tyre pressure FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
Začnite sa bližšie zoznamovať so svojím
vozidlom.
Príručka, ktorú čítate, opisuje,
jednoduchým a priamym spôsobom,
ako je vyrobená a ako funguje.
Preto vám odporúčame preštudovať si
túto príručku vo vozidle, pohodlne
sediac na sedadle a hneď si overiť
všetko, čo je v nej ilustrované.SYMBOLY ....................................... 10
SYSTÉM FIAT CODE ....................... 10
KĽÚČE ............................................ 11
ELEKTRONICKÝ ALARM ................ 13
ŠTARTOVACIE ZARIADENIE ........... 14
SEDADLÁ ....................................... 15
OPIERKY HLAVY ............................ 23
VOLANT.......................................... 24
SPÄTNÉ ZRKADLÁ ......................... 25
VYKUROVANIE A VENTILÁCIA........ 28
DIFÚZORY ...................................... 29
OVLÁDAČE KÚRENIA A
VETRANIA....................................... 29
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA ............ 32
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA ....... 35
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ ................ 40
NEZÁVISLÉ PRÍDAVNÉ KÚRENIE ... 41
VONKAJŠIE SVETLÁ....................... 46
ČISTENIE SKIEL.............................. 50
CRUISE CONTROL (REGULÁTOR
KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI
VOZIDLA) ........................................ 52
STROPNÉ SVIETIDLÁ ..................... 56
OVLÁDAČE ..................................... 57
SPÍNAČ BLOKOVANIA PALIVA ....... 59
VNÚTORNÁ VÝBAVA ..................... 60
CHRONOTACHOGRAF ................... 65
SPEED BLOCK ............................... 66SAMOZAROVNÁVACIE
PNEUMATICKÉ ZÁVESY ................. 66
DVERE ............................................ 68
OVLÁDANIE OKIEN......................... 73
KAPOTA MOTORA.......................... 74
NOSIČ BATOŽINY/NOSIČ LYŽÍ ....... 75
SVETLOMETY ................................. 76
SYSTÉM ABS ................................. 77
SYSTÉM ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 78
SYSTÉM TRACTION PLUS ............. 82
SYSTÉM TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 83
DRIVING ADVISOR ......................... 86
ZADNÁ TELEKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................ 92
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 93
SYSTÉM EOBD............................... 95
PARKOVACIE SENZORY................. 96
SYSTÉM START&STOP .................. 98
AUTORÁDIO ...................................101
DOPLNKY ZAKÚPENÉ
POUŽÍVATEĽOM .............................102
DOPĹŇANIE PALIVA VOZIDLA ........103
OCHRANA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA..................................105
9

Funkcia Traction Plus
Pri štartovaní vozidla je systém vypnutý.
Pri aktivácii systému Traction Plus
stlačte tlačidlo A obr. 127: led na
tlačidle sa rozsvieti.
Aktivácia systému Traction Plus má za
následok aktiváciu nasledujúcich
funkcií:
❒zakázanie funkcie ASR, aby mohol
byť čo najviac využitý točivý moment
motora;
❒efekt zablokovania diferenciálu na
prednej náprave prostredníctvom
brzdiaceho systému, pre
optimalizáciu pohonu na
nehomogénnych vozovkách.
V prípade poruchy systému Traction
Plus sa na paneli nástrojov rozsvieti
kontrolka
so stálym svetlom.Pri jazde na zasneženej ploche, s
reťazami, je lepšie zaradiť systém
Traction Plus, čím sa zabráni funkcii
ASR: za týchto podmienok kĺzanie
kolies pri pohýnaní ponúka lepší ťah.
POZOR!
67) Systém Traction Plus poskytuje
očakávané výhody iba na cestách
s nehomogénnym povrchom alebo
povrchom, ktorý nie je rovnaký
pre dve hnacie kolesá.
68) Až kým sa úkon rozbehu vozidla
neukončí, bude nevyhnutné držať
stlačený pedál akcelerátora, aby
sa na príslušné koleso prenášal
celý hnací krútiaci moment.
SYSTÉM TPMS (Tyre
Pressure
Monitoring System)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
OPIS
Systém kontroly tlaku pneumatík
(TPMS) signalizuje vodičovi prípadné
zníženie tlaku v pneumatikách na
základe predpísaného tlaku za studena
pre vozidlo.
Tlak pneumatík sa mení v závislosti od
teploty, čo znamená, e zníženie
vonkajšej teploty zodpovedá zníženiu
tlaku pneumatík.
Tlak pneumatík sa musí vždy regulovať
podľa tlaku za studena. Tlak nafúkania
pneumatík za studena znamená tlak
pneumatík po uplynutí aspoň troch
hodín po odstavení vozidla alebo po
prejdení menej ako 1,6 km po
trojhodinovom intervale.
Tlak nafúkania pneumatík za studena
nesmie presiahnuť maximálnu hodnotu
tlaku vytlačenú na boku pneumatiky.
Tlak pneumatík sa zvyšuje aj počas
jazdy vozidla: je to normálny jav a
nevyžaduje si žiadnu úpravu tlaku.
127F1A0325
83