oil FIAT FIORINO 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Hyvä asiakas,
Onnittelemme ja kiitämme Fiat Fiorinon valinnasta.
Olemme valmistaneet tämän vihkosen, jotta voit hyödyntää perin pohjin kaikkia tämän ajoneuvon ominaisuuksia.
Tämän kirjanen sisältää tietoa, neuvoja ja tärkeitä varoituksia ajoneuvon käytöstä, jotka auttavat hyödyntämään Fiat Fiorino -ajoneuvosi
kaikkia teknisiä ominaisuuksia.
Suosittelemme lukemaan tämän kirjasen kokonaan ennen ajoneuvolla ajamista tutustuaksesi etukäteen ajoneuvon hallintalaitteisiin ja
erityisesti jarru- ja ohjausjärjestelmään sekä vaihteiston hallintaan. Samalla tutustut myös ajoneuvon käyttäytymiseen erilaisilla
tienpinnoilla.
Löydät ohjekirjasta ajoneuvon ominaisuudet, erityisesti huomioitavat seikat ja Fiat Fiorino -ajoneuvon ylläpitoa, huoltoa sekä turvallista
ajoa ja ajoneuvon käyttöä koskevia tärkeitä tietoja.
Luettuasi ohjekirjan säilytä sitä ajoneuvon sisällä, jotta se on tarvittaessa helposti saatavilla ja siirtyy ajoneuvon mukana mahdolliselle
uudelle omistajalle.
Liitteenä olevasta takuuvihkosesta löytyy Fiatin asiakkailleen tarjoamien huoltopalvelujen kuvaus, takuutodistus ja yksityiskohtaiset
ehdot takuun ylläpitämiseksi sekä Fiatin asiakkaille varattujen lisäpalvelujen valikoima.
Olemme varmoja, että näiden välineiden kanssa voit tulla sinuksi uuden ajoneuvosi kanssa ja ne saavat sinut arvostamaan avustavaa
Fiat-henkilökuntaa.
Hyviä lukuhetkiä ja hyvää matkaa!
HUOMIO
Tässä käyttö- ja huolto-ohjeessa on kuvattu kaikki Fiat Fiorino -versiot, siten on huomioitava vain ne tiedot, jotka
koskevat ostamaasi varustelua, moottoria ja ajoneuvoversiota. Tämän julkaisun sisältämät tiedot ovat ainoastaan
suuntaa antavia. FCA Italy S.p.A. voi tehdä milloin tahansa muutoksia tässä julkaisussa kuvattuun malliin teknisistä tai
kaupallisista syistä. Lisätietoja varten ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon

OHJEKIRJAN KÄYTTÄMINEN
TOIMINNALLISET OHJEET
Ajoneuvon suuntaa koskevat ohjeet (vasen/oikea tai eteen/taakse) tarkoittavat suuntaa kuljettajan istuimelta katsottuna. Tästä
poikkeavat erityistapaukset osoitetaan tekstissä.
Ohjekirjasessa esiintyvät kuvat ovat ohjeellisia: tämä tarkoittaa, että kuvan yksityiskohdat eivät välttämättä vastaa oman
ajoneuvosi ominaisuuksia. Ohjekirja on lisäksi laadittu ajoneuvoille, joissa ohjauspyörä on vasemmalla. Siksi on mahdollista, että
ajoneuvoissa, joissa ohjauspyörä on oikealla, jotkin hallintalaitteet ovat pois paikaltaan tai toteutettu toisin.
Halutut tiedot sisältävää lukua voidaan hakea aakkoshakemiston avulla, joka on käyttö- ja huolto-ohjekirjan lopussa.
Luvut voidaan tunnistaa nopeasti vastaavasta grafiikasta, joka löytyy kaikilta parittomilta sivuilta. Muutama sivu eteenpäin löytyy
selite, johon on merkitty lukujen järjestys ja vastaavat symbolit. Luvun kirjallinen otsikko löytyy joka tapauksessa kaikilta
parillisilta sivuilta.
VAROITUKSET JA VAROTOIMET
Tässä käyttö- ja huolto-ohjekirjassa on useitaVAROITUKSIA, joiden tarkoituksena on välttää ajoneuvoa vahingoittavia toimia.
Kirjassa on lisäksiVAROTOIMIA, joita on noudatettava tarkasti ajoneuvon komponenttien virheellisen käytön välttämiseksi,
jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai tapaturmia.
Siksi kaikkiaVAROITUKSIAjaVAROTOIMIAon noudatettava tiukasti.
VAROITUKSIAjaVAROTOIMIAkäytetään tekstissä symbolien ohella
henkilöiden turvallisuus
ajoneuvon eheyttä koskevat;
ympäristön suojelu.
NOTA Nämä symbolit, silloin kun niitä tarvitaan, on merkitty otsikon viereen tai osion loppuun numerolla. Kyseinen numero
viittaa kyseisen osion lopussa olevaan vastaavaan varoitukseen.

Istuimen takaisin asettaminen
Istuimen palauttamiseksi normaaliin
käyttöasentoon on toimittava
seuraavasti:
tartu kielekkeeseen C kuva 22 ja
nosta selkänoja ylöspäin
käytä vipuja B kuva 23 ja nosta
edelleen istuinta ylöspäin.
14) 15)
TAKAISTUIMET
(tietyt mallit/markkina-alueet)
Pääsy takaistuimille
(Combi-versiot)
Takaistuimille pääsyä varten avaa toinen
sivuliukuovi (katso kuvausta tämän
luvun kappaleessa "Ovet").Kallistaminen
(Natural Power -versiot)
Takaistuinten kallistamiseksi tarvittavat
kielen A kuva 24 saamiseksi esiin avaa
tavaraboksi, kuten kuvassa kuva 25.
Pidä kansi nostettuna samassa
asennossa myös istuimen
takaisinasetuksen aikana.
VAROITUS
12)Kaikki säädöt on suoritettava
ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
13)Kun päästät säätövivusta irti, tarkista
aina istuimen lukittuminen yrittämällä siirtää
sitä eteen- ja taaksepäin. Jos istuin ei
lukitu paikoilleen, se voi liikkua yllättäen ajon
aikana ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan
menetyksen.
14)Kun matkustajan istuin on piilotetussa
asennossa saatua tilaa ei voi käyttää
tavaratilana. Ajon aikana on suositeltavaa
poistaa tai kiinnittää paikoilleen esineet,
jotta ne eivät pääse haittaamaan ajoneuvon
ohjaamista tai aiheuttamaan vaaraa. Jos
ohjaamon ja tavaratilan välillä ei ole
väliseinää, esineet ja suuret pakkaukset
voivat viedä osan matkustamon
matkustajan tilasta. Varmista, että esineet
tai pakkaukset on kiinnitetty kunnolla
koukkuihin eivätkä ne voi haitata tai
aiheuttaa vaaraa ohjaustoimenpiteille.
15)Jos ohjaamon ja tavaratilan välillä ei ole
väliseinää, esineet ja suuret pakkaukset
voivat viedä osan matkustamon
matkustajan tilasta. Varmista, että esineet
tai pakkaukset on kiinnitetty kunnolla
koukkuihin eivätkä ne voi haitata tai
aiheuttaa vaaraa ohjaustoimenpiteille.
23F0T0237
24F0T0353
25F0T0352
19

PÄÄTUKI
EDESSÄ
Korkeus on säädettävissä ja tuet
lukittuvat automaattisesti haluttuun
asentoon kuva 26.
Säätö ylöspäin: nosta päätukea,
kunnes se napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: laske päätukea
painamalla painiketta A kuva 26.
16)
TAKANA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Käyttöä varten nosta ylös.
Jos haluat palauttaa päätuet asentoon,
jossa niitä ei käytetä, paina painikkeita
A kuva 27 ja kuva 28 ja laske niitä,
kunnes ne palautuvat selkänojassa
olevalle paikalleen.
Niiden vetämiseksi ulos on nostettava
päätukea, kunnes saavutetaan
kokonaan ulos vedetty asento
(käyttöasento), jonka osoittaa
napsahdus.VAROITUS Takaistuimien käytön aikana
päätuet tulee pitää aina kokonaan
ulos vedettyinä.
VAROITUS
16)Säädöt on suoritettava ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä ja moottori
sammutettuna. Päätuet tulee säätää niin,
että ne ovat pään korkeudella (ei niskan
korkeudella). Vain kyseisessä tapauksessa
ne suojaavat asianmukaisesti. Jotta
päätuen turvaominaisuudet hyödynnetään
paremmin, säädä selkänoja siten, että
rintakehä on suorassa ja pää
mahdollisimman lähellä päätukea.
26F0T005327F0T0054
28 - N1 -versiot (4 paikkaa)F0T0341
20
AJONEUVON TUNTEMINEN

"FOLLOW ME HOME"
-JÄRJESTELMÄ
Mahdollistaa ajoneuvon edessä olevan
alueen valaisemisen joksikin aikaa.
Aktivointi
Kun virta-avain on asennossa STOP tai
poistettu, vedä vipua ohjauspyörää
kohti ja käytä vipua 2 minuutin kuluessa
moottorin sammuttamisesta.
Jokaisella vivun käytöllä valojen
toiminta-aika pidentyy 30 sekunnin
verran, korkeintaan 210 sekunniksi.
Tämän jälkeen valot sammuvat
automaattisesti.
Aina kun vipua käytetään, mittaritauluun
syttyy merkkivalo
yhdessä
näytölle ilmestyvän viestin kanssa (katso
kappale "Merkkivalot ja viestit" luvussa
"Mittaritaulun tunteminen) siksi ajaksi,
kun toiminto on aktiivinen. Merkkivalo
syttyy ensimmäisellä vivun käsittelyllä ja
jää palamaan, kunnes toiminto
deaktivoituu automaattisesti. Jokainen
vivun käsittely lisää ainoastaan valojen
toiminta-aikaa.
Pois kytkentä
Pidä vipua ohjauspyörään päin
vedettynä yli 2 sekuntia.
SISÄVALOT
ETUKATTOVALO
KOHDEVALOILLA
Kattovalot sytytetään ja sammutetaan
kytkimellä A kuva 37.
Kytkin A keskiasennossa, lamput C ja D
kuva 37 syttyvät/sammuvat, kun ovet
avataan/suljetaan.
Kytkin A vasemmalle painettuna,
lamput C ja D pysyvät aina
sammuneina.
Kytkin A oikealle painettuna, lamput C
ja D pysyvät aina palavina.
Lamput syttyvät/sammuvat vähitellen.
Kytkin B kuva 37 ohjaa kohdetoimintoa;
kattovalo sammutettuna, se sytyttää
erikseen:
lampun C, jos sitä painetaan
vasemmalle;
lampun D, jos sitä painetaan
oikealle.
VAROITUS Ennen ajoneuvosta
nousemista on varmistettava, että
molemmat kytkimet ovat
keskiasennossa, suljettaessa ovet valot
sammuvat ja täten vältetään akun
tyhjeneminen. Joka tapauksessa vaikka
kytkin unohdetaan aina päällä olevaan
asentoon, kattovalo sammuu
automaattisesti noin 15 minuutin
kuluttua moottorin sammuttamisesta.
TAKAKATTOVALO
IRROTETTAVALLA
TASKULAMPULLA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Lamppu syttyy automaattisesti kun
avataan sivuliukuovet (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) ja
kaksiosaiset takaovet ja sammuu kun
ne suljetaan. (tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
37F0T0121
AUTO
AUTOOFF
38F0T0116
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

Ovien ollessa kiinni lamppu syttyy/
sammuu painamalla kytkintä A kuva 38.
Kytkimellä A on seuraavat kolme
asentoa:
kytkin keskiasennossa (asento 0)
valo syttyy kun ovi avataan;
kytkin ylöspäin painettuna (asento 1)
valo palaa aina;
kytkin alaspäin painettuna (asento 2
- AUTO OFF) valo on aina sammutettu.
TASKULAMPPUTOIMINTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se sijaitsee tavaratilan oikealla puolella.
Toimii sekä kiinteänä valona että
mukaan otettavana
sähkötaskulamppuna.
Irrotettavan taskulampun A kuva 39
käyttämiseksi on painettava painiketta
B ja irrotettava se nuolen osoittamaan
suuntaan. Sen jälkeen käytä kytkintä
C valon sytyttämiseksi/
sammuttamiseksi.Kun poistettava kattovalo on yhdistetty
kiinteään tukeen, sähkötaskulampun
akku latautuu automaattisesti.
Kattovalo latautuu vain 15 minuutissa
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
virta-avaimen ollessa STOP-asennossa
tai poistettuna paikaltaan.
KATTOVALOJEN
SYTYTTÄMINEN/
SAMMUTTAMINEN
Cargo-versiot
Kattovalot syttyvät/sammuvat
seuraavilla tavoilla:
Kattovalojen sytyttäminen ilman
ovilukitusta
Etukattovalo: syttyy kun etuovet
avataan.
Takakattovalo: manuaalinen sytytys.
Irrotettava kattovalo (vaihtoehto
takakattovalolle): manuaalinen sytytys
kiinteä osa.
Kattovalojen sammuttaminen
ovilukituksella
Etu- ja takakattovalo (myös irrotettava
kattovalo, lisävaruste): sammuvat
(himmennyksellä) kun sivuliukuovet,
kaksiosaiset takaovet tai etuovet
suljetaan.Toiminto riippumattomalla tavaratilalla
Etukattovalo: sammuu
(himmennyksellä) kun etuovet suljetaan.
Takakattovalo (myös irrotettava
kattovalo, lisävaruste): sammuu
(himmennyksellä) kun takaovet
suljetaan.
Combi-versiot
Kattovalot syttyvät/sammuvat
seuraavilla tavoilla:
Kattovalojen sytyttäminen ilman
ovilukitusta
Etukattovalo: syttyy kun etuovet
avataan.
Takakattovalo: manuaalinen sytytys.
Kattovalojen sammuttaminen
ovilukituksella
Etu- ja takakattovalo (myös irrotettava
kattovalo, lisävaruste): sammuvat
(himmennyksellä) kun sivuliukuovet,
kaksiosaiset takaovet tai etuovet
suljetaan.
A
UT
O
39F0T0115
25

VAROITUS Mikäli
puristumisenestotoiminto (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) aktivoituu 5
kertaa 1 minuutin kuluessa, järjestelmä
siirtyy automaattisesti tilaan "recovery"
(automaattinen suojaus). Tämä tila
osoitetaan lasin asteittaisella nousulla
sulkemisvaiheessa.
Kyseisessä tapauksessa on suoritettava
järjestelmän palautusproseduuri
toimien seuraavalla tavalla:
avaa ikkunalasit
tai
käännä virta-avain STOP-asentoon
ja sitten MAR-asentoon.
Jos ei ole olemassa häiriöitä, lasi jatkaa
automaattisesti sen normaalia
toimintaa.VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna
sähköikkunat pysyvät päällä noin 2
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
21)
MANUAALISET
ETUIKKUNAT
Joissain malleissa etuikkunoiden
lasinnostimet ovat manuaaliset.
Ne avataan/suljetaan niiden kahvalla.
VAROITUS
21)Sähköikkunoiden sopimaton käyttö voi
olla vaarallista. Ennen käyttöä ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunoihin voi tarttua tai osua
mitään esineitä. Kun poistutaan
ajoneuvosta, poista virta-avain aina, jotta
sähkötoimiset ikkunat eivät voi aiheuttaa
vahingossa käytettynä vaaratilanteita
ajoneuvoon jääneille henkilöille.
KONEPELTI
AUKI
Toimi seuraavasti:
vedä vipua A kuva 44 nuolen
osoittamaan suuntaan;
käytä vipua B kuva 45 ja nosta
konepelti;
nosta konepelti;
43F0T0044
44F0T0045
45F0T0067
29

nosta ylös konepellin tukivipu A kuva
46 ja pidä siitä kiinni, kunnes kuulet
lukituksen naksahduksen;
22)
Kiinni
Toimi seuraavasti:
nosta konepelti toisella kädellä, vedä
toisella itseesi päin laitetta A kuva 47
ja laske sitten alas vipu B;
laske konepelti noin 20 cm päähän
moottoritilasta, anna sen pudota alas ja
varmista, että se lukittunut kunnolla
eikä pelkästään turva-asennossa,
yrittämällä nostaa sitä. Jos konepeitto ei
ole lukittunut kokonaan paikoilleen, älä
paina sitä, vaan nosta se uudelleen
ja toista sulkemistoimenpide.
VAROITUS Konepellin alla on joka
tapauksessa kilpi, jossa näkyvät kuvatut
moottorin konepellin avaamis- ja
sulkemistoimenpiteet (katso kuva 48).
23)
VAROITUS
22)Ennen konepellin nostamista varmista,
että lasinpesijän varsi ei ole tuulilasista
nostettuna.
23)Turvallisuussyistä konepellin on oltava
aina kunnolla suljettu ajon aikana. Tarkista
aina, että konepelti on lukittunut oikein. Jos
ajon aikana huomataan, ettei konepelti
ole lukittunut oikein, pysäytä ajoneuvo
välittömästi ja sulje konepelti
oikeaoppisesti.
46F0T0216
47F0T0283
48F0T0215
30
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS
24)Tien epäsäännöllisyydet ja voimakkaat
jarrutukset voivat aiheuttaa kuorman
äkillisiä liikkeitä ja sen seurauksena
vaarallisia tilanteita kuljettajalle ja
matkustajille: siten ennen lähtöä huolehdi
kuorman tiukasta kiinnityksestä käyttäen
asianmukaisia lattiassa olevia koukkuja,
lukitusta varten käytä metallikaapeleita,
vaijereita tai hihnoja, joiden kestävyys sopii
kiinnitettävän materiaalin painoon.
25)Myös ajoneuvo pysäytettynä jyrkkään
mäkeen tai sivukallistuksen yhteydessä,
takaovien tai sivuoven avaaminen saattaa
aikaansaa kiinnittämättömien tavaroiden
yllättävän putoamisen.
26)Jos halutaan kuljettaa polttoainetta
varakanisterissa, tämä on tehtävä voimassa
olevan lainsäädännön määräyksiä
noudattaen ja käyttämällä ainoastaan
tyyppihyväksyttyä kanisteria sekä
kiinnittämällä se asianmukaisesti kuorman
kiinnitysrenkaisiin. Tällöin tulipalovaara
mahdollisen onnettomuuden yhteydessä
on joka tapauksessa suurempi.
27)Kukin näistä rajoituksista on hyvä pitää
mielessä ja joka tapauksessa NIITÄ EI
SAA KOSKAAN YLITTÄÄ. Erityisesti
varmista, ettei ylitetä sallittuja
maksimipainoja etu- ja taka-akseliin
ajoneuvon lastauksen aikana (erityisesti, jos
ajoneuvossa on jokin erityisvarustelu).
TAVARATILA
AVAAMINEN
SISÄPUOLELTA
HÄTÄTILANTEESSA
Hätätilanteessa tavaratila voidaan avata
ajoneuvon sisäpuolelta toimien
seuraavasti:
avaa sivuliukuovi ja kaada
takaistuimen selkänoja siten, että
voidaan siirtyä tavaratilaan (versiot
Combi);
tai
avaa sivuliukuovi (Cargo-versiot);
käytä laitetta A kuva 58, joka
sijaitsee oikeanpuoleisen oven
sisäpuolella;
avaa vasen ovi sen kahvalla (katso
kuvausta tämän luvun kappaleessa
"Ovet").
28) 29)
HATTUHYLLYN
POISTAMINEN (versiot
Combi)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Hattuhylly kuva 59 muodostuu
kahdesta osasta. Sen poistamiseksi
kokonaan toimi seuraavasti:
avaa takaovet; nosta etuosaa A kuva
59 vapauta tappi A kuva 60 paikaltaan
F kuva 60;
nosta takaosaa B kuva 59 vapauta
tapit B ja Ckuva 60 paikoiltaan D ja
E kuva 60
58F0T0060
59F0T0062
60F0T0456
33

Kaksoisistuimen tyynyn alla on kuva
(kuva 64) jossa näkyy lattiaan
ruuvattujen tukien kiinnittäminen
paikalleen.
VAROITUS
28)Jos matkustetaan alueilla, joilla
tankkaaminen on vaikeaa, ja halutaan
kuljettaa polttoainetta varasäiliössä, tämä
on tehtävä noudattaen lain määräyksiä
ja käyttäen ainoastaan tyyppihyväksyttyä ja
asianmukaisesti kiinnitettyä säiliötä. Tällöin
tulipalovaara mahdollisen onnettomuuden
yhteydessä on joka tapauksessa suurempi.
29)Tavaratilaa käytettäessä älä koskaan
ylitä sallittuja maksimikuormia, katso lukua
"Tekniset tiedot". Lisäksi varmista, että
tavaratilassa olevat esineet on sijoitettu
oikein, jotta vältetään voimakkaan
jarrutuksen yhteydessä niiden
sinkoutuminen eteenpäin ja siitä
mahdollisesti aiheutuvat matkustajien
loukkaantumiset.
30)On ehdottomasti kielletty käyttämästä
takaistuinta selkänoja taitettuna kuormien
tai matkatavaroiden kuljetukseen. Kuorma
voisi sinkoutua etuistuimien selkänojaa
vasten aiheuttaen vakavia vammoja
matkustajille.
METAANI (Natural
Power)
-JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETTU
KOKOONPANO
31) 32) 33)
5) 6) 7)
JOHDANTO
Fiat Fiorinon Natural Power -versiossa
on kaksi syöttöjärjestelmää: bensiini
ja luonnonkaasu (metaani).
Syöttöjärjestelmän valitseminen
Fiat Fiorino Natural Power on määritetty
toimimaan normaalisti metaanilla.
Kun metaani on loppumaisillaan ja
kaasusäiliön paine lähestyy arvoa, joka
ei takaa virheetöntä toimintaa, ajoneuvo
siirtyy automaattisesti käyttämään
bensiiniä.
Moottorin käynnistetään aina bensiinillä,
ja metaaninsyöttöön siirrytään
automaattisesti olosuhteiden salliessa
(moottorin lämpötilan raja-arvo, minimi
käyntinopeus).
Siksi bensiinisäiliössä on oltava aina
bensiiniä (vähintään 1/4 tilavuudesta)
polttoainepumpun toiminnan
takaamiseksi.Tämän vuoksi säiliössä tulee aina
olla bensiiniä.
Kojetaulussa sijaitsevalla bensiinin/
metaanin vaihtimella kuva 65 voidaan
valita bensiinin syöttö. Järjestelmä
ei vaihda automaattisesti
metaanikäytölle bensiinin loppuessa.
VAROITUS Jos ajoneuvossa tuntuu
kaasu hajua, vaihda metaanilta
bensiinille ja aja välittömästi Fiat-
huoltoverkoston toimipisteeseen
järjestelmän tarkistamiseksi ja vikojen
korjaamiseksi.
PULLOT
Ajoneuvossa on kaksi säiliötä
(kokonaistilavuus noin 77 litraa), jotka
on sijoitettu ajoneuvon lattian alle ja
suojattu kahdella suojalla.
Pullot kuva 66 ja kuva 67 sisältävät
metaania paineistettuna kaasuna
(nimellispaine 200 bar lämpötilassa 15
°C).
65F0T0343
35