service FIAT FIORINO 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Bästa kund,
Vi vill gratulera och tacka dig för att du valde en Fiat Fiorino.
Vi har sammanställt denna handbok för att du till fullo ska kunna dra fördel av bilens egenskaper.
Medan du läser denna handbok, kommer du att få ta del av information, råd och viktiga varningsföreskrifter för fordonets användning
så att du till fullo kan utnyttja de tekniska egenskaperna hos din Fiat Fiorino.
Vi rekommenderar att du läser den fullständigt innan du sätter dig bakom ratten första gången så att du känner till reglagen och särskilt
bromsarna, styrningen och växellådan. Samtidigt kan du börja lära dig hur bilen beter sig på olika vägtyper.
I dokumentationen står egenskaperna, särskilda rekommendationer och information som behövs för skötseln, underhållet, trygga resor
och användningen av din Fiat Fiorino.
Efter att ha läst den, rekommenderar vi att du förvarar denna handbok i bilen för att lättare kunna ha tillgång till den vid behov och se till
att den förblir kvar i bilen om du senare säljer den.
I garantihäftet som bifogas hittar du dessutom en beskrivning av den assistansservice som Fiat erbjuder sina kunder, garanticertifikatet
med villkor och bestämmelser, alla extra tjänster som Fiat erbjuder sina kunder.
Vi är säkra på att dessa instrument kommer att göra så att du snart behärskar din nya bil och så att du uppskattar vår Fiat-personal
som kommer att assistera dig.
Trevlig läsning och trevlig körning!
OBSERVERA!
I denna drift- och underhållhandbok beskrivs samtliga versioner av Fiat Fiorino. Läs därför endast informationen
angående utförandet, motoranläggningen och versionen av det fordon som du har köpt. Informationen i den här
handboken ges bara som exempel. FCA Italy S.p.A. kan när som helst göra ändringar på modellen som beskrivs i den här
handboken, av tekniska eller kommersiella skäl. Vänd dig till Fiats servicenät om du vill behöver ytterligare information.

VIKTIG INFORMATION
BRÄNSLETANKNING
Bensinmotorer: Tanka endast fordonet med blyfri bensin med oktannummer (RON) som överstiger 95 enligt den europeiska standarden
EN228.
Dieselmotorer: Tanka endast fordonet med diesel för bilar enligt den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
Tankning av metangas: tanka fordonet endast med metangas för motorfordon. Användning av andra produkter eller blandningar kan
ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
För ytterligare information om användningen av rätt bränsle, se informationen i avsnittet "Tanka fordonet" i kapitlet "Start och körning".
STARTA MOTORN
Versioner med manuell växellåda (bensinmotorer): se till att handbromsen dragits åt, ställ växelspaken i friläge, tryck ner
kopplingspedalen, utan att trycka på gaspedalen, och vrid sedan tändningsnyckeln till AVV och släpp den så snart motorn startar.
Versioner med manuell växellåda (dieselmotorer): vrid tändningsnyckeln till MAR och vänta tills kontrollampan
slocknar. Vrid
tändningsnyckeln till AVV och släpp den så snart som motorn startats.
Versioner försedda med Comfort-Matic-växellåda: försäkra dig om att handbromsen är åtdragen och att växelspaken står på P
(parkering) eller N (friläge). Tryck sedan ner bromspedalen, vrid tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så snart motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar den katalytiska ljuddämparen höga temperaturer. Parkera därför inte bilen på gräs, torra löv, barr eller annat
brandfarligt material, på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av bilen (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du vända
dig till Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om bilens system kan klara av belastningen
som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller bilens prestanda och säkerhetsegenskaper under en lång tid samtidigt som man
skyddar miljön och håller driftkostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och varaktigt bevarande av ditt fordon. Var
särskilt uppmärksam på symbolerna(personsäkerhet)(miljöskydd)(skydd av bilen).

OBSERVERA! Vid detta moment
fungerar inte rutornas
klämskyddsfunktion.
Upplåsning/låsning av lastutrymmet
inifrån fordonet (Cargo-version)
Genom att trycka på knappen bild
4 (Cargo-versionen), låses lastutrymmet
upp (sidohängda bakdörrar och
sidoskjutdörrar) inifrån fordonet. Genom
att trycka en gång till låser sig hela
fordonet.
BESTÄLLA EXTRA
FJÄRRKONTROLLER
Systemet kan känna igen upp till 8
fjärrkontroller. Om en ny fjärrkontroll
behövs beställas, kontakta Fiats
servicenät. Ta med ditt ID-kort och
fordonets ägarbevis.DEAD LOCK-ANORDNING
(berörda versioner och marknader)
Detta är en säkerhetsanordning som
förhindrar att de invändiga handtagen
fungerar vilket förhindrar att dörrarna
öppnas inifrån kupén ifall någon har
försökt att göra inbrott i bilen (t.ex. vid
krossning av en ruta).
Dead lock-anordningen är därför det
bästa möjliga skyddet mot
inbrottsförsök. Det rekommenderas
därmed att aktivera det varje gång som
fordonet lämnas parkerat.
2) 3)
Aktivera anordningen
Anordningen aktiveras automatiskt för
alla dörrar om man trycker två gånger
på knappen
på nyckeln med
fjärrkontroll.
Aktiveringen av anordningen signaleras
genom att körriktningsvisarna blinkar
2 gånger.
Anordningen aktiveras inte om en eller
flera dörrar inte stängts riktigt. Det
förhindrar att en person kan gå in i bilen
genom den öppna dörren och förbli
innestängd i kupén när dörren stängs.Stänga av konstantfarthållaren
Anordningen inaktiveras automatiskt på
alla dörrar i följande fall:
vid en upplåsning av dörrarna;
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
VARNING
1)Tryck på knappen B endast när nyckeln
befinner sig långt från kroppen, speciellt
från ögonen och föremål som kan förstöras
(t ex. kläder). Lämna inte nyckeln utan
övervakning för att undvika att någon,
speciellt barn, kan handskas med den och
oavsiktligt trycka på knappen.
2)När dead lock-anordningen aktiverad
kan man inte längre öppna dörrarna från
insidan: Se därför till att ingen finns kvar
i fordonet innan du lämnar det.
3)Om batteriet till nyckeln med fjärrkontroll
är urladdat är der enda sättet att aktivera
anordningen att sätta i nyckeln i dörrlåset
enligt beskrivningen ovan; i så fall förblir
anordningen aktiverad endast på de bakre
dörrarna.
VARNING
1)De urladdade batterierna är skadliga för
miljön och skall därför slängas i
motsvarande behållare enligt lagstiftningen
eller överlämnas till Fiats servicenät som
tar hand om bortskaffandet.
4F0T0322
10
LÄR KÄNNA DIN BIL

TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till tre olika lägen
bild 5:
STOP: avstängd motor, startnyckeln
kan dras ur, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t.ex. bilradion, dörrarnas
centrallås, larm osv.) kan fungera.
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar kan fungera.
AVV: motorstart
Tändningsanordningen har en
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste ställas på läget STOP
om motorn inte startar, innan en ny
startprocedur upprepas.RATTLÅS
Aktivering
Med tändlåset på STOP tar du ut
nyckeln och vrider på ratten tills den
låser sig.
Avstängning
Vrid lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.4)
VARNING
4)Dra aldrig ut nyckeln när bilen är i
rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras. Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning eller
rattstången (t ex montering av stöldskydd)
är absolut förbjudna.Utöver en försämring
av systemets prestanda och garantin,
kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändlåset.
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.
Om koden inte har känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen.
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
spara nya nycklar, upp till högst 8,
kontakta Fiats servicenät.
5F0T0039
11

Varningslampantänds under körningen
Om kontrollampan(eller
symbolen på displayen) tänds, betyder
det att systemet håller på att göra en
självdiagnos, t.ex. beroende på ett
spänningsfall. Vid fordonets första
uppehåll, vrid nyckeln till läget STOP
och därefter till MAR: om inget fel
identifierats, tänds inte kontrollampan
.
Om varningslampan(eller
symbolen på displayen) förblir tänd,
upprepa proceduren som beskrivs ovan
och lämna nyckeln på läget STOP i
över 30 sekunder. Om problemet
kvarstår, kontakta Fiats Servicenät.
Om varningslampan(eller
symbolen på displayen) förblir tänd,
känns koden inte igen. I så fall vrider
man nyckeln till STOP och därefter
till MAR. Om blockeringen kvarstår,
försök man med någon annan av de
nycklar som medföljer bilen. Om du inte
lyckats starta motorn, gör en nödstart
(se kapitel "I nödfall") och kontakta
därefter Fiats servicenät.
1)
VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln.
LARM
(berörda versioner och marknader)
Larmet har utöver de funktioner hos
fjärkontrollen som beskrivits ovan styrs
av en mottagare som sitter under
instrumentbrädan i närheten av
säkringsboxen.
OBSERVERA! Motorlåsfunktionen
garanteras av Fiat CODE och det
aktiveras automatiskt när
tändningsnyckeln tas ut ur tändlåset.
AKTIVERING AV LARMET
Se till att dörrar och baklucka är
stängda, att startnyckeln står på STOP
eller är uttagen och rikta nyckeln med
fjärrkontroll mot bilen och tryck och
släpp sedan knappen
.
Sedan hörs en ljudsignal (inte alla
marknader) och dörrlåset aktiveras.
Aktiveringen av larmet föregås av en
automatisk felsökningsfas: Om ett
fel känns av, avger systemet en
ny ljudsignal efter ungefär 4 sekunder
från och med aktiveringen.
I detta fall inaktiveras larmet när
knappen
trycks ner. Kontrollera att
dörrarna, motorhuven och
bagageluckan stängts riktigt och
koppla larmet på nytt genom att trycka
på knappen
.
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

Skulle dörrar och luckor inte vara
ordentligt stängda kan larmet inte
sättas på.
Om larmsystemet avger en ljudsignal
även med dörrarna, motorhuven och
bagageluckan riktigt stängda, betyder
det att ett funktionsfel uppstått. I så
fall ska du kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Genom att stänga
centrallåset med nyckelns metallinsats,
aktiveras inte larmet.
OBSERVERA! Larmet motsvarar
gällande förordningar i de olika
länderna.
INAKTIVERING AV
LARMET
Tryck på knappen
på nyckeln med
fjärrkontrollen.
OBSERVERA! Genom att öppna
centrallåset med nyckelns nyckeldel,
deaktiveras inte larmet.SKYDD AV INTERIÖREN/
LYFTSKYDD
För att garantera att skyddet fungerar
riktigt, rekommenderas det att
sidorutorna stängs helt.
Vid behov kan funktionen uteslutas
(om, till exempel, djur lämnas inne
i fordonet) genom att trycka på, med
släckt instrumentpanel och innan larmet
ifråga aktiverats, knappen A bild 6
som sitter på den främre
takbelysningen.
När funktionen stängs av bekräftas
detta genom att LED-lampan på
knappen blinkar i några sekunder.
Eventuell frånkoppling av det
volymetriska skyddet/lyftskyddet skall
upprepas varje gång som
instrumentpanelen släcks.SIGNAL VID
INBROTTSFÖRSÖK
När instrumentpanelen tänds, beroende
på fordonets utrustning, signaleras
varje inbrottsförsök genom att
varningslampan
tänds eller
symbolen på displayen och ett
meddelande visas (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
BORTKOPPLING AV
LARMET
För att helt koppla från larmet (t.ex. när
fordonet inte ska användas under en
lång tid) lås bara fordonet genom att
vrida om metallinsatsen i nyckeln med
fjärrkontroll i låset. Motorspärren
garanteras av Fiat CODE, som aktiveras
automatiskt när nyckeln avlägsnas från
startanordningen.
OBSERVERA! Om batteriet för nyckeln
med fjärrkontroll laddas ur, eller vid fel
på systemet, sätt i nyckeln i
startanordningen för att inaktivera
larmet och vrid den till läget MAR.
6F0T0159
13

När spaken släpps går den tillbaka till
sitt läge och stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.
Med spaken på läget
, kommer
vindrutetorkaren automatiskt att
anpassa funktionshastigheten till
fordonets hastighet.
Med påslagen vindrutetorkare aktiveras
automatiskt bakrutetorkaren om man
lägger i backen.
3)
Intelligent vindrutetorkare
När man drar spaken mot ratten
(tillfälligt läge) aktiveras
vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken i detta läge i en
halv sekund går det att automatiskt
aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att
spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av
vindrutetorkaren ungefär 6 sekunder
efter.
BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE
(berörda versioner och marknader)
Bakrutetorkare/-spolare kan bara
aktiveras med tändningsnyckeln
i MAR-läget.Aktivering
Genom att vrida ringen till läget
aktiveras bakrutetorkaren på
följande sätt:
I intervalläge när vindrutetorkaren
inte är igång.
I synkront läge (med en
vindrutetorkarfrekvens som är
reducerad till hälften) när
vindrutetorkaren är igång.
I kontinuerligt läge med ilagd
backväxel och aktiverat reglage.
Med vindrutetorkaren i funktion och
backen ilagd aktiveras bakrutetorkaren
kontinuerligt.
När spaken skjuts mot
instrumentpanelen (tillfälligt läge)
aktiveras bakrutespolaren. Genom att
hålla kvar spaken i över en halv sekund
aktiveras även bakrutetorkaren. När
spaken släpps aktiveras den intelligenta
tvättfunktionen, som för
vindrutetorkaren.
Inaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
4)
VARNING
3)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning, aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
4)Använd inte bakrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från bakrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
26
LÄR KÄNNA DIN BIL

Kupévärmaren stängs av automatiskt
så snart inställd komfort har uppnåtts.
OBSERVERA! Värmesystemets
påsättning förhindras om
batterispänningen inte är tillräcklig.
VARNING
2)Anläggningen använder kylvätska
förenlig med bestämmelserna i länder som
saluför fordonet R134a eller R1234yf.
Under laddningen ska du endast använda
den gas som anges på den särskilda
skylten i motorrummet. Användning av
andra kylmedel underminerar systemets
effektivitet och integritet. Även smörjmedlet
som används till kompressorn är nära
sammanbundet med typ av kylgas.
Kontakta Fiats servicenätverk.
FÖNSTERHISSAR
FRÄMRE
FÖNSTERHISSAR
(berörda versioner och marknader)
På listen till dörrpanelen på förarsidan
sitter knapparna bild 43 som styr
följande funktioner med
tändningsnyckeln på MAR:
A: Öppna/stänga vänster ruta
B: Öppna/stänga höger ruta.
Tryck på knapparna A eller B för att
öppna önskad ruta.
Tryck upp knapparna A eller B för att
stänga önskad ruta.
Genom att trycka helt kort på en av de
två knapparna förs rutan stegvis
upp/ned, medan ett längre tryck
aktiverar en automatisk kontinuerlig
funktion både för öppning och
stängning. Rutan stannar upp i det
önskade läget genom att trycka igen på
knappen A eller B.
Fönsterhissarna har försetts med en
säkerhetsanordning (till versioner/
marknader där förutsett) som
kan känna av eventuella hinder i
samband med stängning av rutan. I
detta fall avbryter systemet omedelbart
och vänder riktning på rutans rörelse.OBSERVERA! Om klämskyddet (för
berörda versioner och marknader)
aktiveras fem gånger inom en minut,
går systemet automatiskt in i läget
"recovery" (automatiskt skydd). Detta
villkor fastställs även av rutans stegvisa
höjning under stängningen.
I detta fall ska en återställning av
systemet utföras på följande sätt:
öppna rutorna;
eller
Vrid tändningsnyckeln till läget STOP
och därefter till läget MAR.
Om inget är fel, återupptar rutan
automatiskt sin normala funktion.
43F0T0044
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
INLEDNING
Versionen Fiat Fiorino "Natural Power"
kännetecknas av två bränslesystemen,
ett för bensin och ett för naturgas
(metangas).
Val av bränsleförsörjningssystem
Fiat Fiorino Natural Power har
konfigurerats för att fungera normalt
med metangas.
När metangasen börjar ta slut och
trycket i behållaren är på gränsen för
korrekt funktion, sker omställningen till
bensindrift automatiskt.
Motorns igångsättning sker alltid med
bensin med en automatisk övergång till
metan så snart optimala förhållanden
uppnås (motorns vattentemperatur,
minsta varvtalet) för övergång till
metandrift.
Därför är det nödvändigt att alltid ha
bensin i tanken (minst en fjärdedel
av tankens rymd) för att inte riskera
bränslepumpens funktion.Av detta skäl måste det alltid finnas
bensin i tanken.
Med omställaren för bensin/metangas
bild 65 som sitter på instrumentpanelen
väljer du bensindrift. Bilen har inte
automatisk övergång till metandrift ifall
bensinen skulle ta slut.
OBSERVERA! Om du skulle känna
lukten av gas, ska du växla från
metandrift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra
kontroller för att utesluta fel i
bränslesystemet.
BEHÅLLARE
Bilen är försedd med två gasflaskor
med en sammanlagd kapacitet på 77
liter som sitter placerade under bilgolvet
skyddade av två specialskydd.
Behållarna bild 66 och bild 67 innehåller
komprimerad metan i gasform
(nominellt tryck på 200 bar vid 15°C).Biogas som finns i flaskorna under
högtryck, flödar in i en särskilt
rörledning från gasflaskorna fram till
tryckreducerventilen/tryckregulatorn (4-
Fig.1) som matar de 4
biogasinjektorerna med lågt tryck (cirka
6 bar).
Flaskornas rymd: cirka 13 kg.
Metanmängden beror på
utomhustemperaturen, trycket under
påfyllningen, gasens kvalitet och typ av
tankningsanläggning. Flaskornas
sammanlagda volym är cirka 77 liter.
65F0T0343
66F0T0345
67F0T0356
35

Manuell omställning från bensin till
metangas och omvänt kan endast
ske när motorns varvtal är lägre
än 2 000 varv/minut.
Om starten sker vid en lägre
utomhustemperatur än ca. -10 °C
kommer dessutom tiden för omställning
från bensin till metangas att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
OBSERVERA! Om omställningen sker
under accelerations- eller
återhämtningsfasen, kan man märka en
mindre förlust av motorstyrka
(effektfall).
VARNING
31)Fiat Fiorino Natural Power är utrustad
med en metananläggning på högtryck,
som har konstruerats för en drift på 200
bar. Det är farligt att forcera systemet med
högre tryck. För att undvika att skada
komponenter i metananläggningen vid
bogsering eller lyft av bilen är det viktigt att
följa instruktionerna i handbokens kapitel:
"Bogsera fordonet". Vid problem med
metangassystemet ska du kontakta Fiats
servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metangasanläggningen eller dess
komponenter. De är särskilt utformade för
Fiat Fiorino Natural Power. Användning
av andra delar eller material kan leda
till funktionsfel och äventyra säkerheten.32)Vid ugnslackering ska gasbehållarna
tas ut ur bilen och därefter återmonteras på
en serviceverkstad i Fiats servicenät. Även
om metananläggningen har flera
säkerhetsanordningar, rekommenderar vi
att man helt stänger den manuella kranen
varje gång som bilen ska stå still under
en längre tid, transporteras på andra
transportmedel eller sättas i rörelse i nödfall
på grund av skador eller olyckor.
33)Om det luktar gas, gå över från
LPG-drift till bensindrift och kontakta Fiats
servicenät omgående för att få kontroller
utförda som utesluter fel på systemet.
VARNING
5)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under fordonets senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.
6)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när de
trycksätts av kretsen. (Detta är ännu mer
påtagligt med tändningsnyckeln på MAR.) I
enlighet med omställningslogiken som
beskrivs ovan, är det helt normalt att en
viss fördröjning uppstår mellan ventilens
omkoppling och att indikationen på
instrumentpanelen slocknar.
7)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
37