TPMS FIAT FIORINO 2019 Betriebsanleitung (in German)

KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
Dieser Teil der Betriebsanleitung liefert
alle nützlichen Informationen, um die
Funktionen der Instrumententafel zu
kennen, zu interpretieren und korrekt
einzusetzen.INSTRUMENTENTAFEL UND
BORDINSTRUMENTE ..................... 44
DIGITALES DISPLAY ....................... 48
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ............ 49
TRIP COMPUTER ........................... 51
KONTROLLLEUCHTEN UND
MELDUNGEN ................................. 53
-UNGENÜGENDE
BREMSFLÜSSIGKEIT/HANDBREMSE
ANGEZOGEN ...................................... 54
-STÖRUNG EBD ................................. 55
-AIRBAG DEFEKT ............................... 55
-SICHERHEITSGURTE NICHT
ANLEGEN ........................................... 56
-STÖRUNG AM GETRIEBE ................. 56
-ZU HOHE TEMPERATUR DER
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT ................ 57
-UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG ............................. 58
-ÖLDRUCK ZU NIEDRIG -
SCHLECHTE ÖLQUALITÄT ................. 59
-MOTORÖL MINDESTSTAND ............. 60
-UNVOLLSTÄNDIGES SCHLIESSEN
DER TÜREN ........................................ 60
-STÖRUNG DER SERVOLENKUNG .... 60
-STÖRUNG EINSPRITZSYSTEM
(Versionen Multijet) - STÖRUNG EOBD
MOTORSTEUERGERÄT
(Benzinversionen)................................. 62
-ABS STÖRUNG ................................. 64
-KRAFTSTOFFRESERVE ..................... 64
-VORGLÜHEN (Versionen MultiJet) -
STÖRUNG VORGLÜHEN
(Versionen Multijet) ............................... 65
-WASSER IM DIESELFILTER
(Multijet-Versionen) .............................. 65-Anzeige für niedrigen Stand der
Zusatzflüssigkeit für
Dieselemissionen (UREA) ..................... 66
-WEGFAHRSPERRE FIAT-CODE
DEFEKT - STÖRUNG ALARM (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) -
EINBRUCHSVERSUCH ....................... 67
-ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG ..... 68
-REINIGUNG DPF (PARTIKELFILTER)
LÄUFT ................................................. 70
-STÖRUNG HILL HOLDER .................. 71
-iTPMS-SYSTEM ................................. 71
-BREMSBELÄGE ABGENUTZT ........... 71
-STÖRUNG DER PARKSENSOREN .... 72
-SYSTEMSTÖRUNG START&STOP .... 72
-ASR-SYSTEM DEAKTIVIERT.............. 72
-AKTIVIERUNG DES
TRACTION-PLUS-SYSTEMS............... 73
-NEBELSCHLUSSLEUCHTEN............. 73
-STANDLICHT –
FOLLOW ME HOME ............................ 75
-FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
LINKS (intermittierend) ......................... 75
-FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
RECHTS (intermittierend) ..................... 75
-NEBELSCHEINWERFER .................... 76
-GESCHWINDIGKEITSREGLER
(CRUISE-CONTROL) ........................... 76
-FERNLICHT ....................................... 76
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 77
-ANZEIGE FÜR NIEDRIGEN STAND
DER ZUSATZFLÜSSIGKEIT FÜR
DIESELEMISSIONEN (UREA) ............... 78
-CNG-ANLAGE FEHLERHAFT............. 78
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Bedeutung Was tun?
BernsteingelbSTÖRUNG HILL HOLDER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen. Das Aufleuchten deutet auf eine
Fehler des Hill-Holder-Systems hin.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende
Meldung.Bitte umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbiTPMS-SYSTEM
Fehlbetrieb des iTPMS-Systems
Die Kontrollleuchte, blinkt ca. 75 Sekunden lang, bleibt
dann fest an, wenn eine Störung am T.P.M.S.-System
erfasst wird.Bitte umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
Ungenügender Reifendruck
Die Leuchte meldet, dass der Reifendruck unter dem
empfohlenen Mindestwert liegt oder dass ein
langsamer Druckverlust wahrgenommen wird. Unter
diesen Bedingungen könnten die Lebensdauer des
Reifens und der optimale Kraftstoffverbrauch in Frage
gestellt werden.In diesem Fall raten wir, den korrekten Druckwert zu
kontrollieren und wieder herzustellen.
ZUR BEACHTUNG Nicht mit einem oder mehreren
platten Reifen fahren, da die Lenkbarkeit des
Fahrzeuges beeinträchtigt werden könnte. In diesem
Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne starke
Abbremsungen anhalten.
BernsteingelbBREMSBELÄGE ABGENUTZT
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die
vorderen Bremsbeläge abgenutzt sind.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine
entsprechende Meldung.Die Bremsbeläge so schnell wie möglich ersetzen
lassen.
71

SICHERHEIT
Dieses Kapitel ist sehr wichtig: Es
beschreibt die zum Fahrzeug
gehörenden Sicherheitssysteme mit
den Anleitungen für einen korrekten
Einsatz.ABS ................................................ 82
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 83
ITPMS-SYSTEM (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 86
SYSTEM TRACTION PLUS ............. 88
INSASSENSCHUTZSYSTEME ........ 89
SICHERHEITSGURTE ..................... 89
S.B.R.-SYSTEM .............................. 91
GURTSTRAFFER ............................ 91
KINDER SICHER BEFÖRDERN ....... 94
EINBAU DES KINDERSITZES
ISOFIX............................................. 99
ZUSÄTZLICHES SCHUTZSYSTEM
(SRS) - AIRBAG .............................103
FRONTAIRBAGS .............................103
SEITENAIRBAGS (SIDEBAGS) ........107
81

ZUR BEACHTUNG
45)Das ESC-System ist selbstverständlich
nicht imstande, die physischen Gesetze
oder die durch den Zustand des
Straßenmantels erreichte Haftung zu
verändern.
46)Das ESC-System kann keine Unfälle
verhindern, auch nicht diejenigen, die
auf eine zu schnelle Kurvenfahrt, Fahren
auf Straßen mit schlechter Bodenhaftung
oder Aquaplaning zurückzuführen sind.
47)Die Leistungen des ESC-Systems
dürfen nie auf eine unverantwortliche und
gefährliche Weise getestet werden: Die
Sicherheit des Fahrers, der
Fahrzeuginsassen und der anderen
Verkehrsteilnehmer darf nie in Frage gestellt
werden.
48)Für eine korrekte Arbeitsweise des
ESC- und ASR-Systems ist es
unabdingbar, dass alle Räder mit Reifen
derselben Marke und desselben Typs
versehen sind; sie müssen in perfektem
Zustand sein und den Vorgaben bezüglich
Typ und Abmessungen entsprechen.
49)Das ASR-System ist nicht imstande,
die physikalischen Gesetze oder die durch
den Zustand des Straßenbelags erreichte
Haftung zu verändern.
50)Das ASR-System kann keine Unfälle
verhindern, auch nicht diejenigen, die
auf eine zu schnelle Kurvenfahrt, Fahren
auf Straßen mit geringer Haftung oder
Aquaplaning zurückzuführen sind.51)Die Leistungen des ASR-Systems
dürfen nie auf eine unverantwortliche und
gefährliche Weise getestet werden: Die
Sicherheit des Fahrers, der
Fahrzeuginsassen und der anderen
Verkehrsteilnehmer darf nie in Frage gestellt
werden.
52)Die Fähigkeiten des Systems dürfen
den Fahrer nicht zu unnötigen und
ungerechtfertigten Risiken verleiten. Das
Fahrverhalten muss immer dem
Straßenzustand des Untergrunds, den
Sichtverhältnissen und dem Verkehr
angemessen sein. Die Verantwortung für
die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
53)Das HBA-System ist nicht imstande,
die physikalischen Gesetze oder die durch
den Zustand des Straßenbelags erreichte
Haftung zu verändern.
54)Das HBA-System kann keine Unfälle
verhindern, auch nicht diejenigen, die
auf eine zu schnelle Kurvenfahrt, Fahren
auf Straßen mit geringer Haftung oder
Aquaplaning zurückzuführen sind.
55)Die Möglichkeiten des HBA-Systems
dürfen nie auf unverantwortliche und
gefährliche Weise getestet werden: Die
Sicherheit des Fahrers, der
Fahrzeuginsassen und der anderen
Verkehrsteilnehmer darf nie gefährdet
werden.
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Reifendruckkontrollsystem ist
imstande, mittels der
Radgeschwindigkeitssensoren, den
Reifendruck zu überwachen. Das
System warnt den Fahrer im Falle eines
oder mehrerer platten Reifen durch
das feste Leuchten der Kontrollleuchte
der Instrumententafel, der
Displayanzeige einer Meldung und ein
akustisches Signal.
Es empfiehlt sich in jedem Fall den
Druck aller vier Reifen zu kontrollieren.
Die Meldung wird auch im Falle eines
Abstellens und anschließenden
Anlassens des Motors angezeigt, bis
eine Rückstellung durchgeführt wird.
Resetvorgang
iTPMS benötigt eine erste „Anlern”-
Phase (deren Dauer vom Fahrstil und
den Straßenbedingungen abhängig ist:
optimal wären eine Geradeausfahrt
mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h
mit einer Dauer von mindestens 20
min). Sie beginnt mit einem Reset-
Vorgang.
86
SICHERHEIT

ZUR BEACHTUNG
56)Das iTPMS-System wurde für die
Reifen und die Originalräder optimiert. Die
Druckwerte und Meldungen des iTPMS
gelten für das Maß der auf das Fahrzeug
montierten Reifen. Werden andere
Ausstattungen benutzt, deren
Abmessungen, Typ und Art nicht
übereinstimmen, könnte das System nicht
korrekt funktionieren oder die Sensoren
könnten beschädigt werden. Der Einsatz
von nicht originalen Ersatzrädern kann
zu Schäden des Sensors führen. Kein
Reifendichtmittel oder Auswuchtgewichte
benutzen, wenn das Fahrzeug mit einem
iTPMS-System versehen ist, da dies die
Sensoren beschädigen könnte.
57)Meldet das System einen Druckabfall
eines spezifischen Reifens, den Druck aller
vier Reifen prüfen.
58)Trotz iTPMS-System ist der Fahrer
gehalten, den Reifendruck monatlich zu
kontrollieren. Dieses System ersetzt weder
Wartungstermine noch Sicherheitssysteme.
59)Der Reifendruck muss bei kalten
Reifen kontrolliert werden. Sollte
der Reifendruck aus irgend einem Grund
bei warmgelaufenen Reifen geprüft
werden, den Druck nicht mindern, wenn er
über den vorgeschriebenen Werten liegt,
sondern die Kontrolle wiederholen, sobald
die Reifen abgekühlt sind.60)Das iTPMS-System ist nicht in der
Lage, plötzliche Druckverluste an den
Reifen zu melden (z.B. wenn ein Reifen
platzt). In diesem Fall das Fahrzeug
vorsichtig und ohne starke Abbremsung
anhalten.
61)Das System liefert nur eine Meldung
über einen geringen Reifendruck, kann die
Reifen aber nicht aufpumpen.
62)Ungenügend aufgepumpte Reifen
haben einen stärkeren Kraftstoffverbrauch
zur Folge. Dies hat eine stärkere Abnutzung
des Reifenprofils zur Folge und kann unter
Umständen auch das sichere Fahren
des Fahrzeugs in Frage stellen.
63)Nach der Überprüfung oder
Regulierung des Reifendrucks, immer die
Kappe des Ventilschafts aufsetzen. Dies
verringert das Eindringen von Feuchte und
Schmutz in den Ventilschaft, was den
Reifendruckkontrollsensor beschädigen
könnte.
64)Das Reifenreparaturkit (Fix&Go), das
zum Lieferumfang des Fahrzeugs gehört
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen), ist
zu den iTPMS-Sensoren kompatibel;
durch den Einsatz von Dichtmitteln, die
nicht dem im Satz enthaltenen Mittel
gleichwertig sind, könnte die
Funktionstüchtigkeit in Frage gestellt
werden. Im Falle der Verwendung von
Dichtmitteln, die nicht den Original-Set
entsprechen, empfiehlt sich eine Prüfung
der Funktionstüchtigkeit der iTPMS-
Sensoren beim Servicenetz.
65)Meldet das System den Druckabfall
eines spezifischen Reifens, den Druck aller
vier Reifen prüfen.
SYSTEM TRACTION
PLUS
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Traction Plus ist eine Unterstützung
beim Anfahren auf Strecken mit
geringer Haftung (z.B. Schnee, Eis,
Schlamm, usw.), das die Antriebskraft
optimal auf der Vorderachse verteilt,
wenn ein Rad zum Durchrutschen
neigt.
Traction Plus bremst jene Räder ab, die
an Bodenhaftung verlieren (oder stärker
durchrutschen als die anderen), und
verlagert so die Antriebskraft auf jene
Räder mit der größeren Bodenhaftung.
Diese Funktion kann manuell durch
Betätigung der Taste "T+" auf dem
seitlichen Bedienfeld Abb. 82
eingeschaltet werden und reagiert unter
einem Grenzwert von 50 km/h. Wird
diese Geschwindigkeit überschritten,
schaltet das System automatisch
aus (die LED auf der Taste bleibt
eingeschaltet) und schaltet erst wieder
ein, wenn die Geschwindigkeit unter
50 km/h sinkt.
Funktionsweise von Traction Plus
Beim Anlassen des Motors ist das
System deaktiviert. Um das System
Traction Plus zu aktivieren, drückt man
die Taste T+ Abb. 82: die LED auf
der Taste leuchtet.
88
SICHERHEIT

Fensterheber
Elektrische Fensterheber
vorn ............................32
Manuelle Scheibenheber
vorne ...........................33
Fernlicht............................26
Fiat-CODE-System..................14
Flüssigkeiten und Schmiermittel.....200
Follow me home....................27
Front- und Heckscheiben-
waschflüssigkeit.................173
Frontairbags.......................103
Beifahrer-Frontairbag...........104
Fahrer-Frontairbag..............104
Frontairbags
Manuelle Deaktivierung der
Front- und Seitenairbags.......105
Frontleuchten......................144
Füllmengen........................196
Gangwählhebel...................115
Geschwindigkeitsbegrenzer
(Speed Block)...................119
Getriebe...........................115
Gewichte und Lasten...............194
Glühlampen
Lampenarten...................142
Gurtstraffer..........................91
Handbremse.....................113
Handbremshebel...................113
Heckleuchten......................145Heckscheiben-Waschanlage.........30
Heckscheibenwischer...........30-178
Hecktüren mit zwei Flügeln..........18
Heizung und Belüftung..............31
Hill Holder (System)..................83
Hintere Innenleuchte...............148
Hutablage...........................37
Instrumententafel...................44
Isofix-Kindersitze (Vorbereitung
für den Einbau)...................99
Einbaubarkeit des Kinder-
sitzes auf den Sitzen des
Fahrzeuges....................101
iTPMS-System......................86
Kenndaten........................182
Kennzeichenleuchte
(Ersatz der Lampen).............146
Kennzeichenleuchten...............146
Kennzeichnung der
Gasflaschen.....................183
Kinder (sicher befördern)
Eignung für den Einbau der
Kindersitze......................97
Kindersitze......................94
Sicherheitsnormen.............102
Kit Fix&Go automatic...............137
Kofferraum
Ausbau des Rücksitzes..........38
Entfernen der Hutablage.........37
Kofferraumerweiterung...........38Wiedereinsetzen des
Rücksitzes......................39
Kofferraum
Notöffnung......................37
Kontrolle der Füllstände............169
Kontrollleuchten und
Meldungen.......................53
Kopfstützen
Hinten..........................22
Vorn ............................22
Kraftstoffsperrsystem...............157
Kraftstofftankdeckel................125
Kraftstoffverbrauch.................204
Kühlmittel..........................173Lenkrad............................23
Lenkradsperre......................13
Lichthupe...........................26
Manuelle Deaktivierung der
Front- und Seitenairbags.........105
Manuelle Klimaanlage...............31
Ministerielle Zulassungen...........220
Mopar® Connect..................219
Motor.............................185
Motorhaube
Öffnen..........................33
Schließen.......................34
Motorkennzeichnung...............183
Motoröl............................173
MSR-System........................85
INHALTS- VERZEICHNIS