servis FIAT FIORINO 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Vážený zákazníku,
Blahopřejeme a děkujeme, že jste si vybral model Fiat Fiorino.
Tento návod k použití a údržbě jsme sestavili tak, abychom Vám umožnili plně ocenit kvality tohoto vozidla.
V návodu naleznete informace, rady a upozornění důležitá pro používání vozidla, které vám umožní plně využívat technické přednosti
vašeho Fiat Fiorino.
Doporučujeme vám si tento návod pročíst ještě před první jízdou a seznámit se ovládáním vozidla, zejména brzd, řízení a řazení.
Současně začnete poznávat, jak se vozidlo chová na různých jízdních povrchách.
V tomto dokumentu naleznete vlastnosti, zvláštní poznámky a důležité informace týkající se péče, údržby, bezpečnosti jízdy a provozu
vašeho Fiat Fiorino.
Po pročtení vám doporučujeme uchovávat návod ve vozidle, aby byl průběžně k dispozici a zůstal v něm i při případném prodeji
dalšímu vlastníkovi.
V záruční knížce jsou popsány asistenční služby, které nabízí Fiat svým zákazníkům, naleznete v ní i záruční list s podmínkami
stanovenými pro údržbu vozidla přehled dalších služeb vyhrazených pro zákazníky Fiatu.
Jsme si jisti, že vám všechny tyto nástroje pomohou ocenit nový vůz i pracovníky autorizovaných servisů Fiat, kteří budou servisovat
vaše vozidlo.
Příjemné čtení a šťastnou cestu!
POZOR
V tomto návodu k obsluze a údržbě jsou popsány všechny verze modelu Fiat Fiorino, proto je třeba brát v úvahu pouze
informace týkající se vybavení, motorizace a verze Vámi zakoupeného vozidla. Údaje obsažené v této publikaci mají
pouze informativní charakter. FCA Italy a.s. je oprávněna modely popsané v této publikaci kdykoli upravit z důvodů
technické či obchodní povahy. Ohledně dalších informací se obraťte na autorizovaný servis Fiat.

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
TANKOVÁNÍ PALIVA
Benzínové motory: do vozidla čerpejte jedině bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 podle evropské normy EN 228.
Vznětové motory: do vozidla čerpejte výhradně motorovou naftu podle evropské normy EN 590. Používáním jiných pohonných hmot nebo
palivových směsí se může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Tankování metanu: do vozidla tankujte pouze metan pro motorová vozidla. Používáním jiných pohonných hmot nebo palivových směsí se
může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Podrobnosti o používání správného paliva jsou uvedeny v části "Tankování paliva" v kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
STARTOVÁNÍ MOTORU
Verze s manuální převodovkou (benzínové motory): zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte neutrál,
sešlápněte na doraz spojkový pedál bez sešlápnutí pedálu akcelerace a otočte klíčkem zapalování na AVV a uvolněte jej, jakmile motor
naskočí.
Verze s manuální převodovkou (dieselové motory: otočte klíček v zapalování na MAR a počkejte, až zhasne kontrolka
, otočte
klíčkem zapalování na AVV a uvolněte ho, jakmile motor naskočí.
Verze s převodovkou Comfort-matic: Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená a řadicí páka v poloze P (parkování) nebo N (neutrál).
Sešlápněte brzdový pedál, pak otočte klíček na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém
materiálu: nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat další zařízení, která vyžadují elektrické napájení (čímž vznikne riziko postupného
vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická soustava
vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonů vozidla, bezpečnostních vlastností, nízkých provozních nákladů a ochranu
životního prostředí.
V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ
… naleznete důležité informace, rady a upozornění ohledně správného používání, bezpečné jízdy a dlouhodobého zachování svého vozidla.
Zvláštní pozornost věnujte symbolům(bezpečnost osob)(ochrana životního prostředí)(neporušenost vozidla).

Odemykání/zamykání nákladového
prostoru zevnitř vozidla (verze
Cargo)
Stiskem tlačítka obr. 4 (verze Cargo) se
ložný prostor odemkne (zadní křídlové
dveře a boční posuvné dveře) zevnitř
vozidla. Opětným stiskem se celé
vozidlo zamkne.
OBJEDNÁNÍ
NÁHRADNÍCH KLÍČKŮ S
DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM
Systém může detekovat až osm
dálkových ovládání. Nové dálkové
ovládání si objednejte u autorizovaného
servisu Fiat, vezměte sebou průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví
vozidla.ZAŘÍZENÍ DEAD LOCK
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o bezpečnostní zařízení, které
vyřadí z funkce vnitřní kliky a zabrání
tak otevření dveří zevnitř v případě, kdy
dojde k pokusu o vloupání (např. po
rozbití okna).
Zámek Dead Lock představuje nejlepší
ochranu proti pokusům o zcizení
vozidla. Doporučujeme, abyste vždy
před opuštěním vozidla toto zařízení
zapnuli.
2) 3)
Zapnutí zařízení
Zařízení se u všech dveří automaticky
zapne dvojitým stiskem tlačítka
na
klíčku s dálkovým ovládáním.
Při aktivaci zařízení dvakrát bliknou
ukazatelé směru.
Zařízení se neaktivuje, pokud nejsou
některé dveře řádně zavřené. Tím
se zabrání, aby do vozidla nastoupil
někdo při odemknutých dveřích a po
jejich zamknutí zůstal uvězněný v
kabině.
Vypnutí
Zařízení se automaticky vypne u všech
dveří v těchto případech:
při odemčení dveří;
při otočení klíčku v zapalování na
MAR.
POZOR
1)Tlačítko B stiskněte pouze v patřičné
vzdálenosti od těla, především od očí
a věcí, které by se mohly poškodit (např.
od oděvu). Nenechávejte klíčky bez
dozoru, aby s nimi nemohl nikdo - zejména
děti - manipulovat a stisknout náhodně
tlačítko.
2)Po zapnutí zařízení dead lock se nedají
dveře otevřít zevnitř. Proto se před
vystoupením z vozidla ujistěte, že uvnitř
nikdo není.
3)Při vybití baterie klíčku s dálkovým
ovládáním lze zařízení aktivovat jedině
zasunutím kovové vložky do dveřního
zámku, jak je popsáno výše; pak však bude
aktivní pouze u zadních dveří.
POZOR
1)Vybité baterie jsou ekologicky závadné.
Proto je nutno je vyhazovat do příslušných
odpadních nádob nebo je možné je
odevzdat v autorizovaném servisu Fiat,
který zajistí zpracování tohoto odpadu.
4F0T0322
10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 5:
STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vyjmout ze zapalování, řízení je
zamknuto. Mohou fungovat některá
elektrická zařízení (např. autorádio,
centrální zamykání dveří, alarm, atd.)
MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat
všechna elektrická zařízení.
AVV: nastartování motoru. Spínací
skříňka je vybavena pojistným
mechanismem, díky němuž je při
neúspěšném pokusu o nastartování
motoru nutno přepnout klíček
zapalování nejdříve na STOP, a teprve
pak zopakovat pokus o nastartování.ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
S klíčkem zapalování v poloze STOP jej
vyjměte a pootočením volantu zámek
zamkněte.
Vypnutí
Při otáčení klíčku ve spínací skříňce do
polohy MAR lehce pohněte volantem.
4)
POZOR
4)Nikdy nevytahujte klíček, pokud vozidlo
jede. Volant by se automaticky zablokoval
při prvním natočení. To samozřejmě platí
i pro vlečení vozidla. Je přísně zakázáno
v rámci poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému;
záruka by pozbyla platnosti, a mohly by
vzniknout vážné problémy z hlediska
bezpečnosti. Vozidlo by neodpovídalo
homologaci.
SYSTÉM FIAT CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým
imobilizérem, který umožňuje zvýšit
ochranu vozidla proti odcizení. Systém
se uvede do funkce automaticky
vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování.
Při každém spuštění, tzn. otočení klíčku
naMAR, řídicí jednotka systému Fiat
CODE odešle na řídicí jednotku motoru
identifikační kód, který vypne blokování
funkcí.
Pokud nebyl během startování kód
identifikován správně, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
V takovém případě otočte klíček do
polohySTOPa následně doMAR;
pokud zablokování přetrvává, zkuste
použít další klíček od vozu. Pokud
se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, zajeďte do autorizovaného
servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Každý klíček je opatřen
vlastním kódem, který musí být uložen
do paměti řídicí jednotky systému.
Pro uložení nových klíčků do paměti -
maximálně osmi - se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
5F0T0039
11

Rozsvícení kontrolkyběhem jízdy
Pokud se kontrolka(nebo
symbol na displeji) rozsvítí, znamená to,
že systém provádí autodiganostiku
(zapříčiněnou např. poklesem napětí).
Při prvním zastavení vozidla otočte
klíček do polohy STOP, a poté do
polohy MAR; pokud není detekována
žádná závada, kontrolka
se
nerozsvítí.
Pokud kontrolka(nebo symbol
na displeji) dál svítí, výše popsaný
postup zopakujte s klíčkem v poloze
STOP a nechte jej v této poloze
nejméně 30 sekund. Pokud závada
trvá, vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Pokud kontrolka(nebo symbol
na displeji) stále ještě svítí, znamená to,
že systém kód klíčku neidentifikoval.
V takovém případě přestavte klíček do
polohy STOP a poté do polohy MAR;
pokud se motor neodemkne, pokuste
se jej spustit dalšími klíčky z výbavy.
Pokud se vám ani takto nepodaří motor
nastartovat, proveďte nouzové
startování (viz kapitola "V nouzi") a
zajeďte s vozidlem do autorizovaného
servisu Fiat.
1)
POZOR
1)Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované v
klíčku zapalování.
ALARM
(u příslušné verze vozidla)
Dálkovým ovládačem je možno kromě
všech výše popsaných funkcí ovládat
i alarm prostřednictvím přijímače pod
palubní deskou u pojistkové skříňky.
UPOZORNĚNÍ Funkci imobilizéru
zajišťuje systém Fiat CODE, který se
aktivuje samočinně vytažením klíčku ze
zapalování.
ZAPÍNÁNÍ ALARMU
Se zavřenými dveřmi a víky a s klíčkem
zapalování na STOP, nebo po jeho
vytažení ze zapalování, natočte klíček s
dálkovým ovládáním směrem k vozidlu,
stiskněte a vzápětí uvolněte tlačítko
.
Systém vydá zvukový signál (“pípnutí”)
a dveře se zamknou.
Než se alarm zapne, diagnostikuje sám
sebe a při zjištění závady vydá
zvukovou výstrahu asi čtyři sekundy po
zapnutí.
V takovém případě vypněte alarm
tlačítkem
, zkontrolujte správné
zavření dveří kabiny, víka motoru a
zavazadlového prostoru a alarm znovu
zapněte tlačítkem
.
V opačném případě nesprávně zavřené
dveře a víko motorového prostoru
nejsou pod kontrolou alarmu.
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Pokud jsou dveře, víka motorového a
zavazadlového prostoru správně
zavřeny a systém přesto vydá druhý
zvukový signál, znamená to, že
autodiagnostika zjistila závadu v jeho
fungování. Vyhledejte proto
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Při centrálním zamknutí
kovovou vložkou se alarm nezapne.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce
nastaven podle předpisů platných
v zemi, kam se vozidlo dodává.
VYPNUTÍ ALARMU
Stiskem tlačítka
na klíčku s
dálkovým ovládáním.
UPOZORNĚNÍ Při centrálním
odemknutí kovovým klíčkem se alarm
nevypne.
PROSTOROVÁ
OCHRANA/OCHRANA PŘI
NAKLONĚNÍ
K zajištění řádné činnosti ochrany
doporučujeme zcela zavřít boční okna.
V případě potřeby lze funkci vyřadit
(např. když necháte v kabině zvíře)
s vypnutou přístrojovou deskou a před
aktivací alarmu stiskem tlačítka A obr.
6 umístěného na předním stropním
svítidle.Vypnutí funkce bude potvrzeno
několikasekundovým blikáním kontrolky
v tomto tlačítku. Případné vyřazení
prostorové ochrany/ochrany proti
zvednutí se musí opakovat při každém
vypnutí přístrojové desky.
SIGNALIZACE POKUSU O
Zneužití VOZIDLA
Při zapnutí přístrojové desky je každý
pokus o zneužití vozidla signalizován
rozsvícením kontrolky
nebo
symbolu a upozornění na displeji (viz
"Kontrolky a upozornění" v kapitole
"Seznámení s přístrojovou deskou”).VYPNUTÍ ALARMU
Chcete-li alarm zcela vyřadit (např. při
odstavení vozidla na delší dobu), stačí
zamknout vozidlo otočením kovové
vložky klíčku s dálkovým ovládáním v
zámku dveří. V tomto případě vozidlo
není alarmem chráněno, zatímco
funkce zablokování motoru zajišťuje Fiat
CODE, který se aktivuje automaticky
při vytažení klíčku ze spínací skříňky.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vybije baterie
klíčku s dálkovým ovládáním nebo při
poruše systému, je nutno pro vypnutí
alarmu klíček zasunout do spínací
skříňky zapalování a otočit jím do
polohy MAR.
6F0T0159
13

S objímkou v polozestírač
přizpůsobí samočinně rychlost stírání
jízdní rychlosti vozidla.
Je-li zapnutý stírač čelního okna, při
zařazení zpětného pojezdu se
automaticky aktivuje stírač zadního
okna.
3)
Funkce "inteligentního ostřikování"
Ostřikovač čelního okna se spustí
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Přitažením páky k volantu na více než
půl sekundy se automaticky jedním
pohybem aktivuje ostřikování i stírání
čelního okna.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři
kmity a pak se zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí
posledním kmitem stíračů asi za šest
sekund.STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
(u příslušné verze vozidla)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Zapnutí
Otočením objímky na polohu
zapnete stírač zadního okna takto:
přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a
zařazeným stupněm zpětného pojezdu
se zapne plynulé stírání zadního skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl
sekundy se zapne i stírač zadního okna.
Při uvolnění pákového ovládače se
zapne inteligentní ostřikování jako
u stírače čelního skla.Deaktivace
Uvolněním páky se funkce zastaví.
4)
POZOR
3)Stěrače nepoužívejte pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li
stěrač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví i na několik sekund. Pokud by pak
stírače nezačaly znovu fungovat, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
4)Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví byť jen na několik sekund. Pokud by
pak stírače nezačaly znovu fungovat,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POZOR
2)Do klimatizace se plní chladivo R134a či
R1234yf, které je kompatibilní s předpisy
platnými v zemi prodeje vozidla. V případě
nabíjení použijte výhradně plyn uvedený
na příslušném štítku v motorovém
prostoru. Použitím jiných chladiv se naruší
účinnost a celistvost klimatizace. Typ
chladiva je jednoznačně určující i
pro mazivo, které je nutno použít do
kompresoru: obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
OVLADAČE OKEN
PŘEDNÍ ELEKTRICKÉ
OVLÁDAČE OKEN
(u příslušné verze vozidla)
Na osazení dveřního panelu na straně
řidiče jsou umístěna tlačítka obr. 43,
která ovládají s klíčkem zapalování
v poloze MAR tyto funkce:
A: Otevírání/zavírání levého okna
B: Otevírání/zavírání pravého okna
Pro otevření požadovaného okna
stiskněte tlačítko A nebo B.
Pro zavření požadovaného okna
stiskněte tlačítko A nebo B.
Krátkým stiskem jednoho ze dvou
tlačítek se okno pohybuje "postupně";
delším stiskem se okno zavře či otevře
automaticky plynulým pohybem po celé
dráze. Okno lze zastavit v požadované
poloze opětovným stiskem tlačítka A
nebo B.
Ovládání oken je opatřeno
bezpečnostním systémem (u
příslušných verzí), který je schopný
detekovat případnou překážku během
zavírání okna; narazí-li na překážku,
zavírání se přeruší a okno se okamžitě
začne spouštět.UPOZORNĚNÍ V případě, že se spustí
funkce proti skřípnutí (u příslušné verze
vozidla) pětkrát během jedné minuty,
systém se automaticky přepne do
režimu „recovery“ (samočinné ochrany).
Okno se v tomto případě začne znovu
během zavírání postupnými kroky
vysunovat
V takovém případě je nutné provést
obnovení systému tímto postupem:
otevřete okna;
nebo
otočte klíček ve spínací skříňce do
polohy STOP a následně zpět do
polohy MAR.
Pokud se v systému nevyskytne nějaká
závada, okno začne opět normálně
fungovat.
43F0T0044
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VÝBAVA S
METANOVOU
SOUSTAVOU
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
ÚVOD
Verze “Natural Power” modelu Fiat
Fiorino má dva palivové systémy: na
benzín a na přírodní plyn (metan).
Volba typu paliva
Fiat Fiorino Natural Power je
koncipován tak, aby normálně jezdil na
zemní plyn.
Jakmile je metan téměř vyčerpán a tlak
v nádrži klesne téměř na mezní
hodnotu, dojde k automatickému
přepnutí na benzín.
Motor startuje vždy na benzín a po
dosažení optimálního stavu pro přepnutí
(teplota chladicí kapaliny, minimální
otáčky) se automaticky přepne na plyn.
Z tohoto důvodu je nutné mít neustále
v nádrži benzín (alespoň do 1/4 jejího
obsahu), aby se nenarušovala funkce
palivového čerpadla.
Z tohoto důvodu je nutné mít v
nádrži vždy benzín.Přepínač benzín/metan obr. 65 na
ovládacím panelu na palubní desce
umožňuje přepnout na provoz na
benzín. Jakmile dojde benzín, nedojde
k automatickému přepnutí na metan.
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z metanu na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat, aby se vyloučily případné
závady.
TLAKOVÉ NÁDOBY
Vozidlo je vybaveno dvěma tlakovými
nádržemi (celkový objem cca 77 litrů),
které jsou umístěné pod podlahou a
chráněné dvěma speciálním kryty.
Tlakové nádoby obr. 66 a obr. 67 jsou
nádrže obsahující metan ve stlačeném
plynném skupenství (jmenovitý tlak
200 bar při 15).Metan teče z vysokotlaké nádoby
příslušným potrubím do
redukčního/regulačního ventilu tlaku,
který napájí čtyři nízkotlaké vstřikovače
metanu (asi 6 bar).
Obsah nádob: asi 13 kg. Množství
metanu závisí na venkovní teplotě,
plnicím tlaku, kvalitě plynu a typu plnicí
stanice. Celkový obsah tlakových
nádrží: cca 77 litrů.
65F0T0343
66F0T0345
67F0T0356
35

Při startování motoru při venkovní
teplotě pod asi -10 °C se doba přepnutí
z benzínu na metan prodlouží, aby se
mohl dostatečně zahřát reduktor/
regulátor tlaku.
UPOZORNĚNÍ Pokud přepnutí nastane
při akceleraci nebo rozjezdu, můžete
postřehnout krátký výpadek (pokles
výkonu).
POZOR
31)Fiat Fiorino Natural Power je vybaven
zařízením na vysokotlaké spalování metanu
vyprojektované pro nominální hodnotu
200 bar. Je nebezpečné zatěžovat systém
vyššími tlaky. Aby se součásti metanové
soustavy nepoškodily, při tažené nebo
zvedání vozidla je nutno dodržet
bezpečnostní pokyny uvedené v
záklkadním návodu v kapitole: "Tažení
vozidla". Při poruše systému dodávky
metanu vyhledejte pouze autorizovaný
servis Fiat. Konfiguraci nebo části
metanového systému se nesmí upravovat:
byly vyprojektovány výlučně pro Fiat Panda
Natural Power. Použití jiných komponentů
či materiálů může způsobit funkční poruchy
a snížit bezpečnost vozu.32)V případě vypalování laku „v peci“ je
nutné v autorizovaném servisu Fiat tlakové
nádrže demontovat z vozidla a následně
je namontovat zpět. I přes četné pojistky,
jimiž je systém dodávky metanu vybaven,
doporučujeme zavřít ruční ventily tlakových
nádrží před každým odstavením vozidla
na delší dobu, před přepravou na jiném
dopravním prostředku nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod.
33)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z metanu na benzín a bez
prodlení nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.POZOR
5)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování
se po počáteční fázi chodu motoru na
benzín automaticky přepne na provoz na
metan.
6)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu (zvuk
je patrnější s klíčkem na MAR). Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.
7)Mezi provozem na benzín či na plyn
nepřepínejte během startování motoru.
37