Aceite FIAT FIORINO 2016 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES......................................... 112
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE ......................... 112
FRENO DE MANO ACCIONADO ................................ 112
AVERÍA EN EL AIRBAG..................................................... 113
AIRBAG LADO PASAJERO/
AIRBAG LATERALES DESACTIVADOS ........................ 113
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR ........................................ 114
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERÍA ..................... 114
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS ........................................... 115
AVERÍA EBD ......................................................................... 115
AVERÍA EN EL SISTEMA ESP / TRACTION PLUS........ 115
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR ...... 115
ACEITE MOTOR DEGRADADO.................................... 115
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS........................................................... 116
PUERTAS MAL CERRADAS.............................................. 116
NIVEL MÍNIMO DEL ACEITE MOTOR ......................... 116
AVERÍA EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN ................... 117
AVERÍA EN EL SISTEMA DE CONTROL
DEL MOTOR EOBD........................................................... 117
LIMPIEZA DPF EN CURSO ............................................... 118RESERVA DE COMBUSTIBLE.......................................... 118
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS ........................ 118
AVERÍA PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS ....... 118
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DE GASÓLEO...................................................................... 119
AVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN
DEL VEHÍCULO - FIAT CODE/AVERÍA ALARMA/
INTENTO DE EFRACCIÓN.............................................. 119
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES ........................... 120
SEÑALIZACIÓN GENERAL............................................. 120
PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS ........... 120
AVERÍA SENSORES DE ESTACIONAMIENTO ........... 121
LUCES DE POSICIÓN........................................................ 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
LUCES ANTINIEBLA.......................................................... 121
LUCES ANTINIEBLA TRASEROS .................................... 121
INDICADOR DE DIRECCIÓN IZQUIERDO .............. 122
INDICADOR DE DIRECCIÓN DERECHO .................. 122
LUCES DE CARRETERA.................................................... 122
SISTEMA ASR ........................................................................ 122
I I
N N
D D
I I
C C
A A
D D
O O
R R
E E
S S
Y Y
M M
E E
N N
S S
A A
J J
E E
S S
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando el siste-
ma es ineficaz o no está disponible. En es-
te caso, el sistema de frenos mantiene inal-
terada su eficacia, pero sin las potenciali-
dades ofrecidas por el sistema ABS. Pro-
ceder con prudencia y dirigirse lo antes
posible a un taller de la Red de asistencia
Fiat.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
AVERÍA EBD
(rojo)
(amarillo ámbar)
El encendido simultáneo de los indicado-
res
xy >con el motor en marcha in-
dica una anomalía en el sistema EBD o
bien que el mismo no está disponible; en
este caso, en las frenadas violentas, las rue-
das traseras pueden bloquearse prema-
turamente, con posibilidad de derrape.
Conduciendo con extrema cautela, diri-
girse inmediatamente a un taller de la Red
de asistencia Fiat para hacer controlar el
sistema.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
>
x>v
ENCENDIDO FIJO:
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR (rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE:
ACEITE MOTOR DEGRADADO
(sólo versiones Multijet con DPF - rojo)
Al girar la llave a MAR, el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse en cuanto se
ponga en marcha el motor.
1. Presión insuficiente del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija
(para versiones/países, donde esté previs-
to) junto al mensaje que aparece en la pan-
talla cuando el sistema detecta que la pre-
sión del aceite motor es insuficiente.AVERÍA EN EL
SISTEMA ESP /
TRACTION PLUS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
Si el testigo no se apaga o permanece en-
cendido durante la marcha junto con el led
de la tecla ASR OFF, acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
NotaEl testigo parpadeando durante la
marcha indica que el sistema ESP está in-
terviniendo.
áSi el testigo vse encien-
de durante la marcha (en al-
gunas versiones junto con un mensa-
je en la pantalla), apague inmedia-
tamente el motor y diríjase a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Multijet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad in-
termitente y aparece (para versio-
nes/países, donde esté previsto) un men-
saje específico en la pantalla. En algunas
versiones, el testigo puede parpadear con
las siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos de
testigo apagado durante 5 segundos has-
ta que se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada
vez que se pone en marcha el motor, el
testigo seguirá parpadeando en las moda-
lidades anteriormente indicadas, hasta que
se sustituya el aceite. La pantalla (para ver-
siones/países, donde esté previsto) mues-
tra, además del testigo, un mensaje espe-
cífico. El encendido en modalidad inter-
mitente de este testigo no es un defecto
del coche, sino que indica al cliente que
el uso normal del coche ha conllevado la
necesidad de sustituir el aceite.
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
El indicador en el tablero se enciende con
luz fija con el vehículo detenido y el cin-
turón de seguridad del lado del conductor
no abrochado correctamente. El indicador
se encenderá de modo parpadeante junto
a una señal acústica (zumbador) cuando,
con el vehículo en marcha, los cinturones
de los asientos delanteros no están abro-
chados correctamente.
La señal acústica (zumbador) del sistema
S.B.R.(Seat Belt Reminder) puede ser su-
primida únicamente por la Red de asis-
tencia Fiat.
En algunas versiones es posible reactivar
el sistema mediante el menú Set up.PUERTAS
MAL CERRADAS (rojo)
El indicador se enciende, en algu-
nas versiones, cuando una o más puertas
o el maletero no están perfectamente ce-
rrados.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
NIVEL MÍNIMO
DEL ACEITE MOTOR
(rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el in-
dicador en el tablero de instrumentos se
enciende pero debe apagarse después de
algunos segundos.
El indicador se enciende en el tablero cuan-
do el nivel de aceite motor desciende por
debajo del valor mínimo previsto. Resta-
blecer el nivel de aceite motor correcto
(véase “Verificación de niveles” en el ca-
pítulo “Mantenimiento y cuidado”).
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
<´
k
Se recuerda que la degradación del acei-
te motor se acelera por:
– principal uso urbano del coche que efec-
túa con más frecuencia el proceso de re-
generación del DPF
– uso del coche para trayectos cortos, im-
pidiendo que el motor alcance la tempe-
ratura de funcionamiento
– interrupciones del proceso de regene-
ración indicadas mediante el encendido del
testigo DPF.
Ante un encendido del testi-
go, el aceite motor degrada-
do debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer
encendido del testigo. El incumpli-
miento de la información menciona-
da podría causar graves daños al mo-
tor y el vencimiento de la garantía.
Les recordamos que el encendido de
este testigo no está relacionado con
la cantidad de aceite presente en el
motor; por lo tanto, en caso de un en-
cendido con luz intermitente no es
necesario añadir más aceite al motor.
ADVERTENCIA
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
LIMPIEZA DPF
(TRAMPA
PARTÍCULAS) EN
CURSO
(sólo versiones Multijet con
DPF - ámbar)
Al girar la llave a MARel testigo se en-
ciende, pero debe apagarse después de
unos segundos. El testigo se enciende en
modalidad fija para indicar al cliente que el
sistema DPF debe eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partículas) me-
diante el proceso de regeneración. El tes-
tigo no se enciende cada vez que el DPF
está en proceso de regeneración; sólo
cuando las condiciones de conducción re-
quieren avisar al cliente. Para apagar el tes-
tigo es necesario mantener el coche en
movimiento hasta que finalice la regene-
ración. La duración del proceso es de
aproximadamente 15 minutos. Las con-
diciones óptimas para llevar a cabo el pro-
ceso se alcanzan manteniendo el coche en
marcha a 60 km/h con un régimen del mo-
tor superior a 2000 r.p.m. El encendido de
este testigo no es un defecto del coche,
por lo tanto, no es necesario llevarlo al ta-
ller. Junto al testigo encendido, la panta-
lla muestra el mensaje específico (para ver-
siones/países, donde esté previsto).RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando en el de-
pósito quedan de 6 a 7 litros de combus-
tible.
ADVERTENCIA Si el indicador parpadea
significa que existe una anomalía en la ins-
talación. En tal caso, diríjase a un taller de
la Red de Asistencia Fiat para controlar
la instalación.PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
AVERÍA
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición MAR, el in-
dicador se enciende; se apaga cuando las
bujías alcanzan la temperatura preestable-
cida. Poner en marcha el motor inmedia-
tamente después de que se apague el in-
dicador.
ADVERTENCIA Si la temperatura am-
biente es elevada, el indicador se encien-
de con una duración prácticamente im-
perceptible.
Avería precalentamiento
de las bujías
El indicador parpadea en caso de anoma-
lía en el sistema de precalentamiento de
las bujías. Acudir lo más pronto posible a
un taller de la Red de asistencia Fiat.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
h
ç
mLa velocidad de marcha
siempre debe adaptarse a la
situación del tráfico y a las condicio-
nes atmosféricas, cumpliendo las le-
yes vigentes sobre circulación por ca-
rretera. También se indica que se
puede apagar el motor incluso con el
testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de rege-
neración podrían causar una degra-
dación precoz del aceite motor. Por
este motivo, siempre se recomienda
esperar a que se apague el testigo an-
tes de apagar el motor siguiendo las
indicaciones especificadas anterior-
mente. No se recomienda completar
la regeneración del DPF con el coche
parado.
ADVERTENCIA
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
SEÑALIZACIÓN
GENERAL
(amarillo ámbar)
El indicador se enciende cuando se pre-
sentan los siguientes eventos.
Avería en el sensor de presión
del aceite motor
El indicador se enciende cuando se detecta
una anomalía en el sensor de presión del
aceite motor.
Diríjase lo más pronto posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat para que eli-
minen la anomalía.
Avería en las luces exteriores
(para versiones/paises, donde esté
previsto)
Vea lo descrito para el indicador 6.
Intervención del interruptor
inercial de bloqueo del combustible
El indicador se enciende cuando intervie-
ne el interruptor inercial de bloqueo del
combustible.
En la pantalla se visualiza el mensaje es-
pecífico.
Avería en los sensores
de estacionamiento
(para versiones/paises, donde esté
previsto)
Vea lo descrito para el indicador t.PASTILLAS DE LOS
FRENOS
DESGASTADAS
(amarillo ámbar)
El indicador se enciende en el tablero de
instrumentos cuando las pastillas de los
frenos delanteros están desgastadas; en
este caso sustitúyalas lo antes posible.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
èd
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES
(amarillo ámbar)
El indicador se enciende, en algunas ver-
siones, cuando se detecta una anomalía en
una de las siguientes luces:
– luces de posición
– luces de los frenos (de pare)
– luces antiniebla traseras
– luces de dirección
– luces de la matrícula.
La anomalía relacionada con estas lámpa-
ras podría deberse a: que una o más lám-
paras se han quemado, que el fusible de
protección correspondiente se ha que-
mado o que la conexión eléctrica se ha in-
terrumpido.
En alternativa, en algunas versiones se en-
ciende el indicador è.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
W
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INDICADORES
Y MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
Miles de kilómetros
Control del sistema antievaporación
Sustitución de las bujías de encendido
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*)
Sustitución del cartucho del filtro de aire
Restablecimiento del nivel de los líquidos
(refrigeración motor, frenos, batería, lavaparabrisas, etc.)
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor
(mediante toma de diagnosis)
Control de la limpieza de las guías inferiores de las puertas laterales
correderas (o cada 6 meses)
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (o cada 24 meses)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o de todas formas una vez al año)
(*) O bien cada 5 años, independientemente de los km recorridos.
30 60 90 120 150 180
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●●●
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INDICADORES
Y MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
Miles de kilómetros
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios
Sustitución del filtro del gasóleo
Sustitución del cartucho del filtro de aire
Restablecimiento del nivel de los líquidos
(refrigeración motor, frenos, batería, lavaparabrisas, etc.)
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor
(mediante toma de diagnosis)
Control del aceite del cambio mecánico
Control de la limpieza de las guías inferiores de las puertas laterales
correderas (o cada 6 meses)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Multijet con DPF) (*)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Multijet sin DPF) (o cada 24 meses)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o de todas formas una vez al año)
(*) El aceite motor y el filtro se deben sustituir cuando se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos (véase capítulo “Tes-
tigos y mensajes”) o cada 24 meses.
30 60 90 120 150 180
●
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●●●
●●●●●●
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●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite ca-
da 12 meses.
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Y MENSAJES
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Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de realizar viajes
largos, controlar y restablecer, si es ne-
cesario:
❒el nivel del líquido refrigerante del mo-
tor;
❒el nivel del líquido de frenos;
❒el nivel del líquido del lavaparabrisas;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento de la instalación de
iluminación (faros, indicadores de di-
rección, luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento de la instalación del
limpiaparabrisas/lavaparabrisas y la po-
sición y el desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialunetas (si está
previsto);
Cada 3.000 km, controlar y restablecer, si
es necesario: el nivel de aceite motor.
Le aconsejamos utilizar los productos
PETRONAS LUBRICANTS, estudia-
dos y realizados expresamente para los
coches Fiat (consulte la tabla “Reposta-
dos” en el capítulo “Datos técnicos”).
USO PESADO
DEL VEHÍCULO
En caso de que el vehículo sea utilizado de
preferencia en una de las siguientes con-
diciones particularmente severas:
❒arrastre de remolque;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos breves y frecuentes (menos
de 7-8 km) con una temperatura exte-
rior a bajo cero;
❒motor que trabaja frecuentemente en
ralentí o conducción en distancias lar-
gas a baja velocidad (por ejemplo, en-
tregas puerta a puerta), o en caso de
larga inactividad;
❒recorridos urbanos;
es necesario efectuar las siguientes verifi-
caciones con más frecuencia de lo indica-
do en el Plan de mantenimiento progra-
mado:
❒control del estado y desgaste de las pas-
tillas de los frenos delanteros;❒control del estado de limpieza de las ce-
rraduras del capó y maletero, limpieza
y lubricación de las palancas;
❒control visual del estado de: el motor,
el cambio, la transmisión, los tramos rí-
gidos y flexibles de los tubos (de esca-
pe - de alimentación de combustible, de
los frenos), elementos de goma (capu-
chones, manguitos, forros, etc.);
❒control del estado de carga y nivel del
líquido de la batería (electrolito) (debe
ser realizado por personal especializa-
do o en la Red de Asistencia Fiat – vé-
ase también lo descrito en el apartado
“Batería” en este capítulo);
❒control visual del estado de las distin-
tas correas de mando;
❒control y eventual sustitución del filtro
antipolen;
❒control y eventual sustitución del filtro
de aire.
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Y MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
VERIFICACIÓN
DE NIVELES
Nunca fumar durante inter-
venciones en el comparti-
miento motor: podría haber gases y
vapores inflamables, con riesgo de in-
cendio.
ADVERTENCIA
Atención, prestar atención
durante los repostados para
no confundir los distintos ti-
pos de líquidos: son todos in-
compatibles entre sí y se podría dañar
gravemente el vehículo.
fig. 1 - versión 1.4
fig. 2 - versión 1.3 MultijetF0T0083m
F0T0076m
1 Aceite motor - 2 Batería - 3 Líquido de
frenos - 4 Líquido lavaparabrisas/lavaluneta
- 5 Líquido refrigerante del motor -
6 Líquido dirección asistida
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INDICADORES
Y MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
fig. 3 - versión 1.4F0T0082mfig. 4 - versión 1.3 MultijetF0T0077m
ADVERTENCIA El consumo de aceite de-
pende del estilo de conducción y de las
condiciones de empleo del vehículo.
ACEITE MOTOR fig. 3-4
Control del nivel de aceite motor
El control del nivel de aceite debe realizar-
se con el vehículo sobre una superficie pla-
na, unos 5 minutos aproximadamente des-
pués de apagar el motor.
Extraer la varilla Ade control y limpiarla,
luego volver a introducirla hasta el fon-
do, extraerla y controlar que el nivel se
encuentre dentro de los límites MÍNy
MÁXpresentes en la varilla misma. El in-
tervalo dentro de los límites MÍNy MÁX
corresponde a aproximadamente 1 litro
de aceite.
Repostado de aceite motor
Si el nivel del aceite está cerca o incluso
por debajo de la referencia MÍN, añada
aceite a través de la boca de llenado B,
hasta alcanzar la referencia MÁX.
Con el motor caliente, agitar
muy cuidadosamente en el in-
terior del compartimiento del motor:
peligro de quemaduras. Recuerde que,
con el motor caliente, el electroventi-
lador puede ponerse en movimiento:
peligro de lesiones. Prestar atención a
las bufandas, corbatas y prendas de
vestir no adherentes: podrían ser arras-
trados por órganos en movimiento.
ADVERTENCIA
El aceite del motor usado y el
filtro del aceite sustituido
contienen sustancias peligro-
sas para el medio ambiente.
Para la sustitución del aceite y de los
filtros, se aconseja dirigirse a un taller
de la Red de asistencia Fiat.
El nivel del aceite nunca debe superar la
referencia MÁX.
ADVERTENCIA Si el nivel del aceite del
motor, después de regular el control, es-
tuviera sobre el nivel MÁX, es necesario
acudir a la Red de Asistencia Fiar para res-
tablecer correctamente el nivel mismo.
ADVERTENCIA Después de agregar o
cambiar el aceite y antes de verificar el ni-
vel, hacer funcionar el motor durante unos
segundos y esperar algunos minutos des-
pués de apagarlo.
Consumo de aceite motor
A modo indicativo, el consumo máximo de
aceite motor es de 400 gramos cada 1.000
km.
Durante el primer periodo de uso del ve-
hículo, el motor está en fase de ajuste; por
lo tanto, el consumo de aceite motor pue-
de considerarse estabilizado sólo después
de haber recorrido los primeros 5.000 ÷
6.000 km.
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