FIAT FIORINO 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

160
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ
Αντικατάσταση φίλτρου πετρελαίου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αποκατάσταση στάθμης υγρών (ψυκτικού κινητήρα, φρένων,
υαλοκαθαριστήρων, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος λαδιού μηχανικού σαζμάν
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών συρόμενων
θυρών (ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις Multijet με DPF) (*)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(εκδόσεις Multijet χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 12 μήνες)
(*)Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργά-
νων (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα») ή κάθε 24 μήνες.
30 60 90 120 150 180
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απα-
ραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 160

161
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά τα-
ξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως αποκα-
ταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού του κινη-
τήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη υγρού ψεκαστήρα παρ-
μπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελα-
στικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φω-
τισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ,
κλπ.)
❒λειτουργία συστήματος υαλοκαθαρι-
στήρων/πλυσίματος τζαμιών και το-
ποθέτηση/φθορά μάκτρων υαλοκα-
θαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμι-
ού (όπου προβλέπεται)
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδε-
χομένως να ρυθμίζετε: στάθμη λαδιού
του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων
της PETRONAS LUBRICANTS, τα οποία
έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί ει-
δικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον
πίνακα “Ανεφοδιασμοί” στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Χαρακτηριστικά”).
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκί-
νητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από
τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ρυμούλκηση
❒χωματόδρομοι
❒σύντομες διαδρομές (λιγότερο από
7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (πα-
ράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή
στην περίπτωση μακράς ακινητοποί-
ησης
❒διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρα-
κάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι ανα-
φέρεται στο Πλάνο της Προγραμματι-
σμένης Συντήρησης:
❒έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπρο-
στινών τακακίων δισκόφρενων❒έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και πορ-
τμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινη-
τήρα, σαζμάν, μετάδοσης, σκληρών
και εύκαμπτων ανοιγμάτων των σω-
λήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυ-
σίμου - φρένων), ελαστικών στοιχεί-
ων (φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ
κλπ.)
❒έλεγχος μπαταρίας και υγρών μπα-
ταρίας (ηλεκτρολύτης) (αυτός ο
έλεγχος πρέπει να εκτελείται μόνο
από εξειδικευμένο προσωπικό ή από
το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat – συμβουλευθείτε επίσης τις οδη-
γίες που παρέχονται στην παράγρα-
φο “Μπαταρία” αυτής της ενότητας)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμά-
ντων κίνησης βοηθητικών συστημά-
των
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 161

162
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια επεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και αναθυ-
μιάσεις, με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην ανα-
μιγνύετε τους διάφορους τύ-
πους των υγρών: δεν είναι όλα
συμβατά μεταξύ τους και μπορεί να κα-
ταστρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
εικ. 1 - έκδοση 1.4
εικ. 2 - εκδόσεις 1.3 MultijetF0T0083m
F0T0076m
1 Λάδι κινητήρα - 2 Μπαταρία - 3 Υγρά
φρένων - 4 Υγρό ψεκαστήρα παρ-
μπρίζ/πίσω τζαμιού - 5 Ψυκτικό υγρό κι-
νητήρα - 6 Υγρό συστήματος υδραυλι-
κού τιμονιού
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 162

163
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
εικ. 3 - έκδοση 1.4F0T0082mεικ. 4 - έκδοση 1.3 MultijetF0T0077m
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η κατανάλωση του λαδιού
εξαρτάται από το στυλ οδήγησης και τις
συνθήκες κάτω από τις οποίες χρησι-
μοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνο που υπάρχει ήδη μέ-
σα στον κινητήρα.
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 3-4
Έλεγχος στάθμης λαδιού του
κινητήρα
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κι-
νητήρα πρέπει να γίνεται με το αυτοκίνη-
το σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά (πε-
ρίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου Aκαι καθα-
ρίστε τον.Μετά, βάλτε τον πίσω μέχρι
να τερματίσει και βγάλτε τον και πάλι
για να ελέγξετε αν η στάθμη βρίσκεται
μεταξύ των επιπέδων MINκαι MAXεπά-
νω στο δείκτη. Το διάστημα μεταξύ των
ενδείξεων MINκαι MAXαντιστοιχεί σε
περίπου 1 λίτρο λαδιού.
Συμπλήρωμα των λαδιών του
κινητήρα
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κο-
ντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι
μέσω του στομίου ανεφοδιασμού B, μέ-
χρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά
όταν εργάζεστε μέσα στο χώ-
ρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζε-
στός: κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμά-
στε ότι μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί
το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινη-
τήρας: κίνδυνος τραυματισμών. Προ-
σοχή στα κασκόλ, στις γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα:
μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα
που βρίσκονται σε κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το λάδι του κινητήρα που έχει
χρησιμοποιηθεί και το φίλτρο
που αντικαταστάθηκε περιέ-
χουν ουσίες βλαβερές για το
περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλ-
λάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει πο-
τέ να ξεπερνάει τη γραμμή MAX.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν η στάθμη του λαδιού
του κινητήρα, μετά από το συνηθισμέ-
νο έλεγχο, βρίσκεται πάνω από την έν-
δειξη MAX, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat για την
αποκατάσταση της σωστής στάθμης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αφού προσθέσετε ή αντι-
καταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε τη
στάθμη, περιστρέψτε για μερικά δευ-
τερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένε-
τε λίγα λεπτά αφού σταματήσει.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Η μέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως 400 γραμμάρια κά-
θε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,
ο κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του κινητή-
ρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθε-
ροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει δια-
νύσει τα πρώτα 5000 - 6000 χλμ.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 163

164
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και δεν πρέπει να πέφτει κάτω από τη
γραμμή MINεπάνω στο δοχείο.
Εάν η στάθμη είναι πολύ χαμηλή, προ-
σθέστε αργά μέσα από το άνοιγμα
A-εικ. 5του δοχείου, ένα μείγμα από 50%
απεσταγμένο νερό και από PARAFLU
UP
της PETRONAS LUBRICANTS.
Το μείγμα 50-50% PARAFLU
UPκαι απο-
σταγμένου νερού παρέχει προστασία
κατά του παγώματος μέχρι τους –35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συν-
θήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60%
PARAFLU
UPκαι 40% αφαλατωμένο νε-
ρό.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ / ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
Για να συμπληρώσετε υγρό αφαιρέστε
την τάπα A-εικ. 6και προσθέστε ένα μείγ-
μα νερού και TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
και 70% νερό το καλοκαίρι
❒50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
και 50% νερό το χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από
τους –20°C, χρησιμοποιήστε αδιάλυτο
υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου. εικ. 5
F0T0078m
Όταν ο κινητήρας είναι ζε-
στός, μην κόψετε την τάπα
από το δοχείο: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι
κάτω από πίεση. Αν χρειάζεται, αντι-
καταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο
ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επη-
ρεαστεί αρνητικά η αποδοτικότητα
του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το αντιψυκτικό PARAFLUUP
χρησιμοποιείται μέσα στο κύ-
κλωμα ψύξης του κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα
στο σύστημα ψύξης για συμπλήρωμα. Το
PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί με
άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί
κατά λάθος, μην βάλετε μπροστά τον κι-
νητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης Fiat.
εικ. 6F0T0079m
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 164

165
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ξεβιδώστε την τάπα A-εικ. 7: ελέγξτε αν
το υγρό που περιέχεται μέσα στο δο-
χείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο
δεν πρέπει να ξεπερνά την ένδειξη
MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτεί-
νεται να χρησιμοποιήσετε το υγρό για
τα φρένα που αναφέρεται στον πίνακα
ʻʼΥγρά και λιπαντικάʼʼ (βλέπε κεφάλαιο
ʻʼΤεχνικά Χαρακτηριστικάʼʼ). Όταν ανοί-
γετε την τάπα A, σιγουρευτείτε ότι δεν
εισέρχεται βρωμιά μέσα στο δοχείο.Για το γέμισμα χρησιμοποιήστε, πάντα,
ένα χωνί με φίλτρο οι τρύπες του οποί-
ου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με
0,12 χλστ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά (δηλ. απορροφούν υγρα-
σία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποι-
είτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές
με υψηλό δείκτη υγρασίας στην ατμό-
σφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικα-
θίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο “Πλάνο της Προ-
γραμματισμένης συντήρησης”.
Μην ταξιδεύετε με άδειο το
δοχείο του νερού των ψεκα-
στήρων του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες
για το καθάρισμα του παρμπρίζ απο-
τελούν βασικό σύστημα για τη βελ-
τίωση της ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα πρόσθετα ψεκα-
στήρων παρμπρίζ που διατί-
θενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο
χώρος του κινητήρα περιέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποία μπορεί να ανα-
πτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 7F0T0080m
Μην αφήνετε τα υγρά των
φρένων που είναι πολύ δια-
βρωτικά να έρθουν σε επαφή
με βαμμένα μέρη. Αν συμβεί
αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 165

166
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Τα υγρά των φρένων είναι
δηλητηριώδη και πολύ δια-
βρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας
επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοι-
χα μέρη με νερό και ουδέτερο σα-
πούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με
άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατά-
ποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν
γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει
επάνω στο δοχείο, δηλώνει
τα υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από αυτά του με-
ταλλικού τύπου. Αν χρησιμοποιήσετε
υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφε-
τε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλά-
ντζες του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ξεβιδώστε την τάπα A-εικ. 8: ελέγξτε
ότι το υγρό που περιέχεται μέσα στο
δοχείο είναι μεταξύ των επιπέδων MIN
και MAXπου είναι ορατά επάνω στο δο-
χείο Η στάθμη μπορεί να είναι πιο πάνω
από την γραμμή MAXόταν το λάδι είναι
ζεστό.
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα, σιγου-
ρευτείτε ότι το καινούργιο λάδι έχει τις
ίδιες προδιαγραφές με εκείνο που
υπάρχει ήδη μέσα στο σύστημα. εικ. 8
F0T0081m
Αποφύγετε το υγρό του τι-
μονιού να έρθει σε επαφή με
τα ζεστά μέρη του κινητήρα: είναι εύ-
φλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η κατανάλωση του υγρού για
το τιμόνι είναι πολύ μικρή·αν
μετά το γέμισμα είναι απαραί-
τητο και δεύτερο μετά από μι-
κρό χρονικό διάστημα ελέγξτε το σύ-
στημα στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήρι-
ξης της Fiat για να εξετάσετε αν υπάρ-
χει διαρροή.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 166

167
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέ-
ρα ή του φίλτρου γύρης πρέπει να απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Fiat.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία είναι τύπου ʻʼΜειωμένης συ-
ντήρησηςʼʼ: σε κανονικές συνθήκες
χρήσης δεν χρειάζεται συμπλήρωμα με
αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης
πρέπει να εκτελούνται από το εξειδι-
κευμένο προσωπικό του Δικτύου Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπα-
ταρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικό που
θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με δια-
φορετικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύ-
ουν πλέον τα διαστήματα συντήρησης
που αναφέρονται στο “Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης”.
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που
περιέχεται στην μπαταρία εί-
ναι δηλητηριώδες και καυστικό. Απο-
φύγετε την επαφή με το δέρμα ή με
τα μάτια. Μην φέρνετε κοντά στο μπα-
ταρία ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πη-
γές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας
με υπερβολικά χαμηλή στάθ-
μη υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρ-
θωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί
ακόμα να προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευών μπορεί να προκα-
λέσει σοβαρή ζημιά στο αυτο-
κίνητό σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat αν θέλετε να
τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό,
κινητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας
υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συ-
σκευές και θα σας συμβουλέψουν αν
χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπατα-
ρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 167

168
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Οι μπαταρίες περιέχουν ου-
σίες που μπορεί να είναι επι-
κίνδυνες για το περιβάλλον.
Σας συμβουλεύουμε να αλλά-
ζετε την μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat όπου θα πεταχτεί
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Όταν πρέπει να κάνετε οποι-
αδήποτε εργασία επάνω στην
μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να
προστατεύετε τα μάτια σας με τα ει-
δικά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο
για μεγάλη χρονική περίοδο
σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία,
αφαιρέστε την μπαταρία και μεταφέρε-
τε την σε ένα ζεστό μέρος, για να απο-
φύγετε το πάγωμα.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΤΗΣ
ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπα-
ταρία και για να διατηρήσει τη λει-
τουργία της μέσα στο πέρασμα του χρό-
νου, ακολουθήστε προσεκτικά τις πα-
ρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαι-
ωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τα
κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες
οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των
επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών
πλαφονιέρων: σε κάθε περίπτωση το
αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσωτε-
ρικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατά-
τε αναμμένες διατάξεις για μεγάλο
χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα,
αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο
ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το καλώδιο
του αρνητικού πόλου της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσό-
τερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους –10°C).
Συμβουλευθείτε την παράγραφο “Μα-
κρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου”
στο κεφάλαιο “Εκκίνηση και οδήγηση”
αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευ-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινή-
του, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαι-
τούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συ-
ναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβα-
ρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης Fiat, το εξειδικευμένο προ-
σωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις
που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ
Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρι-
κή απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλε-
κτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι
σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο
φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτη-
το να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτε-
ρη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές
από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν να
απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακό-
μα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορ-
τίζουν σταδιακά την μπαταρία.
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 168

169
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν
από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε
ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και
της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γί-
νεται με το ελαστικό σε ηρεμία και
κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίε-
ση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμ-
βουλευθείτε την παράγραφο “Τροχοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοι-
όμορφη φθορά των ελαστικώνεικ. 9:
Aκανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά
του πέλματος
Bχαμηλή πίεση: πέλμα φαγωμένο πε-
ρισσότερο στα άκρα
Cυπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο
περισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται
όταν το πάχος του πέλματος είναι λι-
γότερο από 1.6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομο-
θεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
❒Αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσμα-
τα, τα ξεκινήματα με “σπινάρισμα” και
τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπε-
δα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν εί-
ναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις
επάνω σε ανώμαλους δρόμους μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κο-
ψίματα στις πλευρές τους, εξογκώμα-
τα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης Fiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο
σας: αυτό μπορεί να προκαλέσει σο-
βαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά ❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματή-
στε αμέσως και αντικαταστήστε το,
για να μην καταστρέψετε το ελαστι-
κό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τι-
μόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και
αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγμές
επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά
τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήραν-
σης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγ-
χονται από εξειδικευμένο προσωπικό
εάν είναι τοποθετημένα για περισσό-
τερο από 6 χρόνια. Να θυμάστε να
ελέγχετε τη ρεζέρβα του τροχού πο-
λύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μο-
ντάρετε πάντα καινούργια ελαστικά,
αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφί-
βολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντι-
καταστήστε επίσης και τη βαλβίδα
φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά
μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπί-
σθιων ελαστικών, σας συμβουλεύου-
με να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε
10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώ-
ντας τα στην ίδια πλευρά του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέ-
φεται η φορά περιστροφής τους. εικ. 9
F0T0013m
155-176 Fiorino GR 1ed:155-176 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 16:11 Pagina 169