Data FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

KAROSS
SKYDD MOT VÄDER
OCH VIND
De främsta orsakerna till korrosion är:
❒Luftföroreningar.
❒Salt och fukt i atmosfären
(havsområden eller varmt fuktigt
klimat).
❒Årstidsrelaterade miljöförhållanden.
Man ska inte undervärdera de
repande egenskaperna hos partiklar i
luften eller sand som vinden för
med sig, lera eller väggrus från andra
fordon.
Fiat har tillämpat de bästa
teknologiska lösningarna för ditt
fordon för att effektivt skydda
karossen mot korrosion.
Här följer de viktigaste:
❒Produkter och lackeringssystem som
ger särskild motståndskraft mot
korrosion och nötning.
❒Användning av förzinkade plåtar (eller
förbehandlade), med hög
korrosionsbeständighet.❒Besprutning på underrede,
motorrum, invändigt på hjulhus och
andra element med vaxprodukter
som har hög skyddseffekt.
❒Sprutning av plastmaterial med
skyddsfunktion till mer utsatta
punkter som under dörrarna,
invändigt på stötfångarna, kanterna
osv.
❒Användning av "öppna" höljen för att
undvika kondens och samlat vatten
som kan medföra att rost bildas
invändigt.
GARANTI FÖR
FORDONETS UTSIDA
OCH UNDERREDE
Fordonet har förutsetts med en
garanti mot perforering, på grund av
korrosion, av vilken som helst original
del på strukturen eller karossen.
För denna garantis allmänna villkor,
se Garantihäftet.
RÅD FÖR ATT BÄTTRE
BEVARA KAROSSENS
SKICK
Lack
Lack har inte bare en estetisk
funktion, utan den ska också skydda
karossplåten.Vid nötningar eller djupa repor,
rekommenderas det att omedelbart
förutse och utföra nödvändiga
retuscheringar för att undvika
rostbildningar. Vid retuschering av
lacken bör man endast använda
originalprodukter (se “Märkskylt för
lackering” i kapitlet “Tekniska data).
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervall beroende på den miljö
fordonet används i.
Till exempel, i områden med hög
luftförorening, eller vid körning på
vägar som saltats ska fordonet
tvättas oftare.
För en korrekt tvättning av fordonet,
gör så här:
❒Skölj karossen med en vattenstråle
med lågtryck.
❒Gör rent karossen med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj
ofta ur svampen.
❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn.
248
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din
nya bil är konstruerad och hur den
fungerar, vilket illustreras med
uppgifter, tabeller och grafiska bilder.
För entusiaster, tekniker samt alla
som helt enkelt vill lära känna sin bil i
detalj.IDENTIFIERINGSUPPGIFTER ..........254
MOTORKODER -
KAROSSVERSION ..........................256
MOTOR ..........................................258
BRÄNSLESYSTEM .........................259
TRANSMISSION .............................260
FJÄDRINGAR..................................261
BROMSAR ......................................262
STYRNING ......................................263
HJUL ..............................................264
MÅTT ..............................................268
PRESTANDA ...................................278
VIKTER ...........................................280
PÅFYLLNINGAR ..............................319
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......321
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ..............324
CO2-UTSLÄPP ...............................335
TYPGODKÄNNANDEN ...................345
BESTÄMMELSER FÖR
HANTERING AV UTTJÄNTA
FORDON.........................................349
253

IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Det rekommenderas att skriva ner
beteckningarna för identifiering.
Identifieringsuppgifterna som tryckts
och står på märkskyltarna och deras
utplacering är de följande:
❒Märkskylt med identifieringsuppgifter.
❒Märkning av bilchassit.
❒Märkskylt för karossens lack.
❒Märkning av motorn.
MÄRKSKYLT MEDIDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Skylten sitter på främre tvärbalken i
motorrummet och anger följande
identifikationsdata bild 247:
BTypgodkännandenummer.
CID-nummer för fordonstyp
DChassits progressiva
tillverkningsnummer.
ETillåten max. vikt för bil med full last
FMaximalt tillåten vikt för fullastad bil
med släp.
GTillåten max. vikt på den första axeln
(framaxeln).
HMax. tillåten vikt på den andra axeln
(bakaxeln)
IMotortyp.
LKarossens versionskod.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökighet
(för dieselmotorer).
MÄRKNING AV CHASSIT
Dessa skyltar sitter på följande
ställen: en på det inre hjulhuset på
passagerarsidan A bild 248 och den
andra på vindrutans nedre del bild
249.Märkningen omfattar:
❒Fordonstyp.
❒Chassits progressiva
tillverkningsnummer.
247F1A0243
248F1A0244
249F1A0365
254
TEKNISKA DATA

MÄRKSKYLT FÖR
KAROSSENS
LACKERING
Skylten sitter på den främre
tvärbalken i motorrummet bild 250
och innehåller följande data:
ALacktillverkaren.
BFärgbeteckning.
CFärgens Fiat-kod.
DFärgnummer för färgkorrigeringar
eller omlackeringar.MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
250F1A0369
255

MOTORKODER - KAROSSVERSION.
VersionMotorkod
110 Multijet(*) F1AE3481G
115 Multijet(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
(*)Version för specifika marknader
256
TEKNISKA DATA

MOTOR
Allmänt
110 Multijet (*) 115 Multijet (*)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
Typkod F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Cykel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Cylindrarnas antal och
placeringFyra i rad Fyra i rad Fyra i rad Fyra i rad Fyra i rad
Kolvarnas diameter och
slaglängd (mm)88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Total slagvolym (cm³) 2287 1956 2287 2287 2999
Kompressionsförhållande 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Max. effekt (EEG) (kW) 82,5 84,6 96 109 130
Max. effekt (EEG) (hk) 110 115 130 148 177
Motsvarande varvtal (varv/
min.)3600 3750 3600 3600 3500
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 300 280 320 350 400
Motsvarande varvtal (varv/
min.)1800 1500 1800 1500 1400
Bränsle Fordonsdiesel (standard EN590)
(*)Version för specifika marknader
258
TEKNISKA DATA

TRANSMISSION
Versioner Växellåda Koppling Dragkraft
115 Multijet(*)Med fem framväxlar och
backväxel med
synkroniseringar för
iläggning av framväxlarna.
Automatiskt reglerande med
pedal utan tomgångsrörelseFram 110 Multijet(*)
Sex framväxlar och
backväxel med
synkroniserad iläggning av
framväxlarna 130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power
(*)Version för specifika marknader
260
TEKNISKA DATA

BROMSAR
Främre färdbromsar Bakre färdbromsar Parkeringsbroms
självventilerande skivbroms skivbromsstyrs med en bromsspak som inverkar på
bromsarna bak
OBSERVERA! Vatten, is och salt som sprids på vägarna kan lägga sig på bromsskivorna och minska bromseffekten vid
den första inbromsningen.
262
TEKNISKA DATA

HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller legering.
Slanglösa däck med radiell stomme.
På registreringsbeviset anges
dessutom alla typgodkända däck.
OBSERVERA! Vid eventuella
skillnader mellan "Drift- och
underhållshandboken" och
"Registreringsbeviset" ta endast
hänsyn till uppgifterna på
registreringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt
att fordonet är försett med däck av
samma märke och typ på alla fyra
hjulen.
OBSERVERA! Använd inte
innerslangar till slanglösa däck.
RESERVHJUL
Pressad stålfälg. Slanglöst däck
HJULINSTÄLLNING
Konvergens mellan framhjulen som
mätts mellan fälgarna: -1 ±1 mm.
Värdena gäller för fordon i körklart
skick.KORREKT
DÄCKAVLÄSNING
Exempel: 215/70 R 15
109S(se bild 251)
215Nominell bredd (S, avstånd i mm
mellan sidorna).
70Förhållande höjd/bredd (H/S) i
procent.
RRadialdäck
15Diameter på fälgen i tum (Ø).
109Belastningsindex (kapacitet)
SMax. hastighetsindex
Max. hastighetsindex
Qupp till 160 km/tim.
Rupp till 170 km/tim.
Supp till 180 km/tim.
Tupp till 190 km/tim.
Uupp till 200 km/tim.
Hupp till 210 km/tim.
Vupp till 240 km/tim.
Index för maximal
hastighet för
vinterdäck
QM+Supp till 160 km/tim.
TM+Supp till 190 km/tim.
HM+Supp till 210 km/tim.
Belastningsindex
(kapacitet)
70335 kg
71345 kg
72355 kg
73365 kg
74375 kg
75387 kg
76400 kg
77412 kg
78425 kg
79437 kg
80450 kg
81462 kg
82475 kg
83487 kg
84500 kg
85515 kg
86530 kg
87545 kg
251F1A0247
264
TEKNISKA DATA

MEDFÖLJANDE FÄLGAR OCH DÄCK
Versioner Fälgar Standarddäck
Ducato (gäller inte
fritidschassi)6Jx15 tum - H2215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/105S
6Jx16 tum - H2215/75 R16C 116/114R (*)
225/75 R16C 118/116R (*)
Ducato (fritidschassi)6Jx15 tum - H2 215/70 R15CP 109/107Q
6Jx16 tum - H2 225/75 R16CP 116/114Q
Ducato Maxi (utom
fritidschassi)6Jx16 tum - H2215/75 R16C 116/114R
225/75 R16C 118/116R
Ducato Maxi (Fritid)6Jx16 tum - H2225/75 R16CP 116/114Q
225/75 R16CP 118R
(*) För berörda versioner och marknader, där så förutses, kompatibelt med fordonets maximala hastighet..
Vid användning av vinterdäck M+S med hastighetsindex lägre än “S” för 15-tums hjul och lägre än “R” för 16-tums hjul,
ska max. hastighet för fordonet respekteras enligt vad som anges i tabellen: index för max. hastighet.
OBSERVERA! Använd endast de däck som anges på fordonets registreringsbevis.
Vid användning av däck av klass C på fordonstyp Camping, är det alltid nödvändigt att använda hjul med däckventil av
metall. Vid byte rekommenderas att alltid använda däck av typ Camping.
266
TEKNISKA DATA