stop start FIAT FIORINO 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

fig. 72F0T0137m
Oplåsning /låsning indefra
(Cargo-udgaver)
Oplukning: træk i håndtaget A-fig. 72, og
skub døren bagud til den standses af hol-
deren ved vandringsstoppet.
Lukning: luk døren ved at skubbe den
fremad.
61
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 73F0T0138m
Benyt altid børnesikring når
der er børn i bilen.
ADVARSEL
BØRNESIKRING
AF DØRLÅSE fig. 73
Forhindrer oplukning af skydedørene in-
defra.
Børnesikringen kan kun aktiveres når sky-
dedørene er åbne.
❒position 1- anordning slået til (døren
er blokeret);
❒position 2- anordning slået fra (døren
kan åbnes indefra).
Børnesikringen forbliver aktiveret selv om
dørene låses op med centrallåsen.

63
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ELDREVNE
RUDER/RUDESVING
ELDREVNE RUDER
FORTIL (hvis monteret)
Knapperne fig. 78, der er placeret på pa-
nelet på døren i førersiden, styrer følgen-
de når startnøglen er i position MAR:
A:Åbning/lukning af venstre rude
B:Åbning/lukning af højre rude
Tryk på knapperne Aeller Bfor at
åbne/lukke den ønskede rude.
Med et kort tryk på en af de to knapper
flyttes ruden et lille stykke, mens et læn-
gere tryk skifter til uafbrudt automatisk
åbning lukning. Man kan da standse ruden
i den ønskede position med endnu et tryk
på knappen Aeller B.
De eldrevne ruder har et sikkerhedssy-
stem, der registrerer hindringer for ru-
dens opadgående bevægelse. Hvis en for-
hindring opdages, stopper systemet ruden
og vender om nødvendigt bevægelsesret-
ningen.VIGTIGT! Hvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut, går det
automatisk i nødtilstand (selvbeskyttelse).
Dette viser sig ved at ruden bevæger sig
trinvist, når man vil lukke den.
I så fald er man nødt til at genoprette syste-
mets normale funktion på følgende måde:
❒åbne ruderne;
eller
❒drej startnøglen til position STOPog
derefter til MAR.
Medmindre der er en fejl, vil ruden nu au-
tomatisk genoptage sin normale funktion.VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver ak-
tive i ca. 2 minutter efter at man har dre-
jet tændingsnøglen til STOPeller taget
den ud. Dog deaktiveres de straks, hvis
man åbner en af dørene.
fig. 78F0T0044mUforsigtighed ved brug af el-
drevne ruder kan være farlig.
Før og under brug skal man altid sik-
re sig, at ingen kan komme til skade,
hverken ved direkte berøring med ru-
derne eller ved at personlige gen-
stande bliver klemt fast eller beska-
diget i dem.
ADVARSEL
Tag altid tændingsnøglen ud,
når du stiger ud af bilen, så
eventuelle tilbageblivende passagerer
i bilen ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ru-
der.
ADVARSEL
RUDESVING FORTIL
Nogle versioner har manuel betjening af
de forreste dørruder.
Drej rudesvinget for at åbne eller lukke
ruden.

81
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
DIESELMOTORER
Funktion ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraf-
finudskillelse, der giver risiko for tilstop-
ning af brændstoffilteret.
For at undgå at dette giver motorproble-
mer, leveres dieselolie i en sommer-, vin-
ter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også
til brug i kolde bjergområder). Ved påfyld-
ning af dieselolie, der ikke er egnet til an-
vendelsestemperaturen, tilrådes det at til-
sætte additivet TUTELA DIESEL ART til di-
eselolien i det forhold, der er angivet på
produktets emballage. Additivet skal fyl-
des i tanken først, derefter dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling af
bilen i bjergområder/kolde områder anbe-
fales det at påfylde den type dieselolie, der
sælges i det pågældende lokalområde.
I denne situation tilrådes det desuden, at
tanken er mere end 50 % fyldt op.Til dieseldrevne biler må kun
anvendes dieselolie der opfyl-
der den europæiske standard
EN590. Anvendelse af andre
produkter eller blandinger kan medføre
uoprettelige skader på motoren for
hvilke reklamationsbeføjelserne ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må du ikke starte motoren
før tanken har været tømt. Hvis moto-
ren har været gang, selv kortvarigt, må
både brændstoftanken og hele brænd-
stofsystemet tømmes.
OPTANKNING
For at sikre at tanken er fyldt helt op, skal
du starte påfyldningspistolen to gange ef-
ter at den er standset første gang. Undgå
yderligere start af påfyldningspistolen, da
det kan medføre funktionsfejl af brænd-
stofsystemet.TANKDÆKSEL
BRÆNDSTOF fig. 106
Åbning
1) Åbn klappen A-fig. 106ved at trække
den udad, hold dækslet B på plads, indsæt
startnøglen i låsen og drej den mod uret.
2) Drej dækslet mod uret og tag det ud.
Dækslet er fastgjort til klappen med en an-
ordning C, der sikrer mod, at det tabes.
Hægt dækslet på klappen under påfyld-
ningen som vist i figuren.
fig. 106
C
A
F0T0068m

82
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BESKYTTELSE
AF MILJØET
Benzindrevne versioner har følgende for-
ureningsbegrænsende udstyr:
❒trevejskatalysator;
❒Lambdasonder;
❒anlæg til modvirkning af fordampning.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller
flere tændrør afbrudt, heller ikke som
prøve.
Dieseldrevne versioner har følgende for-
ureningsbegrænsende udstyr:
❒iltningskatalysator;
❒recirkuleringsanlæg til udstødningsgas-
ser (E.G.R.);
❒partikelfilter (DPF) (hvor monteret).
PARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter)
(hvor monteret)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er indbygget i udstødningssystemet og
fysisk opfanger kulpartikler i udstødnings-
gassen. Tobaksrygning og brug af
åben ild må ikke finde sted i
nærheden af tankens påfyld-
ningsåbning: Brandfare! For
at undgå indånding af skadelige dam-
pe bør man undlade at bøje sig for
langt ned mod påfyldningsåbningen.Lukning
1) Indsæt dækslet (med nøglen) og drej det
med uret, til du hører et eller flere klik.
2) Drej nøglen med uret og træk den ud,
og luk derefter klappen.
Den hermetriske lukning kan bevirke en
let stigning i trykket i tanken. En eventuel
støj fra luft, der ledes ud når dækslet bli-
ver skruet af, er derfor helt normal.
Partikelfilteret er nødvendigt for at fjer-
ne partikler næsten fuldstændigt, og op-
fylder dermed nuværende og fremtidige
lovbestemmelser. Under normal drift re-
gistrerer motorstyreenheden en række
driftsdata (f .eks. driftstid, art af strækning,
temperaturer osv.) og beregner den
mængde partikler, der er opsamlet i filte-
ret.
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulholdige
partikler. Regenereringen styres automa-
tisk af motorstyreenheden alt efter filte-
rets tilstand og driftsbetingelserne.
Under regenereringen kan der forekom-
me følgende fænomener: Let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske kø-
lerventilator, let forøget røgtæthed og høj
temperatur i udstødningen. Disse forhold
må ikke opfattes som unormale og påvir-
ker ikke bilens funktion eller miljøet. Se
kapitlet “Kontrollamper og meddelelser”
hvis meddelelsen om tilstoppet partikelfil-
ter vises på displayet.

100
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
Når nøglen drejes til positi-
onen MAR, tænder kontrol-
lampen
¬(når den forreste airbag i
passagersiden er aktiveret) og blinker
i nogle sekunder, for at minde om, at
passagerens airbag aktiveres i tilfæl-
de af stød. Derefter skal kontrollam-
pen slukke.
ADVARSEL
Den forreste airbag indkob-
les i tilfælde af stød, der er
voldsommere i forhold til dem, der
medfører indkobling af selestrammer-
ne. Ved kollisionspåvirkninger i områ-
det mellem de to tærskler er det der-
for normalt at det kun er selestram-
merne der bliver udløst.
ADVARSEL
Airbaggen erstatter ikke sik-
kerhedsselen, men øger den-
nes virkning. Da frontairbags desuden
ikke udløses ved frontale kollisioner
med lav hastighed, sidekollisioner,
påkørsel bagfra eller overrulning, er
personerne i bilen i disse tilfælde kun
beskyttet af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
ADVARSEL
Når startnøglen er indsat og
i positionen MAR, selv om
motoren er slukket, kan airbaggene
blive aktiveret selv ved standset køre-
tøj, hvis det bliver påkørt af et andet
køretøj. Heller ikke når bilen holder
stille må der derfor være børn på for-
sædet. På den anden side minder vi
om, at hvis nøglen er indsat i positio-
nen STOP, vil ingen af sikkerhedsan-
ordningerne (airbag eller selestram-
mere) blive aktiveret som følge af et
stød; den manglende aktivering af an-
ordningerne i dette tilfælde er derfor
ikke tegn på funktionsfejl.
ADVARSEL
Hvis køretøjet er blevet ud-
sat for tyveri eller tyverifor-
søg, vandalisme eller oversvømmelser,
skal airbag-systemet kontrolleres hos
Fiats Assistancenetværk.
ADVARSEL

START AF MOTOR
Bilen har elektronisk startspærre. Hvis
motoren ikke kan startes, skal du følge an-
visningerne i afsnittet “Fiat CODE syste-
met” i kapitlet “Instrumentpanel og betje-
ningsanordninger”.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere,
specielt hvis motoren har været standset
i længere tid. Dette betyder ikke, at der er
noget galt med motorens funktion eller
driftssikkerhed, men er normalt for hy-
drauliske ventilløftere, som anvendes på
benzindrevne versioner af din bil for at be-
grænse servicebehovet.
102
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
trykke på speederen;
❒drej startnøglen til position AVV, og
slip den så snart motoren er startet.
Starter motoren ikke i første forsøg, skal
du dreje nøglen tilbage til STOP, inden
du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet forbliver tændt sammen med kon-
trollampen
Unår nøglen er i position
MAR, anbefales det at dreje nøglen til po-
sition STOP og derefter til MARigen.
Hvis kontrollampen stadig er tændt, skal
du prøve igen med de andre medfølgen-
de nøgler.
Vil motoren stadig ikke starte, skal du føl-
ge nødstartproceduren (se “Nødstart” i
kapitlet “I nødstilfælde”) og derefter kon-
takte Fiats servicenet. I den første tid rådes du til ik-
ke at presse den nye bil til
maksimal ydelse (f.eks. kraf-
tig acceleration, langvarig
kørsel med tophastighed, hårde op-
bremsninger osv.).
Lad ikke nøglen blive sidden-
de i tændingslåsen når moto-
ren er standset. Det medfører
et unødvendigt strømforbrug,
der tapper batteriet for strøm.
Vær opmærksom på, at når
motoren ikke er i gang, virker
bremseforstærker og servostyring ik-
ke. Du skal derfor bruge langt større
kraft til at betjene bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL
Det er farligt at lade moto-
ren gå i lukkede rum. Moto-
ren forbruger ilt og afgiver kuldiox-
id, kulilte og andre giftige luftarter.
ADVARSEL

103
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
DIESELDREVNE VERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒drej tændingsnøglen til positionen
MAR: kontrollampen
mtænder på
instrumentbrættet;
❒vent til kontrollamperne Yog
mslukker. Desto varmere motoren er,
desto hurtigere slukkes de;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
trykke på speederen;
❒drej startnøglen til position AVVstraks
efter slukningen af kontrollampen
m.
Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene
spildt.
Slip nøglen, så snart motoren er startet.
VIGTIGT! Hvis motoren er kold, skal du
ikke røre gaspedalen, når du drejer nøg-
len til position AVV.Starter motoren ikke i første forsøg, skal
du dreje nøglen tilbage til STOP, inden
du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet forbliver tændt når nøglen er i po-
sition MAR, anbefales det at dreje nøglen
til position STOPog derefter til MAR
igen. Hvis kontrollampen stadig er tændt,
skal du prøve igen med de andre medføl-
gende nøgler.
Kan motoren stadig ikke startes, skal du
kontakte Fiats servicenet.
Hvis kontrollampen
mtæn-
der og blinker i 60 sekunder
efter motoren er startet eller
under et forlænget startfor-
søg, er der opstået en fejl i tændrøre-
nes forvarmningssystem. Hvis motoren
starter, kan du benytte bilen normalt,
men kontakt Fiats servicenet snarest
muligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
STRAKS EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒kør forsigtigt, med moderat motorom-
drejningstal og uden pludselige tryk på
speederen;
❒undgå at kræve maksimale ydelser al-
lerede fra de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser begyn-
der at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet lyser konstant, skal du øjeblikkeligt
kontakte Fiats Assistancenetværk.
Du må under ingen omstæn-
digheder forsøge at starte
motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved
at køre den i gang ned ad bakke. Det-
te kan medføre tilførsel af brændstof til
katalysatoren, så denne beskadiges
permanent.

HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de
to forsæder.
Træk håndbremsen op, til bilen ikke kan
bevæges.
Når håndbremsen er trukket og start-
nøglen er i position MAR, tænder kon-
trollampen xpå instrumentbrættet.
Slækning af håndbremsen:
❒løft håndtaget en smule, og tryk på ud-
løsningsknappen A-fig. 1;
❒hold knappen Anede og sænk håndta-
get. Kontrollampen xpå instrument-
brættet slukker.
For at undgå utilisigtede bevægelser af
køretøjet, gennemfør manøvren med ned-
trykket bremsepedal.PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indsæt gearet (1
.gear op ad bakke, el-
ler bakgear ned ad bakke), og lad hju-
lene være drejede.
Hvis køretøjet parkeres på en stærk hæld-
ning, tilrådes det at låse hjulene med en ki-
le eller med en sten.
Lad ikke tændingsnøglen blive stående i
position MAR, da det vil aflade batteriet.
Tag altid nøglen med, når du forlader bi-
len.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den med
når du forlader bilen.
104
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går i tomgang.
VIGTIGT! Efter hård kørsel skal du lade
motoren “få vejret”: Stands den ikke
straks, men lad den gå i tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.
fig. 1F0T0043m
Bilen skal være bremset efter
nogle få hak med hånd-
bremsegrebet. Bliver det nødvendigt
at trække bremsegrebet højere op,
skal du lade Fiats servicenet justere
håndbremsen.
ADVARSEL

111
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
GENERELLE BEMÆRKNINGER....................................... 112
UTILSTRÆKKELIG BREMSEVÆSKE ............................... 112
TRUKKET HÅNDBREMSE................................................ 112
FEJL I AIR BAG ..................................................................... 113
AIRBAG I PASSAGERSIDEN/
SIDE-AIRBAGS SLÅET FRA ............................................... 113
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR.......................... 114
UTILSTRÆKKELIG BATTERILADNING ....................... 114
FEJL I ABS-SYSTEM.............................................................. 115
FEJL I EBD.............................................................................. 115
FEJL I ESP / TRACTION PLUS- SYSTEM.......................... 115
UTILSTRÆKKELIGT MOTOROLIETRYK ..................... 115
NEDBRUDT OLIE............................................................... 115
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ............................... 116
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING................................ 116
MOTOROLIE PÅ MINIMUMSNIVEAU .......................... 116
FEJL I INDSPRØJTNINGSSYSTEMET .............................. 117
FEJL I MOTORKONTROLSYSTEMEOBD .................... 117
TILSTOPPET PARTIKELFILTER ........................................ 118BRÆNDSTOFRESERVE...................................................... 118
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR............................. 118
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ................. 118
VANDI DIESELFILTERET................................................... 119
FEJL I KØRETØJETS
SIKKERHEDSSYSTEM - FIAT CODE .............................. 119
FEJL I ALARM/INDBRUDSFORSØG ............................... 119
FEJL I UDVENDIGE LYGTER............................................ 120
GENEREL SIGNALERING................................................. 120
SLID PÅ BREMSEKLODSER .............................................. 120
FEJL I PARKERINGSSENSORER ....................................... 121
POSITIONSLYS.................................................................... 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
TÅGELYGTER...................................................................... 121
TÅGEBAKLYGTER.............................................................. 121
VENSTRE BLINKLYS........................................................... 122
HØJRE BLINKLYS ................................................................ 122
FJERNLYS............................................................................... 122
ASR- SYSTEM......................................................................... 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R

118
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TILSTOPPET
PARTIKELFILTER
(hvis monteret)
(Multijet-udgaver)
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Kontrollampen tændes, når partikelfilte-
ret er tilstoppet og køreforholdene ikke
giver mulighed for automatisk regenere-
ring.
For at muliggøre regenerering og efter-
følgende rensning af filteret tilrådes det
at holde bilen i gang, indtil kontrollampen
af sig selv slukkes.
På displayet vises en særlig meddelelse
herom.BRÆNDSTOFRESERVE
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nog-
le sekunder.
Lampen lyser, når der 6-7 liter tilbage i
tanken.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker, er
der en fejl i systemet. Henvend dig i så fald
til Fiats servicenet for at få systemet kon-
trolleret.FOROPVARMNING AF
TÆNDRØR
(Multijet-udgaver)
(ravgul)
FEJL I FORVARMNING
MED GLØDERØR
(Multijet-versioner)
(ravfarvet)
Forvarmning med gløderør
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, og slukker når gløderørene har
nået den fastsatte temperatur. Start mo-
toren så snart lampen slukker.
VIGTIGT! I varmt vejr behøver gløde-
rørene kun ubetydelig opvarmningstid.
Fejl i foropvarmning af tændrør
Kontrollampen blinker ved fejl i systemet
til forvarmning med gløderør. Kontakt
snarest Fiats servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
hçm