lock FIAT PANDA 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
Sistem ABS (Anti-lock
Braking System - Sistem
protiv blokiranja
kočnica);
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
kočionog sistema, sprečava, u bilo
kojim uslovima putne podloge i
intenziteta kočenja, blokiranje i
posledično proklizavanje jednog ili više
točkova, čime garantuje kontrolu vozila
čak i pri kočenjima u slučaju nezgode.
UPOZORENJE Da bi se postigla
maksimalna efikasnost kočionog
sistema potreban je period uklapanja
od oko 500 km: tokom ovog perioda
kočenje ne treba da bude naglo,
ponavljano i produženo.
ABS sistem integriše i sisteme: EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung) e MBA (Mechanical Brake
Assist) (za verzije/tržišta gdje je
predviđeno).
Intervencija sistema
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz buku:
to je potpuno normalno kada se sistem
pokrene.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
SISTEM ESC (Electronic
Stability Control -
Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ovo je sistem kontrole stabilnosti vozila,
koji pomaže u održavanju kontrole
pravca u slučaju gubitka prianjanja
pneumatika. Sistem je u stanju da
prepozna potencijalno opasne situacije
za stabilnost vozila i da automatski
aktivira kočnice, različito na sva četiri
točka, kako bi obezbedio obrtni
momenat za stabilizaciju vozila.
ESC sistem se automatski uključuje
pokretanjem motora i ne može biti
isključen.
Intervencija sistema
Intervencija sistema je označena
lampicomESCkoja svetli na instrument
tabli, i obaveštava vozača da je vozilo
u kritičnim uslovima stabilnosti i
prianjanja.
53) 54) 55) 56) 57) 58)
Sistem HH (Hill Holder);
Predstavlja sastavni deo ESC sistema i
potpomaže pokretanje na usponu.
Aktivira se automatski u sledećim
slučajevima:
uzbrdo: vozilo zaustavljeno na putu
sa nagibom većim od 5%, s upaljenim
motorom, pritisnutom kočnicom i
menjačem u leru ili sa menjačem koji
nije ubačen u rikverc;
nizbrdo: vozilo zaustavljeno na putu
sa nagibom većim od 5%, s upaljenim
motorom, pritisnutom kočnicom,
ubačeno u rikverc.
Prilikom preuzimanja, kontrolni uređaj
ESC održava pritisak kočenja na
točkovima sve dok se ne dostigne
obrtni moment motora koji je
neophodan za polazak, ili najviše 2
sekunde, i na taj način omogućava da
se desno stopalo lagano premesti sa
kočnice na gas.
Nakon 2 sekunde, ako vozilo ne krene,
sistem se automatski isključuje i
postepeno otpušta pritisak kočenja.
Tokom ove faze otpuštanja može se
čuti buka koja je tipična za mehaničko
otkačinjanje kočnica, koji označava
da je vozilo krenulo se kreće.
NAPOMENA: Sistem Hill Holder nije
aktivan sa aktiviranom ručnom
kočnicom.
61

SISTEM ELD (Electronic
Locking Differential)
(verzije Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
Sistem ELD dozvoljava da se pogonska
sila rasporedi na odgovarajući način u
oblasti iste osovine, kada jedan ili
oba točka proklizavaju. ELD u stvari
deluje kočeći točkove koji gube
prijanjanje (ili proklizavaju više od
ostalih), prenoseći tako pogonsku
snagu na one koji bolje naležu na
podlogu. Sistem deluje ispod praga od
50 km/h: kada se prevaziđe ova brzina,
sistem se automatski deaktivira i
reaktivira se čim brzina ponovo bude
praga od 50 km/h.
Aktiviranje sistema ELD dovodi do
uključivanja sledećih funkcija:
sprečavanje funkcije ASR, kako bi se
potpuno iskoristio obrtni moment
motora;
efekat blokade diferencijala na
prednjoj i zadnjoj osovini, putem
kočionog sistema, kako bi se
optimizovala vuča na mekoj podlozi.
Aktivacija sistema
Da biste sistem ELD pripremili za
njegov rad treba da pritisnete dugme A
sl. 50 (verzije Panda 4x4) ili da okrenete
prsten sl. 51 udesno (verzije Panda
Cross 4x4) zadržavajući ga u tom
položaju sve dok lampica LED 2 na
biraču ne zasvetli.Intervencija sistema
Intervencija sistema signalizira se
treptanjem signalne lampice
na
instrument tabli.Tokom korišćenja rezervnog točka
U slučaju primene rezervnog točka,
upravljačka jedinica za kontrolu prenosa
4x4 prepoznaje njegovo prisustvo
(pomoću signala brzine točka) i na
najmanju neophodnu meru svodi
intervenciju režima integralne vuče
garantujući usporavanje vozila (prelazak
u niži stepen prenosa). Niti na displeju
niti na instrument tabli se ne prikazuje
nikakvo obaveštenje o nepravilnosti/
alarmu.
Deaktivacija sistema
Kako biste onemogućili sistem,
pritisnite dugme A sl. 50 (verzije Panda
4x4) ili okrenite prsten sl. 51 ulevo
(verzije Panda Cross 4x4) zadržavajući
ga u tompoložaju sve dok lampica
LED 1 na biraču ne zasvetli.
SISTEM GRAVITY
CONTROL
(verzije Panda Cross 4x4)
UPOZORENJE Tu funkciju je moguće
uključiti samo ako je aktiviran režim "Off
Road".
50F1D0122
51F1D0116
63

AUTO-RADIO
181) 182) 183) 184) 185) 186)
Autoradio je napravljen u skladu sa
posebnim karakteristikama putničkog
prostora, sa prilagođenim dizajnom koji
se uklapa u stil instrument-table.
SAVETI
Bezbednost na putu
Preporučuje se da pre početka vožnje
naučite da koristite različite funkcije
autoradija (na primer memorisanje
stanica).
Nega i održavanje
Čistite masku samo mekom i
antistatičkom krpom. Proizvodi za
pranje i poliranje mogu oštetiti njihovu
površinu.
ZAŠTITA OD KRAĐE
Autoradio opremljen je sistemom za
zaštitu od krađe zasnovanim na
razmeni informacija između autoradija i
elektronske centralne jedinice (Body
Computer/ telo računara) koja postoji
na vozilu.
Ovaj sistem garantuje maksimalnu
sigurnost i sprečava unos tajnog koda
nakon svakog isključenja napajanja
strujom autoradija.Ako je ishod provere pozitivan,
autoradio će početi sa radom, ali ako
upoređeni kodovi nisu isti ili ako je
elektronska centralna jedinica
(telo računara) zamenjena, uređaj će
obavestiti korisnika da je neophodno
uneti tajni kod, prema proceduri
opisanoj u sledećem odeljku.
Unošenje tajnog koda
Paljenjem autoradija, u slučaju
zahtevanja koda, na displeju se
pojavljuje natpis "Radio kod" na oko 2
sekunde i prate da četiri crtice "----".
Tajni kod se sastoji od četiri broja od
1 do 6 od kojih svaki odgovara jednoj
crtici.
Za unos prve cifre koda, pritisnite taster
koji odgovara memorisanim stanicama
(od 1 do 6). Na isti način unesite ostale
cifre koda.
Ako se četiri cifre ne unesu u roku od
20 sekundi, displej prikazuje natpis
"Enter Code----"(unesite kod ). Ovo
se ne smatra pogrešnim unosom koda.
Posle unosa četvrte cifre (u roku od
20 sekundi), autoradio započinje sa
radom.
Ako se unese pogrešan kod, autoradio
emituje zvučni signal, a displej prikazuje
natpis "Radio blocked/wait" (radio je
blokiran/sačekajte) da ukaže na potrebu
za unosom ispravnog koda.Svaki put kada korisnik unese pogrešan
kod, vreme čekanja se progresivno
produžava (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h,
24h) dok ne dosegne maksimalnih 24
sata.
Vreme čekanja prikazaće se na displeju
sa natpisom "Radio blocked/wait”
(Radio je blokiran/sačekajte). Nakon što
tekst nestane moguće je ponovo
pokrenuti postupak unošenja koda.
Pasoš za radio
To je dokument koji potvrđuje
posedovanje autoradija. U pasoš za
radio uneti su model autoradija, serijski
broj i tajni kod.
UPOZORENJE Pažljivo čuvajte pasoš
za radio kako biste mogli nadležnima
pružiti odgovarajuće podatke u slučaju
krađe autoradija.
U slučaju gubitka pasoša za radio,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, ponesite sa sobom ličnu
kartu i dokumenta koja potvrđuju
vlasništvo nad vozilom.
189

Ako se četiri cifre ne unesu u roku od
20 sekundi, displej prikazuje natpis
"Enter Code----"(unesite kod ). Ovo
se ne smatra pogrešnim unosom koda.
Posle unosa četvrte cifre (u roku od
20 sekundi), Radio Uconnect započinje
sa radom.
Ako se unese pogrešan kod, Radio
Uconnect emituje zvučni signal, a
displej prikazuje natpis "Radio
blocked/wait" (radio je blokiran/
sačekajte) da ukaže na potrebu za
unosom ispravnog koda.
Svaki put kada korisnik unese pogrešan
kod, vreme čekanja se progresivno
produžava (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h,
24h) dok ne dosegne maksimalnih 24
sata.
Vreme čekanja prikazaće se na displeju
sa natpisom "Radio blocked/wait”
(Radio je blokiran/sačekajte). Nakon
nestanka natpisa možete ponovo
početi proces unosa koda.
Pasoš za radio
To je dokument koji potvrđuje da
posedujete Radio Uconnect. U pasoš
za radio uneti su model za Radio
Uconnect, serijski broj i tajni kod.
UPOZORENJE Pažljivo čuvajte pasoš
za radio kako biste mogli nadležnima
pružiti odgovarajuće podatke u slučaju
da se ukrade Radio Uconnect.U slučaju gubitka pasoša za radio,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, ponesite sa sobom ličnu
kartu i dokumenta koja potvrđuju
vlasništvo nad vozilom.
198
MULTIMEDIJI