sat nav FIAT FIORINO 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
TURVATYYNYN MERKKIVALON VIKA
Symboli syttyy, kun näytön merkkivalossa
on vika.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
BENSIINISYÖTTÖ (Natural Power -versiot)
Jos metaani loppuu (Natural Power -versiot), symboli
syttyy näytöllä yhdessä kaikkien palkkien reunusten
kanssa. Tässä tapauksessa bensiinisyöttö käynnistyy
automaattisesti.
NÄYTÖN VIESTIT (COMFORT-MATIC-VAIHTEISTO)
Näytöllä näytetään viesti seuraavissa tapauksissa:
incorrect use of the transmission by the driver
manual method unavailable
automatic method unavailable
clutch overtemperature
starting without pressing the brake pedal
gear unavailable
operation not admissible
shifting without pressing the brake pedal
neutral engagement request (N)
VAROITUS
40)Kun ureasäiliö on tyhjä ja ajoneuvo pysähtyy, ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen ennen kuin ureasäiliöön lisätään vähintään 5 litraa
UREA.
69

onnettomuuden jälkeen turvavyö on
vaihdettava, vaikka se ei vaikuttaisikaan
vaurioituneelta. Vaihda turvavyö joka
tapauksessa, jos esikiristimet
aktivoituvat.
vältä rullaimien kastumista: niiden
virheetön toiminta on taattu ainoastaan
silloin, kun ne eivät altistu vesivuodoille;
vaihda turvavyö, kun siinä on
kulumisen merkkejä tai viiltoja.
VAROITUS
69)Esikiristintä voidaan käyttää vain kerran.
Sen aktivoitumisen jälkeen ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon sen vaihtamiseksi.
70)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaa vasten
ja turvavyö on pidettävä kiinni rintakehässä
ja lantiossa. Kytke aina turvavyöt kiinni,
niin etu- kuin takaistuimillakin! Ilman
turvavöitä matkustaminen lisää vakavien
vammojen tai kuoleman vaaraa mahdollisen
onnettomuuden sattuessa.
71)Turvavöiden tai esikiristimen osia ei saa
missään tapauksessa purkaa tai muuttaa
millään tavalla. Yksinomaan pätevä ja
valtuutettu henkilöstö saa suorittaa niihin
toimenpiteitä. Ota aina yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.72)Jos turvavyö on altistettu voimakkaalle
kuormitukselle, esimerkiksi onnettomuuden
yhteydessä, se on vaihdettava kokonaan
kiinnittimien, kiinnitysruuvien ja esikiristimen
kanssa. Vaikka turvavyössä ei ole näkyviä
vikoja, se on voinut menettää
tehokkuutensa.
VAROITUS
12)Esikiristin voi vaurioitua tai aktivoitua,
jos sen alueella tapahtuu iskuja, tärinää tai
kuumentumista (yli 100 °C enintään 6
tunnin ajan); kyseisiin tilanteisiin eivät
kuitenkaan kuulu epätasaisesta
ajoalustasta aiheutuva tärinä, pienten
esteiden yli ajaminen, jalankäytävät, jne.
Käänny Fiat-palveluverkoston puoleen,
mikäli järjestelmä vaatii toimenpiteitä.
LASTEN
TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA
Turvallisuuden parantamiseksi
mahdollisen törmäyksen sattuessa
kaikkien autossa olevien henkilöiden on
istuttava ja käytettävä asianmukaisia
turvajärjestelmiä, vastasyntyneet ja
lapset mukaan lukien!
Direktiivi 2003/20/EY edellyttää, että
tätä ohjetta noudatetaan kaikissa
Euroopan Unionin jäsenmaissa.
Alle 1,50 metrin pituiset lapset 12
ikävuoteen saakka on suojattava
asianmukaisilla kiinnityslaitteilla, jotka on
sijoitettava takaistuimille.
Onnettomuustilastot osoittavat, että
takaistuimet takaavat paremmin lasten
turvallisuuden.
Aikuisiin verrattuna lapsien pää on
suurempi ja painavampi suhteessa
muuhun kehoon, kun taas lihakset ja
luut eivät ole vielä kehittyneet
kokonaan. Sen vuoksi lapsille tarvitaan
erilainen aikuisten turvavöistä poikkeava
pidätysmenetelmä törmäyksen
tapauksessa, jotta voidaan minimoida
vammojen vaara onnettomuuden,
jarrutuksen tai äkillisen liikkeen
yhteydessä.
81

41)Jos ajoneuvo jätetään
käyttämättömäksi pitkään erittäin kylmissä
olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se
lämmitettyyn tilaan, koska muuten se on
vaarassa jäätyä.
VAROITUS
3)Ohjaustehostimen nesteen kulutus on
erittäin vähäistä; jos täytön jälkeen on
tarpeen lisätä sitä vähäisen ajan kuluttua,
tarkistusta järjestelmä Fiat-
palveluverkostossa mahdollisten vuotojen
havaitsemiseksi.
4)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtoa varten
suosittelemme, että otat yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, joka suorittaa
hävittämisen ympäristöystävällisesti ja lain
vaatimusten mukaisesti.
AKUN LATAAMINEN
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen.
Kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi
on suositeltavaa ottaa yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Lataus on suositeltavaa suorittaa
hitaasti alhaisella ampeeriluvulla noin 24
tunnin ajan. Pitkäaikainen lataus voi
vaurioittaa akkua.
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
ilman Start&Stop-järjestelmää:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan.Start&Stop-järjestelmän kanssa:
kuva 178
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
irrota negatiivinen
pikaliitäntäkosketin A negatiivisesta
valenavasta B, koska akun
negatiiviseen napaan C on asennettu
anturi IBS D, joka seuraa akun tilaa
ja jota ei saa koskaan irrottaa
negatiivisesta navasta C, paitsi itse
akun vaihdon yhteydessä;
liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli valenapaan B;
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä sammuta laturi
ennen sen irrottamista;
laturin irrottamisen jälkeen, liitä
uudelleen negatiivinen
pikaliitäntäkosketin A valenapaan B;
178F0T0441
159

Start&Stop-järjestelmän kanssa
(RADSOK): kuva 179
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
irrota liitin A (painamalla painiketta B)
anturista IBS C, joka tarkkailee akun
tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan D;
liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli liittimeen anturissa IBS F kuten
osoitetaan kuva 179
kytke laturi päälle;
kun lataus on suoritettu loppuun,
kytke laturi pois päältä;
kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin IBS C kuten
osoitetaan kuva 179.VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli
(+) positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.
Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
150) 151)
VAROITUS
150)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
151)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
179F0T0442
160
YLLÄPITO JA HUOLTO