibussin sisävalot (hätätilanne) F34 7,5
Autoradio, Ilmastoinnin ohjaus, Hälytykset, Ajopiirturi, akkuvirran
katkaisinyksikkö, Ajastin webasto (+akku), TPMS, Virranrajoitin
radion asennuspaikalle (S&S)F36 10
Jarruvalon kytkin (pääasiallinen), Mittaritaulu (+avain), Gateway
(muuntajille)F37 7,5
Ovilukitus (+akku) F38 20
Tuulilasinpyyhkijä (+avain) F43 20
Kuljettajan puoleinen ikkunansäädin F47 20
Matkustajan puoleinen ikkunansäädin F48 20
Pysäköintianturien yksikkö, Autoradio, Ohjauspyörän ohjaimet,
keskimmäinen ohjauskonsoli, vasen ohjauskonsoli, lisäkonsoli,
akkuvirran katkaisinyksikkö (+avain), hinauskoukku, sadetunnistin,
Virranrajoitin (S&S:lle)F49 5
Ilmastoinnin ohjaus, ohjaustehostus, peruutusvalot, ajopiirturi
(+avain), Asennuspaikka TomTom, Lane Departure Warning ,
Takakamera, Valojen suuntauksen korjainF51 5
Mittaritaulu (+akku) F53 7,5
PuuttuvaF89 -
Vasen kaukovalo F90 7,5
Oikea kaukovalo F91 7,5
161

AKKU
Akku sijaitsee matkustamotilassa,
polkimien edessä. Sen saavuttamiseksi
on poistettava suojakansi.
192) 193)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
194) 195)
55) 56)
5)
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepelti ja luukut ovat
suljettu ja vältä jättämästä
matkustamon kattovaloja päälle;
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto;
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot, jne.);
ennen minkä tahansa toimenpiteen
suorittamista sähköjärjestelmään irrota
ensin akun negatiivinen napa
asianmukaista liitintä käsittelemällä;
kiinnitä akun liittimet tiukasti.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
VAROITUS Jos akkua säilytetään
pitkään alle 50 % lataustasolla, se
vaurioituu sulfaation vuoksi, jolloin sen
kapasiteetti ja toiminta heikkenee
käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C).Jos ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen siihen
halutaan asentaa sähköisiä
lisävarusteita, jotka tarvitsevat pysyvän
virransyötön (hälytys, jne.), tai muita
varusteita, jotka lisäävät
sähkönkulutusta, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jonka
ammattitaitoinen henkilökunta MOPAR
Lineaccessori -valikoimaan kuuluvien
sopivimpien laitteiden suosittelun lisäksi
arvioi ajoneuvon
kokonaissähkönkulutuksen ja tarkistaa
ajoneuvon sähköjärjestelmän kyvyn
taata tarvittava kuormitus, tai
tarvittaessa tehokkaamman akun
lisäystarpeen.
Osa lisälaitteista jatkaa virran
absorboimista myös silloin, kun
moottori on sammutettu, jolloin ne
tyhjentävät akun vähitellen.
VAROITUS Ajopiirturin läsnä ollessa,
ajoneuvon pitkän yli 5-päiväisen
seisontajakson tapauksessa,
suositellaan irrottamaan akun
negatiivinen liitin, jotta säilytetään akun
varaus.
207

Jos ajoneuvo on varustettu akun
virrankatkaisutoiminnolla (erotin),
irrotusproseduuria varten katso
kappaleen “Ohjaimet” kuvausta luvussa
“Ajoneuvon tunteminen”.
VAROITUS
192)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon
vaara.
193)Toiminta liian vähäisen nesteen
kanssa vahingoittaa akun pysyvästi ja se
voi aiheuttaa räjähdyksen.
194)Ennen minkä tahansa toimenpiteen
suorittamista sähköjärjestelmään irrota
ensin akun negatiivinen napa
asianmukaista liitintä käsittelemällä sen
jälkeen, kun olet odottanut vähintään
minuutin virta-avain asennossa STOP:
195)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
VAROITUS
55)Sähköosien ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet
ja ennen kaikkea neuvoa tarpeesta käyttää
suurempitehoista akkua.
56)Jos ajoneuvo jätetään
käyttämättömäksi pitkään erittäin kylmissä
olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se
lämmitettyyn tilaan, koska muuten se on
vaarassa jäätyä.
VAROITUS
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtoa varten
suosittelemme, että otat yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, joka suorittaa
hävittämisen ympäristöystävällisesti ja lain
vaatimusten mukaisesti.
TUULILASINPYYHIN
LASINPYYHKIMEN
SULAN VAIHTAMINEN
196)
57)
Toimi seuraavasti:
Nosta pyyhkimen varsi ylös, paina
jousikiinnikkeen kielekettä A kuva 213 ja
poista pyyhinsulka varresta.
asenna uusi pyyhinsulka työntäen
kieleke asianmukaiseen istukkaan
varressa varmistaen sen lukkiutuminen
paikalleen;
laske lasinpyyhkijän varsi alas
tuulilasiin.
213F1A0241
208
YLLÄPITO JA HUOLTO

MULTIMEDIA
Tässä luvussa selostetaan ajoneuvon
varustukseen mahdollisesti kuuluvien
infotelemaattisten tietojärjestelmien
Uconnect™ 3" Radio, Uconnect™ 5"
Radio, Uconnect™ 5" Radio Nav
tärkeimmät toiminnot.AUTORADIO ...................................266
SUOSITUKSIA, MÄÄRÄYKSIÄ JA
YLEISIÄ TIETOJA ............................266
UCONNECT 3" RADIO ....................269
KÄYTTÄMINEN................................274
UCONNECT 5" RADIO –
UCONNECT 5" RADIO NAV ............278
KÄYTTÄMINEN................................283
265

AUTORADIO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Autoradion toimintaa varten katso
näiden käyttö- ja huolto-ohjeiden
liitteettä.
JÄRJESTELMÄN
ASENNUSPAIKKA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:
autoradion virtajohdot;
etukaiuttimien liitäntäjohdot;
antennin virtajohto;
2 diskanttikaiutinta A etupylväissä
(30 W maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
227;
2 keskialue-bassokaiutinta B
etuovissa (halkaisija 165 mm, 40 W
maksimiteho kaiutinta kohti) kuva 228;
2 täyden alueen kaiutinta takasivuilla
(40 W maksimiteho kaiutinta kohti)
(panoraamaversioille);
radioantennin johto
antenni.
Autoradio on asennettava keskilokeron
tilalle, tämän toimenpiteen avulla
saavutetaan esivalmistellut johdot.
206)
VAROITUS
206)Ajoneuvossa olevaan esivalmisteltuun
järjestelmään liittämistä varten ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jotta voidaan
välttää kaikki mahdolliset ongelmat, jotka
saattavat vaarantaa ajoneuvon
turvallisuuden.
SUOSITUKSIA,
MÄÄRÄYKSIÄ JA
YLEISIÄ TIETOJA
LIIKENNETURVALLISUUS
Opettele eri toimintojen käyttö ennen
ajamaan lähtemistä.
Lue järjestelmän käyttötapoja koskevat
ohjeet ennen ajamaan lähtemistä.
207) 208)
VASTAANOTTO-
OLOSUHTEET
Vastaanotto-olosuhteet vaihtelevat
jatkuvasti ajon aikana. Vastaanottoa
saattavat häiritä vuoret, rakennukset tai
sillat erityisesti silloin, kun ollaan
kaukana kuunneltavasta lähettimestä.
VAROITUS Liikennetietojen vastaanoton
aikana voi tapahtua
äänenvoimakkuuden nousua normaaliin
toistoon verrattuna.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Noudata seuraavia varotoimia, jotta
taataan järjestelmän täydellinen
tehokkuus:
vältä töytäisemästä näytön
läpikuultavaa osaa terävillä tai jäykillä
esineillä, jotka saattavat vahingoittaa
pintaa; puhdistuksen aikana pehmeää
kuivaa ja antistaattista liinaa
käytettäessä älä paina sitä.
227F1A0139
228F1A0140
266
MULTIMEDIA

älä käytä alkoholia, bensiiniä ja
niiden johdannaisia näytön
läpikuultavan osan puhdistukseen.
vältä, että mahdolliset nesteen
vuotavat järjestelmän sisälle: ne
saattavat vahingoittaa sitä pysyvästi.
62) 63)
VARKAUDENESTOSUOJA
Järjestelmä on varustettu
varkaudenestosuojalla, joka perustuu
tietojen vaihtoon ajoneuvossa olevan
elektronisen ohjausyksikön (Body
Computer) kanssa.
Tämä takaa parhaan mahdollisen
suojan ja välttää salaisen suojakoodin
syöttämisen jokaisen virransyötön
katkaisun jälkeen.
Jos valvonnan tulos on positiivinen,
järjestelmä alkaa toimia, kun taas jos
vertailukoodit eivät ole samanlaiset
tai jos elektroninen ohjausyksikkö (Body
Computer) vaihdetaan, järjestelmä
ilmoittaa tarpeesta syöttää salainen
koodi seuraavan kappaleen ohjeiden
mukaisesti.Salaisen koodin syöttäminen
Järjestelmän käynnistyksen yhteydessä
koodia pyydettäessä, näytölle ilmestyy
kirjoitus "Please enter Anti-Theft Code"
ja sitä seuraa näkymä, jossa on
graafinen numeronäppäimistö salaisen
koodin syöttämiseksi.
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä 0-9.
Uconnect™3" Radio:
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä0-9:koodin
numeroiden syöttämiseksi kierrä oikeaa
nappulaa "BROWSE/ENTER" ja paina
vahvistaaksesi.
Uconnect™5" Radio –Uconnect™
5" Radio NAV
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä1-9:koodin
ensimmäisen numeron syöttämiseksi
paina vastaavaa painiketta näytöllä.
Syötä samalla tavalla muut koodin
numerot.
Neljännen numeron syöttämisen jälkeen
siirrä kohdistin asentoon "OK" ja paina
oikeaa nappulaa "BROWSE/ENTER",
järjestelmä alkaa toimia.
Jos syötetään virheellinen koodi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code" osoittaen tarpeen
syöttää oikea koodi.Kun on suoritettu käytettävissä olevat 3
yrityskertaa koodin syöttämiseksi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code. Radio Locked. Please
wait 30 minutes." Kirjoituksen
häviämisen jälkeen on mahdollista
aloittaa uudelleen koodin
syöttöproseduuri.
Radiopassi
Se on asiakirja, joka todistaa
järjestelmän omistuksen. Radiopassiin
on kirjattu järjestelmän malli,
sarjanumero ja salainen koodi.
Jos radiopassi häviää, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon vieden mukanasi
henkilöllisyystodistuksen ja asiakirjat,
joista ilmenee ajoneuvon omistaja.
VAROITUS Säilytä radiopassia huolella,
jotta voidaan toimittaa viranomaisille
tarvittavat tiedot varkaustapauksessa.
VAROITUKSET
Katso näyttöä vain, kun se on
välttämätöntä ja se voidaan tehdä
turvallisesti. Jos on välttämätöntä
katsoa pitkään näyttöä, siirry
turvalliseen paikkaan, jotta huomiokyky
ei heikkene ajon aikana.
267

Uconnect™ 3" RADIO
ETUPANEELIN OHJAIMET
229F0N0890
269