FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

182) Slæbning på udelukkende ske
på vejbane/farbar vej.
Anordningen må ikke bruges til at
bringe bilen tilbage på vejbanen,
hvis den er væk fra vejbanen.
183) Slæbningen må ikke ske ved
kørsel over store forhindringer
på vejbanen (for eksempel
snedriver eller andet materiale på
vejbanen).
184) Slæbningen skal ske ved at
holde den trækkende bil og den
bil, der trækkes, så meget som
muligt på linje. Eventuel
slæbning/bugsering ved
redningskøretøjer skal ske ved at
holde redningskøretøjet og bilen,
der skal bjærges, på linje.
227

228
Siden er med vilje efterladt blank

VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare køretøjets ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE .......................230
VEDLIGEHOLDELSESPLAN............231
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..234
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER ....................234
KONTROL AF VÆSKESTANDE .......235
LUFTFILTER/POLLENFILTER ..........242
BATTERI .........................................243
HJUL OG DÆK ...............................245
GUMMISLANGER ...........................247
VINDUESVISKERE ..........................247
KARROSSERI .................................248
KABINE ...........................................251
229

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Fiat har derfor opstillet en
vedligeholdelsesplan omfattende en
række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder, der er fordelt
på eftersyn hver 48.000 km afhængigt
af motortypen.
Vedligeholdelsesplanen dækker
imidlertid ikke bilens
vedligeholdelsesbehov fuldt ud. Både i
den første tid frem til eftersynet ved
48.000 km og i perioderne mellem
eftersynene har bilen behov for
almindeligt tilsyn som for eksempel
systematisk kontrol og genoprettelse af
væskestande, dæktryk osv.
VIGTIGT Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Undladelse af at lade
dem udføre kan medføre bortfald af
garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for
Fiats servicenet.Hvis der under udførelsen af de enkelte
arbejder konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med kundens tilladelse.
VIGTIGT I tilfælde af mindre
uregelmæssigheder ved bilens funktion
anbefales det at henvende sig til Fiats
servicenet med det samme og ikke
afvente næste eftersyn.
Hvis du ofte anvender bilen til kørsel
med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene foretages
med kortere interval.
230
VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 246810
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●
Kontrol af dækkenes stand/slitage og eventuel trykregulering●●●●●
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, blinklys, havariblink,
bagagerum, kabine, handskerum, instrumentgruppens kontrollamper, osv.)●●●●●
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl. indstilling af sprinklere●●●●●
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage (front- og bagrude)●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af motorhjelm- og bagagerumslås●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, stive og
fleksible rør og slanger (udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem), gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
Kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul samt
kontrol af indikator for bremseklodsslitage●●●●●
Kontrol af tilstand og slitage på bremseklodser på bageste skivebremser og
af indikator for bremseklodsslitage (afhængigt af versioner/markeder)●●●●●
Kontrol og eventuel genopretning af væskestand (motorafkøling, bremser/
hydraulisk kobling, rudevasker, batteri og, hvis til stede, tilsætningsmiddel til
emissioner - UREA) (!)●●●●●
(!) Forbruget af tilsætningsmiddel til emissioner (UREA) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelse på instrumentgruppen
231

Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 246810
Visuel kontrol af tilstanden af drivremmen/remmene for hjælpeenheder
(versioner uden automatisk remstrammer) (versioner 110 (°)- 130 - 150 -
180 Multijet)●●
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner uden automatisk
remstrammer) (^)●●
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner uden automatisk
remstrammer) (versioner 115 Multijet (°)) (^)●●●
Kontrol af tandrem for ventilstyring (versioner 110 (°)-130-150 Multijet)●●
Kontrol af tandrem for ventilstyring (versioner 115 Multijet (°))●●●●●
Kontrol og eventuel regulering af håndbremsens vandring●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningsgas●●●●●
Kontrol af motorstyresystemernes funktion (ved hjælp af diagnosestik)●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af skydedørenes nederste skinner for
versioner med P.L.S (dog mindst hver 6. måned)●●●●●
Udskiftning af brændstoffilterpatron (dieselversioner)●●●●●
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder●
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder (versioner 115 Multijet (°))●●
(°)Version til specifikke markeder
(^) Ved første udskiftning af motorolien, skal der foretages kontrol af spænding af drivremmen for hjælpeenheder
232
VEDLIGEHOLDELSE

Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 246810
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (*) (Versioner 110 (°)-130-150
Multijet)
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (**) (Versioner 115 Multijet (°))
Udskiftning af luftfilterelement (***)●●●●●
Udskiftning af motorolie og oliefilter (°°) (#)
Udskiftning af bremsevæske (§)●●●●●
Udskiftning af pollenfilter●●●●●
(*) Maks. anbefalet kilometertal 192.000 km. Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år uanset
kilometerstand, ellers hvert 5. år.
(°) Version til specifikke markeder
(**) Maks. anbefalet kilometertal 144.000 km. Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år uanset
kilometerstand, ellers hvert 5. år.
(***) Hvis bilen er udstyret med luftfilter specifikt til støvede områder: - hver 20.000 km kontrol og rengøring af filter - hver 40.000 km udskiftningaf filter.
(°°) Det reelle tidsinterval mellem udskiftningen af motorolie og oliefilter afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges og angives ved hjælp af kontrollampen eller en
meddelelse (hvis til stede) i instrumentgruppen (se afsnittet "Kontrollamper og meddelelser" ) dog mindst hvert 2. år
(#) Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og oliefilteret hvert år.
(§) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
233

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Inden længere ture skal man kontrollere
og foretage nødvendige efterfyldninger:
❒Kølevæskestand
❒Bremsevæskestand
❒kontrol og genopretning af niveau for
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
AdBlue (UREA), (afhængigt af
versioner/markeder);
❒Sprinklervæskestand
❒Dæktryk og dækkenes tilstand
❒Belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
❒Rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage
(front- og bagrude).
For at sikre, at bilen altid fungerer
effektiv og i god vedligeholdelsesstand,
anbefales det at foretage ovennævnte
handlinger regelmæssigt (som
vejledning hver 1000 km, og hver 3000
km hvad angår kontrol og eventuel
efterfyldning af motoroliestand).
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
❒kørsel med anhænger eller
campingvogn
❒kørsel på støvede veje
❒mange korte ture (under 7-8 km ad
gangen) og med udvendig
temperatur under nul
❒megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
❒Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil.
❒Kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer.
❒Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem,
brændstofsystem, bremsesystem)
samt gummidele (hætter, manchetter,
bøsninger osv.).
❒Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.❒Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
❒Genopretning af niveau for
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
AdBlue (UREA), (afhængigt af
versioner/markeder), ved tænding af
kontrollampen eller meddelelsen
på instrumentgruppen.
❒Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
234
VEDLIGEHOLDELSE

KONTROL AF VÆSKESTANDE.
A. Dæksel til påfyldning af motorolie – B. Oliemålepind – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske – E. Bremsevæske – F. Servostyringsvæske
47)
185) 186)
239F1A0370
235
Versioner 110 - 130 - 150 Multijet

A. Dæksel til påfyldning af motorolie – B. Oliemålepind – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske – E. Bremsevæske – F. Servostyringsvæske
47)
185) 186)
240F1A0371
236
VEDLIGEHOLDELSE
Versioner 115 Multijet