TPMS FIAT PANDA 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Svjetla upozorenjaŠto znači
iTPMS SUSTAV
(ako je ugrađeno)
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu, kako bi ukazali da
je tlak u gumi /gumama niži od preporučene vrijednosti i/ili dolazi do polaganog pada tlaka. U
ovim uvjetima ne mogu se jamčiti optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Na ovaj način iTPMS upozorava vozača da je jedna ili više guma prazno i vjerojatno probuše-
no. U ovom slučaju preporuča se namjestiti pravilni tlak guma. Nakon što se vrate normalni
uvjeti vožnje, provedite postupak poništavanja indikatora tlaka u gumama.
VAŽNO Nemojte nastavljati vožnju ako je jedna ili više guma prazno jer bi to moglo ugroziti
upravljanje. Zaustavite vozilo, izbjegnite oštra kočenja i upravljanje.
Kvar iTPMS-a / Privremeno deaktivirani iTPMS
Svjetlo upozorenja trepće približno 75 sekundi i stalno ostane upaljeno (zajedno s odgovara-
jućom porukom na zaslonu) kako bi ukazalo da je sustav privremeno deaktiviran ili u kvaru.
Sustav se vraća u normalni režim rada kada to dozvole uvjeti rada. Ako to nije slučaj provedite
postupak poništavanja indikatora tlaka u gumama nakon vraćanja normalnih uvjeta rada.
Ako se kvar ne može ukloniti, što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
REZERVA LPG GORIVA
(ako je ugrađeno)
Upozoravajući signal se upali kada preostala količina LPG-a u spremniku padne ispod 1/5
kapaciteta. U nekim izvedbama prikazuje se odgovarajuća poruka.
REZERVA METANA (Natural Power izvedbe)
Upozoravajući signal se upali kada preostala količina metana u spremniku padne ispod 1/5
kapaciteta. U nekim izvedbama prikazuje se odgovarajuća poruka.
55

Vožnja u specijalnim uvjetima
U određenim uvjetima vožnje, na primjer:
❒ vožnja u zavoju (sl. 52);

❒ vozila s malim dimenzijama i/ili koja
nisu poravnata u voznoj traci (sl. 53);

❒ kada druga vozila mijenjaju voznu
traku (sl. 54);
intervencija sustava može biti neočeki-
vana ili odgođena. Stoga vozač mora
biti jako pažljiv, održavajući kontrolu nad
vozilom radi sigurne vožnje.
VAŽNO Ako se vozite po cestama u bli-
zini drveća s granama koje strše, prepo-
ruča se deaktivirati ovaj sustav kako bi
spriječili da grane u visini poklopca mo-
tora ili vjetrobrana ometaju rad sustava. iTPMS (indirektni
sustav nadzora tlaka u
gumama)

(ako je ugrađen)
75) 76) 77) 78) 79) 80)
Vozilo može biti opremljeno sa iTPMS
sustavom koji nadzire tlak u gumama
zahvaljujući senzorima brzine kotača. Sustav upozorava vozača ako je jedna
ili više guma prazno paljenjem svjetla
upozorenja
na ploči s instrumentima
te prikazom poruke na zaslonu.
Ako je prazna samo jedna guma,
sustav može označiti njen položaj: u
svakom slučaju se preporuča provjeriti
tlak u sve četiri gume.
Ovo se također prikazuje prilikom gaše-
nja i ponovnog paljenja motora dok se
ne provede postupak PONIŠTAVANJA.
Postupak poništavanja
iTPMS sustav zahtijeva početnu fazu
”samo-podešavanja” (dužina ovisi o stilu
vožnje i uvjetima na cesti: optimalni uvjeti
uključuju vožnju pod ravnoj cesti od 80
km/h najmanje 20 minuta) koja započinje
kada se provede procedura poništavanja.
Procedura poništavanja mora se
provesti:

❒ kada god se promijeni tlak u
gumama;

❒ kada se promijeni barem jedna guma;

❒ kada se gume rotiraju/zamijene;

❒ kada se ugradi rezervni kotač
umanjenih dimenzija.
Prije provođenja procedure poništava-
nja, gume napušite na vrijednosti koje
su navedene u tablici tlakova napuhi-
vanja (pogledajte odlomak ”Kotači” u
poglavlju ”Tehničke specifikacije”).
68
SIGURNOST

74) Ako se vozilo mora staviti na klupu
s valjcima (pri brzini između 5 i 30 km/h)
radi održavanja ili ako se pere u auto-
matskoj praonici na valjcima s prepre-
kom ispred prednjeg dijela vozila (npr.
drugo vozilo, zid ili druga prepreka), su-
stav može detektirati njihovu prisutnost i
aktivirati se. U ovom slučaju sustav treba
deaktivirati preko Setup izbornika.
75) Ako sustav signalizira pad tlaka na
specifičnoj gumi, preporuča se provje-
riti tlak na sve četiri gume.
76) Prisutnost iTPMS sustava vozača
ne oslobađa od redovitih provjera tlaka
u gumama, uključujući i rezervni kotač,
te pravilnog održavanja guma: sustav
nije konstruiran da signalizira o mogu-
ćem kvaru gume.
77) Tlak guma provjerava se kada su
gume hladne. Ako je ipak potrebno
provjeriti tlak u gumama kada su one
zagrijane, nemojte smanjivati tlak iako
je viši od preporučene vrijednosti. Pro-
vjeru ponovite kada se gume ohlade
78) iTPMS ne može ukazati na nagli
pad tlaka u gumi (npr. ako guma pu-
kne). U ovom slučaju, zaustavite vozilo
kočeći oprezno i izbjegavajte nagle
pokrete upravljačem.
79) Sustav samo upozorava na niski tlak u
gumama; nije u mogućnosti ih napuhati.
80) Nedovoljni tlak u gumama poveća-
va potrošnju goriva, skraćuje radni vijek
profila i može ugroziti sigurnu vožnju.
28) Sustav će možda ograničeno ili
neće raditi zbog vremenskih uvjeta kao
što su jaka kiša, tuča, gusta magla i
snijeg.
29) Rad sustava može također biti
ugrožen prisutnosti prašine, kondenza-
cije, prljavštine ili leda na vjetrobranu,
prometnim uvjetima (npr. vozilima koja
se ne voze poravnata s vašim vozi-
lom, vozila koja se voze poprečno ili u
suprotnom smjeru u istoj traci, zavoj s
malim radijusom), uvjetima podloge i
uvjetima vožnje (npr. terenska vožnja).
Pazite da vjetrobran bude uvijek čist.
Koristite specifične deterdžent i čistu
tkaninu kako bi izbjegli grebanje vje-
trobrana. Rada sustava također može
biti ograničen ili nepostojeći u nekim
uvjetima vožnje, prometa i stanju povr-
šine ceste.
30) Izvučeni tereti na krovu vozila
mogu ometati pravilan rad sustava.
Prije kretanja provjerite je li teret pra-
vilno pozicioniran, kako ne bi pokrivao
radno područje senzora.
31) Ako je potrebno promijeniti
vjetrobran zbog puknuća, ogrebotina
i slično, obratite se ovlaštenom Fiato-
vom servisu. Nemojte sami mijenjati
vjetrobran; rizik od kvara! Preporuča se
zamijeniti vjetrobran ako je oštećen u
području laserskog senzora.
32) Nemojte prčkati niti provoditi bilo
kakve intervencije na radarskom sen-
zoru na vjetrobranu. Nemojte pokrivati
otvore na estetskom pokrovu ispod
unutrašnjeg osvrtnog zrcala. U slučaju
kvara senzora, posjetite Fiatov servis.
33) Nemojte radno područje senzora
pokrivati naljepnicama ili drugim pred-
metima. Također obratite pažnju na
druge predmete na poklopcu motora
(npr. sloj snijega) i pazite da ne ometa-
ju svjetlost koju emitira laser.
34) U slučaju vuče prikolice ili vozila
sustav se kora deaktivirati preko Setup
izbornika.UPOZORENJE
70
SIGURNOST

INDEX
ABS (sustav) .................................... 61
Akumulator (punjenje) .....................137
Armaturna ploča .................................. 7
ASR (sustav) ...................................... 62
Audio sustav .................................... 177
Blue&Me ........................................ 182
Bočna svjetla / dnevna pozicijska
svjetla (zamjena žarulje) .................. 107
Bočni zračni jastuci ........................... 88
Brisač vjetrobrana / stražnjeg stakla 138
CBC sustav ...................................... 67
CO2 emisije ..................................... 174
Čišćenje stakala ................................ 20
Dimenzije ....................................... 155
Dnevna pozicijska svjetla (DRL)....... 17
Dodatni sustav zaštite (SRS) –
Zračni jastuk ...................................... 85
Dolijevanje goriva .............................. 99
DRL (Daytime Running Lights) ..........17
Dualdrive električki servo sustav
upravljanja ......................................... 28
Dualogic mjenjač .............................. 94
Duga svjetla – kontrola ...................... 17
ECO funkcija .................................... 29
Električki upravljani prozori ............... 26ESC (sustav)
...................................... 61
Fiat CODE (sustav) ..........................10
Fix&Go automatski kit ..................... 115
Follow me home (uređaj) ..................18
HBA (sustav) .................................... 62
HH (sustav) ....................................... 61
Indikator promjene stupnjeva ...........39
iTPMS ............................................... 68
Izvedbe s LPG sustavom ..................32
Izvedbe s pogonom na metan
(Natural Power) ................................. 34
Kapaciteti ....................................... 166
Klima uređaj ...................................... 22
Ključevi ..................................................
Ključevi ................................................ 8
– ključ bez daljinskog upravljača ...... 8
– ključ s daljinskim upravljačem ....... 8
Kontaktna brava .................................. 9
Kontrolna ploča i instrumenti ............ 38
Kotač (zamjena) .............................. 114
Kotači .............................................. 148
Kotači i gume .................................. 139
Kratka / duga svjetla
(zamjena žarulje) ............................. 105
Kratka prednja svjetla – kontrola ....... 17
Krovni otvor ....................................... 26
Lanci za snijeg ............................... 154
Mase .............................................. 158
Motor ............................................... 143
Nasloni za glavu .............................. 13
Natezači sigurnosnih pojaseva ......... 74
Odabir načina vožnje ....................... 98
Osigurači 8zamjena) ....................... 109
Osvrtna zrcala ................................... 15
Paljenje motora ................................ 92
Paljenje motora kabelima ................117
Parkirna svjetla .................................. 17
Parkirni senzori .................................. 96
Performanse (maksimalna brzina) .... 17
Plan redovitog održavanja .............. 122
Podizanje vozila ............................... 139
Pokazivači smjera – kontrola ............. 17
Pokazivači smjera (zamjena žarulje) 105
Poklopac motora ............................... 29
Potrošnja goriva .............................. 172
Prednje stropno svjetlo .....................19
Prednji zračni jastuci ......................... 85
Preporuke za zbrinjavanje vozila
na kraju radnog vijeka ..................... 175
Prostor motora ................................ 131
Provjera razina tekućina .................. 131
Prtljažnik ............................................ 31
15-7-2015 12:50 Pagina 269