motorolaj FIAT FIORINO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatjuk a műszeregység
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK .................................... 42
DIGITÁLIS KIJELZŐ ......................... 46
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ ............. 47
TRIP COMPUTER ........................... 49
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK ..................................... 50
-ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK........................... 51
-EBD ÜZEMZAVAR .............................. 52
-LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ..................... 52
-BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA ...................................... 53
-SEBESSÉGVÁLTÓ HIBA .................... 53
-MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT............................... 54
-AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ ....................................... 54
-ALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS -
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ..... 55
-LEGALACSONYABB MOTOROLAJ
SZINT .................................................. 56
-NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ... 56
-A SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVARA ..................................... 56
-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER
ÜZEMZAVARA (Multijet változatok) -
EOBD MOTORELLENŐRZŐ
RENDSZER ÜZEMZAVARA (benzines
változatok) ........................................... 58
-ABS ÜZEMZAVAR .............................. 60
-TARTALÉK ÜZEMANYAG ................... 60
-IZZÍTÓGYERTYA IZZÍTÁSA (Multijet
változatok) - IZZÍTÓGYERTYA-IZZÍTÁS
ÜZEMZAVARA (Multijet változatok)....... 61
-VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN (Multijet
változatoknál)....................................... 61-FIAT CODE JÁRMŰVÉDELMI
RENDSZER ÜZEMZAVARA - RIASZTÓ
ÜZEMZAVARA (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol elérhető)
- FELTÖRÉSI KÍSÉRLET ...................... 62
-ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................. 63
-DPF (RÉSZECSKESZŰRŐ) TISZTÍTÁS
FOLYAMATBAN ................................... 65
-HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ............ 66
-iTPMS RENDSZER............................. 66
-ELKOPOTT FÉKBETÉTEK .................. 66
-PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
MEGHIBÁSODÁSA.............................. 67
-A START&STOP RENDSZER
MEGHIBÁSODÁSA.............................. 67
-KIKAPCSOLT ASR RENDSZER .......... 67
-TRACTION PLUS RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA ................................ 68
-HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................ 68
-HELYZETJELZŐK – FOLLOW ME
HOME ................................................. 69
-BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ
(szaggatott) ......................................... 69
-JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ
(szaggatott) ......................................... 70
-KÖDFÉNYSZÓRÓK............................ 70
-SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) ........................... 70
-TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............... 70
-GEAR SHIFT INDICATION
(FOKOZATVÁLTÁS JELZÉSE)............... 71
-CNG RENDSZER
MEGHIBÁSODÁSA.............................. 71
41

Mit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS - MOTOROLAJ
ELHASZNÁLÓDOTT
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult.
Folyamatosan világít: Alacsony motorolajnyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt (egyes változatoknál/
piacokon), amikor a rendszer a motorban levő kenőolaj
elégtelen nyomását észleli.
37)
Villog: Motorolaj elhasználódott
(csak Multijet változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (egyes változatoknál) a
kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelzi, hogy a
rendszer a motorban levő kenőolaj elhasználódását
észlelte.
Ha ez a figyelmeztető lámpa villog, az nem jelenti a
gépkocsi meghibásodását, hanem arra hívja fel a
vezető figyelmét, hogy a jármű normál használata
következtében szükségessé vált a motorolaj cseréje.
Ha az olajat nem cseréljük ki, a második
elhasználódási küszöb elérésekor a műszerfalon
felgyullad a
figyelmeztető lámpa, és a motor
fordulatszáma 3000 fordulat/percre lesz korlátozva.
Ha az olajat továbbra sem cseréljük ki, a harmadik
elhasználódási küszöb elérésekor, a sérülések
elkerülése érdekében a motor fordulatszáma 1500
fordulat/percre lesz korlátozva.Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
9)
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét
felgyorsíthatja:
- a jármű túlnyomórészt városi használata, ami a DPF
gyakoribb regenerálási folyamatát igényli
– a gépkocsi használata rövid útszakaszok
megtételére, ami nem teszi lehetővé, hogy a motor
elérje az üzemi hőmérsékletét
– a regenerálási folyamat ismételt megszakításai, amit
a DPF figyelmeztető lámpa felgyulladása jelez.
55

Mit jelent Mit kell tenni
pirosLEGALACSONYABB MOTOROLAJ SZINT
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa felgyullad,
de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa
kigyullad, amikor a motorolaj szintje a minimum alá
csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre
vonatkozó üzenet.Utántöltéssel állítsuk helyre a megfelelő olajszintet (lásd
a "Karbantartás és gondozás" fejezet "Folyadékszintek
ellenőrzése" című részében foglaltakat).
pirosNEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS
Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa kigyullad,
ha egy vagy több ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
megfelelően becsukva.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.Ellenőrizzük, hogy mindegyik ajtó vagy a csomagtartó
(azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol elérhető)
tökéletesen be legyen zárva.
pirosA SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít az
üzenet megjelenésével és a hangjelzéssel (buzzer)
együtt, a kormányzási erőszükséglet érezhetően
megnő, mert nélkülöznünk kell a szervokormány
rásegítő hatását, de a kormányszerkezet továbbra is
működőképes marad.Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
56
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

FIGYELMEZTETÉS
34)Ha menet közben afigyelmeztető lámpa felgyullad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk
meg a gépkocsit, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
35)Ha a kulcsot MAR állásba forgatja, és a
figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, vagy menet közben is égve marad, lehetséges, hogy a a
rögzítőrendszerek meghibásodtak. Ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka esetben
előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
36)A
figyelmeztető lámpa üzemképtelenségét afigyelmeztető lámpa villogása, illetve változattól függően a kijelzőn azikon
folyamatos fényű felgyulladása jelzi. Ilyen esetben előfordulhat, hogy afigyelmeztető lámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszer
esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése
céljából.
37)Ha menet közben a
figyelmeztető lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és
lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
9)A figyelmeztető lámpa felgyulladásakor az elhasznált motorolajat a lehető leghamarabb ki kell cserélni, és soha ne közlekedjünk 500 km-nél
többet a figyelmeztető lámpa első felgyulladása után. A fent említett információk figyelmen kívül hagyása a motor súlyos károsodásához és
a garancia elvesztéséhez vezethet. Ennek a figyelmeztető lámpának a felgyulladása nincs összefüggésben a motorban lévő olaj
mennyiségével, tehát a figyelmeztető lámpa villogása esetén egyáltalán nem szükséges a motorolaj utántöltése.
57

Mit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS
A figyelmeztető lámpa a következő esetekben gyullad
fel:
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa felgyullad a motorolajnyomás-
érzékelő működési zavarának észlelése esetén.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
Külső világítás hibája:
A figyelmeztető fény felgyulladása egyes változatoknál
jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések közül egy
vagy több meghibásodott:helyzetjelző lámpák;
féklámpák (stop);
hátsó ködlámpák;
irányjelzők;
rendszámtábla-világítás.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.A világítás meghibásodására vonatkozó üzemzavar
oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó
biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés vagy
áramköri szakadás.
63

Mit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaTRACTION PLUS RENDSZER BEKAPCSOLÁSA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a Traction
Plus rendszer a műszerfalon elhelyezkedő T+ gomb
megnyomásának hatására bekapcsol. A gombon levő
LED felgyullad.
A Traction Plus rendszer meghibásodása
Az indítókulcsot MAR állásba fordítva, ha az ellenőrző
lámpa égve marad, vagy menet közben felgyullad a
nyomógombon elhelyezett LED és az
ellenőrző
lámpa felgyulladása mellett.
A kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
borostyánsárgaHÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
A visszajelző lámpa felgyullad a hátsó ködlámpák
bekapcsolásakor.
FIGYELMEZTETÉS
38)A regenerálási fázis során előfordulhat, hogy bekapcsol az elektromos ventilátor.
39)A haladási sebességnek mindig meg kell felelnie a forgalmi körülményeknek, az időjárásnak és az érvényben lévő közlekedési
szabályoknak. Megjegyzendő, hogy a motor leállítása világító DPF figyelmeztető lámpa esetén is lehetséges; a regenerálási eljárás ismételt
megszakításai azonban a motorolaj idő előtti elhasználódását okozhatják. Ezért ajánlatos mindig megvárni a figyelmeztető lámpa kialvását
a motor leállítása előtt, betartva a fent említett útmutatásokat. Nem tanácsos a DPF regenerálását álló gépkocsinál befejezni.
68
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (Natural Power változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (vagy 2 évente)●●
Szelepemelők szelephézagainak ellenőrzése és esetleges beállítása
(Natural Power változatok)●●●●●●
A földgáz csöveinek és csatlakozóinak szemrevételezéses
állapotfelmérése, a földgáz tartály rögzítése, szükség esetén
visszaállítás (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Nyomásszabályozó ellenőrzése és belső szűrő szükség szerinti
cseréje (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Tartályokat rögzítő pántok meghúzási nyomatékának ellenőrzése
(Natural Power változatok)●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (4)
42)●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje●●●●●●
Vezérműszíj cseréje(2)
(3) Vagy 12 hónaponként.
(4) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni. Poros területeken használt
gépjármű esetében a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
149

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(2)
Levegőszűrő betét cseréje (5)●●●●●●
Fékfolyadék cseréje(6)
Pollenszűrő cseréje (5)●●●●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) A gépjármű poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
FIGYELMEZTETÉS
42)A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
150
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése, a fúvókák
állítása●●●●●
Motorháztetőzár tisztaságának ellenőrzése, a szerkezet tisztítása és
zsírzása●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál (vagy
6 hónaponként)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés
működésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenőrzése●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése●●
Mechanikus váltó olajának ellenőrzése●
Sebességváltó-vezérlés olajszint-ellenőrzése (1.3 Multijet 80 LE Euro 6
COMFORT-MATIC sebességváltóval szerelt változatok)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(3)
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges gyakorisága a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét az ellenőrző lámpa felgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet (ha van) jelzi (lásd "A műszerfal megismerése" fejezet "Ellenőrző lámpák és üzenetek" bekezdését). Mindazonáltal a
24 hónap nem léphető túl. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
152
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1 000 km-enként vagy minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük, és
szükség szerint állítsa helyre:
a motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/
elhasználódása.
Annak biztosítása érdekében, hogy a
jármű mindig hatékony és jól
karbantartott állapotban legyen,
ajánlatos a fent említett műveletek
rendszeresen történő elvégzése
(tájékoztató jelleggel 1000 km-enként,
valamint 3000 km-enként a motorolaj
ellenőrzését és esetleges utántöltését
illetően).
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlődő, 7 - 8
kilométernél rövidebb utakon, 0 °C
alatti hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának
és kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
154
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS