klimatizace FIAT PANDA 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zde se začněte blíže seznamovat se
svým novým vozem.
V návodu, který právě čtěte, je
jednoduše a přímo popsáno, jak je vůz
udělán a jak funguje.
Proto vám doporučujeme si návod
pročítat pohodlně usazeni ve vozidle
tak, aby bylo možné si hned odzkoušet
vše, co je v návodu vysvětlováno.PŘÍSTROJOVÁ DESKA ................... 8
KLÍČKY ........................................... 9
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ .... 10
SYSTÉM FIAT CODE ....................... 10
DVEŘE ............................................ 11
SEDADLA ....................................... 12
OPĚRKY HLAVY ............................. 14
VOLANT.......................................... 15
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA ......................... 15
VNĚJŠÍ SVĚTLA .............................. 16
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ ...................... 18
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ....................... 19
KLIMATIZACE ................................. 21
OVLADAČE OKEN .......................... 25
KAPOTA MOTORU ......................... 25
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ............. 27
PORTY USB A ZDÍŘKA AUX ........... 28
DRŽÁK NA CHYTRÝ TELEFON ....... 29
VÝBAVA SE SOUSTAVOU LPG ....... 30
VÝBAVA S METANOVOU
SOUSTAVOU (NATURAL POWER) .. 32
7

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze.
1. Nastavovací vývody vzduchu 2. Ovládací páka vnějších světel 3. Čelní airbag řidiče 4. Ovládací páka stírače čelního a zadního skla, trip computer
5. Prostřední vývody vzduchu s nastavitelným směrem a množstvím vzduchu 6. Čelní airbag spolucestujícího 7. Úložná schránka (u příslušné verze
vozidla) 8. Autorádio (u příslušné verze vozidla) 9. Ovládací tlačítka 10. Řadicí páka 11. Ovládače topení/ventilace/klimatizace 12. Spínací skříňka
zapalování 13. Přístrojová deska 14. Přední elektrické ovládače oken 15. Tlačítka ECO/ASR OFF (u příslušné verze vozidla)
1F1D0131
8
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

KLIMATIZACE.
18)2).
MANUÁLNÍ TOPENÍ/KLIMATIZACE
(u příslušné verze vozidla)
Ovladače
A - Otočný ovládač teploty vzduchu (červená-teplo / modrá-chlad)
B - Otočný ovládač recirkulace vzduchu:
recirkulace vzduchu v kabině
přívod vzduchu zvenku
1
02
3
4
22F1D0132
21

UPOZORNĚNÍ Aby se zabránilo přívodu znečištěného vzduchu zvenku, doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu nebo při jízdě po prašných cestách. Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve
vozidle cestuje více osob, aby se okna nezamlžila zevnitř.
C - Otočný ovladač rozvodu vzduchu:
do prostředních a postranních vývodů vzduchu v palubní desce na hruť a obličeje v teplých ročních obdobích.
rozdělení mezi vývody na nohy (teplejší vzduch) a v palubní desce (chladnější vzduch).
do vývodů vzduchu na nohy. Přirozená tendence tepla stoupat vzhůru umožňuje nejrychleji vyhřát interiér a vytvořit pocit
tepla.
rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo a na boční okna. Tento rozvod vzduchu také umožňuje vyhřátím kabiny
předejít zamlžení skel.
do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro odmlžení nebo rozmrazení skel.
D - Zapínací/vypínací tlačítko vyhřívání zadního okna, zrcátek/čelního skla (podle verze vozidla). Zapnutím se rozsvítí kontrolka v
tomto tlačítku. Pro zachování účinnosti baterie je funkce časově omezena - vypne se samočinně asi za 20 minut.
E - Otočný ovladač ventilátoru a zapnutí/vypnutí klimatizace (u příslušné verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Při teplém a vlhkém počasí může chladný vzduch zkondenzovat na vnější ploše čelního skla a omezit tak výhled
z vozidla.
POZN. Pro zavření přívodu vzduchu z vývodů umístěte ovladač na 0 a ovladat B přestavte na recirkulaci vzduchu v kabině.
.
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu, když je venku zima. Topení se zapne automaticky podle teploty prostředí, pokud je motor v
chodu a teplota chladicí kapaliny motoru je nízká. Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného komfortu.
Topení funguje pouze v nízké venkovní teplotě a nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení
se nezapne.
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
(u příslušné verze vozidla)
Ovladače
.
A - Zapnutí funkce AUTO (automatické fungování klimatizace).
B - Zvýšení teploty vzduchu.
C - Snížení teploty vzduchu.
B - Manuální nastavení rozvodu vzduchu.
Stiskem tlačítek lze nastavit jeden z pěti možných způsobů rozvodu vzduchu:
do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro odmlžení nebo rozmrazení skel.
do prostředních a postranních vývodů vzduchu v palubní desce na hruť a obličeje v teplých ročních obdobích.
23F1D0708
23

do vývodů vzduchu na nohy. Přirozená tendence tepla stoupat vzhůru umožňuje nejrychleji vyhřát interiér a vytvořit pocit
tepla.
+rozdělení mezi vývody na nohy (teplejší vzduch) a v palubní desce (chladnější vzduch).
+rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo a na boční okna. Tento rozvod vzduchu také umožňuje vyhřátím kabiny
předejít zamlžení skel.
UPOZORNĚNÍ Při teplém a vlhkém počasí může chladný vzduch zkondenzovat na vnější ploše čelního skla a omezit tak výhled
z vozidla.
E - Zapnutí/vypnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel).
F - Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
G - Zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině.
H - Zapnutí/vypnutí klimatizace
I - Zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna a u příslušné verze vozidla vyhřívání vnějších zpětných zrcátek a čelního skla.
L/M - Nastavení rychlosti ventilátoru.
Automatická klimatizace obsluhuje funkci Start&Stop (vypnutý motor při nulové rychlosti vozidla) tak, aby zajišťovala patřičný
komfort ve vozidle.
POZN.: Pokud je vozidlo provozováno v extrémním počasí, doporučujeme omezit používání systému Start&Stop, aby se často
nevypínal a nezapínal kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
.
POZOR
18)Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle zamlžit.
POZOR
2)V soustavě je naplněné chladivo R134a či R1234yf, které je kompatibilní s předpisy platnými v zemi dovozu vozidla. V případě nabíjení
použijte výhradně plyn uvedený na příslušném štítku v motorovém prostoru. Použitím jiných chladiv se naruší účinnost a celistvost klimatizace.
Typ chladiva je jednoznačně určující i pro mazivo, které je nutno použít do kompresoru: obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko A
obr.88na
ovládacím panelu na palubní desce.
Kontrolka nesvítí: systém je
aktivovaný.
Kontrolka svítí: systém je vypnutý.
POZOR
125)S výměnou baterie se obraťte jedině
na autorizovaný servis Fiat. Baterii vyměňte
za baterii stejného typu (HEAVY DUTY) a
se stejnými charakteristikami.
126)Před otevřením víka motorového
prostoru se ujistěte, že je vypnuté
zapalování s klíčkem v poloze STOP.
Dodržujte pokyny uvedené na štítku na
předním příčníku. Pokud ve vozidle nesedí
další osoby, doporučujeme vytáhnout klíček
ze zapalování. Před opuštěním vozidla je
nutno vytáhnout klíček ze zapalování nebo
jej přepnout do polohy STOP. Při tankování
paliva se ujistěte, zda je vypnuté zapalování
a zda je klíček v poloze STOP.
POZOR
46)Jestliže chce upřednostňovat klimatický
komfort, je možné deaktivovat systém
Start&Stop, aby mohla klimatizace
fungovat nepřetržitě.
PARKOVACÍ
SENZORY
127)47)
SENZORY
Senzory jsou umístěné v zadním
nárazníku obr. 89, detekují případné
překážky, které se nacházejí za
vozidlem a upozorňují na ně řidiče
přerušovanou zvukovou výstrahou.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
Senzory se zapnou automaticky při
zařazení zpětného pojezdu. Se snižující
se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.
88F1D0040
89F1D0045
99

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 112
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Uzel Body Computer F01 60
El. ventilátor kabiny F08 40
Přední mlhová světla F09 15
HoukačkaF10 15
Dálkové světlomety F14 15
Vyhřívaní čelního skla F15 70
Kompresor klimatizace F19 7,5
Přední proudová zásuvka (se zapalovačem cigaret / bez něho) F20 15
Palivové čerpadlo F21 15
Blow byF30 5
+15
(*) světla zpětného pojezduF87 5
Odmlžení zrcátek F88 7,5
Vyhřívané zadní okno F89 30
Snímač stupně nabití baterie F90 5
(*)+15 = kladný pól spínaný za baterií
114
V NOUZI

BATERIE
165) 166) 167) 168)
63)5)
Do baterie F není nutno doplňovat
elektrolyt destilovanou vodou. Nicméně
je nezbytné nechat pravidelně
kontrolovat účinnost baterie u
autorizovaného servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je
třeba posilovač řízení inicializovat,
což kontrolka
signalizuje
rozsvícením na přístrojové desce. Pro
inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen
ujeďte asi sto metrů v přímém směru.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná příliš
dlouho ve stavu vybití pod 50 % se
poškodí a sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru.
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Během zimního období je nutno
zapnout klimatizaci alespoň jednou za
měsíc cca na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci
zkontrolovat v autorizovaném servisu
Fiat.
POZOR
159)Při jakékoli práce v motorovém
prostoru nekuřte, protože by se zde mohly
vyskytovat plyny a hořlavé výpary:
nebezpečí požáru.
160)Jestliže je motor zahřátý, pracujte v
motorovém prostoru nanejvýš opatrně.
161)Chladicí soustava je pod tlakem. Při
výměně je nutno používat pouze originální
víčko nádržky chladicí kapaliny, aby se
nenarušila účinnost chladicí soustavy. Je-li
motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin.
162)Necestujte s prázdnou nádržkou
ostřikovače: činnost ostřikovače je velmi
důležitá pro zlepšení viditelnosti. Některé
přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V
motorovém prostoru se nacházejí horké
části, které by se při kontaktu s nimi mohly
vznítit.
163)Brzdová kapalina je toxická a vysoce
korozívní. Při náhodném potřísnění omyjte
zasažené části těla vodou a neutrálním
mýdlem a opláchněte je hojným množstvím
vody. Při pozření kapaliny vyhledejte bez
prodlení lékaře.
164)Symbolem
na kontejneru jsou
označeny brzdové kapaliny syntetického
typu, tím jsou odlišeny od kapalin
minerálního typu. Kapalinami minerálního
typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové
soustavy.165)Kapalina v baterii je jedovatá s
žíravým účinkem. Nesmí se dostat na
pokožku ani do očí. Nepřibližujte se
k baterii s volným plamenem nebo
možnými zdroji jisker:
166)Provozem s příliš nízkou hladinou
kapaliny v baterii se baterie nenapravitelně
poškodí a může i vybuchnout.
167)Jestliže je nutno s vozidlem parkovat
na dlouhou dobu ve velké zimě, vymontujte
baterii a přeneste ji do teplého prostředí,
jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
168)Při práci s baterií nebo v jejím okolí si
chraňte oči ochrannými brýlemi.
POZOR
58)Pozor: při doplňování nezaměňte
kapaliny různého typu: jsou navzájem zcela
nekompatibilní! Doplněním nevhodné
kapaliny by se mohlo vozidlo těžce
poškodit.
59)Hladina oleje nesmí nikdy překročit
značku MAX.
60)Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej,
který má jiné charakteristiky, jež je již v
motoru.
61)Do chladicí soustavy motoru používejte
ochrannou nemrznoucí směs PARAFLU
UP.
Do soustavy je nutno případně doplnit
kapalinu stejného typu jako ta, jež se v ní již
nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí
míchat s žádným jiným typem kapaliny.
Jestliže k tomu dojde, v žádném případě
nestartujte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
143

SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce jsou stanoveny předepsanými homologačními zkouškami dle příslušných
evropských směrnic.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba se může lišit od uvedených hodnot v závislosti na typologii trasy, dopravní situaci, počasí, stylu jízdy,
celkovém stavu vozidla, verzi případných spotřebičů, používání klimatizace, zatížení vozidla, případném střešním nosiči a na
dalších stavech, které zhoršují aerodynamiku vozidla či zvyšují odpor vzduchu působícího proti pohybu vozidla. Spotřeba paliva
se usadí až po ujetí 3 000 km.
SPOTŘEBY PODLE PLATNÉ EVROPSKÉ SMĚRNICE (litry na 100 km)
POZN. U verzí Natural Power se hodnoty spotřeby metanu vyjadřují v m
3/100 km.
Verze Po městě Mimo město Kombinovaný
0.9 TwinAir 60 k(*)4,5 3,4 3,8
0.9 TwinAir 65k
5,0 / 4,8
(*)3,8 / 3,7(*)4,2 / 4,1(*)
0.9 TwinAir Turbo 80 k(*)4,4 3,4 3,8
0.9 TwinAir Turbo 80 k Dualogic
(*)4,4 3,4 3,8
0.9 TwinAir Turbo 85 k
5,0 / 4,9
(*)3,8 4,2
0.9 TwinAir Turbo 85 k Dualogic4,8 3,7 4,1
0.9 TwinAir Turbo 85 k 4x45,9 4,3 4,9
0.9 TwinAir Turbo 90 k Cross 4x45,9 4,3 4,9
0.9 TwinAir Turbo Natural Power
5,8
(°) / 6,0 (°°)3,8(°) / 4,0 (°°)4,5(°) / 4,7 (°°)
1.2 8V 69 k
6,7 / 6,5(*) / 5,9 (*)4,3 / 4,2(*) / 4,0 (*)5,2 / 5,0(*) /4,7 (*)
1.2 8V 69 k S&S5,9 4,0 4,7
(*) U příslušné verze vozidla
(°) Provoz na benzín
(°°) Na metan
180
TECHNICKÁ DATA