ABS FIAT FIORINO 2009 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

4
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGEINSTRUMENTPANEL ......................................................... 5
INSTRUMENTPANEL ......................................................... 6
SYMBOLER ............................................................................ 7
FIAT CODE-SYSTEMET ..................................................... 7
NYCKLARNA ....................................................................... 8
LARM ...................................................................................... 11
STARTANORDNING ........................................................ 13
INSTALLERADE INSTRUMENT ...................................... 14
DIGITAL DISPLAY................................................................ 16
FLERFUNKTIONSDISPLAY .............................................. 21
FÄRDDATOR........................................................................ 30
SÄTEN .................................................................................... 33
VÄGGAR................................................................................. 36
NACKSTÖD ......................................................................... 38
RATT ...................................................................................... 39
BACKSPEGLAR .................................................................... 39
UPPVÄRMNINGS-
OCH VENTILATIONSANLÄGGNING........................... 41
UPPVÄRMNING OCH VENTILATION ......................... 43
MANUELL KLIMATANLÄGGNING ............................... 46
EXTERNA LJUS .................................................................... 49RENGÖRING AV RUTOR ................................................ 51
TAKBELYSNING .................................................................. 52
REGLAGE .............................................................................. 55
INTERNA UTRUSTNINGAR ........................................... 56
DÖRRAR ............................................................................... 59
FÖNSTERHISSAR ................................................................ 63
BAGAGEUTRYMME ........................................................... 64
MOTORHUV ........................................................................ 68
PAKETHYLLA/SKIDRÄCKE .............................................. 69
STRÅLKASTARE .................................................................. 70
ABS-SYSTEM ......................................................................... 71
ESP-SYSTEM........................................................................... 72
SYSTEMET TRACTION PLUS ............................................ 75
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 76
HASTIGHETSSPÄRR............................................................ 76
PARKERINGSSENSORER .................................................. 77
BILRADIO .............................................................................. 79
INSTALLATION AV ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGAR ................................................................. 80
TANKNING AV FORDONET........................................... 80
MILJÖSKYDD ....................................................................... 82
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L
O O
C C
H H
R R
E E
G G
L L
A A
G G
E E
001-035 Fiorino SV 19-08-2009 11:45 Pagina 4

13
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
fig. 9F0T0039m
Dra aldrig ur nyckeln när
fordonet är i rörelse. Ratten
låser sig automatiskt vid den första
styrningen. Samma gäller när bilen
bogseras. Alla slags åtgärder inom ef-
termarknad är absolut förbjudna,
med följaktlig åverkan på styrningen
eller styrkolonnen (t ex montering av
stöldskydd), vilket utöver en försäm-
ring av systemets prestationer och
upphörande av garantin, kan orsaka
allvarliga säkerhetsproblem tillsam-
mans med oöverensstämmelse vad
gäller fordonets homologering.
VARNINGSTARTANORDNING
Nyckeln kan vridas till 3 olika lägen fig. 9:
❒STOP: motor släckt, nyckeln kan dras
ut, rattlås. Vissa elektriska anordningar
(t.ex. bilradion, dörrarnas centrallås,
larm, osv.) kan fungera.
❒MAR: körläge. Alla elektriska anord-
ningar kan fungera.
❒AVV: start av motorn.
Startanordningen är förutsedd med en
säkerhetsanordning som gör att nyckeln
måste ställas på läget STOPom motorn
inte startar innan en ny startprocedur
upprepas.RATTLÅS
Tillkoppling
Med anordningen på läget STOPdra ut
nyckeln och vrid ratten tills den låser sig.
Frånkoppling
Rör lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.
001-035 Fiorino SV 19-08-2009 11:45 Pagina 13

39
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Regleringarna skall endast
utföras med stillastående
fordon och släckt motor.
VARNING
Det är absolut förbjudet att
utföra åtgärder i eftermark-
nad, med följaktlig åverkan på styr-
ningen eller styrkolonnen (t ex mon-
tering av stöldskydd), vilket utöver en
försämring av systemets prestationer
och upphörande av garantin, skulle
orsaka allvarliga säkerhetsproblem
tillsammans med oöverensstämmelse
vad gäller fordonets homologering.
VARNING
fig. 36F0T0040m
RATT
På vissa versioner kan ratten ställas in ver-
tikalt och axiellt.
Gör så här för att ställa in den:
❒lossa spaken A-fig. 36genom att trycka
den framåt (läge 1);
❒reglera ratten;
❒blockera spaken Agenom att dra den
mot ratten (läge2).
BACKSPEGLAR
INVÄNDIG SPEGEL fig. 37
(för versioner/marknader där den
förutses)
En olycksförebyggande anordning som
lossar den vid en våldsam kontakt med
passageraren.
Med spaken Agår det att ställa in spegeln
på två olika lägen: normalt eller bländfritt.
fig. 37F0T0027m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:23 Pagina 39

65
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BORTTAGNING
AV HATTHYLLAN
(Kombiversioner)
Hatthyllan fig. 81består av två delar. För
att ta bort den, gör så här:
❒öppna de sidohängda bakdörrarna. Lyft
framdelen A-fig. 81genom att haka loss
stiftet A-fig. 82från uttaget B-fig. 83;
❒lyft den bakre delen B-fig. 81genom
att lossa stiften Boch C-fig. 82från ut-
taget Doch E-fig. 83;
Om sätet är helt nedfällt, avlägsna hatt-
hyllan på det sätt som beskrivs ovan och
placera den tvärsöver mellan framsätenas
ryggstöd och det nedfällda baksätet.
För att montera tillbaka hatthyllan, följ den
ovanstående proceduren i omvänd ordning.
fig. 80F0T0061mfig. 81
A
A
F0T0062mfig. 83
D
E
B
F0T0287m
fig. 82
AAA
F0T0063m
Det är absolut förbjudet att
använda baksätet med ned-
fällt ryggstöd för att transportera las-
ter eller bagage. Lasten kan slungas
mot framsätenas ryggstöd och orsa-
ka allvarliga skador på passagerarna.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 65

71
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket som
helst väglag och bromskraft, att ett eller fle-
ra hjul blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även vid
en nödbromsning.
Kompletterar EBD-systemet (Electronic
Braking Force Distribution) som tillåter en
fördelning av bromseffekten mellan fram-
och bakhjulen;
VARNING För en maximal effektivitet
på bromsanläggningen krävs en sätt-
ningsperiod på ungefär 500 km. Under
denna period är det lämpligt att inte ut-
föra några häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.SIGNALERINGAR AV FEL
Felfunktion ABS-system
Signaleras genom att varningslampan
>tänds på instrumentpanelen (på vissa ver-
sioner tillsammans med meddelandet som
visas på displayen) (se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”).
I detta fall bibehåller bromssystemet sin
egen effektivitet, men utan de möjligheter
som erbjuds av ABS-systemet. Kör för-
siktigt till närmaste Fiats Servicenät för en
kontroll av själva anläggningen. INGREPP AV SYSTEMET
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
Om ABS-systemet ingriper,
betyder det att gränsen för
hållningen mellan däcken och vägba-
nan uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghållningen.
VARNING
ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väghållningen men
kan inte öka den. Kör därför alltid
försiktigt på hala vägbanor, utan att
löpa onödiga risker.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 71

72
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Funktionsfel EBD
Signaleras genom att varningslampan
>och xtänds på instrumentpanelen (på vis-
sa versioner tillsammans med meddelandet
som visas på displayen) (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar,
kan bakhjulen blockeras för tidigt och le-
da till en möjlig sladdning. Kör därför
mycket försiktigt till närmaste Fiat Ser-
vicenät för en kontroll av anläggningen.
Om varningslampan xtänds på instrumentpanelen
(på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen),
stanna omedelbart upp fordonet och
kontakta närmaste Fiat servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hy-
drauliska anläggningen kan äventy-
ra bromssystemets funktion, både ett
vanligt systemet och ett ABS-system.
VARNING
BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning
integrerad i ESP)
(för versioner/marknader där den
förutses)
Systemet går inte att avaktivera och kän-
ner igen nödbromsning (beroende på has-
tigheten på bromspedalen) och garanterar
en ökning av det hydrauliska bromstryck-
et som stöder förarens vilket medger
snabbare och kraftiga ingrepp på broms-
anläggningen.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
ESP-system, vid ett funktionsfel på själva
anläggningen (signaleras genom att var-
ningslampan
átänds tillsammans med
meddelandet som visas på den flerfunktio-
nella displayen, för versioner/marknader
där den förutses).
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Är ett system som kontrollerar fordonets
stabilitet som hjälper att bibehålla färdrikt-
ningen vid en förlust av däckens hållning.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder
finns (för versioner/marknader där det
förutses) systemen MSR (Reglering av mo-
torns bromsmoment vid nedväxling) och
HBA (automatisk ökning av bromstrycket
vid panikbromsning).
INGREPP AV SYSTEMET
Signaleras genom att varningslampan
áblinkar på instrumentpanelen, för att in-
formera föraren om fordonet kritiska sta-
bilitets- och väghållningsvillkor.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 72

77
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
PARKERINGSSENSO-
RER
(till versioner/marknader där de
förutses)
De sitter i de bakre stötfångarna fig. 104och
har som funktion att känna av och under-
rätta föraren, med en intermittent ljudsig-
nal, om det finns hinder bakom fordonet.
AKTIVERING
Sensorerna aktiveras automatiskt när
backen läggs i.
Vid minskningen av avståndet till hindret ba-
kom fordonet, ökas ljudsignalens frekvens.LJUDSIGNAL
Genom att lägga i backen aktiveras en in-
termittent ljudsignal automatiskt (ett
snabbt pipljud för att ange en aktivering av
systemet).
Ljudsignalens frekvens:
❒ökar när avståndet mellan fordonet och
hindret minskar;
❒blir kontinuerlig när avståndet mellan
fordonet och hindret är under ungefär
30 cm och upphör omedelbart om av-
ståndet till hindret ökar;
❒förblir konstant om avståndet mellan for-
donet och hindret förblir oförändrat;Avmätningens avstånd
Mittre aktiveringsområde 120 cm
Aktiveringsområde på sidan 60 cm
Om sensorerna känner av flera hinder,
känns endast det hinder som befinner sig
närmast av.
SIGNALERINGAR AV FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna sig-
naleras, när backen läggs i, av en ljudsig-
nal som varar 3 sekunder.
fig. 104F0T0155m
För en korrekt funktion av
systemet är det absolut nöd-
vändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts,
snö eller is. Under rengöringen av sen-
sorerna, var mycket uppmärksam att
inte repa eller skada dem. Undvik en
användning av torra, sträva eller hår-
da trasor. Sensorerna skall göras rena
med rent vatten, eventuellt med bil-
schampo. På biltvättar där en hög-
trycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hål-
la munstycket på över 10 cm avstånd.
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 77

FÖRSPÄNNARE
För att göra de främre säkerhetsbältenas
skydd effektivare, har fordonet förspän-
nare som, vid en våldsam frontal- och si-
dokrock, drar in bältena några centimeter
vilket garanterar en perfekt vidhäftning till
passagerarnas kropp, innan tillbakahåll-
ningen börjar.
När förspännaren aktiveras känns detta
av genom att upprullningsanordningen
blockeras. Bältet går inte tillbaka, även
när det följs.
VARNING För ett maximalt tryck genom
förspännarens verkan, bär bältet som skall
sitta väl mot bröskorgen och magen.
När förspännaren ingriper kan det skapa
en lätt rökbildning. Denna rök är inte
skadlig och betyder inte att en brand hål-
ler på att uppstå.Förspännaren kräver inget underhåll eller
smörjning. Alla slags åtgärder som ändrar
på de ursprungliga tillstånden medför att
den inte fungerar längre. Om anordningen
har utsatts för vatten och lera på grund av
exceptionella omständigheter, måste den
absolut bytas ut.
Förspännaren kan användas
en enda gång. Efter att den
aktiverats, kontakta Fiats servicenät för
att byta ut den. För upplysning om an-
ordningens giltighet, se etiketten som
sitter inuti förvaringslådan: när förfal-
lodagen närmar sig, kontakta Fiats ser-
vicenät för att byta ut anordningen.
VARNING
Stötar, vibrationer eller be-
gränsade uppvärmningar (över
100 °C under en maximal var-
aktighet på 6 timmar) i förspännarens
område, kan medföra skada eller akti-
veringar. Vibrationer som skapas av väg-
laget eller vid en oavsiktlig överkörning
av små hinder, övergångsställen osv. in-
går inte i dessa villkor. Kontakta Fiats
servicenät vid behov av ingrepp.
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
TEKNISKA
D ATA
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
I NÖDLÄGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
86
SÄKERHET
083-100 Fiorino SV 19-08-2009 13:29 Pagina 86

VARNING Varje säkerhetsbälte skall an-
vändas av en enda person: transportera in-
te barn på knät med säkerhetsbältet för
att skydda båda två fig. 6. I allmänhet skall
inget föremål fästas till personen.
fig. 6F0T0005m
Om säkerhetsbältet skulle ha
utsatts för en kraftig tryck-
påkänning, till exempel till följd av en
olycka, måste det bytas helt tillsam-
mans med förankringar och tillhö-
rande förankringars fästskruvar och
till förspännaren. Även om det inte
finns synliga skador, kan bältet ha för-
lorat sitt motstånd.
VARNING
UNDERHÅLL AV
SÄKERHETSBÄLTEN
För ett riktigt underhåll av säkerhetsbäl-
tena, uppmärksamma noggrant de följan-
de instruktionerna:
❒använd alltid bältena riktigt utsträckta
och inte snodda. Se till att det kan lö-
pa fritt utan hinder;
❒efter en olycka av en viss betydelse, byt
ut bältet som du bar, även om det inte
verkar skadat. Byt i samtliga fall ut bäl-
tet vid en aktivering av förspännarna;
❒för att göra rent bältena, tvätta dem för
hand med vatten och neutral tvål, skölj
dem och låt dem torka i skuggan. Använd
inte aggressiva rengöringsmedel, blek-
medel eller färgmedel och andra kemis-
ka medel som kan försvara bältets fibrer;
❒undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner: deras korrekt funktion ga-
ranteras endast om de inte infiltreras
med vatten;
❒byt ut bältet när det finns spår av för-
störelse eller skåror.
För ett maximalt skydd, håll
ryggstödet i upprätt läge, lu-
ta ryggen mot det och bär bältet tätt
mot bröskorgen och höften. Spänn all-
tid fast säkerhetsbältena både på fram-
och baksätena! Att resa utan fastspän-
da bälten ökar risken för allvarliga ska-
dor eller livshotande vid krock.
Det är absolut förbjudet att monte-
ra ner eller göra åverkan på säker-
hetsbältena och förspännaren. Vilket
som helst ingrepp skatt utföras av
kvalificerad och auktoriserad perso-
nal. Kontakta alltid Fiats servicenät.
VARNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
TEKNISKA
D ATA
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
I NÖDLÄGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
88
SÄKERHET
083-100 Fiorino SV 19-08-2009 13:29 Pagina 88

TRANSPORTERA
BARN I SÄKERHET
För ett bättre skydd vid krockar måste al-
la passagerare resa sittande och faststän-
da med säkerhetsbältena.
Detta gäller speciellt för barn.
Denna föreskrift är obligatorisk, enligt di-
rektiv 2003/20/EG, i alla länder inom den
Europeiska unionen.
De har, i förhållande till vuxna, ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, medan
muskler och benstommen inte är helt ut-
vecklade. Det krävs, för en riktig tillbaka-
hållning vid krock, olika system utöver sä-
kerhetsbälten för vuxna.Resultaten från undersökningen av det
bästa skyddet av barn har sammanfattats
i den europeiska förordningen CEE-R44,
som gör dem obligatoriska och delar upp
fasthållningsanordningarna i fem grupper:
Grupp 0 upp till 10 kg vikt
Grupp 0+ upp till 13 kg vikt
Grupp 1 9-18 kg vikt
Grupp 2 15-25 kg vikt
Grupp 3 22-36 kg vikt
Som du ser finns det en delvis överskrid-
ning mellan grupperna, och för detta finns
det i handeln fasthållningsanordningar som
täcker fler än en viktgrupp.Samtliga fasthållningsanordningar skall bä-
ra uppgifter om godkännandet tillsammans
med kontrollmärket på en skylt som fästs
på barnstolen, som absolut inte får tas bort.
Över 1,50 m anses barnen, ifråga om fast-
hållningsanordningarna, som vuxna och
skall bära säkerhetsbältena normalt.
I Fiats tillbehörssortiment finns barnstolar
som är lämpliga för varje viktgrupp. Det
rekommenderas att välja dessa eftersom
de konstruerats och testats specifikt för
Fiat-fordon.INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
TEKNISKA
D ATA
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
I NÖDLÄGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
89
SÄKERHET
083-100 Fiorino SV 19-08-2009 13:29 Pagina 89