FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VINTERDEKK
Fiats servicenett vil være glad for å gi
råd om hvilke typer dekk er mest egnet
for kundens bruk.
Vinteregenskapene for disse dekkene
blir redusert betraktelig når
mønsterdybden er mindre enn 4 mm. I
dette tilfellet kan du skifte dem ut.
De spesifikke egenskapene for
vinterdekk, gjør at deres prestasjoner er
lavere enn de for dekkene som normalt
er montert, under normale miljøforhold,
eller i tilfelle av lange kjøringer på
motorvei. Det er derfor nødvendig å
begrense bruken til de formål som de
ble godkjent for.
ADVARSEL Ved å bruke vinterdekk
med maksimal hastighetsindeks lavere
enn det som nås med kjøretøyet (økt
med 5 %), plasser en advarsel synlig i
kupeen for å angi maksimal hastighet
som man får kjøre i med vinterdekk (i
henhold til EU-direktivet).
Montere samme dekk på alle fire
hjulene (samme merkevare og profil) for
å sikre større sikkerhet ved kjøring og
bremsing og bedre kjøreegenskaper.
Husk at det ikke er hensiktsmessig å
endre rotasjonsretningen for dekkene.
144)
FORSIKTIG
144)Maksimal hastighet for vinterdekk
med "Q"-merking må ikke overstige
160 km/t; med "T" må den ikke overstige
190 km/t; med "H" må den ikke overstige
210 km/t; i henhold til de gjeldende reglene
i vegtrafikkloven.
SNØKJETTINGER
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk (drivhjulene).
Vi anbefaler å bruke snøkjettinger fra
Lineaccessori Fiat. Sjekk spenningen i
snøkjettingene etter kjøring noen titall
meter.
43)
ADVARSEL Monterte kjettinger bør du
trykke med ekstrem forsiktighet på
gasspedalen for å unngå eller minimere
skrens på drivhjulene for å unngå brudd
på kjedene, som dermed kan føre til
skader på karosseri og mekanikk.
ADVARSEL For versjoner som bruker
dekkdimensjon 225/75 R16 skal du
bruke kjettinger til en maksimal tykkelse
på 16 mm.
Når du reiser på snødekte veier med
kjettinger, kan det være nyttig å
deaktivere ASR: i disse forholdene, gjør
drivhjulenes slipping en bedre drift
under oppstarten.
167

ADVARSEL
43)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
50 km/t. Unngå groper, kjør ikke opp på
trapper og fortauet, og unngå å kjøre lange
avstander på veier som ikke er dekket med
snø for å forhindre skade på kjøretøyet og
veien.
HVIS KJØRETØYET
IKKE BLIR BRUKT
PÅ LANG TID
Dersom kjøretøyet må være stille i mer
enn en måned, ta følgende
forholdsregler:
parker kjøretøyet i et overdekket, tørt
og, om mulig, ventilert lokale.
sette en gir;
sjekke at håndbrekket ikke er
engasjert;
frakoble batteriets negative pol; hvis
bilen er utstyrt med batteriskille (bryter),
skal du se beskrivelsen i avsnittet
"Kontroller" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet" for frakoblingsprosedyren.
rengjør og beskytt lakkerte deler med
beskyttelsesvoks;
rengjør og beskytt blanke metalldeler
med spesifikke produkter som du finner
i handelen;
strø talkum på vindusviskerne foran
og bak, og løft dem opp fra
vindusrutene;
åpne vinduene litt;
dekk kjøretøyet med en tøy- eller
perforert plastpresenning. Bruk ikke
presenninger av kompakt plastikk, som
ikke slipper ut fuktigheten som danner
seg på utsiden av kjøretøyet;
pump opp dekkene til et trykk som
er 0,5 bar høyere enn hva som normalt
kreves, og kontroller dekktrykket
regelmessig.
tøm ikke motorens kjølesystem.
ADVARSEL Hvis kjøretøyet er utstyrt
med et alarmsystem, skal du frakople
alarmen med fjernkontrollen.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
vent i minst ett minutt etter
posisjonering av startnøkkelen på STOP
og førerdørens lukking. Ved neste
påkobling av strømforsyningen til
batteriet, sørg for at startnøkkelen er på
STOP og at førerdøren er lukket.
168
START OG KJØRING

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og fredelig
måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe
gratisnummeret 00 800 3428 0000 for
å søke etter den nærmeste
forhandleren i Fiats servicenett.STARTE MOTOREN..........170
UTSKIFTING HJUL...........171
HURTIG REPARASJONSSETT FIX &
GO AUTOMATIC............175
BYTTE EN LYSPÆRE.........179
UTSKIFTING AV EN EKSTERN
LYSPÆRE.................182
UTSKIFTING AV EN INTERN
LYSPÆRE.................187
SKIFTE SIKRINGER..........188
BATTERIOPPLADNING........198
LØFTE KJØRETØYET.........199
TAUING AV KJØRETØYET......199
169

STARTE MOTOREN
Hvis varsellampenfortsetter å lyse
henvend deg umiddelbart til Fiats
servicenett.
START MED
HJELPEBATTERI
Hvis batteriet er utladet, kan du starte
motoren med et hjelpebatteri med
samme kapasitet eller litt høyere enn
det som er utladet.
For å kontrollere/bytte batteri, anbefales
det at du henvender deg til Fiats
servicenett
145)
For å gjøre en nød start, gå frem på
følgende måte :
løfte luken A fig. 177 for å gjøre
forbindelsen til batteriets positive pol
tilgjengelig.
koble de positive terminalene
(symbol + nær terminalen) på de tobatteriene med en spesiell kabel;
kople den negative polen (-) på
hjelpebatteriet til jordingspunktet som
vist i fig. 178 ved hjelp av en andre
kabel;
start motoren;
når motoren er i gang, fjerne kablene
i motsatt rekkefølge enn før.
Hvis motoren ikke starter etter noen
forsøk, skal du ikke insistere videre,
uten ta kontakt med Fiats servicenett.
ADVARSEL Ikke koble de negative
terminalene på de to batteriene direkte:
gnister kan antenne eksplosiv gass som
kan lekke ut fra batteriet. Hvis
hjelpebatteriet er installert i et annet
kjøretøy, unngå at det mellom dette
kjøretøyet og batteriet som er utladet
finnes metalldeler som er i kontakt med
hverandre.
START MED
TREGHETSMANØVRER
Unngå absolutt å starte motoren ved å
drive, taue eller bruke utforkjøring. Dette
kan gjøre at drivstoffet strømmer inn i
katalysatoren og skader den
permanent.
FORSIKTIG
145)Denne startprosedyren må utføres av
kvalifisert personell fordi uriktige manøvrer
kan føre til elektrisk utladning av betydelig
intensitet. Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med hud og øyne.
Det anbefales at du ikke nærmer deg
batteriet med ild eller tente sigaretter og
ikke forårsaker gnister.
177F1A0351
178F1A0352
170
I NØDSSITUASJONER

UTSKIFTING HJUL
GENERELL
INFORMASJON
Utskiftingen av hjul og riktig bruk av
jekken og reservehjulet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
krever noen forholdsregler som er listet
opp nedenfor.
146) 147) 148) 149) 150)
Du bør vite at:jekkens vekt er 4,5 kg;
jekken krever ingen justering;
jekken ikke kan repareres; i tilfelle av
feil må den erstattes av en annen
originaljekk;
ingen verktøy, unntatt
aktiveringsveiven kan monteres på
jekken.
151)
For å skifte ut ett hjul, gå frem som
forklart nedenfor:
stoppe kjøretøyet i en posisjon som
ikke er farlig for møtende trafikk, der du
kan bytte hjulet trygt. Bakken må være
flat og tilstrekkelig kompakt;
slå av motoren og trekk i
håndbremsen.
engasjere første gir eller revers;
ha på deg en refleksvest (lovpålagt)
før du forlater kjøretøyet;
signalere kjøretøyets stopp med
enhetene som tilbys av lovene i det
landet der du er sirkulerer (f.eks trekant,
nødlys, osv.);
hvis du parkerer i en skråning eller ru
overflate, plassere en gjenstand under
hjulene for å blokkere dem;
fjerne verktøysvesken under
passasjersetet foran (se "Rom under
passasjersetet foran" i avsnittet "Bli
kjent med din bil").
I beholderen er følgende verktøyer
tilstede:
A - tilhengerfeste
B - stag til nøkkel
C - nøkkel til dekkbolter
D - jekk
E - forlengelse til nøkkel
F - skrutrekkerens håndtak
G - skrutrekkerens spiss
hvis verktøykasse ikke er tilstede, for
spesielle utførelser, kan det være en
pose som inneholder verktøyene som
er beskrevet ovenfor;
for versjoner med lettmetallfelger,
fjerner du den trykk monterte
navkapselen;
fjerne forlengelsen for nøkkelen fra
verktøykassen sammen med
hjuleboltens nøkkel og nøkkelstaget;
med verktøyene montert riktig, løsne
boltene med en omdreining på hjulet
som skal byttes;
drei hylsen for å åpne jekket delvis;
plasser jekken i høyde med
løftestøtten som er nærmest hjulet som
skal skiftes ut i punktene som er vist i
fig. 179. For versjoner med korte
akselavstander og uttrekkbart trinn, må
jekken anbringes i løftepunktet som er
vist i fig. 181 innrettet (45 °) på en slik
måte at den ikke forstyrrer det
179F1A0168
180F1A0420
171
uttrekkbare trinnet;

advare eventuelle personer i
nærheten om at kjøretøyet er i ferd med
å bli løftet; de bør derfor bevege seg
bort fra dens umiddelbare nærhet og
enda mer. Advare personene om å ikke
røre bilen til den er helt nede på bakken
igjen.
for versjoner med selvutjevnende
luftfjæring, trykk samtidig i 5 sekunder
på tastene A og B fig. 182 før du løfter
bilen med jekken. Den aktiverer
driftsmodusen som er planlagt for
løfting av kjøretøyet: lysdiodene på
tastene vil slå til fast lys. For å avslutte
denne modusen, trykk samtidig på A
og B i ytterligere 5 sekunder.
Lysdiodene på tastene blir slått av og
systemets fulle funksjonalitet
gjenopprettes. Denne modusen slåsautomatisk av hvis du overstiger ca.
5 km/t.
152)
gå frem med å løfte.
Etter kjøretøyets løft:
for alle versjoner, skal du aktivere
justeringsskruen A fig. 183 fra det bakre
hjulbuen på enheten som holder fast
reservehjulet, ved å bruke nøkkelen
som medfølger med riktig montering
med den spesielle forlengelsen B
fig. 183;
rotere verktøyet mot klokken
fig. 184 for å kunne senke reservehjulet;
fortsett å vri den mot klokken til den
stopper, noe som blir signalisert av at
manøveren blir vanskelig eller ved at
clutchen klikker i enheten;
153) 154)
når du har rullet ut hele kabelen i
løfteanlegget, skal du løfte reservehjulet
og dra det ut av bilen;
skru knotten for blokkering D
fig. 185 og frigjør hjulet ved å fjerne
støtten E.
181F1A0169
182F1A0170
183F1A0171
184F1A0421
172
I NØDSSITUASJONER

med monterte verktøy skal du helt
løsne boltene fig. 186 og ta av hjulet;
monter reservehjulet, ved å la hullene
G fig. 187 sammenfalle med tilhørende
pinner H. Under monteringen av
reservehjulet, sørg for at overflaten av
de samme, er rene og frie for urenheter
som senere kunne forårsake løse
bolter;
stram de fem festeboltene;
montere verktøyene for å stramme
boltene fullstendig, gå frem vekselvis fra
den ene bolten til den motsatte, i
henhold til skjemaet som er vist i
fig. 187;
trykk på nøkkelen for demontering av
hjulet for å senke kjøretøyet og ta ut
jekkenEtter tiltaket:ta hjulet som du erstattet, fest det vid
støtten E fig. 185 og stram bryteren D;
sett inn verktøyenheten
fig. 184 forsynt med den spesielle
forlengelsen B fig. 183 på skruen A
fig. 183 på omkoplingsanordningen i
reservehjulets hjulbue og vri den med
klokken for å kunne løfte reservehjulet,inntil full støtte gis under planet. Sjekk
at korrekt festing fig. 184 er indikert i
vinduet på anlegget.
155)
For kjøretøyer som er utstyrt med
lettmetallfelger, gå frem som forklart
nedenfor:
utfør operasjonene beskrevet ovenfor
for utskifting av hjulet, før du laster det
punkterte hjulet på reservehjulets
løfteanlegg;
hente settet fra verktøysvesken som
er plassert i hanskerommet;
settet inneholder en brakett, tre
spesielle skruer og en unbraconøkkel til
10;
stell deg ved den bakre delen av
kjøretøyet hvor reservehjulet er plassert;
kontroller at du har rullet ut hele
kabelen på løftanlegget til reservehjulet.
Ta tak i bjellen og legg den inn i den
185F1A0174186F1A0422
G
H
187F1A0176
188F1A0430
173
runde braketten fig. 189;

stram knotten på skruen for å feste
braketten fig. 190.
støtt braketten på innsiden av hjulet
av lettmetall fig. 191.
med unbrakonøkkelen stram de tre
spesialskruene på den spesielle
brakettens mutrer fig. 192 for å
blokkerer felgen;
sett inn verktøyenheten
fig. 184 forsynt med den spesielle
forlengelsen B fig. 183 på skruen A
fig. 183 på omkoplingsanordningen i
reservehjulets hjulbue og vri den med
klokken for å kunne løfte reservehjulet,
inntil full støtte gis under planet. Sjekk
at korrekt festing fig. 186 er indikert i
vinduet på anlegget.
sjekk riktig plassering i riktig sete
under planet (løftesystemet er utstyrt
med en clutch for å begrense
endeposisjonen, eventuelle feil i
plasseringen påvirke sikkerheten);
omplassere demonteringsverktøyene
i skuffen/verktøysvesken;
sett tilbake skuffen/verktøysettet i
rommet under passasjersetet foran.
156) 157)
FORSIKTIG
146)Signalisere at kjøretøyet står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av kjøretøyet,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Dra i håndbremsen. Hvis du
parkerer i en skråning eller ru overflate,
plassere en gjenstand under hjulene for å
blokkere dem.
147)Reservehjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for din
bil: ikke bruk den på andre modeller; bruk
ikke små reservehjul av andre modeller på
kjøretøyet ditt. Hjulenes bolter er spesifikke
for din bil: ikke bruk dem til andre modeller;
bruk ikke reservehjul eller bolter til andre
modeller på kjøretøyet ditt.
189F1A0424
190F1A0425
191F1A0426
192F1A0385
174
I NØDSSITUASJONER

148)Reparere og monter ett standardhjul
så snart som mulig. Ikke smør gjengene på
boltene før du installerer dem: de kan skli
ut.
149)Jekken er bare brukt for bytte av
hjulene på bilen som den inngår med eller
på biler av samme modell. Andre
bruksområder som å heve biler av andre
modeller er forbudt. Under ingen
omstendigheter brukes den til reparasjoner
under kjøretøyet. Gal plassering av jekken
kan føre til at kjøretøyet faller. Ikke bruk
jekker med høyere kapasitet enn angitt på
etiketten som er applisert på den.
150)Ikke tukle med dekkventilen. Plasser
aldri verktøy mellom felgen og dekket.
Sjekk jevnlig dekktrykket og reservehjulets
trykk, i henhold til verdiene som står i
"Tekniske data".
151)For aktivering av løfteanordningen til
reservehjulet er det ikke tillatt å bruke et
annet verktøy enn sveiven som inngår, som
skal drives utelukkende for hånd.
152)Med versjoner som er utstyrt med
selvutjevnende luftfjæring anbefales det å
ikke sette inn hendene eller hodet i rattet:
kjøretøyet kunne heve seg eller senke seg
automatisk i samsvar med endringer i
temperatur eller belastning.
153)For aktivering av løfteanordningen er
det ikke tillatt å bruke et annet verktøy enn
sveiven som inngår, som skal drives
utelukkende for hånd. Bruk aldri
pneumatiske eller elektriske skrutrekkere.
154)Selv delene av jekken som er i
bevegelse (skruer og ledd) kan forårsake
skader: unngå kontakt. Rengjør deg nøye i
tilfelle av forurensning med smørefett.155)På slutten av manøveren for å
løfte/låse reservehjulet, etter å ha sjekket
korrekt posisjonering av hjulet under gulvet
(tilstedeværelse av hakk inne i det gule
vinduet på enheten) skal du ta ut
aktiveringsnøkkelen ved å rotere den i
motsatt retning (somi)ietforsøk på å lette
uttrekkingen av nøkkelen, for å unngå
frigjøring av koplingsanordningen og svikt i
sikkerhetsblokkeringen av hjulenheten.
156)Sjekk riktig plassering av hjulet i setet
under gulvet hver gang reservehjulet
forflyttes. Eventuelle posisjonsfeil kan
påvirke sikkerheten.
157)Reservehjulets løfteenhet er forsynt
med et sikkerhetssystem for å beskytte
selve enheten, og kan aktiveres ved
applisering av en altfor tung last på
manøvreringsskruen.HURTIG
REPARASJONSSETT
FIX&GO
AUTOMATIC
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hurtig reparasjonssettet Fix&Go
automatic er plassert foran i kjøretøyets
kupé og inkluderer fig. 193:
en flaske A som inneholder
tetningsvæsken og er utstyrt med:
- gjennomsiktet påfyllingsrør B;
- svart rør for trykkinnstilling E;
- etikett C med teksten "max. 80 km/h",
som skal plasseres i en synlig posisjon
for føreren (på dashbordet) etter
dekkreparasjonen;
brosjyre (se fig. 194 ), som brukes
for rask og riktig bruk av
hurtigreparasjonssettet og deretter
193F1A0180
175

overleveres til personell som skal
håndtere dekket som har blitt behandlet
med dekkreparasjonssettet;
en kompressor D komplett med
manometer og koplinger;
et par vernehansker som finnes i
rommet på siden av kompressoren;
adaptere for oppblåsing av
forskjellige elementer.
158) 159) 160)
44)
VIKTIG INFORMASJON:
Tetningsvæsken i dekkreparasjonskittet
er hurtig og effektiv for utvendige
temperaturer mellom -20° C og + 50°
C.
Tetningsvæsken har en begrenset
levetid.
161) 162)
2)
PUMPEPROSEDYRE
163) 164) 165) 166) 167)
Aktiver håndbremsen. Løsne lokket
fra dekkventilen, fjerne fylleslangen A
fig. 195 og stram hylsen B på
dekkventilen;
sett inn støpslet E fig. 197 i
nærmeste stikkontakt 12 V og start
motoren. Vri velgeren D fig. 196 mot
klokken til reparasjonsposisjonen.
Aktiver kittet ved å trykke på
av/på-bryteren. Fyll dekket til trykket
som er angitt i avsnittet "Dekktrykk" i
avsnittet "Tekniske data";
For å få en mer nøyaktig lesing, bør du
sjekke lufttrykket i dekkene på måleren
F fig. 196 med kompressoren slått av
og uten å flytte velgeren fra den sentrale
reparasjonsposisjonen;
hvis du ikke kommer opp i minst 3
bar, innen 10 minutter, skal du løsne det
gjennomsiktige røret for påfylling av
ventilen og slå av 12 V-strømpluggen,
og deretter flytte bilen forover ca. 10
meter for å fordele fugemassen inne i
dekk og gjenta pumpingen;
hvis man ikke når et trykk på minst 3
bar, innen 10 minutter etter at
kompressoren starter, fordi dekket er
altfor skadet og dekkreparasjonskittet
ikke kan garantere tilstrekkelig tetning,
skal du ikke begynne å kjøre, uten ta
kontakt med Fiats servicenett;
hvis dekket har blitt pumpet opp til
trykket som er angitt i avsnittet
"Dekktrykk" i kapittelet "Tekniske data",
kan du begynne å kjøre umiddelbart;
194F1A0181
195F1A0182
196F1A0183
176
I NØDSSITUASJONER