belt FIAT FIORINO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2015, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2015Pages: 210, PDF Size: 5.28 MB
Page 86 of 210
Pa sy sie dzeń tyl nych po win ny być za pię te
tak jak po ka za no na sche ma cie narys. 2-
rys. 2a.
OSTRZE ŻE NIE Pra wi dło we za trza śnię cie
opar cia gwa ran to wa ne jest scho wa niem
się „czer wo ne go zna ku” B -rys. 3znaj du -
ją ce go się z bo ku dźwi gni Askła da nia
opar cia Ten „pa sek czer wo ny” sy gna li zu -
je brak za blo ko wa nia opar cia sie dze nia.OSTRZE ŻE NIE Usta wia jąc, po zło że niu,
sie dze nie tyl ne w po zy cję nor mal ne go uży -
cia zwra cać uwa gę, aby przy wró cić pra -
wi dło wą po zy cję pa sów bez pie czeń stwa
i umoż li wić szyb ki do stęp do ich uży cia.
rys. 2F0T0193mrys. 3 wersja Combi
AB
F0T0064m
Upew nić się, czy opar cia zo -
sta ły pra wi dło wo za trza śnię -
te z obu stron, (czer wo ny znak B nie
wi docz ny), aby za po biec , że w przy -
pad ku gwał tow ne go ha mo wa nia, opar -
cie zło ży się do przo du po wo du jąc ob -
ra że nia pa sa że rów.
UWAGA
SYS TEM S.B.R.
Sa mo chód wy po sa żo ny jest w sys tem
o na zwie S.B.R (Se at Belt Re min der), któ -
ry ostrze ga kie row cę i pa sa że ra sie dze nia
przed nie go o bra ku za pię cia od po wied nie -
go pa sa bez pie czeń stwa w na stę pu ją cy
spo sób:
❒za świe ce niem się lamp ki
6 se kund;
❒mi ga niem lamp ki
gna łem ostrze ga ją cym przez na stęp ne
90 se kund.
Aby dez ak ty wo wać na sta łe, zwró cić się
do ASO Fia ta.
Jest moż li wa re ak ty wa cja sys te mu S.B.R.
tak że po przez me nu na wy świe tla czu.
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
W RAZIE
AWARII
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
85
BEZPIECZEŃSTWO
rys. 2a - Wersja 4 miejscowa
do przewozu mieszanegoF0T0342m
083-100 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:12 Pagina 85
Page 117 of 210
116
NIE ZA PIĘ TY PAS
BEZ PIE CZEŃ STWA
(czer wo na)
Lamp ka sy gna li za cyj na bę dzie się świe cić,
gdy sa mo chód stoi i pas bez pie czeń stwa
po stro nie kie row cy nie jest za pię ty. Lamp -
ka sy gna li za cyj na mi ga, łącz nie z sy gna łem
aku stycz nym (buz zer), gdy sa mo chód je dzie
i pa sy bez pie czeń stwa na miej scach przed -
nich nie są pra wi dło wo za pię te.
Ostrze że nie aku stycz ne (buz zer) sys te mu
S.B.R. (Se at Belt Re min der) moż na wy łą czyć
wy łącz nie w ASO Fia ta.
W nie któ rych wer sjach jest moż li wa re ak -
ty wa cja sys te mu za po mo cą me nu usta -
wień.NIE DO KŁAD NIE
ZA MKNIĘ TE DRZWI
(czer wo na)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci, w nie któ -
rych wer sjach, gdy jed ne lub kil ka drzwi
lub po kry wa ba gaż ni ka nie są do kład nie za -
mknię te
W nie któ rych wer sjach na wy świe tla czu
po ja wi się od po wied ni ko mu ni kat.
MI NI MAL NY PO ZIOM
OLE JU SIL NI KO WE GO
(czer wo na)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie MAR
lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, ale po -
win na zga snąć po kil ku se kun dach.
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się w ze sta -
wie wskaź ni ków, gdy po ziom ole ju sil ni ko -
we go spad nie po ni żej war to ści mi ni mal nie
do pusz czal nej. Przy wró cić pra wi dło wy po -
ziom ole ju sil ni ko we go (patrz „Spraw dze -
nie po zio mów” w roz dzia le „Ob słu ga sa -
mo cho du”).
W nie któ rych wer sjach na wy świe tla czu
po ja wi się od po wied ni ko mu ni kat.
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
W RAZIE
AWARII
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
<´
k
– przeważającej jazdy miejskiej, która spra-
wia, że proces regeneracyjny DPF odbywa
się częściej
– jazdy na krótkich odcinkach uniemożli-
wiających osiągnięcie przez silnik właści-
wej temperatury
– powtarzające się przerywanie procesu
regeneracyjnego sygnalizowane włącze-
niem się kontrolki DPF.
Po włączeniu się kontrolki,
zużyty olej silnikowy powi-
nien być jak najszybciej wymieniony
nie należy nigdy dopuszczać do osią-
gnięcia 500 km od pierwszego włą-
czenia się lampki. Nieprzestrzeganie
podanych wyżej zaleceń może spo-
wodować poważne uszkodzenie silni-
ka oraz utratę praw gwarancyjnych.
Ponadto przypomina się, że migota-
nie lampki nie jest związane z ilością
oleju w silniku; zatem w przypadku
migotania tejże lampki absolutnie nie
należy dolewać innego oleju.
UWAGA
111-122 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:15 Pagina 116