adblue FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜSb ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝSYΤΟ
Ξε\fινήστε α\bό εδώ τη γνωριμία με το
νέο σας αυτο\fίνητο.
Το βιβλίο \bου διαβάζετε σας εξηγεί με
α\bλό \fαι άμεσο τρό\bο \bως
\fατασ\fευάστη\fε \fαι \bως λειτουργεί.
Για τον λόγο αυτό σας \bροτείνουμε να
το συμβουλευτείτε \fαθισμένοι άνετα
στο αυτο\fίνητό σας, έτσι ώστε να
μ\bορείτε να ε\bιβεβαιώσετε α\bευθείας
όσα \bαρουσιάζονται στο βιβλίο.ΣΥΜΒΟΛΑ ...................................... 11
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE............... 11
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................... 12
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ .... 14
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ .............. 16
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ .................................... 17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ................................ 26
ΤΙΜΟΝΙ ........................................... 26
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 27
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ....... 30
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ..................................... 31
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ ........................... 31
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 34
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 37
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ............... 44
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ................................... 44
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ .......................... 51
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ................ 55
CRUISE CONTROL (ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ
ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ) ............... 58
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ ............................... 62
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ....................... 64
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ ..................................... 66
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ......... 67ΧΡΟΝΟΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ .................... 73
SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) ................................... 74
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ
ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ................................. 74
ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 75
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ................. 81
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................... 82
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ .... 84
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 84
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................... 85
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 87
ΣΥΣΤΗΜΑ TRACTION PLUS ........... 92
ΣΥΣΤΗΜΑ TPMS (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ......................................... 93
DRIVING ADVISOR ......................... 96
ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΜΕΡΑ (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) .............102
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
(TRAFFIC SIGN) ..............................104
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ............................106
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....106
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ................109
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΓΙΑ ΕΚΠΟΜΠΕΣ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ADBLUE
(UREA-ΟΥΡΙΑ).................................113
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ................................114
9

ΠΡΟΣΘSbΤΟ ΓΙΑ
SbΚΠΟΜΠSbΣ ΠSbΤΡSbΛΑΙΟΥ
ADBLUE (UREA-ΟΥΡΙΑ)
ΤUY αυτUYκίνητUY είναι εξUYπλισμένUY με ένα
σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής
Αναγωγής πUYυ πληUPUYί τα αυστηUPά
πUPότυπα εκπUYμπών πετUPελαίUYυ τα
UYπUYία απαιτUYύνται από τUYν UYUPγανισμό
για την πUPUYστασία τUYυ πεUPιβάλλUYντUYς.
Ο σκUYπός τUYυ συστήματUYς Επιλεκτικής
Καταλυτικής Αναγωγής είναι να μειώσει
τα επίπεδα των UYξειδίων τUYυ αζώτUYυ
πUYυ εκπέμπUYνται από τUYυς κινητήUPες,
στUYιχεία ανθυγιεινά για την υγεία μας
και βλαπτικά για τUY πεUPιβάλλUYν ακόμα
και σε ελάχιστα επίπεδα. Μία μικUPή
πUYσότητα πUPόσθετUYυ για τις εκπUYμπές
πετUPελαίUYυ Adblue (UREA-ΟΥΡΙΑ)
ψεκάζεται πUPιν από την εξαγωγή τUYυ
καταλύτη όπUYυ, όταν μετατUPέπεται σε
αέUPιUY, μετατUPέπει τα UYξείδια τUYυ
αζώτUYυ πUYυ δημιUYυUPγUYύν την αιθάλη σε
απλό άζωτUY και υδUPατμUYύς, δύUY
φυσικά συστατικά τUYυ αέUPα πUYυ
αναπνέUYυμε. ΜπUYUPείτε να
χUPησιμUYπUYιήσετε τUY αυτUYκίνητό σας
όντας ήσυχUYι ότι συμβάλλετε σε ένα
πιUY καθαUPό και υγιεινό πεUPιβάλλUYν για
τις επόμενες γενιές.Περιγραφή συστήματος
ΤUY αυτUYκίνητUY είναι εξUYπλισμένUY με ένα
σύστημα ψεκασμUYύ της ΟΥΡΙΑΣ
(UREA) και με έναν καταλύτη
με Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή για
την εναUPμόνιση με τα πUPότυπα πUYυ
αφUYUPUYύν τις εκπUYμπές.
Αυτά τα δύUY συστήματα πληUPUYύν τις
πUPUYϋπUYθέσεις για τις εκπUYμπές τUYυ
πετUPελαίUYυ, κατUYUPθώνUYντας
ταυτόχUPUYνα να διατηUPήσUYυν τα
επίπεδα της UYικUYνUYμίας καυσίμUYυ, της
UYδηγικής συμπεUPιφUYUPάς, της UPUYπής και
της ισχύUYς.
Για τα μηνύματα και τις
πUPUYειδUYπUYιήσεις τUYυ συστήματUYς
ανατUPέξτε στην ενότητα ''ΓνωUPιμία με
τUYν πίνακα UYUPγάνων'' κεφάλαιUY
''Λυχνίες και μηνύματα''.
Σημειώσεις
❒
Όταν σταματάτε τUY αυτUYκίνητUY
μπUYUPεί να ακUYυστεί ένα
χαUPακτηUPιστικό κλικ πUYυ πUPUYέUPχεται
από τUY κάτω μέUPUYς τUYυ αυτUYκινήτUYυ
τUY UYπUYίUY UYφείλεται στUY σύστημα
ψεκασμUYύ της UYυUPίας (UREA). Αυτό
είναι απUYλύτως φυσιUYλUYγικό. ❒
Η αντλία τUYυ συστήματUYς ψεκασμUYύ
της UYυUPίας (UREA) θα συνεχίσει να
λειτUYυUPγεί για ένα σύντUYμUY χUPUYνικό
διάστημα μετά τUY σβήσιμUY τUYυ
κινητήUPα ώστε να κάνει εξαέUPωση
στUY κύκλωμα. Αυτό είναι απUYλύτως
φυσιUYλUYγικό και είναι πιθανόν να
ακUYυστεί UY θόUPυβUYς από τUY κάτω
μέUPUYς τUYυ αυτUYκινήτUYυ.
114
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΤUY εUPμητικό κλείσιμUY μπUYUPεί να αυξήσει
λίγUY την πίεση μέσα στUY UPεζεUPβUYυάUP.
Έτσι, ένας θόUPυβUYς εξαέUPωσης όταν
λασκάUPετε την τάπα είναι απUYλύτως
φυσιUYλUYγικός.
Στην πεUPίπτωση απώλειας ή φθUYUPάς
της τάπας τUYυ UPεζεUPβUYυάUP καυσίμUYυ
βεβαιωθείτε ότι η ανταλλακτική τάπα
είναι τUYυ κατάλληλUYυ τύπUYυ για τUY
αυτUYκίνητUY.
Σφίξτε την τάπα τUYυ στUYμίUYυ
ανεφUYδιασμUYύ καυσίμUYυ μέχUPι να
ακUYυστεί τUY ''κλικ''. Αυτό τUY ''κλικ''
δηλώνει ότι η τάπα τUYυ στUYμίUYυ
ανεφUYδιασμUYύ καυσίμUYυ έχει βιδωθεί
σωστά.Για τις εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται, πεUPιστUPέψτε τUY κλειδί
δεξιόστUPUYφα μέχUPι τUY τέUPμα της
διαδUPUYμής. Δεν είναι απαUPαίτητUY να
εφαUPμόσετε κάπUYιUY πUPόσθετUY φUYUPτίUY
επάνω στUY κλειδί για να UYλUYκληUPώσετε
τη σύσφιξη της τάπας. ΜόνUY στην
πεUPίπτωση πUYυ η τάπα έχει βιδωθεί
σωστά, θα είναι δυνατόν να
αφαιUPέσετε τUY κλειδί από την τάπα.
Μετά τUYν ανεφUYδιασμό βεβαιωθείτε ότι
η τάπα τUYυ στUYμίUYυ ανεφUYδιασμUYύ
καυσίμUYυ έχει βιδωθεί μέχUPι τUY τέUPμα.
ΣHMEIΩΣH
❒
Όταν τUY πιστόλι τUYυ πUPατηUPίUYυ
καυσίμUYυ ''πετάγεται'' ή σταματά την
τUPUYφUYδUYσία, τUY UPεζεUPβUYυάUP είναι
σχεδόν γεμάτUY και είναι δυνατόν να
εκτελέσετε δύUY επιπλέUYν πληUPώσεις
μετά την αυτόματη διακUYπή.
92) 93) 94)
Ανεφοδιασμός πρόσθετοψf για
εκπομπψ&ς πετρελαίοψf AdBlue
(UREA-ΟΥΡΙΑ)
96)
Για να εκτελέσετε τUYν ανεφUYδιασμό
τUYυ πUPόσθετUYυ για τις εκπUYμπές Diesel
AdBlue (UREA) με πιστόλι διανUYμής:
❒παUPκάUPετε τUY αυτUYκίνητUY σε
επίπεδUY έδαφUYς ❒
σβήστε τUYν κινητήUPα γυUPίζUYντας τUY
κλειδί στη θέση OFF
❒ ανUYίξτε τUY πUYUPτάκι τUYυ καυσίμUYυ Α
εικ. 141 και στη συνέχεια ξεβιδώστε
και αφαιUPέστε την τάπα C εικ. 141
από τUY στόμιUY ανεφUYδιασμUYύ της
UYυUPίας (UREA)
❒ βάλτε τUY πιστόλι διανUYμής για την
πλήUPωση της UYυUPίας (UREA) μέσα
στUY στόμιUY ανεφUYδιασμUYύ
❒ σταματήστε αμέσως τUYν
ανεφUYδιασμό τUYυ UPεζεUPβUYυάUP της
UYυUPίας (UREA) εάν διαπιστώσετε μία
από τις πεUPιπτώσεις πUYυ
αναφέUPUYνται παUPακάτω:
- εάν χυθεί τUY AdBlue έξω από τUY
στόμιUY ανεφUYδιασμUYύ καθαUPίστε καλά
την πεUPιUYχή και πUPUYχωUPήστε ξανά στUYν
ανεφUYδιασμό
- εάν κατά τη διάUPκεια τUYυ
ανεφUYδιασμUYύ τUY πιστόλι διανUYμής
πεταχτεί, αυτό σημαίνει ότι τUY
UPεζεUPβUYυάUP της UYυUPίας (UREA) είναι
γεμάτUY. Μην συνεχίσετε τUYν
ανεφUYδιασμό για να μην χυθεί τUY
AdBlue (UREA-UYυUPία).
❒ ΣτUY τέλUYς τUYυ ανεφUYδιασμUYύ
μUYντάUPετε ξανά την τάπα C εικ. 141
επάνω στUY στόμιUY πλήUPωσης της
UYυUPίας (UREA), πεUPιστUPέφUYντάς την
δεξιόστUPUYφα μέχUPι τUY τέUPμα της
διαδUPUYμής
141F1A5004
119

❒πεUPιστUPέψτε τUY κλειδί, μέσα στUYν
διακόπτη εκκίνησης, στη θέση ON
(δεν είναι απαUPαίτητUY να βάλετε
μπUPUYστά τUYν κινητήUPα)
❒ πεUPιμένετε μέχUPι να σβήσει η λυχνία
επάνω στUYν πίνακα UYUPγάνων πUPιν
κινήσετε τUY αυτUYκίνητUY, η λυχνία
μπUYUPεί να παUPαμείνει αναμμένη από
μεUPικά δευτεUPόλεπτα έως μισό
λεπτό. Στην πεUPίπτωση εκκίνησης
τUYυ κινητήUPα και κινητUYπUYίησης τUYυ
αυτUYκινήτUYυ, η λυχνία θα παUPαμείνει
αναμμένη για μεγαλύτεUPUY χUPUYνικό
διάστημα, αλλά δεν υπάUPχUYυν
πUPUYβλήματα στη λειτUYυUPγία τUYυ
κινητήUPα. Εάν UY ανεφUYδιασμός
γίνεται με τUY UPεζεUPβUYυάUP της UYυUPίας
(UREA) άδειUY είναι απαUPαίτητUY να
πεUPιμένετε 2 λεπτά πUPιν κινήσετε τUY
αυτUYκίνητUY.
Για να εκτελέσετε τUYν ανεφUYδιασμό
τUYυ πUPόσθετUYυ για τις εκπUYμπές
πετUPελαίUYυ AdBlue (UREA-UYυUPία) με
φιάλη:
❒ παUPκάUPετε τUY αυτUYκίνητUY σε
επίπεδUY έδαφUYς
❒ σβήστε τUYν κινητήUPα γυUPίζUYντας τUY
κλειδί στη θέση OFF ❒
ανUYίξτε τUY πUYUPτάκι τUYυ καυσίμUYυ Α
εικ. 141 και στη συνέχεια ξεβιδώστε
και αφαιUPέστε την τάπα C εικ. 141
από τUY στόμιUY ανεφUYδιασμUYύ της
UYυUPίας (UREA)
❒ βιδώστε τη φιάλη τUYυ AdBlue (UREA)
μέσα στUY στόμιUY πλήUPωσης μέχUPι να
ασφαλίσει (εικ. 142, αναφ. 1); ❒
δUPώντας στη βάση της φιάλης
πιέστε τUY στόμιUY, με αυτόν τUYν
τUPόπUY η βαλβίδα ασφαλείας της
φιάλης ξεμπλUYκάUPει και ξεκινά η
πλήUPωση (εικ. 142 αναφ. 2)
❒ εάν κατά τη διάUPκεια τUYυ
ανεφUYδιασμUYύ η στάθμη τUYυ AdBlue
μέσα στη φιάλη δεν πέφτει αυτό
σημαίνει ότι τUY UPεζεUPβUYυάUP γέμισε,
στη συνέχεια πUPUYχωUPήστε
τUPαβώντας τη φιάλη πUPUYς τUY μέUPUYς
σας έτσι ώστε να μπλUYκάUPετε ξανά
τη βαλβίδα ασφαλείας της φιάλης
και ξεβιδώστε τη φιάλη από τUY
στόμιUY (εικ. 142, αναφ. 3)
❒ ΑφUYύ αφαιUPέσετε τη φιάλη
μUYντάUPετε ξανά την τάπα C εικ. 141
επάνω στUY στόμιUY πλήUPωσης της
UYυUPίας (urea), πεUPιστUPέφUYντάς την
δεξιόστUPUYφα μέχUPι τUY τέUPμα της
διαδUPUYμής
❒ πεUPιστUPέψτε τUY κλειδί, μέσα στUYν
διακόπτη εκκίνησης, στη θέση ON
(δεν είναι απαUPαίτητUY να βάλετε
μπUPUYστά τUYν κινητήUPα)
142F1A5005
120
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

❒πεUPιμένετε μέχUPι να σβήσει η λυχνία
επάνω στUYν πίνακα UYUPγάνων πUPιν
κινήσετε τUY αυτUYκίνητUY, η λυχνία
μπUYUPεί να παUPαμείνει αναμμένη από
μεUPικά δευτεUPόλεπτα έως μισό
λεπτό. Στην πεUPίπτωση και
κινητUYπUYίησης τUYυ αυτUYκινήτUYυ, η
λυχνία θα παUPαμείνει αναμμένη
για μεγαλύτεUPUY χUPUYνικό διάστημα,
αλλά δεν υπάUPχUYυν πUPUYβλήματα στη
λειτUYυUPγία τUYυ κινητήUPα.
❒ εάν UY ανεφUYδιασμός γίνεται με τUY
UPεζεUPβUYυάUP της UYυUPίας (UREA) άδειUY
είναι απαUPαίτητUY να πεUPιμένετε 2
λεπτά πUPιν κινήσετε τUY αυτUYκίνητUY
Σημείωση Οι συνθήκες UYδήγησης
(υψόμετUPUY, ταχύτητα κίνησης
αυτUYκινήτUYυ, φUYUPτίUY κτλ.) καθUYUPίζUYυν
την πUYσότητα της UYυUPίας (UREA)
πUYυ χUPησιμUYπUYιείται από τUY
αυτUYκίνητUY. Για τη σωστή χUPήση τUYυ
πUPόσθετUYυ για τις εκπUYμπές
πετUPελαίUYυ (UREA), ανατUPέξτε στUY
"ΥγUPά και λιπαντικά" στην ενότητα
"Τεχνικά στUYιχεία". ΠΡΟΣΟΧΗ
❒
Η ψfπψ&ρβαση της μψ&γιστης
στάθμης πλήρωσης τοψf
ρεζερβοψfάρ της οψfρίας (UREA)
μπορεί να προκαλψ&σει ζημιά στο
ρεζερβοψfάρ και άσκοπο χύσιμο
της οψfρίας (UREA). Σψfνεπώς,
αποφεύγετε τοψfς ανεφοδιασμούς
μετά την πλήρωση τοψf
ρεζερβοψfάρ.
❒ ΜΗΝ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗ
ΣΤΑΘΜΗ. Η οψfρία (UREA)
παγώνει κάτω από τοψfς -11°C.
Ακόμα και αν το σύστημα ψ&χει
σχεδιαστεί για να λειτοψfργεί κάτω
από το σημείο πήξης της οψfρίας
(UREA) είναι καλό να μην γεμίζετε
το ρεζερβοψfάρ πψ&ρα από τη
μψ&γιστη στάθμη γιατί εάν η οψfρία
(UREA) παγώσει το σύστημα
μπορεί να ψfποστεί ζημιψ&ς.
❒ Στην περίπτωση ποψf η οψfρία
(UREA) χψfθεί επάνω σε βαμμψ&νες
ή αλοψfμινψ&νιες επιφάνειες,
καθαρίστε αμψ&σως την περιοχή με
νερό και χρησιμοποιήστε
απορροφητικό ψfλικό για να
σψfλλψ&ξετε το ψfγρό ποψf ψ&χει χψfθεί
στο ψ&δαφος. ❒
Μην προσπαθήσετε να ξεκινήστε
τον κινητήρα εάν η οψfρία (UREA)
ψ&χει κατά λάθος προστεθεί στο
ρεζερβοψfάρ τοψf καψfσίμοψf-
πετρελαίοψf, αψfτό μπορεί να
επιφψ&ρει σοβαρψ&ς ζημιψ&ς στον
κινητήρα, απεψfθψfνθείτε στο
Δίκτψfο Τεχνικής Εξψfπηρψ&τησης.
❒ Χρησιμοποιήστε μόνο AdBlue
σύμφωνα με τον κανονισμό DIN
70 070 και ISO 22241-1. Άλλα
ψfγρά μπορεί να προκαλψ&σοψfν
βλάβες στο σύστημα: επίσης, οι
εκπομπψ&ς στην εξάτμιση δεν
θα είναι πλψ&ον εναρμονισμψ&νες με
τοψfς ισχύοντες νόμοψfς. Οι
εταιρείες διανομής είναι
ψfπεύθψfνες για τη σψfμμόρφωση
τοψf προϊόντος τοψfς. Τηρήστε τις
οδηγίες αποθήκεψfσης και
σψfντήρησης προκειμψ&νοψf να
διατηρήσετε την αρχική
ποιότητα. Ο κατασκεψfαστής τοψf
αψfτοκινήτοψf δεν αναγνωρίζει
καμία εγγύηση σε περίπτωση
δψfσλειτοψfργιών ή ζημιών ποψf
προκλήθηκαν στο αψfτοκίνητο
λόγω της χρήσης οψfρίας (AdBlue)
ποψf δεν σψfμμορφώνεται με τοψfς
κανονισμούς.
121

❒Η πιθανή εισαγωγή πετρελαίοψf
μψ&σα στο ρεζερβοψfάρ AdBlue
προκαλεί τη μη αναστρψ&ψιμη
βλάβη της μονάδας άντλησης τοψf
κψfκλώματος AdBlue.
❒ Μην προσθψ&τετε πρόσθετα στο
AdBlue. Μην αραιώνετε το
AdBlue με νερό βρύσης: αψfτό
μπορεί να καταστρψ&ψει το
σύστημα καθαρισμού των
καψfσαερίων.
❒ Στην περίπτωση βλαβών στο
σύστημα καθαρισμού των
καψfσαερίων ποψf προψ&ρχονται
από τη χρήση πρόσθετων/νερού
βρύσης, από την εισαγωγή
πετρελαίοψf ή τη μη τήρηση των
οδηγιών, η εγγύηση παύει να
ισχύει.
Πλήρωση ρεζερβουάρ του
AdBlue (UREA) σε ψυχρά κλίματα
ΔεδUYμένUYυ ότι τUY AdBlue (UREA)
αUPχίζει να παγώνει γύUPω στUYυς -11°C,
τUY αυτUYκίνητUY έχει εξUYπλιστεί με ένα
αυτόματUY σύστημα θέUPμανσης της
UYυUPίας (UREA) πUYυ επιτUPέπει στUY
σύστημα να λειτUYυUPγήσει σωστά σε
θεUPμUYκUPασίες μικUPότεUPες των -11°C. Εάν τUY αυτUYκίνητUY παUPαμένει για
μεγάλη χUPUYνική πεUPίUYδUY
ακινητUYπUYιημένUY σε θεUPμUYκUPασίες
χαμηλότεUPες των -11°C, η UYυUPία
(UREA) μέσα στUY UPεζεUPβUYυάUP μπUYUPεί
να παγώσει.
Εάν τUY UPεζεUPβUYυάUP της UYυUPίας (UREA)
έχει γεμίσει πάνω από τη μέγιστη
στάθμη και παγώσει, μπUYUPεί να υπUYστεί
ζημιές. Για τUYν λόγUY αυτό είναι καλό
να μην ξεπεUPνάτε τη μέγιστη στάθμη
τUYυ UPεζεUPβUYυάUP.
Δώστε μεγάλη πUPUYσUYχή για να μην
ξεπεUPάσετε τη μέγιστη στάθμη όταν
χUPησιμUYπUYιUYύνται φUYUPητά δUYχεία
για τUYν ανεφUYδιασμό.
Αποθήκευση καυσίμου - καυσίμου
πετρελαίου
95)
Στην πεUPίπτωση απUYθήκευσης
μεγάλων πUYσUYτήτων καυσίμUYυ είναι
απαUPαίτητη ότι η καλή συντήUPησή τUYυ.
ΤUY καύσιμUY πUYυ έχει έUPθει σε επαφή
με τUY νεUPό ευνUYεί τUYν πUYλλαπλασιασμό
«μικUPUYβίων». Αυτά τα μικUPόβια
δημιUYυUPγUYύν μία «λάσπη» πUYυ μπUYUPεί
να φUPάξει τUY σύστημα φιλτUPαUPίσματUYς
τUYυ καυσίμUYυ και τUYυς σωλήνες.
ΑπUYμακUPύνετε τUY νεUPό από τUY
UPεζεUPβUYυάUP τUPUYφUYδUYσίας και
αντικαταστήστε τακτικά τUY φίλτUPUY των
σωλήνων.Σημείωση
Όταν σε έναν
πετUPελαιUYκινητήUPα εξαντλείται τUY
καύσιμUY, εισάγεται αέUPας μέσα στUY
σύστημα τUPUYφUYδUYσίας.
Αποθήκευση του AdBlue (UREA)
ΤUY AdBlue (UREA) θεωUPείται ένα πUYλύ
σταθεUPό πUPUYιόν με μεγάλη διάUPκεια
συντήUPησης. Εάν απUYθηκευτεί σε
θεUPμUYκUPασίες μεταξύ -12°C και 32°C,
μπUYUPεί να διατηUPηθεί τUYυλάχιστUYν
για ένα χUPόνUY.
ΔεδUYμένUYυ ότι η UYυUPία (UREA) μπUYUPεί
να παγώσει σε θεUPμUYκUPασίες ίσες ή
μικUPότεUPες από τUYυς -11°C, τUY
σύστημα σχεδιάστηκε για να λειτUYυUPγεί
ακόμα και σε αυτά τα κUPύα
πεUPιβάλλUYντα, χάUPη σε ένα σύστημα
αυτόματης θέUPμανσης πUYυ επεμβαίνει
όταν UY κινητήUPας βUPίσκεται σε
λειτUYυUPγία.
Σημείωση Εάν πUPέπει να
απUYθηκεύσετε τUY AdBlue (UREA) είναι
σημαντικό να γνωUPίζετε ότι:
122
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

94) Η πιθανϊf άντληση καυσίμου μέσασε φορητό δοϊbείο που βρίσκεται
επάνω σε μία εξέδρα μπορεί να
προκαλέσει φωτιά. Κίνδυνος
εγκαυμάτων. Να τοποθετείτε
πάντα το δοϊbείο καυσίμου στο
έδαφος κατά τη διάρκεια του
ανεφοδιασμού. Αποφύγετε τη
ϊbρϊfση νοθευμένου καυσίμου:
καύσιμο νοθευμένο με νερό
ϊf λερωμένο με ϊbώμα μπορεί να
προκαλέσει σοβαρϊf βλάβη στο
σύστημα τροφοδοσίας του
κινητϊfρα. Είναι απαραίτητη η
σωστϊf συντϊfρηση του φίλτρου
καυσίμου του κινητϊfρα και του
ρεζερβουάρ καυσίμου.
95) Μην ανοίγετε το σύστημα τροφοδοσίας υψηλϊfς πίεσης με
τον κινητϊfρα σε λειτουργία. Η
λειτουργία του κινητϊfρα
δημιουργεί μία υψηλϊf πίεση
καυσίμου. Ένας ψεκασμός
καυσίμου με υψηλϊf πίεση μπορεί
να προκαλέσει σοβαρούς
τραυματισμούς ϊf θάνατο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
96) Εάν το AdBlue υπερθερμαίνεταιγια μεγάλο ϊbρονικό διάστημα μέσα
στο ρεζερβουάρ σε πάνω από
50°C (π.ϊb. λόγω άμεσης ηλιακϊfς
ακτινοβολίας), μπορεί να
αποσυντεθεί δημιουργώντας
αναθυμιάσεις αμμωνίας. Οι
αναθυμιάσεις αμμωνίας έϊbουν
έντονη οσμϊf: συνεπώς, όταν
ξεβιδώνετε την τάπα του
ρεζερβουάρ του AdBlue,
προσέϊbετε να μην εισπνεύσετε τις
αναθυμιάσεις της αμμωνίας που
βγαίνουν από το ρεζερβουάρ.
Ωστόσο, σε αυτϊf τη συγκέντρωση,
οι αναθυμιάσεις της αμμωνίας
δεν είναι βλαβερές ϊf επικίνδυνες
για την υγεία.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠSbΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τUYν πεUPιUYUPισμό των
εκπUYμπών UPύπων των
πετUPελαιUYκινητήUPων είναι UYι
ακόλUYυθες:
❒UYξειδωτικός καταλυτικός
μετατUPUYπέας
❒ σύστημα επιστUPUYφής καυσαεUPίων
(E.G.R.)
❒ φίλτUPUY καταλUYίπων πετUPελαίUYυ (DPF)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται).
97)
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ
ΠSbΤΡSbΛΑΙΟΥ DPF (Diesel
Particulate Filter)
ΤUY φίλτUPUY καταλUYίπων πετUPελαίUYυ
(Diesel Particulate Filter) είναι ένα
μηχανικό φίλτUPUY, τUYπUYθετημένUY μέσα
στUYυς σωλήνες της εξάτμισης τUY UYπUYίUY
παγιδεύει τα μόUPια τUYυ άνθUPακα πUYυ
υπάUPχUYυν στα καυσαέUPια τUYυ
πετUPελαιUYκινητήUPα.
Η εφαUPμUYγή τUYυ φίλτUPUYυ των
καταλUYίπων πετUPελαίUYυ κUPίνεται
απαUPαίτητη για την σχεδόν πλήUPη
εξάλειψη των μUYUPίων άνθUPακα
σύμφωνα με τις τUPέχUYυσες /
μελλUYντικές νUYμικές διατάξεις.
124
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠSbΡΙΟΔΙΚΟΙ SbΛSbΓΧΟΙ
ΠUPιν από μακUPιά ταξίδια ελέγξτε και
πιθανώς απUYκαταστήστε:
❒τη στάθμη τUYυ αντιψυκτικUYύ υγUPUYύ
τUYυ κινητήUPα
❒ στάθμη υγUPών φUPένων
❒ έλεγχUYς και απUYκατάσταση στάθμης
πUPόσθετUYυ για εκπUYμπές πετUPελαίUYυ
AdBlue (UREA), (για εκδόσεις/αγUYUPές
στις UYπUYίες πUPUYβλέπεται)
❒ στάθμη υγUPUYύ για πλύσιμUY τζαμιών
❒ την πίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
❒ λειτUYυUPγία συστήματUYς φωτισμUYύ
(πUPUYβUYλείς, φλας, αλάUPμ, κλπ.)
❒ λειτUYυUPγία συστήματUYς
υαλUYκαθαUPιστήUPων/πλυσίματUύUYς
τζαμιών και τUYπUYθέτηση/φθUYUPά
μάκτUPων υαλUYκαθαUPιστήUPων
παUPμπUPίζ και πίσω τζαμιUYύ.
Για να βεβαιωθείτε ότι τUY αυτUYκίνητUY
είναι πάντα λειτUYυUPγικό και σε καλή
κατάσταση συντήUPησης πUPUYτείνεται να
εκτελείτε τις παUPαπάνω ενέUPγειες σε
τακτά χUPUYνικά διαστήματα (είναι καλό
κάθε 1000 χλμ ή κάθε 3000 χλμ
σχετικά με τUYν έλεγχUY και την πιθανή
απUYκατάσταση της στάθμης λαδιUYύ
τUYυ κινητήUPα).
ΧΡSYΣSY ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝSYΤΟΥ
ΣSb ΣΚΛSYΡSbΣ ΣΥΝΘSYΚSbΣ
Στην πεUPίπτωση στην UYπUYία τUY
αυτUYκίνητUY χUPησιμUYπUYιείται κυUPίως σε
μία από τις παUPακάτω συνθήκες:
❒ UPυμUYύλκηση ή τUPUYχόσπιτUY
❒ δUPόμUYι με σκόνη
❒ σύντUYμες διαδUPUYμές (λιγότεUPUY από
7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες με
εξωτεUPική θεUPμUYκUPασία κάτω από τUY
μηδέν
❒ κινητήUPας πUYυ πεUPιστUPέφεται συχνά
στUY UPελαντί ή UYδήγηση σε μακUPινές
απUYστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(ή στην πεUPίπτωση μακUPάς
ακινητUYπUYίησης
είναι απαUPαίτητUY να γίνUYνται UYι
παUPακάτω έλεγχUYι πιUY συχνά από ό,τι
αναφέUPεται στUY ΠλάνUY της
ΠUPUYγUPαμματισμένης ΣυντήUPησης:
❒ έλεγχUYς συνθηκών και φθUYUPάς
μπUPUYστινών τακακίων δισκόφUPενων
❒ έλεγχUYς κατάστασης καθαUPισμUYύ
κλειδαUPιών καπό κινητήUPα και
πUYUPτμπαγκάζ, καθαUPισμός
και λίπανση μηχανισμών ❒
UYπτικός έλεγχUYς κατάστασης:
κινητήUPα, κιβωτίUYυ ταχυτήτων,
μετάδUYσης, τμημάτων σκληUPών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τUPUYφUYδUYσίας καυσίμUYυ - φUPένων),
ελαστικών στUYιχείων (φUYύσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχUYς κατάστασης φόUPτισης και
στάθμης υγUPών μπαταUPίας
(ηλεκτUPUYλύτης)
❒ UYπτικός έλεγχUYς κατάστασης
ιμάντων κίνησης βUYηθητικών
συστημάτων
❒ έλεγχUYς και πιθανή αντικατάσταση
λαδιUYύ τUYυ κινητήUPα και φίλτUPUYυ
λαδιUYύ
❒ απUYκατάσταση στάθμης πUPόσθετUYυ
για εκπUYμπές πετUPελαίUYυ AdBlue
(UREA), (για εκδόσεις/αγUYUPές στις
UYπUYίες πUPUYβλέπεται), με τUY άναμμα
της λυχνίας ή τUYυ μηνύματUYς επάνω
στUYν πίνακα UYUPγάνων
❒ έλεγχUYς και πιθανή αντικατάσταση
φίλτUPUYυ σκόνης.
269
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΑΝSbΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
115 Multijet(°) 110 (°)/130
Multijet 150 Multijet
180 Multijet
Power Προτεινόμενα καύσιμα και
γνήσια λιπαντικά
ΡεζεUPβUYυάUP καυσίμUYυ
(λίτUPα): 90

(*) 90 (*) 90 (*) 90 (*)
ΠετUPέλαιUY κίνησης
(ΠUPUYδιαγUPαφές EN590)
συμπεUPιλαμβάνεται UPεζέUPβα
των (λίτUPα): 10/12 10/12 10/12 10/12
ΡεζεUPβUYυάUP UYυUPίας-UREA
(λίτUPα)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις
UYπUYίες πUPUYβλέπεται) -
-15 -AdBlue (διάλυμα νεUPUYύ-UYυUPίας)
πUPUYδιαγUPαφές DIN 70 070 και
ISO 22241-1
207) ,
208)
(°)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
(*) Σε όλες τις εκδόσεις είναι δυνατόν να ζητήσετε ένα δUYχείUY με χωUPητικότητα 120 λίτUPα (με UPεζέUPβα 12 λίτUPων). ΣτUYυς εξUYπλισμUYύς ''ΕλεύθεUPUYς ΧUPόνUYς'' (Tempo libero) είναι
δυνατόν να ζητήσετε ένα δUYχείUY με χωUPητικότητα 60 λίτUPα (με UPεζέUPβα 10 λίτUPων).
358

ΠΡΟΣΟΧΗ
207) Χρησιμοποιϊfστε μόνο AdBlue σύμφωνα με τον κανονισμό DIN 70 070 και ISO 22241-1. Άλλα υγρά μπορεί ναπροκαλέσουν βλάβες στο σύστημα: επίσης, οι εκπομπές στην εξάτμιση δεν θα είναι πλέον εναρμονισμένες με τους
ισϊbύοντες νόμους.
208) Οι εταιρείες διανομϊfς είναι υπεύθυνες για τη συμμόρφωση του προϊόντος τους. Τηρϊfστε τις οδηγίες αποθϊfκευσης και συντϊfρησης προκειμένου να διατηρϊfσετε την αρϊbικϊf ποιότητα. Ο κατασκευαστϊfς του αυτοκινϊfτου δεν
αναγνωρίζει καμία εγγύηση σε περίπτωση δυσλειτουργιών ϊf ζημιών που προκλϊfθηκαν στο αυτοκίνητο λόγω της
ϊbρϊfσης ουρίας (AdBlue) που δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς.
360