FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos
flexibles de goma del sistema de frenos
y de alimentación, respetar
escrupulosamente el "Plan de
mantenimiento programado" indicado
en este capítulo.
El ozono, las altas temperaturas y la
falta prolongada de líquido en el
sistema pueden causar el
endurecimiento y la rotura de los tubos,
con posibles fugas de líquido. Por lo
tanto, deben comprobarse con mucha
atención.
219

DATOS TÉCNICOS
Toda la información útil para entender
cómo está hecho y cómo funciona
el vehículo está contenida en este
capítulo y explicada con datos, tablas y
gráficos. Para el amante de la
mecánica, el técnico o simplemente
para quien quiera conocer mejor su
vehículo.DATOS DE IDENTIFICACIÓN ..........221
CÓDIGOS DEL
MOTOR - VERSIÓN DE
LA CARROCERÍA............................223
MOTOR ..........................................225
DIRECCIÓN ....................................228
RUEDAS .........................................229
DIMENSIONES................................234
PRESTACIONES .............................244
PESOS Y MASAS ...........................247
REPOSTADOS ................................250
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES ...........255
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ......258
EMISIONES DE CO2 ......................265
220
DATOS TÉCNICOS

DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Se recomienda tomar nota de las siglas
de identificación. Los datos de
identificación grabados e indicados por
las tarjetas y su posición son los
siguientes:
Placa de datos de identificación.
Marcado del bastidor.
Placa de identificación de la pintura
de la carrocería.
Marcado del motor.
PLACA DE DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Está colocada en el travesaño
delantero del compartimento del motor
y contiene los siguientes datos de
identificación fig. 195:
ANombre del fabricante.
BNúmero de homologación.
CCódigo de identificación del tipo de
vehículo.
DNúmero de serie de fabricación del
bastidor.
EPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga.
FPeso máximo autorizado para el
vehículo a plena carga más el
remolque.
GPeso máximo autorizado sobre el
primer eje delantero.
HPeso máximo autorizado sobre el
segundo eje trasero.
ITipo de motor.
LCódigo versión carrocería.
MNúmero para recambios.
NValor correcto del coeficiente de
humos (para motores de gasóleo).
MARCADO DEL
BASTIDOR
Se sitúan respectivamente: uno en el
paso de rueda interior del lado del
pasajero, A fig. 196 y el otro en la parte
baja del parabrisas fig. 197.
El marcado incluye:
tipo de vehículo;
número de serie de fabricación del
bastidor.PLACA DE
IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA
CARROCERÍA
Está colocada en el travesaño
delantero del compartimiento del motor
fig. 198 e incluye los siguientes datos:
AFabricante de la pintura.
BDenominación del color.
CCódigo Fiat del color.
DCódigo del color para retoques o
repintado.
195F1A0243
196F1A0244
197F1A0365
221

MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros
y muestra el tipo y el número de serie
de fabricación.
MARCADO DE LAS
BOMBONAS
Las bombonas de metano se
identifican en fábrica mediante un
punzonado realizado en la ojiva de la
bombona.En las placas entregadas por el
Concesionario con la documentación
del vehículo figura la fecha prevista para
la primera revisión/ control de las
bombonas.
59)
REVISIÓN DEL SISTEMA
Hay que revisar las bombonas, según
el Procedimiento del Reglamento ECE
n° 110, cada 4 años a partir de la fecha
de matriculación del vehículo, o según
disposiciones concretas de cada país.
ADVERTENCIA
59)Si el vehículo está matriculado en otro
país que no sea Italia, los datos de
certificación e identificación y los
procedimientos de control/revisión de las
bombonas de metano deben cumplir
las normas legislativas de ese país. En
cualquier caso, recordar que las
bombonas tienen una duración de 20 años
desde la fecha de fabricación, según el
Reglamento ECE n° 110.
198F1A0369
199F0N0405M
222
DATOS TÉCNICOS

CÓDIGOS DEL MOTOR - VERSIÓN DE LA CARROCERÍA.
VersiónCódigo motor
2.0 115 Multijet 2250A2000
2.3 150 ECOJET con dBlueF1AGL411A
2.3 130 Multijet 2F1AGL411D
2.3 130 Multijet 2 con AdBlueF1AGL411M
2.3 150 Multijet 2F1AGL411C
2.3 180 Multijet 2 PowerF1AGL411B
3.0 140 Natural PowerF1CFA401A
Se facilita a continuación un ejemplo
explicativo de un código de versión de
la carrocería con la respectiva leyenda
que se considera válida para todos
los códigos versiones carrocería.
Ejemplo:
250AMMFADX
250MODELO
APTT
MMOTOR
MTRANSMISIÓN/EJES MOTOR
FCARROCERÍA
ABATALLA
DCHA.VERSIÓNPTT
A3000 kg
B3300kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXI
MOTOR
42.3 150 ECOJET con AdBlue
52.0 115 Multijet 2
62.3 130 Multijet 2 con AdBlue
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2 Power
W140 Natural Power
TRANSMISIÓN
MCambio mecánico
ACambio automático
BATALLA
ABatalla corta
BBatalla media
CBatalla larga
DBatalla media larga
UTodas las batallas (vehículos
inacabados)
223

CARROCERÍA
AChasis-cabina
BChasis sin cabina
CChasis-cabina plataforma
DCamión
EAutobús escolar primaria
FFurgón
GCajón con cabina alargada
HChasis-cabina alargada
MMinibús
PPanorama
RCombi 6/9 plazas
224
DATOS TÉCNICOS

MOTOR
Información general2.0 115 Multijet 2
Código tipo250A2000
CicloDiésel
Número y posición cilindros4 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 83 x 90.4
Cilindrada total (cm³)1956
Relación de compresión16,5: 1
Potencia máxima (CE) (kW)85
Potencia máxima (CEE) (CV)115
Régimen correspondiente (r.p.m.) 4000
Par máximo (CE) (Nm)290
Régimen correspondiente (r.p.m.) 1750
Combustible Gasóleo para automoción (Norma europea EN 590)
225

Información
general2.3 150 ECOJET 2.3 130 Multijet 22.3 130 Multijet 2
con AdBlue2.3 150 Multijet 22.3 180 Multijet 2
Power
Código tipo F1AGL411 F1AGL411D F1AGL411M F1AGL411C F1AGL411B
Ciclo Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel
Número y posición
cilindros4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Diámetro y carrera
de pistones (mm)88x94 88x94 88x94 88x94 88x94
Cilindrada total (cm³) 2287 2287 2287 2287 2287
Relación de
compresión16,2: 1 16,2: 1 16,2: 1 16,2: 1 16,2: 1
Potencia máxima
(CE) (kW)110 96 96 110 130
Potencia máxima
(CEE) (CV)150 130 130 150 177
Régimen
correspondiente
(r.p.m.)3600 3600 3600 3600 3500
Par máximo (CE)
(Nm)380 320 320 380 400
Régimen
correspondiente
(r.p.m.)1500 1800 1800 1500 1500
Combustible Gasóleo para automoción (Norma europea EN 590)
226
DATOS TÉCNICOS

Información general 3.0 140 Natural Power
Código tipoF1CFA401A
CicloOtto
Número y posición cilindros4 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 95,8 x 104
Cilindrada total (cm³)2999
Relación de compresión12,5 ± 0,5:1
Potencia máxima (CE) (kW)100
Potencia máxima (CEE) (CV)136
Régimen correspondiente (r.p.m.) 3500
Par máximo (CE) (Nm)350
Régimen correspondiente (r.p.m.) 1500
BujíasChampion RC7BYC – NGK IFRF-D
CombustibleMetano
227

DIRECCIÓN
Versiones Diámetro de giro entre aceras (m) Tipo
Batalla corta11,06
Para versiones Estándar: de piñón y cremallera
con dirección asistida hidráulica.
Para versiones Ecojet: de piñón y cremallera con
dirección asistida electrohidráulica. Batalla media12,46
Batalla media larga13,54
Batalla larga14,28
Batalla extralarga15,3
228
DATOS TÉCNICOS