ovládání klimatizace FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

VYHŘÍVANÁ SEDADLA (u určitých verzí /
pro určité trhy)
U některých modelů mohou být přední sedadla řidiče a
spolujezdce vybavena vyhříváním jak sedáků sedadel,
tak opěradel. Vyhřívání sedadel se ovládá pomocí sys-
tému Uconnect Touch™.
UPOZORNĚNÍ!
•
Osoby, které nejsou schopni cítit bolest
na pokožce z důvodu vysokého věku, chro-
nické nemoci, cukrovky, poranění míchy, medi-
kace, užití alkoholu, vy\berpání nebo z nějakého
jiného fyzického důvodu, musí při používání
ohřevu sedadel postupovat opatrně. Může dojít
k popáleninám i při nízkých teplotách, obzvlášť
tehdy, bude-li se ohřev používat dlouhodobě.
• Na sedadla nebo opěradla nepokládejte nic ,
co by mohlo teplo izolovat , např. pokrývku \bi
polštář. Může dojít k přehřátí prvků pro vyhří-
vání sedadla. Sezení na přehřátém sedadle může
způsobit vážné popáleniny z důvodu zvýšené tep-
loty povrchu sedadla. U vozidel vybavených systémem Uconnect
Touch™ 4.3:
Stisknutím tlačítka CLIMATE (KLIMATIZACE) (nachází
se na levé straně displeje Uconnect Touch™) aktivujte
zobrazení pro ovládání klimatizace.
Jedním dotykem klávesy sedadla „Driver“
(„Řidič“) nebo „Pass“ („Spolujezdec“)
(nacházejí se na displeji Uconnect Touch™)
nastavíte vysoký ohřev (HI-level heating). Druhým
dotykem této klávesy nastavíte nízký ohřev (LO-level
heating). Třetím dotykem této klávesy topné prvky
vypnete, poloha OFF (VYPNUTO).
Když je nastaven vysoký ohřev, topení bude provádět
intenzivní ohřev během prvních čtyř minut provozu.
Pak výkon topení klesne na normální úroveň vysokého
ohřevu. Po výběru nastavení vysokého ohřevu se sys-
tém maximálně po 30 minutách nepřetržitého provozu
automaticky přepne na nízký ohřev. Indikace na displeji
se změní z HI na LO a oznámí tak změnu ohřevu.
Nastavení nízkého ohřevu (LO) se automaticky změní
na OFF (VYPNUTO) maximálně po 30 minutách.
48
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

OVLADAČE KLIMATIZACE
OBECNÝ PŘEHLEDSystém klimatizace a vytápění slouží k zajištění komfortu
za jakéhokoliv počasí. Tento systém je možné ovládat
buď ovladači automatické klimatizace na přístrojové
desce nebo pomocí displeje systému Uconnect Touch™.
Když je systém Uconnect Touch™ v jednotlivých
režimech (Rádio, Přehrávač, Nastavení, Další atd.), nasta-
vení teploty pro řidiče a spolujezdce se zobrazí v horní
části displeje.Tlačítka
Tlačítka jsou umístěna na levé a pravé straně obrazovky
systému Uconnect Touch™ 4.3, uprostřed přístrojové
desky. Nacházejí se tam rovněž tlačítka umístěná
pod obrazovkou systému Uconnect Touch™.(obr. 40)
(obr. 41) (obr. 42)
Klávesy
Klávesy jsou přístupné na displeji systému Uconnect
Touch™. (obr. 43)(obr. 44)
(obr. 40)
Tlačítko systému Uconnect Touch™ 4.3 pro ovládání klimatizace(obr. 41)
Ovladače pro automatické nastavení teploty – tlačítka
66
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

3. Tla\bítko recirkulace
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvol-
něte tlačítko. Když je funkce zapnuta, svítí indikátor.
4. Tla\bítko AUTOMATICKÉHO ovládání
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřednic-
tvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu.
Zapnutí této funkce způsobí, že funkce ATC přepíná
mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz
„Automatické ovládání“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
5. Tla\bítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka změníte aktuální nasta-
vení proudu vzduchu na režim odmrazování. Když je
funkce zapnuta, svítí indikátor. Zapnutí této funkce
způsobí, že se funkce ATC přepne do manuálního
režimu. Při zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru. Po vypnutí režimu odmrazo-
vání se systém klimatizace vrátí do předchozího nasta-
vení.
6. Tla\bítko odmrazení zadního skla
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete odmra-
zování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek
(u určitých verzí / pro určité trhy). Když je odmrazení
zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazení zad-
ního skla se automaticky vypne po 10 minutách.
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
•
Při mytí vnitřního povrchu zadního skla
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
brusné \bisticí prostředky. Používejte měkký hadr
a slabý \bisticí roztok. Sklo utírejte rovnoběžně
s topnými prvky. Nálepky by se po namo\bení teplou
vodou mohly odlupovat .
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte škrabky,
ostré předměty nebo brusné \bisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v bezpe\bné vzdále

9. Tla\bítko snižování teploty pro spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé nastavení teploty.
Stisknutím tlačítka nastavíte nižší teplotu.
POZNÁMKA:Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu
synchronizace se synchronizace automaticky ukončí.
10. Synchronizace
Stisknutím klávesy synchronizace přepínáte funkci syn-
chronizace na zapnuto/vypnuto. Když je tato funkce
zapnutá, svítí indikátor synchronizace. Funkce synchro-
nizace se používá k synchronizaci nastavení teploty pro
spolujezdce s nastavením teploty pro řidiče. Když při
zapnuté funkci synchronizace dojde ke změně nastavení
teploty pro spolujezdce, funkce synchronizace se auto-
maticky zruší.
11. Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství
vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispo-
zici je sedm rychlostí otáčení ventilátoru. Nastavení
ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne
do manuálního režimu. Otáčky je možné zvolit buď
pomocí tlačítek, nebo kláves, a to následovně:
Tla\bítko
Při otáčení ovladače ventilátoru ve směru hodinových
ručiček z nejnižšího nastavení se otáčky ventilátoru
zvyšují. Při otáčení knoflíku proti směru hodinových
ručiček se otáčky ventilátoru snižují. Klávesy
Malou ikonu ventilátoru použijte ke snížení nastavení
otáček ventilátoru a velkou ikonu ventilátoru použijte
ke zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky venti-
látoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku ventilá

POZNÁMKA:Dvouúrovňový režim zajišťuje kom-
fortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové
desce proudí chladnější vzduch a z výstupů v podlaze
proudí teplejší vzduch.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé
množství vzduchu je nasměrováno do odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
• Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních
oken. Tento režim funguje nejlépe za studeného
počasí nebo při sněhu.
• Režim odmrazování
Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů
pro odmlžení bočních oken. Pro zajištění co nej-
lepšího odmrazování a odmlžování čelního skla a bočních
oken používejte režim odmrazování s maximálním nasta-
vením teploty. Při zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru.
13. Tla\bítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/
vypnete ovládání klimatizace.
14. Tla\bítko snižování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte nižší teplotu. POZNÁMKA:
V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
15. Tla\bítko zvyšování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte vyšší teplotu.
POZNÁMKA: V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
16. Nastavení teploty (pouze manuální nastavení
teploty)
Stisknutím klávesy teploty se reguluje teplota vzduchu
uvnitř prostoru pro cestující. Přesunutí teplotního
sloupečku do červené oblasti označuje vyšší teplotu.
Přesunutí teplotního sloupečku do modré oblasti ozna-
čuje nižší teplotu.
FUNKCE OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manuálně zapnout
nebo vypnout systém klimatizace. Když je systém klima-
tizace zapnutý, do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu paliva, vypněte
klimatizaci stisknutím tlačítka klimatizace a manuálně
nastavte otáčky ventilátoru a režim proudění vzduchu.
Ujistěte, že máte nastaven pouze režim Panel, Bi-Level či
Floor.
70
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:
• Manuální ovládače klimatizace: Pokud je systém vesmíšeném režimu, režimu podlahy nebo režimu
odmrazování, lze klimatizaci vypnout, ale systém kli-
matizace by měl zůstat aktivní, aby nedocházelo
k zamlžování oken.
• Pokud se přední sklo nebo boční skla zamlží, zvolte režim odmrazování a zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace nižší než byste očekávali, zkontrolujte přední část zkapalňo\b
vače klimatizace (umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo hmyz. Znečis\b
tění odstraňte mírným proudem vody směřujícím
zpoza chladiče skrz kondenzátor.
MAX A/C
V poloze MAX A/C je nastaveno chlazení na nejvyšší
účinnost.
Stiskem a uvolněním se přepínáte mezi MAX A/C a
předchozím nastavením. Je-li MAX A/C ON, klávesa se
osvětlí.
V poloze MAX A/C lze nastavit intenzitu ventilace a
režim na požadované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na předchozí
zastavení a indikace MAX A/C vypne. Ovládání recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápachy
nebo má vysokou vlhkost či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirkulo-
vat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tlačítka svítí
indikátor recirkulace. Druhým stisknutím tlačítka se
režim recirkulace vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.
POZNÁMKA: Za studeného počasí může vést
použití režimu recirkulace k nadměrnému zamlžování
oken. Funkce recirkulace nemusí být dostupná (klávesa
je šedá), jestliže by se mohla okno zamlžit zevnitř.
Použití režimu recirkulace v režimu odmrazování není
povoleno z důvodu lepšího zprůhlednění oken. Při
zapnutí těchto režimů se recirkulace automaticky
vypne. Pokud se v těchto režimech pokusíte recirkulaci
použít, začne blikat kontrolka LED v ovládacím tlačítku
a následně se vypne.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ TEPLOTY (ATC)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tlačítka ATC jsou umístěna uprostřed přístrojové
desky.
Klávesy jsou přístupné na displeji systému Uconnect
Touch™.
71POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Zadní systém ovládání teploty je součástí systému
Uconnect Touch™ umístěného na přístrojové desce.
(obr. 45) (obr. 46)1 – Klávesa zvýšení
otáček ventilátoru5 – Klávesa Hotovo
2 – Klávesa Režim 6 – Klávesa Uzamknout
vzadu
3 – Klávesa Teplota 7 – Klávesa Vzadu vypnuto
4 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru 8 – Klávesy AUTO (u urči\b
tých verzí / pro určité trhy)
1 – Klávesa Vzadu
automaticky6 – Klávesa Zvýšení otáček
ventilátoru
2 –
Klávesa Uzamknout vzadu
7 – Klávesa Režim
3 – Klávesa Klimatizace
v přední části kabiny 8 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru
4 – Klávesa Zvýšení teploty 9 – Klávesa Vzadu vypnuto
5 – Klávesa Snížení teploty
(obr. 45)
(obr. 46)
73
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
• Při
jízdě se zvednutými zadními
výklopnými dveřmi se do vozidla mohou
dostávat jedovaté výfukové plyny. Tyto výpary
mohou poškodit zdraví vám a vašim spolujezd-
cům. Za jízdy musí být výklopné víko zavazadel-
níku zavřeno.
• Vznikne-li potřeba jet s otevřenými zadními
výklopnými dveřmi, zkontrolujte, zda jsou
všechna okna zavřena a zda je spína\b větráku
ovládání klimatizace nastaven na nejvyšší rych-
lost . Nepoužívejte režim recirkulace vzduchu. FUNKCE ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
DOBÍJITELNÁ RUČNÍ SVÍTILNA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Dobíjitelná ruční svítilna LED je uložená ve své nabíjecí
stanici v levém zadním panelu obložení. Chcete-li ji
vyjmout, zatlačte na výstupek na straně ruční svítilny a
uvolněte.(obr. 92)
Chcete-li použít ruční svítilnu, jedním stisknutím nasta-
víte vysoký svit, druhým stisknutím nastavíte nízký svit
a třetím stisknutím svítilnu vypnete.(obr. 93)
(obr. 91)
Uvolnění zadních výklopných dveří
(obr. 92) Dobíjitelná ruční svítilna
116
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Provozní režimy systému ESP
Systém ESP systém má dva možné provozní režimy.
Plně zapnutý
Toto je normální provozní režim systému ESP. Po
každém nastartování vozidla je systém v tomto režimu.
Tento režim by se měl používat u většiny jízdních
situací. Systém ESP by měl být přepnut do „Částečně
vypnutého“ režimu pouze z konkrétních, níže uvede-
ných důvodů. Další informace viz „Částečně vypnutý“.
Částečně vypnutý
Tlačítko „ESC OFF“ („ESP VYPNUT“) je umístěno
v liště spínačů nad ovládáním klimatizace. Chcete-li
vstoupit do „Částečně vypnutého“ režimu, krátce
stiskněte tlačítko „ESC OFF“ („ESP VYPNUT“) a roz-
svítí se „kontrolka aktivace/poruchy ESP“. Chcete-li
znovu zapnout systém ESP, krátce stiskněte tlačítko
“ESC OFF” („ESP VYPNUT“) a „kontrolka aktivace/
poruchy ESP“ zhasne. Tím se obnoví normální režim
činnosti „ESP zapnut“. (obr. 100)POZNÁMKA:
Pro zlepšení trakce vozidla při jízdě se
sněhovými řetězy nebo při rozjíždění v hlubokém
sněhu, písku nebo štěrku může být žádoucí přepnout
na „Částečně vypnutý“ režim krátkým stisknutím tla-
čítka “ESC OFF” („ESP VYPNUT“). Po překonání situ-
ace vyžadující „Částečně vypnutý“ režim zapněte opět
systém ESP krátkým stisknutím tlačítka “ESC OFF”
(„ESP VYPNUT“). Přepnutí je možné provést za jízdy.
(obr. 100) Tlačítko ESC OFF (ESP VYPNUT)
129
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZdířkaPatro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F107 10 A
červená Kamera zadního
pohledu – u určitých
verzí / pro určité trhy
F108 15 A
modrá Palubní deska
F109 10 A
červená Ovládání prostředí
v kabině / klimati-
zace
F110 10 A
červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F112 10 A
červená Rezervní
F114 20 A
žlutá Ventilátor/motor
zadní klimatizace
F115 20 A
žlutá Motor zadního stě\b
rače
F116 30 A
růžová Odmrazování zad-
ního okna (EBL)
F117 10 A
červená Vyhřívaná zrcátka
F118 10 A
červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F119 10 A
červená Řídicí modul sloupku
řízení
Zdířka Patro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F120 10 A
červená Pohon všech kol – u
určitých verzí / pro
určité trhy
F121 15 A
modrá Uzel bezdrátového
zapalování
F122 25 A
nezbar- vená Modul dveří řidiče
F123 25 A
nezbar- vená Modul dveří spolu-
jezdce
F124 10 A
červená Zrcátka
F125 10 A
červená Řídicí modul sloupku
řízení
F126 10 A
červená Zesilovač audiosys-
tému
F127 20 A
žlutá Vlečný závěs – u
určitých verzí / pro určité trhy
F128 15 A
modrá Rádio
F129 15 A
modrá Video/DVD – u urči\b
tých verzí / prourčité trhy
284
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH