maintenance FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Notice d'entretien (in French)

❒En cas de versement de l'URÉE
sur des surfaces peintes ou en
aluminium, nettoyer
immédiatement la surface avec
de l'eau et utiliser un matériau
absorbant pour recueillir le fluide
qui a été déversé par terre.
❒Ne pas essayer de démarrer le
moteur si l'URÉE a été ajoutée
accidentellement dans le
réservoir du carburant Diesel,
cela peut causer de graves
dommages au moteur, s'adresser
au Réseau Après-Vente.❒Utiliser seulement AdBlue s'il est
conforme à la norme DIN 70 070
et ISO 22241-1. D'autres fluides
peuvent créer des dommages au
système : en outre les émissions
au niveau du pot d'échappement
ne seraient plus conformes aux
normes en vigueur. Le société
distributrice sont responsables
de la conformité de leur produit.
Respecter les précautions de
stockage et de maintenance, afin
de conserver les qualités initiales.
Le fabricant du véhicule ne
reconnaît aucune garantie en cas
de défauts de fonctionnement
et de dommages causés au
véhicule suite à l'utilisation d'urée
(AdBlue) non conforme aux
réglementations.
❒L'éventuel introduction de gasoil
à l'intérieur du réservoir AdBlue
provoque l'endommagement
irréversible du module de
pompage du circuit AdBlue.
❒Ne pas ajouter d'additifs à
AdBlue. Ne pas diluer AdBlue
avec de l'eau de robinet : ceci
pourrait endommager le système
d'épuration des gaz
d'échappement.❒En cas de dommages au niveau
du système d'épuration des gaz
d'échappement dérivant de
l'utilisation d'additifs/eau de
robinet, au moment d'introduire
du gasoil, ou dans tous les cas si
les recommandations ne sont
pas respectées, la garantie
déchoit.
Remplissage du
réservoir de l'AdBlue
(URÉE) dans des climats
froids
Étant donné que l'AdBlue (URÉE)
commence à se solidifier aux alentours
de -11°C, le véhicule est équipé d'un
système automatique de réchauffement
de l'URÉE qui permet au système de
fonctionner correctement quand les
températures sont inférieures à -11°C.
Si le véhicule reste pendant longtemps
inactif à des températures en-dessous
de -11°C, l'URÉE dans le réservoir
pourrait geler.
Si le réservoir de l'URÉE a été rempli
au-delà du niveau maximum et qu'il
gèle, il peut subir des dommages ; pour
cette raison, il est utile de ne pas
dépasser le niveau maximum
du réservoir.
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ATTENTION
207) Utiliser seulement AdBlue s'il est conforme à la norme DIN 70 070 et ISO 22241-1. D'autres fluides peuvent créer
des dommages au système : en outre les émissions au niveau du pot d'échappement ne seraient plus conformes
aux normes en vigueur.
208) Le société distributrice sont responsables de la conformité de leur produit. Respecter les précautions de stockage
et de maintenance, afin de conserver les qualités initiales. Le fabricant du véhicule ne reconnaît aucune garantie en
cas de défauts de fonctionnement et de dommages causés au véhicule suite à l'utilisation d'urée (AdBlue) non
conforme aux réglementations.
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