airbag FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

.
VENTILATIONSÅBNINGER
❒Luftdyser ............................................ 29
VENSTRE KONTAKTARM
❒Udvendig belysning ............................ 46
INSTRUMENTGRUPPE
❒Instrumentgruppe ...............................111
❒Kontrollamper .....................................126
HØJRE KONTAKTARM
❒Viskere og vaskere .............................. 49
AUTORADIO
❒Anlæg .................................................100
OPBEVARINGSRUM /
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN
❒Indvendigt udstyr ................................ 60
❒Frontairbag .........................................168
HANDSKERUM
❒Indvendigt udstyr ................................ 60
VARMEAPPARAT/KLIMAANLÆG
❒Varme- og ventilationsanlæg ............... 28
❒Manuelt klimaanlæg ............................ 31
❒Automatisk klimaanlæg ....................... 34
BETJENINGSKNAPPER PÅ
INSTRUMENTPANEL
❒Funktion ............................................. 57
GEARSTANG
❒Funktion .............................................180
RAT
❒Indstilling ............................................. 25
❒Frontairbag i førersiden .......................168
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

SOLSKÆRME
Solskærmene er placeret ved siden af
det indvendige førerspejl fig. 96.
De kan både drejes op/ned og svinges
ud til siden.
I alle versioner er passagersidens
solskærm udstyret med makeupspejl.
VIGTIGT På begge sider af solskærmen
i passagersiden sidder der en mærkat
angående forpligtelsen til at deaktivere
airbaggen, hvis der installeres en
barnestol vendt mod kørselsretningen.
Overhold altid anvisningerne på
solskærmen (se afsnittet "Frontairbags"
i kapitlet "Sikkerhed").STRØMUDTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Strømudtaget er placeret midt
på instrumentpanelet ved siden af
cigarettænderen.
Det bruges ved at åbne dækslet A fig.
97.SKRIVEKLAP/LÆSEPULT
(afhængigt af versioner/markeder)
Midtfor på instrumentpanelet, over
rummet til autoradio, findes der en
skriveklap A fig. 98. I nogle versioner
kan den tillige anvendes som læsepult
når den løftes bagtil og anbringes så
den hviler mod instrumentpanelet som
vist på figuren.
I versioner udstyret med dobbeltairbag i
passagersiden er skriveklappen fast.
32)
96F1A0100
97F1A0308
98F1A0102
63

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ...................... 110
DISPLAY ........................................... 113
TRIPCOMPUTER ............................... 123
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER ................................. 126
- FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............... 126
- FEJL VED EBD-SYSTEM .................. 127
- FEJL VED AIRBAG ........................... 127
- SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .. 128
- FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR ............... 129
- UTILSTRÆKKELIG OPLADNING AF
BATTERI ............................................. 130
- FOR LAVT MOTOROLIETRYK .......... 131
-NEDBRUDT MOTOROLIE ................. 131
-UFULDSTÆNDIG LUKNING
DØRE/LASTRUM ............................... 132
- FEJL VED SERVOSTYRING ............. 132
-FEJL VED SELVJUSTERENDE
HJULOPHÆNG .................................. 132
- EOBD-FEJL/FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM ............... 134
-FEJL VED SYSTEMET FOR
INDSPRØJTNING AF UREA ............... 135
- FEJL VED ABS ................................. 135
-BRÆNDSTOFRESERVE .................... 136
-FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ........ 137
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) .............. 137
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE ................................. 138
- TÅGEBAGLYGTER ........................... 138
- ADVARSEL OM GENEREL FEJL ...... 139
-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG ................. 140-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ....... 141
-DRIVING ADVISOR ........................... 142
- T.P.M.S.-system ............................... 143
- NÆRLYS .......................................... 144
- FOLLOW ME HOME ........................ 144
- BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............. 144
- BLINKLYS I HØJRE SIDE ................. 145
-TÅGEFORLYGTER ............................ 145
- CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ..... 145
-SPEED LIMITER ................................ 145
- AUTOMATISK FJERNLYS ................. 146
- FJERNLYS ....................................... 146
-"UP"-FUNKTION ............................... 146
-FEJL VED UDVENDIG BELYSNING ... 147
-FEJL VED STOPLYGTER ................... 147
-FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS . 148
-RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................. 148
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ....... 148
-PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE ...... 148
-UDLØSNING AF DEN
INERTIAKTIVEREDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER ................... 149
-FEJL VED
-FEJL VED DRIVING
ADVISOR-SYSTEM ............................ 149
-FEJL VED TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 149
-BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ....... 149
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET ................. 150
-FEJL VED START&STOP ................... 150
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) .............. 151
-VAND I BRÆNDSTOFFILTRET
(dieselversioner) .................................. 151
109
PARKERINGSSENSORER
...... ...... 149......

BemærkNår tidspunktet for olieskiftet
nærmer sig, viser displayet en
meddelelse, når tændingsnøglen drejes
til position MAR. Hvis kørslen fortsættes
under disse forhold forringes motorens
præstationer. Når tidspunktet for
olieskift er nået, viser displayet igen
meddelelsen, samtidig med at
kontrollampen
tændes sammen
med kontrollampen
. Henvend dig
til Fiats servicenet.
Til- og frakobling af
passagersidens front-
og sideairbag til
beskyttelse af
brystkasse (side bag)
("Passenger bag")
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion skal benyttes for at
koble passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen MODE, vælg
teksten (Bag pass: Off) (for frakobling)
eller (Bag pass: On) (for tilkobling)
ved at trykke på knapperne
og
, og tryk derefter igen på
knappen MODE.
❒Displayet beder om en bekræftelse.
❒Tryk på knappen
ellerfor
at vælge "Yes" (bekræftelse af til- eller
frakobling) eller "No" (for at
annullere).❒Giv et kort tryk på knappen MODE
for at få vist en bekræftelse af valget
og vende tilbage til menuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.
Daytime Running Lights
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at slå
kørelyset til eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende
måde:
❒Tryk kort på knappen MODE.
Displayet viser en undermenu.
❒Tryk kort på knappen MODE. På
displayet blinker "On" eller "Off"
(afhængigt af den hidtidige indstilling).
❒Tryk på knappen
ellerfor
at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen MODE
for at gå tilbage til undermenuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til hovedmenuvisning
uden at gemme.
❒Giv igen et langt tryk på knappen
MODE for at gå tilbage til
standardvisning eller til hovedmenuen
afhængigt af hvor i menuen du
befinder dig.Automatic high beam
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at slå det
automatiske fjernlys til eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende
måde:
❒Tryk kort på knappen MODE.
Displayet viser en undermenu.
❒Tryk kort på knappen MODE. På
displayet blinker "On" eller "Off"
(afhængigt af den hidtidige indstilling).
❒Tryk på knappen
ellerfor
at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen MODE
for at gå tilbage til undermenuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til hovedmenuvisning
uden at gemme.
❒Giv igen et langt tryk på knappen
MODE for at gå tilbage til
standardvisning eller til hovedmenuen
afhængigt af hvor i menuen du
befinder dig.
122
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydning Handling
rød
ravgul
ravgulFEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød),(ravfarvet) og
(ravfarvet) lyser op samtidig (afhængigt af
versioner/markeder), når motoren er i gang,
betyder det, at der er opstået en fejl ved EBD-
systemet, eller at dette ikke er til rådighed. I så
fald kan en kraftig opbremsning medføre tidlig
baghjulsblokade med deraf følgende risiko for
udskridning.
Displayet viser den pågældende meddelelse.Kør med største forsigtighed til nærmeste
værksted inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
rødFEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis
der er opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
98) 99)
127

BEMÆRK
98) Hvis kontrollampenikke lyser op, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen
(ledsaget af en meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer
man, at airbags eller selestrammere ikke bliver udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses
uden ydre årsag. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
99) Fejl ved kontrollampen
angives ved at kontrollampenlyser eller, afhængigt af versionerne, ved at ikonet
lyser konstant på displayet. I så fald er det muligt, at kontrollampenikke angiver eventuelle fejl ved
sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
100) Ved tænding af kontrollampen
, bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter
mere end 500 km fra kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage
alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er
relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at
hælde mere olie på motoren.
101) Hvis kontrollampen
blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
133

Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydning Handling
ravgulADVARSEL OM GENEREL FEJL
(Versioner med multifunktionsdisplay)
Kontrollampen lyser op under følgende
omstændigheder:
❒Indgreb af den inertiaktiverede
brændstofafbryder
❒Fejl ved lygter (tågebaglygter, blinklys, stoplys,
baklys, nummerpladelys, positionslys, kørelys,
automatisk fjernlys, blinklys for anhænger,
positionslys for anhænger)Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
❒Fejl ved kontrollampe for airbag (Kontrollampe
for generel fejl blinker)I så fald er det muligt, at kontrollampen ikke
angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne.
Kontakt omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
❒Fejl ved regnsensor
❒Fejl ved sensor for brændstoffilter
❒Fejl tilslutning af anhænger
❒Fejl ved lydanlæg
❒Fejl ved sensor for motorolietryk
❒Fejl ved parkeringssensorer
❒Vand i brændstoffiltretLad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre
fejlen.
139

SIKKERHEDSUDSTYR
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.SIKKERHEDSSELER.......................154
SELEALARM ...................................155
SELESTRAMMERE .........................155
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ...158
FORBEREDELSE FOR
MONTERING AF UNIVERSAL
ISOFIX-BARNESTOL .......................162
FRONTAIRBAGS .............................167
AIRBAGS I SIDERNE.......................171
153

Følgende punkter
indeholder de vigtigste
sikkerhedsregler, der
skal overholdes ved
befordring af børn:
❒Den anbefalede plads til montering af
en barnestol er på bagsædet, da
dette er den mest beskyttede i
tilfælde af en kollision.
❒Hvis man kobler passagersidens
frontairbag fra, skal man altid se efter,
om lysdioden på knappen
på
instrumentpanelet lyser for at sikre, at
frakoblingen virkelig er gennemført.
❒Følg monteringsvejledningen for den
specifikke barnestol. Opbevar
vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol, hvis monterings- og
brugsvejledningen mangler.
❒Kontrollér altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
❒Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
❒Kontrollér altid at selen ikke ligger an
mod barnets hals.
❒Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne selerne under kørslen.❒Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen
er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen
udskiftes med en ny.BEMÆRK
113)
Anbring aldrig en bagudvendt
babystol på forsædet, når
passagersidens airbag er aktiv.
Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser alt efter
kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre
børn i egen barnestol på
bagsædet, hvor de er bedst
beskyttet i tilfælde af en kollision.
Hvis det er nødvendigt at befordre
et barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barnestol,
skal passagersidens airbag(frontal- og sidebeskyttelse af
brystkassen/bækkenet
(sideairbag), afhængigt af
versioner/markeder), deaktiveres
via Setup-menuen. Kontrollér altid
ved hjælp af lysdioden på
knappen
på instrumentpanelet,
at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført. Flyt
desuden passagersædet så langt
tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen
og instrumentpanelet.
114) Hvad monteringen angår, er
figurerne kun vejledende. Følg
de anvisninger, der følger med
barnestolen.
115) Der findes barnestole som
dækker både vægtgruppe 0 og 1.
Disse er forsynet med en
fastgørelsesanordning bagtil til
bilens seler og egne seler til
fastholdelse af barnet. På grund
af deres vægt kan de være farlige
hvis de ikke fastgøres korrekt
(f.eks. hvis de fastgøres til bilens
sikkerhedsseler med en pude
imellem). Følg
monteringsanvisningerne
omhyggeligt.
161

FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til
føreren og passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden
beskytter personerne på forsæderne
ved at indskyde en pude mellem
kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en
middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser
opblæsningen af puden i tilfælde af en
frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og
danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers
kunne forårsage kvæstelser. Puden
tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbags i fører- og passagersiden
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes, således som det er
foreskrevet i europæisk lovgivning såvel
som i de fleste ikke-europæiske lande.Frontairbaggenes volumen i maksimal
oppustet stand er derfor så stor, at
puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet
og mellem passageren og
instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden,
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
puden ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
❒Ved påkørsel af let deformerbare
objekter eller påkørsler, der ikke
påvirker selve bilens front (fx hvis en
skærm rammer autoværnet)
❒Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (fx
lastbiler eller autoværn). I disse
tilfælde ville airbaggene ikke yde
nogen ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt, hvis de
blev udløst. Manglende udløsning af
airbaggene i sådanne tilfælde er
således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
119)
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner, hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Man skal derfor altid
benytte sikkerhedsselen, som sikrer, at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i
tilfælde af en frontal kollision.
FØRERSIDENS
FRONTAIRBAG
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet fig. 164.
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet fig. 165.
Den har større volumen end airbaggen
i førersiden.
164F1A0312
167