display FIAT FIORINO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INSTRUMENTPANEL
Typen og plasseringen av kommandoene, instrumentene og varsellampene, kan være forskjellig i de forskjellige modellene.
1. Luftfordeler for styring av luft mot sidevinduene – 2. Regulerbar og vendbar ventilasjonsdyse – 3. Venstre hendel: betjening av utvendige lys – 4.
Instrumentbord og varsellamper – 5. Høyre hendel: betjening av vindusvisker foran og bak, kjørecomputer – 6. Bilradio (for modeller/markeder
hvor dette finnes) – 7. Bryter for nødlys, oppvarmet bakrute, bryter for aktivering/deaktivering av systemet ASR/Traction Plus (for versjoner/markeder
der dette finnes), knapp for opplåsing av bakre svingdører (for versjoner/markeder der dette finnes), bryter for deaktivering av systemet Start&Stop
(for versjoner/markeder der dette finnes) – 8. Air bag på passasjersiden (for versjoner/markeder der dette finnes) – 9. Hanskerom/oppbevaringsskuff
(for versjoner/markeder der dette finnes) – 10. Stillbare og justerbare ventilasjonsdyser – 11. Betjeningsknapper for klimaanlegg – 12.
Oppbevaringsrom – 13. Startanordning – 14. Kollisjonspute førerside – 15. Hendel for åpning av panseret – 16. Kommandoramme: tåkelys/bakre
tåkelys/regulering av frontlykter/display
8
BLI KJENT MED KJØRETØYET
1F0T0070

FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk til
å stjele kjøretøyet. Den blir automatisk
aktivert ved å trekke ut nøkkelen fra
tenningslåset.
Hver gang du starter bilen og setter
tenningsnøkkelen påMAR, sender Fiat
CODE-systemets styreenhet en
identifikasjonskode som deaktiverer
funksjonssperren.
Dersom koden ikke blir gjenkjent på
riktig måte under oppstart, vil
varsellampen
på instrumentpanelet
lyse.
I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOPog deretter tilMAR. Dersom
funksjonen fortsatt er sperret, prøv med
de andre nøklene som fulgte med
bilen. Hvis du likevel ikke kan starte
motoren, kontakter du Fiats servicenett.
ADVARSEL Hver nøkkel har sin egen
kode som må lagres av systemets
styreenhet. For å lagre nye nøkler, opp
til maksimalt åtte, henvend deg til
Fiats servicenett.Varsellampen
tennes
under kjøring
Dersom varsellampen(eller
symbolet på displayet) tennes, betyr det
at systemet utfører en selvdiagnose
(for eksempel etter et spenningsfall).
Ved bilens første stans, vri nøkkelen
i posisjon STOP og deretter i MAR:
dersom ingen feil oppdages, vil ikke
lampen
tenne seg.
Dersom varsellampen(eller
symbolet på displayet) fortsetter å være
tent, gjenta prosedyren som tidligere
beskrevet ved å la nøkkelen stå i
posisjon STOP i over 30 sekunder. Hvis
feilen vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
Hvis varsellampen(eller
symbolet på displayet) fortsetter å lyse,
har ikke koden blitt gjenkjent. I dette
tilfellet skal du vri nøkkelen tilbake
til STOP og deretter til MAR. Hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøv
med de andre nøklene som ble levert
med bilen. Dersom du fortsatt ikke har
fått startet motoren, utfør nødstart
(se kapittel “I nødstilfeller”) og henvend
deg deretter til Fiats servicenett.
1)
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen.
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

SIGNALISERING OM
FORSØK PÅ INNBRUDD
Avhengig av kjøretøyets utstyrsversjon
vil ethvert forsøk på innbrudd bli varslet
av at varsellampen
, eller symbolet
på displayet, tennes når
instrumentpanelet slås på. Samtidig
vises en egen melding (se avsnittet
"Varsellamper og meldinger").
UTELUKKELSE AV ALARM
For å utelukke alarmen helt (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skru metallinnlegget
på nøkkelen med fjernkontroll i
dørlåsen. I dette tilfellet vil ikke bilen
være beskyttet av alarmsystemet, mens
motorblokk-funksjonen er garantert av
Fiat CODE, og den aktiveres
automatisk ved å trekke nøkkelen ut av
startinnretningen.
ADVARSEL Dersom batteriet i nøkkelen
med fjernkontroll blir flatt, eller ved en
eventuell systemsvikt, skal du sette
nøkkelen inn i tenningslåsen og vri den
til MAR, for å koble fra alarmen.
DØRER
SENTRALISERT
LÅSING/OPPLÅSING AV
DØRENE
Låse dørene fra utsiden
Låsing av dørene aktiveres kun dersom
alle dørene er lukket. Dersom én eller
flere dører
er åpne når du trykker på
knappen fig. 7 på fjernkontrollen , vil
blinklysene blinke raskt i omtrent tre
sekunder. Du kan låse alle dørene ved å
føre nøkkelen inn i låsen på førerdøren
og vri med klokken.
Låse opp dørene utenfra
Trykk raskt på knappen
for å kun
låse opp de fremre dørene fra avstand
(Cargo-versjon). Trykk raskt på knappen
for å låse opp bagasjerommet
(Cargo-versjon).Trykk raskt på knappen
for å låse
opp alle dørene (Combi-versjon), samt
aktivere midlertidig tenning av de
innvendige taklampene og få et dobbelt
blink med blinklysene. Ved å vri
metallinnsatsen i låsen på førerdøren
mot klokken kan du låse opp alle
dørene.
Låse opp bagasjerommet fra innsiden
av kupeen (Cargo-versjoner)
Trykk på knappen fig. 8 (Cargo-versjon)
for å låse opp og låse bagasjerommet
(bakre svingdører og skyvedørene
på siden) fra innsiden av bilen. Trykk på
nytt for å låse hele bilen.
7F0T02428F0T0322
14
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Enhver bevegelse av spaken fører til at
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet (sammen med en
melding på displayet) (se avsnittet
"Varsellamper og meldinger") i kapittelet
"Bli kjent med instrumentpanelet".
Lampen fortsetter å lyse så lenge
funksjonen er aktiv. Lampen lyser på
den første kjørespaken og fortsetter å
lyse til funksjonen blir deaktivert
automatisk. Hver gang du aktiverer
spaken, øker tiden for å slå på lysene.
Deaktivere
Hold spaken mot rattet i mer enn 2
sekunder.INNVENDIG LYS
FREMRE TAKLYS MED
SPOTLIGHT
Bryter A fig. 35 er brukt for å slå på/av
taklampene.
Når bryteren A står i midtre posisjon,
tennes/slokkes lysene C og D fig.
35 når dørene åpnes/lukkes.
Når bryteren A står i venstre posisjon,
vil lysene C og D alltid være av.
Når bryteren B står i høyre posisjon, vil
lysene C og D alltid være på.
Lysene tennes/slukkes progressivt.
Bryteren B fig. 35 styrer spotlight-
funksjonen. Når taklyset er av, tennes
følgende lys enkeltvis:
lampen C hvis trykket til venstre
side;
lampen D hvis trykt til høyre.
ADVARSEL Før du forlater bilen, sørg
for at begge bryterne er i midtstilling,
lukk dørene slik at lysene vil gå ut
og dermed unngå at batteriet tappes. I
alle tilfeller, hvis du lar bryteren stå i
posisjonen for innkoblet lys, vil taklyset
slokke automatisk etter 15 minutter
når du slår av motoren.
BAKRE TAKLYS MED
AVTAGBAR LOMMELYKT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Lyset slås automatisk på når du åpner
skyvedørene på siden (for versjoner/
markeder hvor dette er tilgjengelig),
samt ved åpning av de bakre
svingdørene. Lysene slås av når disse
dørene blir lukket. (for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
35F0T0121
AUTO
AUTOOFF
36F0T0116
24
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Det er derfor nødvendig å ha bensin
på tanken.
Bensin/metan fig. 63 omformeren som
er plassert på betjeningspanelet gjør
det mulig å velge funksjon med bensin.
Det er ikke meningen at den skal veksle
automatisk over til metan når bensinen
er brukt opp.
ADVARSEL Hvis du kjenner lukten av
gass, skal du for å bytte fra metan
til bensin kjøre rett til et verksted i Fiats
servicenett for å la utføre kontrollene
som kan oppheve anleggfeilen.
BEHOLDERE
Kjøretøyet er utstyrt med to flasker
(med total kapasitet på ca. 77 liter) som
er plassert under gulvet i kjøretøyet og
beskyttet av to spesielle deksler.
Beholderne fig. 64 og fig. 65 er tanken,
som inneholder metangass i
komprimert tilstand (nominelt trykk 200
bar ved 15 °C).Metangassen som er fylt på beholderne
under høyt trykk, flyter gjennom en
egen rørledning til
reduksjonsstykket/trykkregulatoren som
forsyner de 4 metandysene under lavt
trykk (ca. 6 bar).
Kapasitet beholdere: cirka 13 kg.
Metangassmengden avhenger av
utetemperaturen, av
tilførselstemperaturen, tilførselstrykket,
gasskvaliteten og av type tankanlegg.
Beholderne har et totalt volum på
ca. 77 liter.Sertifisering av beholderne
Naturgassbeholderne er godkjente iht.
den europeiske EØF-forordning nr. 110.
Vi understreker at tankene skal
kontrolleres iht. prosedyren i
EØF-forordningen nr. 110 hvert 4. år
fra kjøretøyets registreringsdato,
eller i henhold til de enkelte lands
spesifikke forholdsregler.
KOMMUTATOR
BENSIN/METAN
Motoren drives vanligvis med metan,
bortsett fra ved oppstart, som
utelukkende utføres med bensin.
Systemet veksler automatisk over til
metan. Dette vises på
instrumentpanelets display ved at
signalet
på displayet slukker.
Drivstoffreserve metan
De fire strekene ved siden av CNG som
står skrevet på instrumentpanelets
display fig. 66, viser nivået i
metanflaskene. Når metaninnholdet
synker under 1/5 av flaskenes kapasitet
blinker 1. nivå og randen rundt
strekene til de 3 andre nivåene, og
fortsetter å blinke inntil du fyller metan
igjen. Displayet viser en spesiell melding
om dette og du hører et lydsignal.63F0T0343
64F0T0345
65F0T0356
36
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Hvis naturgassen tar slutt, veksles det
automatisk til bensin. I dette tilfellet
viser displayet ikonet
rett over ordet
CNG og randen rundt alle strekene
lyser kontinuerlig, uavhengig av typen
drivstofftilførsel. Se fig. 67 eller fig. 68.
Hvis man har et uttrykkelig ønske
om å bruke bensin, må man trykke på
den respektive knappen fig. 69 på
betjeningspanelet. LED-lyset som lyser
på knappen, viser at krav om
omkobling er korrekt utført.For å garantere at omkoblingen skjer i
full sikkerhet, veksles den aktuelle
tilførselen avhengig av kjøretøyets
brukssituasjon. Dette bekreftes ved at
varsellampen
på instrumentbordet
tennes eller slukker.
Manuelt valg av bensin- til
metanfunksjon og motsatt,
aktiveres kun hvis turtallet er lavere
enn 2000 omdr./min.Dessuten, hvis man starter når
utetemperaturen er lavere enn ca. –10
°C, øker tiden for veksling fra bensin
til metan for at reduksjonsstykket/
trykkregulatoren skal kunne bli
tilstrekkelig varm.
ADVARSEL Hvis vekslingen blir gjort
under akselerasjon eller gasspådrag,
kan du merke en kort svikt (effekttap).
FORSIKTIG
31)Fiat Fiorino Natural Power er utstyrt
med et naturgassanlegg under høyt trykk,
utviklet for å fungere ved nominelt trykk
på 200 bar. Det er farlig å forsere anlegget
med høyere trykk. For å unngå å gjøre
skade på metananleggets deler når
kjøretøyet må taues eller løftes opp, må
man følge anvisningene i hovedheftet som
du finner i kapittelet: "Tauing av kjøretøyet".
Ved feil i metangassystemet, må du kun
henvende deg til Fiats servicenett. Du skal
ikke endre konfigurasjonen eller
komponentene i metananlegget: de er
laget utelukkende for Fiat Fiorino Natural
Power. Bruk av andre komponenter eller
materialer kan føre til feil og redusere
sikkerheten.
66F0T0462
67F0T0382
68F0T0383
69F0T0343
37

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 40
DIGITALT DISPLAY .......................... 44
MULTIFUNKSJONSDISPLAY........... 45
KJØREKOMPUTER......................... 47
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 48
-UTILSTREKKELIG
BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ..... 48
-EBD-FEIL ........................................... 49
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 49
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 50
-FEIL I GIRKASSE ............................... 50
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER
ALTFOR HØY ...................................... 51
-BATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG
LADET ................................................. 51
-LAVT MOTOROLJETRYKK /
MOTOROLJEN ER FORRINGET .......... 52
-MINIMALT MOTOROLJENIVÅ ............ 53
-UFULLSTENDIG DØRLÅSING............ 53
-SERVOSTYRING FEIL ........................ 53
-FEIL I INNSPRØYTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versjoner) - FEIL VED
MOTORSTYRINGSSYSTEMET
EOBD (bensinversjoner) ....................... 55
-ABS-FEIL ........................................... 56
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 57
-FOROPPVARMING AV
GLØDEPLUGGER (Multijet-versjoner) -
FEIL PÅ FORVARMING AV
GLØDEPLUGGER
(Multijet-versjoner)................................ 57-SENSOR FOR VANN I
DIESELFILTERET (Multijet-versjoner) .... 58
-FEIL VED BILENS
BESKYTTELSESSYSTEM - FIAT
CODE - FEIL VED ALARM (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig) - INNBRUDDSFORSØK ..... 59
-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 60
-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 62
-FEIL PÅ HILL HOLDER-SYSTEMET.... 62
-iTPMS-SYSTEM ................................. 63
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 63
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 63
-FEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET .... 63
-ASR-SYSTEMET ER DEAKTIVERT ..... 64
-AKTIVERING AV SYSTEMET
TRACTION PLUS ................................ 64
-TÅKEBAKLYS ..................................... 64
-POSISJONSLYS / FOLLOW ME
HOME ................................................. 66
-VENSTRE BLINKLYS (blinker) ............. 66
-HØYRE BLINKLYS (blinker) ................ 66
-TÅKELYS ............................................ 66
-FARTSHOLDER (CRUISE
CONTROL) .......................................... 66
-FJERNLYS ......................................... 67
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 67
-FEIL I CNG-SYSTEMET...................... 68
39

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN.
.
Versjoner med digitalt display
Varsellampene
ogfinnes kun i dieselutgavene.
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Digitalt display
70F0T0807
40
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Versjoner med digitalt display
Varsellampene
ogfinnes kun i dieselutgavene.
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Digitalt display
71F0T0808
41

Versjoner med multifunksjonelt display
Varsellampene
ogfinnes kun i dieselutgavene.
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Multifunksjonsdisplay
72F0T0809
42
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET