FIAT PUNTO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

77
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
ELEKTRISK
„DUALDRIVE”
SERVOSTYRING
Bilen er udstyret med et elektrisk servo-
styringssystem med betegnelsen ”Dual-
drive”, som gør det muligt at tilpasse den
indvirkning, der skal til for at dreje rattet
til kørselsbetingelserne. Det virker kun
med nøglen på MARog motoren tændt.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
(CITY funktionen)
Funktionen slås til og fra ved at trykke på
knappen, placeret mellem knapperne på
instrumentpanelet.
Funktionens aktivering vises ved at:
❒Skriften CITYfremkommer på instru-
mentpanelet (for versioner med mul-
tifunktionsdisplay).
❒Skriften CITYpå knappen tændes, ef-
ter at der er trykket på den fig. 98.Når funktionen CITYer slået til, er mod-
standen i rattet mindre, hvorved det bli-
ver lettere at foretage parkeringsmanøv-
rer: Funktionen er derfor specielt nyttig
ved kørsel i byernes centrum.
På Sportsversionen garanterer den akti-
verede funktion derudover en mere be-
hagelig kørsel takket være speederens me-
re gradvis bevægelse, idet den er justeret
ved acceleration/opbremsning.
fig. 98F0M0621m

78
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FEJLSIGNALERING
Enhver fejl på den elektriske servostyring
angives ved at kontrollampen
gpå in-
strumentpanelet tændes, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (for
versioner/markeder, hvor monteret) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I tilfælde af fejl ved den elektriske servo-
styring kan bilen fortsat køres med det
mekaniske styresystem.
ADVARSEL Under visse omstændigheder
kan faktorer uafhængigt af servostyringen
få kontrollampen
gpå instrumentbrættet
til at lyse op.
I så fald skal du straks standse bilen hvis
den kører, stoppe motoren og starte den
igen efter ca. 20 sekunder. Kontakt Fiats
Servicenet, hvis kontrollampen
gforbli-
ver tændt sammen med meddelelsen på
multifunktionsdisplay’et (for versioner/
markeder, hvor monteret)ADVARSEL Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser, kan
styringen blive mere stiv; dette er normalt
og skyldes indtræden af et system, der be-
skytter servomotoren mod overophed-
ning. Der er således ikke behov for nogen
reparation. Næste gang bilen benyttes, vil
servostyringen atter fungere normalt.
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for efter-
markedsarbejder, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx
montering af tyveribeskyttelse), da
dette kan influere negativt på syste-
mets funktion og sikkerhed, medføre
bortfald af reklamationsbeføjelser, og
bevirke at bilen ikke opfylder betin-
gelserne for dens godkendelse.
ADVARSEL
Inden der udføres vedlige-
holdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen,
især hvis hjulene er løftet fri fra jor-
den. Hvis arbejdet kun kan udføres
med tændingsnøglen i position MAR
eller ved gående motor, skal hoved-
sikringen for den elektriske servosty-
ring fjernes.
ADVARSEL

79
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 99F0M0505m
START&STOP-
SYSTEMET
(hvis monteret)
INDLEDNING
Start&Stop-anordningen standser auto-
matisk motoren hver gang, bilen er stand-
set, og genstarter den når føreren har i
sinde at genoptage kørslen.
Dermed øges køretøjets effektivitet ved
en nedsættelse
af omkostninger og udslip af skadelige luf-
tarter samt støjforurening. Systemet er ak-
tivt hver gang bilens tændes
FORSKELLIGE FUNKTIONER
Motorstandsning
Med manuel gearkasse
Når køretøjet stopper, standser motoren
med gearet i frigear og sluppet kobling-
spedal.Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Motoren standser, hvis bilen stopper med
trykket bremsepedal.
Denne tilstand kan opretholdes uden at
bremsepedalen er trykket ned, hvis gear-
stangen placeres på N.
Bemærk: Automatisk standsning af mo-
toren er kun tilladt efter at have passeret
en hastighed på cirka 10 km/t, for at undgå
gentagne motorstandsninger når der kø-
res med meget lav hastighed.
Standsningen af motoren angives ved at
kontrollampen fig. 99lyser op på instru-
mentbrættet, afhængigt af bilens udstyr.Genstart af motor
Med normalt gear
Tryk på koblingspedalen for at tillade gen-
start af motoren.
Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis gearstangen er i positionen N, skal
den sættes i et hvilket som helst gear, som
alternativ slippes bremsepedalen, eller
gearstangen bevæges mod (+), (−) eller R.

80
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 100F0M0506mfig. 101F0M0622m
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
Anordningen kan aktiveres/deaktiveres via
knappen på instrumentbrættet fig. 101.
Ved deaktivering af systemet ses kontrol-
lampen på instrumentbrættet „Start&Stop
OFF“ fig. 100.
Derudover (afhængigt af versio-
ner/markeder), gives der supplerende
oplysninger ved hjælp af en meddelelse om
aktivering eller deaktivering af Start&Stop
på displayet.MANGLENDE
MOTORSTANDSNING
Når anordningen er aktiv, standser mo-
torinstallationen ikke under visse forhold
på grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner, f. eks.:
❒motoren er stadig kold;
❒særlig kold udendørstemperatur, hvis
der er monteret en speciel måler;
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒elbagruden er aktiveret;
❒rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
stighed;
❒regenerering af partikelfilter (hvis mon-
teret);
❒døren i førersiden er ikke lukket;
❒førerens sikkerhedssele er ikke spændt;
❒bakgearet er indrykket (for eksempel
ved parkeringsmanøvrer);
❒automatisk klimaanlæg, hvis der endnu
ikke er opnået et passende, komforta-
belt varmeniveau eller aktivering af
MAX–DEF;
❒i den første brugsperiode for at starte
systemet.
I ovennævnte tilfælde, afhængigt af versio-
ner/markeder, tænder lysdioden på knap-
pen fig. 101.

81
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 102F0M0508m
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begræn-
sning af forurenende emissioner og af
sikkerhedsårsager kan motorinstallationen
genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betin-
gelser er opfyldt:
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
stighed;
❒reduceret vakuum i bremseanlægget,
for eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen;
❒bilen er i bevægelse, for eksempel i
tilfælde af kørsel på nedadgående veje;
❒motoren er standset ved hjælp af
Start&Stop-systemet i mere end cirka
3 minutter;
❒automatisk klimaanlæg for at få et pas-
sende, komfortabelt varmeniveau eller
aktivering af MAX – DEF.
Når et gear er indsat, kan den automati-
ske genstart af motoren kun foregå ved at
trykke koblingspedalen helt ned. Føreren
bliver bedt om at udføre denne operation
ved hjælp af meddelelsen på instrument-
panelet, og hvor det er muligt, af den
blinkende kontrollampe fig. 99på instru-
mentbrættet.Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på
koblingen inden for de tre minutter fra
standsningen af motoren, er det kun mu-
ligt at genstarte motoren ved hjælp af nø-
glen.
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning
af motoren, der for eksempel kan skyldes
bratte slip af koblingspedalen med indsat
gear, er det muligt at genstarte motoren
ved at trykke koblingspedalen helt ned el-
ler sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop-
systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis fø-
reren løsner sikkerhedsselen og åbner dø-
ren i førersiden eller passagersiden.Denne betingelse signaleres til føreren bå-
de ved hjælp af en buzzer og ved hjælp af
en informativ meddelelse på displayet, og
(afhængigt af versioner/markeder) blinker
kontrollampen fig. 99på instrument-
brættet.
ENERGY „SAVING-FUNKTION“
(hvis monteret)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlin-
ger med bilen i cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren
for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan motoren kun startes med tæn-
dingsnøglen.
Bemærk: Det er under alle omstændi-
gheder muligt at bibeholde motoren i gang
ved deaktivering af Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSUREGELMÆSSIGHE
DER
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-sy-
stemet. Føreren oplyses om fejlen ved tæn-
ding af kontrollampen for generel fejl A-fig.
102, hvor det er muligt, med den informa-
tive meddelelse og ikonet Bfor systemfejl
på instrumentbrættet. Ret i dette tilfælde
henvendelse til Fiats servicenet.

82
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN fig. 103
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længe-
re tid (eller hvis batteriet skal udskiftes),
er det nødvendigt at afbryde strømforsy-
ningen til batteriet. Vær meget opmærk-
som under udførelse af denne type pro-
cedure, som beskrives i det følgende: Tryk
på knappen A-fig. 103for at frakoble til-
slutning Bfra sensoren Cfor overvågning
af batteritilstanden (sidstnævnte er place-
ret på selve batteriets negative pol).NØDSTART fig. 104
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig
tilsluttes den negative pol A-fig. 104på
bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes
et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Kontakt altid Fiats servicenet
for at udskiftet batteriet. Ud-
skift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
ADVARSEL
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658m

83
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 105F0M0511m
ADVARSLER
Før motorhjelmen åbnes, er
det nødvendigt at sikre sig,
at bilen er slukket, og nøglen er i po-
sitionen OFF. Man skal rette sig ef-
ter instruktionerne på skiltet, som sid-
der ud for den forreste tværstiver fig.
105. Det anbefales at tage nøglen ud
af tændingslåsen, når der er andre
personer i bilen. Bilen må kun forla-
des når nøglen er trukket ud, eller når
den er drejet til positionen OFF. Mens
der påfyldes brændstof, skal man sik-
re sig, at bilen motor er slukket med
nøglen på OFF.
ADVARSEL
For biler med robotstyret ge-
ar anbefales det, i tilfælde af
at motoren stopper automatisk på en
skråning, at genstarte motoren ved at
flytte gearstangen mod (+) eller mod
(–) uden at slippe bremsepedalen. For
biler med Dualogic-gear og med funk-
tionen Hill Holder anbefales det, i til-
fælde af at motoren stopper auto-
matisk på en skråning, at genstarte
motoren ved at flytte gearstangen
mod (+) eller mod (–) uden at slippe
bremsepedalen for at muliggøre funk-
tionen af Hill Holder-systemet, der
kun fungerer, når motoren kører.
ADVARSEL
Hvis man ønsker at fremme
den klimatiske komfort, er
det muligt at deaktivere Start&Stop-
systemet, for at muliggøre en kon-
stant drift af airconditionanlægget.
ADVARSEL

84
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 108F0M0512m
GEAR SHIFT
INDICATOR-SYSTEMET
(hvor monteret)
"GSI"-systemet (Gear Shift Indicator) tilrå-
der føreren, når det er godt at skifte gear,
via en speciel visning på instrumentpane-
let (se fig. 108).
Via GSI (hvis monteret), bliver føreren
gjort opmærksom på, at skiftet til et andet
gear ville give en besparelse hvad angår
forbruget.
For en kørsel, der er orienteret mod at
spare på brændstoffet, anbefales det, hvis
trafikforholdene tillader det, at følge for-
slagene fra Gear Shift Indicator. Når ikonet SHIFT UP bliver vist på di-
splayet (
NSHIFT) tilråder GSI at skifte til
et højere gear, hvorimod når ikonet SHIFT
DOWN (
OSHIFT) vises på displayet,
tilråder GSI at skifte til et lavere gear.

85
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Hvad angår betjening af bilradio med
cd/mp3-cd-afspiller (for versioner/mar-ke-
der, hvor monteret): Se tillægget, der er
vedlagt denne Instruktions- og Vedlige-
holdelsesbog.
FORBEREDELSESSYSTEM TIL
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Anlægget består af:
❒forsyningskabler til bilradio;
❒ledninger til tilslutning af forreste og
bageste højtalere;
❒forsyningskabel til antenne;
❒nr. 2 tweeter placeret i fordørene
(effekt 30W max hver);
❒nr. 2 mid-woofer placeret i fordørene
(diameter 165 mm, effekt 40W max
hver);
❒nr. 2 full-range placeret i bagdørene
og i de bageste sidepaneler (diameter
130 mm, effekt 40W max hver);
❒radioantennekabel.Montering af bilradio
Bilradioen kan monteres i stedet for mid-
terskuffen, hvilket gør forberedelsens
kabler tilgængelige.
Skuffen trækkes ud ved at trykke på punk-
terne vist på figuren ud for låsesystemerne.
fig. 109F0M0626m
Kontakt Fiats Servicenet for
tilslutning til faciliteterne i bi-
len for at undgå ethvert muligt pro-
blem, der kan forringe bilens sikkerhed.
ADVARSEL

86
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FORBEREDELSESSYSTE
M TIL BÆRBART
NAVIGATIONSSYSTEM
(for versioner/markeder, hvor monteret)
På biler udstyret med Blue&Me™kan (på
bestilling) findes forberedelsessystem til
installation af det bærbare Blue&Me™
TomTom
®system, som er en del af Fiats
ekstraudstyr.
Installér det bærbare navigationssystem
ved at indsætte det specielle støttebeslag,
i lejet vist på fig. 110.fig. 110F0M0431m
TILBEHØR KØBT
AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at mon-
tere elektrisk tilbehør i kabinen, der kræ-
ver permanent elforsyning (bilradio, satel-
littyverisikring, etc.) eller tilbehør, der tyn-
ger på den elektriske balance, kontaktes Fi-
ats Servicenet, hvis personale, udover at fo-
reslå de bedst egnede anordninger i Fiats
tilbehørslinje, vurderer det samlede elfor-
brug og kontrollerer, om bilens elsystem er
i stand til at klare den krævede belastning
eller om det derimod er nødvendigt at in-
tegrere det med et større batteri.