USB FIAT FULLBACK 2017 Betriebsanleitung (in German)

Beim Außensitz der Rücksitzbank kann
die Höhe der Kopfstütze nicht
eingestellt werden.
Ausbau
Halten Sie den Höheneinstellknopf (A)
gedrückt und heben Sie die Kopfstütze
nach oben ab.
Einbau
Vergewissern Sie sich, dass Sie die
Kopfstütze richtig herum halten, halten
Sie den Höheneinstellknopf (A) in
Pfeilrichtung gedrückt und setzen Sie
die Kopfstütze in die Sitzlehne ein.
Die Kopfstützenstange mit den
Rastkerben (B) muss in die Öffnung mit
dem Einstellknopf (A) eingesetzt
werden, außer bei den Kopfstützen der
Außensitze.
ZUR BEACHTUNG
47)Die Einstellungen dürfen nur bei
stehendem Fahrzeug und ausgeschaltetem
Motor vorgenommen werden. Die
Kopfstützen müssen so eingestellt werden,
dass sie am Kopf anliegen, nicht am
Nacken. Nur dann schützen sie den Kopf
richtig. Für eine optimale Schutzwirkung
der Kopfstützen stellen Sie die Sitzlehne so
ein, dass sich der Kopf möglichst nahe an
der Kopfstütze befindet, wenn Sie aufrecht
sitzen.
48)Bei ausgebauten Kopfstützen besteht
für Sie und Ihre Passagiere bei einem Unfall
die Gefahr schwerer oder tödlicher
Verletzungen. Achten Sie immer darauf,
dass die Kopfstützen von belegten Sitzen
eingebaut und richtig eingestellt sind, um
die Verletzungsgefahr bei einem Unfall zu
verringern.
52AHA10302653AHA103039
54AHA103042
55AHA103055
40
ÜBERSICHT ÜBER DAS FAHRZEUG

Ty p 2
ANMERKUNG Sie können die
Mittelkonsolenablage herausnehmen
und auch als Staufach verwenden.ANMERKUNG Bei Anschluss eines
handelsüblichen USB-Kabels an den
USB-Eingang oder handelsüblichen
HDMI-Anschlusskabels an den
HDMI-Eingang, können Sie
überschüssige Kabellänge im Staufach
verstauen und die Ablage einsetzen,
sodass das Kabel immer genau die
richtige Länge aufweist.
Verwenden Sie die
Mittelkonsolenablage nicht als
Aschenbecher. Andernfalls besteht
Feuergefahr oder die Ablage kann
beschädigt werden.
Bodenkonsolenfach
Die Bodenkonsole enthält ein oberes
und ein unteres Fach. Im
geschlossenen Zustand dient die
Bodenkonsole als Armlehne.A – Oberes Fach
B – Unteres Fach
Oberes Fach
Zum Öffnen des oberen Fachs heben
Sie den Deckel an.
Unteres Fach
Zum Öffnen des unteren Fachs heben
Sie das obere Fach an.
159AHA105365
160AHA101686
161AHZ100567162AHA101699
163AHA101703
88
ÜBERSICHT ÜBER DAS FAHRZEUG

133)Der Gurtstraffer kann nur einmal
verwendet werden. Wenn er ausgelöst
wurde, lassen Sie ihn von einer
Fiat-Werkstatt austauschen.
134)Das Ausbauen oder sonstige
Modifizieren von Gurtstraffer und
Sicherheitsgurtbauteilen ist strengstens
untersagt. Jegliche Modifikationen an
diesen Bauteilen müssen von geschulten
und autorisierten Technikern vorgenommen
werden. Wenden Sie sich gegebenenfalls
bitte an das Fiat-Servicenetz.
135)Stellen Sie die Sitzlehne während der
Fahrt aufrecht, lehnen Sie sich mit dem
Rücken an und achten Sie darauf, dass der
Sicherheitsgurt eng an Brust und Becken
anliegt, um eine optimale Schutzwirkung zu
erzielen. Legen Sie immer den
Sicherheitsgurt an, egal ob auf dem
Vorder- oder Rücksitz! Beim Fahren ohne
Sicherheitsgurt erhöht sich das Risiko
schwerer oder gar tödlicher Verletzungen
bei einem Unfall erheblich.
136)Wenn der Gurt beispielsweise bei
einem Unfall stark beansprucht wurde,
sollte er zuammen mit Halterungen,
Befestigungsschrauben der Halterungen
und Gurtstraffer ausgetauscht werden.
Auch wenn der Gurt keine sichtbaren
Schäden aufweist, kann seine Belastbarkeit
stark beeinträchtigt sein.ZUR BEACHTUNG
69)Achten Sie darauf, den Sitz korrekt
einzustellen und den Sicherheitsgurt
ordnungsgemäß anzulegen. Nur so kann
der Gurtstraffer optimal wirken.
70)Der Einbau von Audiogeräten oder
Reparaturen im Bereich der Gurtstraffer
oder der Bodenkonsole müssen gemäß
den Richtlinien von FCA Italy S.p.A.
erfolgen. Dies ist wichtig, weil die Wirkung
der Gurtstraffer andernfalls beeinträchtigt
werden könnte.
71)Wenn das Fahrzeug verschrottet
werden soll, wenden Sie sich bitte an eine
Fiat-Werkstatt. Das ist wichtig, weil es
andernfalls durch die unerwartete
Auslösung der Gurtstraffer zu Verletzungen
kommen könnte.
72)Arbeiten im Bereich des Gurtstraffers,
bei denen er Stößen, Vibrationen oder Hitze
(über 100 °C für max. sechs Stunden)
ausgesetzt ist, könnten zu einer
Beschädigung oder unbeabsichtigten
Auslösung des Gurtstraffers führen.
Wenden Sie sich für Eingriffen an diesen
Komponenten an Ihren FIAT-Händler.
KINDERRÜCKHALTE
SYSTEM
Wenn Kinder im Fahrzeug mitfahren,
sollten sie immer mit einem
Kinderrückhaltesystem (Kindersitz)
gesichert werden, das an ihre Größe
angepasst ist. In den meisten Ländern
ist ein solches System gesetzlich
vorgeschrieben.
Die Regelungen hinsichtlich Kindern auf
dem Vordersitz sind je nach Land
unterschiedlich. Bitte halten Sie sich an
die geltenden Vorschriften!
137) 138) 139) 140) 141) 142) 143) 144)
Warnaufkleber zur Montage eines
Kinderrückhaltesystems bei
Fahrzeugen mit Beifahrerairbag
In Fahrzeugen mit Beifahrerairbag
finden Sie den hier abgebildeten
Warnaufkleber.
145) 146) 147) 148) 149) 150) 151) 152) 153) 154)
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121

8. Ziehen und schieben Sie das
Kinderrückhaltesystem in alle
Richtungen und überzeugen Sie sich,
dass es wirklich sicher montiert ist.
Ausbau
Bauen Sie das Kinderrückhaltesystem
wie in den Herstelleranweisungen
angegeben aus.
Montage eines
Kinderrückhaltesystems mit einem
3-Punkt-Sicherheitsgurt (mit
Gurtsperre)
Einbau
1. Stellen Sie den Kindersitz auf den
gewünschten Sitz und entfernen Sie an
diesem Sitz die Kopfstütze. Siehe
„Kopfstützen“.
2. Wenn Sie das Kinderrückhaltesystem
auf dem Beifahrersitz montieren,
schieben Sie den Sitz so weit wie
möglich zurück.
3. Führen Sie den Gurt durch das
Kinderrückhaltesystem, wie in den
Herstelleranweisungen angegeben, und
lassen Sie die Schlosszunge ins
Gurtschloss einrasten.
4. Spannen Sie den Gurt mithilfe der
Sicherungsklemme (A).
5. Ist das Kinderrückhaltesystem mit
einem Stützfuß ausgestattet, muss
dieser direkt auf dem Bodenblech zu
stehen kommen, damit die Stabilität
gewährleistet ist.6. Bevor Sie das Kind in den Kindersitz
hineinsetzen, ziehen und schieben Sie
das Kinderrückhaltesystem in alle
Richtungen und überzeugen Sie sich,
dass es wirklich sicher montiert ist. Tun
Sie dies jedes Mal vor Gebrauch.
160)
ZUR BEACHTUNG
158)Entfernen Sie vor der Montage eines
Kinderrückhaltesystems die Kopfstütze am
betreffenden Sitz.
159)Die Verankerungen von
Kinderrückhaltesystemen sind lediglich auf
die Lasten ausgelegt, die bei einem korrekt
montierten Kinderrückhaltesystem
entstehen. Auf keinen Fall dürfen diese
Verankerungen zum Anschließen von
Sicherheitsgurten oder Rückhaltesystemen
für Erwachsene oder zum Sichern von
Gegenständen im Fahrzeug genutzt
werden.160)Bei einigen Typen von
Kinderrückhaltesystemen muss zum
Schutz vor Verletzungen bei
Zusammenstößen oder plötzlichen
Fahrmanövern die Sicherungsklemme (A)
gemäß den Herstelleranweisungen montiert
werden. Beim Ausbau des
Kinderrückhaltesystems muss die
Sicherungsklemme entfernt werden.
ZUR BEACHTUNG
73)Wenn Sie ein Kinderrückhaltesystem
auf dem Rücksitz montieren, stellen Sie den
Vordersitz so ein, dass dessen
Rückenlehne die Füße des Kindes und das
Kinderrückhaltesystem nicht berührt.
74)Bei der Montage eines
Kinderrückhaltesystems (Gewichtsklasse II
& III) auf dem Beifahrersitz neigen Sie die
Rückenlehne von der ersten Einrastposition
aus um zwei Stufen nach hinten.
75)Kinderrückhaltesysteme mit Stützfuß
können nicht auf dem mittleren Sitz der
Rücksitzbank montiert werden.
76)Wenn Sie das KID-FIX- oder KID
PLUS-Kinderrückhaltesystem auf dem
Rücksitz montieren, schieben Sie die
Kopfstütze des Kinderrückhaltesystems
soweit nach unten, dass diese nicht die
Heckscheibe berührt. Nehmen Sie diese
Einstellung vor, solange das Kind nicht im
Kinderrückhaltesystem sitzt. Achten Sie
auch darauf, die Kopfstütze des
Kinderrückhaltesystems korrekt auf das
Kind einzustellen.
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135

156)In folgenden Fällen kann das System
die Fahrspur unter Umständen nicht richtig
erkennen, sodass es sich empfiehlt, das
System gegebenenfalls mit dem Schalter
für den Spurhalteassistenten
auszuschalten: Die Fahrspurmarkierungen
(weiß oder gelb) sind so abgenutzt oder
verschmutzt, dass sie vom System nicht
erkannt werden können; die
Fahrspurmarkierungen sind nicht klar zu
sehen, beispielsweise bei Regen, Schnee
oder Nebel oder bei Blendung durch die tief
stehende Sonne; die
Fahrspurmarkierungen sind nicht
durchgängig, beispielsweise bei der
Einfahrt in eine Maut-Station oder an einem
Autobahndreieck; auf der Straße befinden
sich Reste alter Fahrspurmarkierungen,
Schatten, Schneereste oder Spurrillen, die
mit Fahrspurmarkierungen verwechselt
werden können (besonders nach Regen
durch das von der Fahrbahn reflektierte
Licht) oder Ähnliches; Sie fahren auf einer
anderen Spur als der rechten oder der
Überholspur; Sie fahren neben einem
gesperrten Spurabschnitt oder auf einer
Behelfsspur in einer Baustelle; Sie fahren
auf einer sehr engen Spur; Sie fahren
extrem dicht hinter einem vorausfahrenden
Fahrzeug (besonders wenn eine Markierung
durch ein vorausfahrendes Fahrzeug
verdeckt wird, das sich zu nahe an der
Markierung befindet); Sie fahren in eine
Kreuzung oder Abbiegung mit komplizierter
Spurführung ein; Sie passieren einen
Abschnitt, an dem sich Fahrbahnen teilen,
Fahrbahnen wegfallen oder sich kreuzen;
Fahrspuren sind mit doppelten Linien oder
anderweitig anders als normal markiert; Sie
fahren auf einer kurvigen oder holprigen
Straße; Sie fahren auf einer durch Regen,Schnee, Eis usw. rutschigen Straße; die
Helligkeit wechselt plötzlich, beispielsweise
an einer Tunnelein- oder -ausfahrt; Sie
fahren durch Steilkurven; eine Lichtquelle
entgegen der Fahrtrichtung spiegelt sich
auf der Straße; das Fahrzeug schwankt
beim Überfahren von Unebenheiten o. Ä.
stark; die Scheinwerfer leuchten aufgrund
verschmutzter oder abgenutzter Gläser
oder falsch eingestellter Leuchtweite die
Fahrspur nicht ausreichend aus; das
Fahrzeug ist aufgrund von einseitiger
Beladung oder falschem Reifenluftdruck
stark zur Seite geneigt; die Scheinwerfer
des Gegenverkehrs leuchten in die Kamera
des Spurhalteassistenten; die Reifen
entsprechen nicht dem Standard
(übermäßig abgefahrene Reifen,
Reserverad usw.), es wurden Traktionshilfen
(Schneeketten) aufgezogen oder Bauteile
wie die Aufhängung wurden modifiziert;
Regen, Schnee, Staub usw. bedeckt die
Frontscheibe.
157)Damit der Spurhalteassistent immer
gut funktioniert, beachten Sie die folgenden
Anweisungen: Halten Sie die Frontscheibe
immer sauber und schützen Sie die Kamera
des Spurhalteassistenten vor heftigen
Stößen und starkem Druck. Versuchen Sie
nicht, das System zu zerlegen.
Manipulationen an der Kamera des
Spurhalteassistenten und der Ausbau der
Kamera sind untersagt. Die Kamera wurde
werkseitig präzise ausgerichtet. Kleben Sie
keine Aufkleber auf den
Frontscheibenbereich vor der Kamera.
Verwenden Sie als Ersatz-
Frontscheibenwischer ausschließlich
ORIGINAL-Ersatzteile.RÜCKFAHRKAMERA
(bei entsprechender Ausstattung)
Das Bild von der Rückfahrkamera zeigt
den Bereich hinter dem Fahrzeug. Es
wird auf dem Bildschirm des
Multi-Kommunikationssystems (MCS),
des Smartphone-Link-Audiosystems
oder des AUDIOSYSTEMS angezeigt.
251) 252) 253)
158)
Blickwinkel der Rückfahrkamera
Der Blickwinkel der Rückfahrkamera ist
auf den in den Abbildungen
dargestellten Bereich beschränkt. Die
Bereiche neben dem Fahrzeug und den
unteren Teil des hinteren Stoßfängers
usw. zeigt das Bild nicht. Vergewissern
Sie sich beim Zurücksetzen immer mit
eigenen Augen, dass der Bereich um
das Fahrzeug frei ist.
342AHA103707
215

ZUR BEACHTUNG
179)Wenn eine Reinigung des
Motorraumes erforderlich ist, achten Sie
darauf, den Wasserstrahl nicht direkt auf
den Sicherungskasten und den
Scheibenwischermotor zu richten.
AUSTAUSCHEN VON
GLÜHLAMPEN
338) 339) 340) 341) 342) 343) 344) 345)
Vergewissern Sie sich vor dem
Austauschen einer Lampe, dass sie
ausgeschaltet ist. Berühren Sie das
Glas der neuen Lampe nicht mit bloßen
Händen. Das Hautfett verdampft auf
dem Lampenglas, wenn die Lampe
heiß wird. Der Dampf kondensiert auf
dem Reflektor, sodass die Oberfläche
dunkler wird.
ANMERKUNG Wenn Sie nicht sicher
sind, wie die Arbeiten fachgerecht
auszuführen sind, sollten Sie einen
Fachmann zu Rate ziehen.
Achten Sie beim Ausbauen von Lampe
und Glas darauf, die Karosserie nicht zu
zerkratzen.
Bei Regen oder nach einer
Fahrzeugwäsche kann das
Scheinwerferglas von innen
beschlagen.Hierbei handelt es sich um dasselbe
Phänomen wie beim Beschlagen der
Fenster bei Feuchtigkeit. Es handelt
sich nicht um eine Funktionsstörung.
Sobald Sie die Scheinwerfer
einschalten, verdunstet die Feuchtigkeit
durch die Hitze. Wenn sich Wasser im
Scheinwerfer sammelt, empfiehlt es
sich jedoch, diesen überprüfen zu
lassen.
Lage und Leistung der Lampen
Achten Sie beim Austauschen einer
Lampe darauf, dass die neue Lampe
dieselbe Wattzahl und Farbe hat.
Außen
Vo r n
Fahrzeuge ohne Xenon-
Scheinwerfer
1. Standlicht: 5 W (W5W)
2. Blinker vorne: 21 W (PY21W/P21W)
3. Scheinwerfer, Fern-/Abblendlicht:
60/55 W (H4)
419AA0030717
420AHA104603
256
IM NOTFALL