bateria FIAT PUNTO 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE DO MOTOR ............................................... 134
SUBSTITUIÇÃO DE UMA R ODA ...................................135
KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS
FIX&GO automatic .............................................................. 140
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA ........................... 145
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA EXTERNA ................ 147
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA INTERNA ................. 152
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS ...................................... 153
RECARGA DA BATERIA ................................................... 161
ELEVAÇÃO DO V EÍCULO ............................................... 162
REBOQUE DO VEÍCULO ................................................. 163
E
E
M
M
E
E
M
M
E
E
R
R
G
G
Ê
Ê
N
N
C
C
I
I
A
A
Em situações de emergência é aconselhável ligar para o nú\
mero verde indicado no Livro de Garantia.
Também poderá conectar-se ao sítio www.fiat.com para procurar o\
concessionário da Rede de Assistência Fiat mais próximo.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE
DO MOTOR
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Se a luz avisadora
Yno quadro de ins-
trumentos permanece acesa no modo
fixo, dirigir-se imediatamente à Rede de
Assistência Fiat.
ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR fig. 1
Se a bateria estiver descarregada, é possí-
vel ligar o motor utilizando outra bateria,
com capacidade igual ou pouco superior
em relação à descarregada. Para efectuar o arranque proceder como
indicado a seguir:
❒ligar os bornes positivos (sinal
+em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um cabo específico;
❒ligar com um segundo cabo o borne ne-
gativo (– ) da bateria auxiliar com um pon-
to de massa
Eno motor ou na caixa de
velocidades do veículo a ligar;
❒ligar o motor;
❒quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação à anterior.
Se depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat. AVISO Não ligar directamente os bornes
negativos das duas baterias: eventuais faís-
cas podem incendiar o gás detonante que
poderia sair da bateria. Se a bateria au-
xiliar estiver instalada noutro veículo,
é necessário evitar que entre este último
e o veículo com a bateria descarregada
existam partes metálicas em contacto.
Nota
Para os veículos dotados de
Start&Stop, em caso de arranque com ba-
teria auxiliar, consultar o capítulo “Tablier
e Comandos” no parágrafo “Sistema
Start&Stop”.
Este procedimento de arran-
que deve ser efectuado por
pessoal qualificado, uma vez que ma-
nobras incorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido existen-
te na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os olhos.
Recomendamos não se aproximar da
bateria com chamas livres ou cigarros
acesos e não provocar faíscas.
AVISO
fig. 1F0M0659m
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
Centralina vão motor fig. 38
Para ter acesso à centralina porta-fusíveis
situada ao lado da bateria, é necessário
remover a relativa tampa de protecção
fig. 37.
fig. 38F0M0417m
fig. 37F0M0416m
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
7,5
7,5
5
5
5
10 5
20
20
20
20 5
5
7,5
1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11 4
6
14 7
12 3
10
TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEIS
Centralina no tablier porta-instrumentos fig. 36
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Luz de médios direita
Luz de médios esquerda
Corrector de focagem do farol
Alimentação INT/A para bobinas relés na centralina de fusíve\
is do motor
e bobinas relés na centralina body computer
Luz plafonier anterior, luz do plafonier posterior (versão VAN)
Alimentação + bateria para tomada de diagnóstico EOBD, sirene d\
e alarme,
auto-rádio, centralina Blue&Me
Alimentação INT para quadro de instrumentos, interruptor no pedal \
de stop
(contacto N.O.), luz do terceiro stop
Motores eléctricos de bloqueio/desbloqueio das portas, motores de act\
ivação
dead lock, motor de desbloqueio da tampa da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-óculo posterior
Motor elevador de vidro na porta anterior lado condutor
Motor elevador de vidro na porta anterior lado passageiro
Alimentação INT para iluminação dos painéis de comandos, movimentação dos espelhos
eléctricos externos, centralina do tecto de abrir eléctrico, tomada infotelemática my-p\
ort
Quadro de instrumentos
Alimentação INT para interruptor no pedal de stop (contacto NC),\
interruptor
no pedal da embraiagem, grupo aquecedor interno, centralina Blue&Me,
sistema de pré-instalação do auto-rádio, centralina voltage \
stabilizer,
luz de marcha-atrás no pára-choques posterior, sensor de presenç\
a de água no filtro
do gasóleo, centralina de pré-aquecimento velas, debímetro, sen\
sor no servofreio,
bobinas relés na centralina fusíveis do vão motor
(*) Fusível presente apenas em algumas versões.
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7,5 –
15 5
7,5
30
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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Luz de nevoeiro esquerda, luz de nevoeiro direita
Electroválvulas gestão sistema metano
Tomada de corrente (pré-instalação)
Tomada de corrente habitáculo isqueiro
Sensor estado de carga da bateria
Desembaciador no espelho externo lado condutor, desembaciador no espelho\
externo do passageiro
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de
recarga da bateria é indicada unicamente
a título informativo. Para a execução dessas
operações, recomendamos que se dirija
à Rede de Assistência Fiat.
Recomenda-se uma recarga lenta de bai-
xa amperagem, durante cerca de 24 horas.
Uma carga rápida com correntes elevadas
pode danificar a bateria. VERSÕES SEM SISTEMA
Start&Stop fig. 41
Para efectuar a recarga, proceder do se-
guinte modo: desligar o terminal
B-fig. 41
do pólo negativo A da bateria; ligar aos
pólos da bateria os cabos do aparelho de
recarga, respeitando as polaridades; ligar
o aparelho de recarga; terminada a recar-
ga, desligar o aparelho antes de desligá-lo
da bateria; voltar a ligar o terminal B ao
pólo negativo Ada bateria.
fig. 41F0M0625m
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
EM
EMERGÊNCIA
Não tentar recarregar uma
bateria congelada: primeiro
é necessário descongelá-la, caso con-
trário, corre-se o risco de explosão.
Se houve um congelamento, é neces-
sário fazer controlar a bateria antes
de a recarregar, por pessoal especia-
lizado, para verificar se os elemen-
tos internos não estão danificados
e se o contentor está fissurado, com
risco de fuga de ácido venenoso e cor-
rosivo.
AVISO
O líquido contido na bateria
é venenoso e corrosivo; evi-
tar o contacto com a pele e os olhos.
A operação de recarga da bateria de-
ve ser efectuada num ambiente ven-
tilado e longe de chamas livres ou
possíveis fontes de faíscas, para evi-
tar o perigo de explosão e incêndio.
AVISOVERSÕES COM SISTEMA
Start&Stop fig. 42
Para efectuar a recarga, proceder como
indicado a seguir, prestando muita aten-
ção:
❒premir o botão A-fig. 42 para obter a
separação do conector Bdo sensor C
de monitorização do estado da bate-
ria (este último situado no pólo nega-
tivo da própria bateria);
❒ligar o cabo positivo (+ ) do aparelho de
recarga ao pólo positivo ( +) da bateria;
❒ligar o cabo positivo (– ) do aparelho de
recarga ao perno D do pólo negativo
( – ) da bateria;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o apare-
lho antes de o desligar da bateria;
❒voltar a ligar o conector B ao sensor C
da bateria.
fig. 42F0M0661m
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PR OGRAMADA .................................. 166
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ........... 167
VERIFICAÇÕES PE RIÓDICAS .......................................... 171
UTILIZAÇÃO SEVERA DO VEÍCULO ........................... 171
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS ............................................. 172
FILTRO DO AR .................................................................... 177
FILTRO ANTI PÓLEN ......................................................... 177
BATERIA ........................................................................\
........ 177
RODAS E PNEUS ................................................................. 179
TUBOS DE BO RRACHA ................................................... 180
LIMPA-PÁRA-BRISAS/LIMPA-PÁRA-BRISAS
POSTERIOR .......................................................................\
... 180
CARROÇAR IA .....................................................................\
182
INTERIORES ........................................................................\
. 184
M
M
A
A
N
N
U
U
T
T
E
E
N
N
Ç
Ç
Ã
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O
E
E
C
C
U
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I
I
D
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A
A
D
D
O
O
S
S
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES MOTORES GASOLINA EURO 4, EURO 5 E DIESEL EURO 4
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regu\
lação da pressão
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, vão da mal\
a, habitáculo,
vão porta-objectos, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)\
.
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros
e eventual regulação dos pulverizadores
Verificação do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros\
dianteiro/traseiro
Verificação das condições e desgaste das placas dos travõ\
es de disco
anteriores/posteriores (para versões/mercados, se previsto)
e funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
Verificação das condições e desgaste das guarnições do\
s travões de tambor posteriores
Verificação visual das condições e integridade do exterior d\
a carroçaria, protecção
inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubag\
ens (escape-alimentação
de combustível e travões), elementos de borracha (foles, mangas,\
casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e da tamp\
a
da mala, limpeza e lubrificação das alavancas
Verificação e eventual restabelecimento do nível dos líquido\
s
(travões/embraiagem hidráulica, lava-vidros, bateria, arrefecimen\
to do motor, etc.)
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do tra\
vão de mão
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos a\
cessórios
Verificação visual das condições da correia dentada da distr\
ibuição
Verificação de tensão e eventual regulação das correias d\
e comando
dos acessórios (versões 1.2 - 1.4 aquecido)
Verificação e eventual regulação da folga das tuches (versõ\
es 1.2 8V - 1.4 8V)
Verificação das emissões dos gases de escape
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor
(através da tomada de diagnóstico)
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
(1) No caso de o veículo ser utilizado prevalentemente em percursos\
urbanos, é necessário substituir o óleo do
motor e o filtro do óleo a cada 12 meses.
(2) No caso de o veículo ser utilizado prevalentemente em percursos\
urbanos e, de qualquer forma, com uma quilo-
metragem anual inferior aos 10.000 km, é necessário substituir o ó\
leo do motor e o fil
tro do óleo a cada 12 meses.
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga
Substituição da correia(s) de comando dos acessórios
Substituição da correia dentada de distribuição (*)
Substituição das velas de ignição (versões a gasolina)
Substituição do filtro do combustível (versões Diesel)
Substituição do cartucho do filtro do ar (versões a gasolina)\
( ❏)
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versõ\
es a gasolina)
(ou a cada 24 meses) (2)
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo
(versões Diesel EURO 4 sem DPF) (ou a cada 24 meses)
Substituição óleo motor e do filtro de óleo (versões Die\
sel EURO 4 com DPF) (Õ) (1)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)
Substituição do filtro antipólen (ou a cada 15 meses)
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuiç\
ão deve ser substituída a cada 4 anos para utilizaçõe s severas (cli-
mas frios, uso citadino, longas permanências ao ralenti, zonas poeire\
ntas) ou, de qualquer forma, a cada 5 anos.
( ❏ ) Para as versões Diesel Euro 4, a substituição do cartucho do\
filtro de ar deve ser efectuada a cada 30.000 km.
( Õ ) O óleo do motor e o filtro são substituídos quando se acende a \
luz avisadora no quadro de instrumentos (consultar o capítulo “Luzes avisa-
doras e mensagens”) ou a cada 24 meses.
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