ESP FIAT FIORINO 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

74
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
MSR-system
(regulering af motortræk)
Det er et system, der er integreret i ASR-
systemet, og som griber ind i tilfælde af
pludselige gearskift opad ved at give mere
moment til motoren, og forhindrer såle-
des at drivhjulene trækker for meget, især
under forhold med ringe vejgreb da det
kan føre til tab af køretøjets stabilitet.
Aktivering / deaktivering
af systemet
ASR-systemet aktiveres automatisk ved
hver opstart af motoren.
Under kørslen er det muligt at deaktivere
og senere aktivere ASR-systemet igen ved
at trykke på kontakten fig. 101, der er
placeret mellem betjeningerne på instru-
mentbrættet. Deaktiveringen signaleres af, at lysdioden
på selve kontakten tænder, sammen med
en meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvor tilgængeligt.
Hvis ASR-systemet slås fra under kørsel,
bliver det automatisk slået til ved den
næste opstart.
Ved kørsel på tilsneede veje med monte-
rede snekæder, kan det være en god idea
at deaktivere ASR: under disse betingelser
gør skridningen af drivhjulene i igangsæt-
ningsfasen det muligt at opnå et større
træk.
For at ESP- og ASR-syste-
merne skal fungere korrekt,
er det vigtigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjule-
ne, i perfekt tilstand og især af den fo-
reskrevne type, mærke og størrelse.
ADVARSEL
fig. 101F0T0317m
ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Det er et trækkontrolsystem i køretøjet,
der griber automatisk ind i tilfælde af
udskridning af et eller begge drivhjul.
Alt efter udskridningsbetingelserne, akti-
veres et af to forskellige kontrolsyste-
mer:
❒hvis udskridningen omfatter begge
drivhjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere den kraft, der overføres
fra motoren;
❒hvis udskridningen kun vedrører et af
drivhjulene, griber det ind ved at
bremse det udskridende hjul automa-
tisk.
ASR-systemets indvirkning er særligt
nyttig under de følgende forhold:
❒udskridning i sving af det indvendige
hjul, på grund af dynamiske variatio-
ner i lasten eller for høj acceleration;
❒for stor kraft overført til hjulene, også
i forhold til vejforholdene;
❒acceleration på glatte, tilsneede eller
overisede veje;
❒tab af vejgreb i vådt føre (akvapla-
ning).

79
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
LYDANLÆG
(hvis monteret)
Angående betjening af autoradio med
cd/mp3-cd-afspiller (hvis monteret): Se til-
lægget, der er vedlagt denne instruktions-
bog.
MINDRE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel.MERE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒2 tweeter på sidespejlenes paneler;
❒2 midwoofer på den nederste del af for-
dørene;
❒2 højttalere bagerst (placeret ved siden
af hattehylden) (hvis monteret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel;
❒antenne.MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres på midterboksens
plads: Derved får man adgang til de for-
monterede kabler.
Tryk på holdefligene A-fig. 105for at
trække skuffen ud.
fig. 105F0T0032m
Kontakt Fiats servicenet ved-
rørende tilslutning til det for-
beredte system i bilen for at undgå
problemer, der kan forringe sikker-
heden.
ADVARSEL

101
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
START AF MOTOR ............................................................ 102
HÅNDBREMSE ..................................................................... 104
BRUG AF GEARKASSEN ................................................... 105
BRÆNDSTOFBESPARELSE ............................................... 106
KØRSEL MED ANHÆNGER............................................. 108
VINTERDÆK ........................................................................ 109
SNEKÆDER .......................................................................... 110
LÆNGERE TIDS STILSTAND AF KØRETØJET ........... 110
S S
T T
A A
R R
T T
O O
G G
K K
Ø Ø
R R
S S
E E
L L

106
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FOR AT NEDSÆTTE
BRÆNDSTOFFORBRUGET
I det følgende gives nogle tips til, hvordan
du sparer på brændstoffet og begrænser
de skadelige emissioner, både af CO
2og
af de andre forurenende stoffer (nitro-
genoxider, uforbrændte kulbrinter, par-
tikler mv.)GENERELLE FORHOLD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at få udført de kontroller og ju-
steringer, der foreskrives i vedligeholdel-
sesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4
ugers mellemrum. Er trykket for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed brænd-
stofforbruget.
Unødvendig last
Kør ikke med overflødig last. Bilens vægt
(specielt ved bykørsel) og hvor meget den
sætter sig i affjedringen har stor betydning
for brændstofforbruget og stabiliteten.
Bagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når de
ikke bruges. Tilbehør af denne art øger
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget. Til transport af særligt omfangsrigt
gods kan du med fordel bruge en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og kabineblæser er me-
get energikrævende, og øget strømforbrug
betyder øget brændstofforbrug (op til 25
% ekstra ved bykørsel).
Aircondition
Aircondition medfører en væsentlig mer-
belastning af motoren og dermed et bety-
deligt merforbrug (i gennemsnit op til 20 %).
Når den udvendige temperatur tillader
det, bør du derfor fortrinsvis nøjes med
at bruge ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr som ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forringe
bilens aerodynamiske egenskaber og øge
brændstofforbruget.

111
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
GENERELLE BEMÆRKNINGER....................................... 112
UTILSTRÆKKELIG BREMSEVÆSKE ............................... 112
TRUKKET HÅNDBREMSE................................................ 112
FEJL I AIR BAG ..................................................................... 113
AIRBAG I PASSAGERSIDEN/
SIDE-AIRBAGS SLÅET FRA ............................................... 113
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR.......................... 114
UTILSTRÆKKELIG BATTERILADNING ....................... 114
FEJL I ABS-SYSTEM.............................................................. 115
FEJL I EBD.............................................................................. 115
FEJL I ESP / TRACTION PLUS- SYSTEM.......................... 115
UTILSTRÆKKELIGT MOTOROLIETRYK ..................... 115
NEDBRUDT OLIE............................................................... 115
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ............................... 116
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING................................ 116
MOTOROLIE PÅ MINIMUMSNIVEAU .......................... 116
FEJL I INDSPRØJTNINGSSYSTEMET .............................. 117
FEJL I MOTORKONTROLSYSTEMEOBD .................... 117
TILSTOPPET PARTIKELFILTER ........................................ 118BRÆNDSTOFRESERVE...................................................... 118
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR............................. 118
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ................. 118
VANDI DIESELFILTERET................................................... 119
FEJL I KØRETØJETS
SIKKERHEDSSYSTEM - FIAT CODE .............................. 119
FEJL I ALARM/INDBRUDSFORSØG ............................... 119
FEJL I UDVENDIGE LYGTER............................................ 120
GENEREL SIGNALERING................................................. 120
SLID PÅ BREMSEKLODSER .............................................. 120
FEJL I PARKERINGSSENSORER ....................................... 121
POSITIONSLYS.................................................................... 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
TÅGELYGTER...................................................................... 121
TÅGEBAKLYGTER.............................................................. 121
VENSTRE BLINKLYS........................................................... 122
HØJRE BLINKLYS ................................................................ 122
FJERNLYS............................................................................... 122
ASR- SYSTEM......................................................................... 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R

115
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FEJL I ABS-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen lyser når der er fejl i systemet el-
ler dette ikke er tilgængeligt. I så fald er
selve bremsesystemet stadig lige effektivt,
men uden antiblokering. Kør forsigtigt vi-
dere, og kontakt snarest Fiats servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.FEJL I EBD
(rød)
(ravgul)
Hvis kontrollamperne
xog lyser sam-
tidigt mens motoren er i gang, betyder det
at der er en fejl i EBD-systemet, eller at
systemet ikke er tilgængeligt. I så fald kan
en kraftig opbremsning medføre for tidlig
blokering af baghjulene med mulig ud-
skridning til følge.
Kør med største forsigtighed til nærmeste
værksted i Fiats servicenet, og få straks sy-
stemet kontrolleret.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
>x>v
UTILSTRÆKKELIGT
MOTOROLIETRYK
(rød)
NEDBRYDNING AF
MOTOROLIE
(Multijet-versioner
med partikelfilter, hvis
monteret) (rød)
Lavt motorolietryk
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke så snart moto-
ren starter.
På nogle versioner vises en særlig med-
delelse herom på displayet.
Hvis kontrollampen
vtæn-
des under kørslen (på visse ver-
sioner samtidig med en med-
delelse på displayet), skal man
straks standse motoren og kontakte Fi-
ats servicenet.FEJL I ESP / TRACTION
PLUS-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Hvis kontrollampen ikke slukker, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen sam-
men med tænding af lysdioden på knappen
ASR OFF, skal du rette henvendelse til Fi-
ats Assistancenetværk.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
BemærkKontrollampen blinker under kør-
slen for at signalere ESP-systemets indgreb.
á

START AF MOTOR
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet bliver ved med at lyse uden at blin-
ke, skal du øjeblikkeligt rette henvendelse
til Fiats Assistancenetværk.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme kapacitet eller lidt større end det
afladede.
Start motoren på følgende måde fig. 1:
❒tilslut de negative klemmer (mærke +
i nærheden af klemme) på de to batte-
rier med et kabel;
❒tilslut med et andet kabel den negative
klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt Epå motoren eller
på gearet på det køretøj, der skal star-
tes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, skal du fjerne
de to kabler i modsat rækkefølge af til-
slutningen.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
skal du ikke fortsætte, men kontakte Fiats
servicenet.
124
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VIGTIGT! Tilslut ikke kablet direkte mel-
lem de to batteriers negative poler: Even-
tuelle gnister kan antænde den eksplosi-
onsfarlige gas fra batteriet. Hvis det an-
det batteri er monteret i en bil, må de to
bilers metaldele ikke røre hinanden.START VED PÅLØB
Man bør helt undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af skråninger.
Disse manøvrer vil kunne forårsage til-
strømning af brændstof til katalysatorlyd-
potten og beskadige den uopretteligt.
VIGTIGT! Vær opmærksom på, at brem-
seforstærker og elektrisk servostyring
(hvis monteret) ikke virker når motoren
er standset. Du skal derfor bruge langt
større kraft til at bremse og styre. Forsøg aldrig nødstart med
med en lynoplader: Dette kan
beskadige de elektroniske sy-
stemer og styreenheder for
motorens tænding og indsprøjtning.
Metoden må kun bruges af
faguddannet personale, da
fejlbetjening kan medføre kraftige
elektriske udladninger. Desuden er
batterivæsken giftig og ætsende. Und-
gå derfor kontakt med hud og øjne.
Åben ild eller tændte cigaretter bør ik-
ke komme i nærheden af batteriet, og
gnistdannelse bør undgås.
ADVARSEL
fig. 1F0T0189m

134
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
UDSKIFTNING
AF DEN PÆRE
GENERELLE ANVISNINGER
❒Før udskiftning af en pære skal du kon-
trollere, at de tilhørende kontakter ik-
ke er rustne;
❒de udbrændte pærer skal udskiftes med
andre af samme type og effekt;
❒efter at have udskiftet en lygtepære, skal
du af sikkerhedshensyn altid kontrol-
lere lygteorienteringen;
❒når en pære ikke virker, skal du kon-
troller, at den tilhørende sikring er i in-
takt, før den udskiftes: Angående sik-
ringernes placering henvises til afsnittet
“Skift af sikringer” i dette kapitel.VIGTIGT! På lygtens indvendige overflade
kan der være et tyndt uklart lag. dette be-
tyder ikke en fejl, men er et naturligt fæn-
omen på grund af den lave temperatur og
luftens luftfugtighed; det forsvinder hur-
tigt, når lygterne tændes. Hvis der er vand-
dråber indvendigt i lygten, skal du kontakte
Fiats servicenet.
Ændringer eller ukorrekt ud-
førte reparationer af det
elektriske anlæg som ikke respekterer
anlæggets indretning og specifikatio-
ner, kan forårsage funktionsforstyr-
relser med risiko for brand.
ADVARSEL
Halogenpærer indeholder
gas under tryk. Der kan der-
for blive udslynget glassplinter hvis
pæren knuses.
ADVARSEL
Halogenpærer må kun be-
røres på metalsoklen. Rører
du glaskolben, nedsættes lys-
styrken, og desuden kan
pærens levetid blive forringet. Kommer
du til at røre glasset, skal du tørre det
af med en klud med sprit og lade det
tørre.
Vi råder dig til om muligt at
lade Fiats servicenet skifte
pærerne. Korrekt funktion og
justering af de udvendige lyg-
ter har afgørende betydning for
køresikkerheden og kræves desuden af
loven.

151
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
BESKYTTET ENHED SIKRING AMPERE FIGUR
Nærlyslygte (passagerside) F12 7,5 53
Nærlyslygte (førerside)/Lygtereguleringskorrektion F13 7,5 53
INT/A relæspoler SCM F31 5 53
Tidsstyret indvendig belysning F32 7,5 53
Netværksknude Radio/Bluetooth-styreenhed/Netværksknude Blue&Me/Diagnosestik
EOBD-system/Styreenhed til volumetriske alarmer/Styreenhed for alarmsirene F36 10 53
Netværksknude instrumentbræt/Betjening til stoplys (NA) F37 5 53
Aktuatorer til låse på døre/bagagerum F38 20 53
Tovejs-pumpe til for- og bagrudevasker F43 15 53
Forreste rudeopruller (førerside) F47 20 53
Forreste rudeopruller (passagerside) F48 20 53
Belysning af betjeningsknapper/Styreenhed for parkeringssensorer/Betjening til
elektriske spejle/Styreenhed til volumetriske alarmer F49 5 53
Air Bag-styreenhed F50 7,5 53
INT netværksknude Radio/ Bluetooth-styreenhed/Netværksknude Blue&Me/ Justering
af elektriske sidespejle/Betjening til stoplygter (NC) F51 5 53
Netværksknude instrumentbræt F53 5 53

152
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
BESKYTTET ENHED SIKRING AMPERE FIGUR
Afrimere til sidespejle F41 7,5 53
Tilgængelig F45 – 53
Tilgængelig F46 – 53
Tilgængelig F90 – 53
Tilgængelig F91 – 53
Tilgængelig F92 – 53
Tilgængelig F93 – 53
Cigarettænder / Strømstik i førerkabine F94 15 53
Tilgængelig F95 – 53
Cigarettænder / Strømstik i førerkabine F96 15 53
Opvarmer til forsæde (førerside) F97 10 53
Opvarmer til forsæde (passagerside) F98 10 53