ESP FIAT PUNTO 2013 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

63
ПОВЫШЕНИЕ СОХРАНЕННОЙ СКОРОСТИ
Для этого можно:
❒нажать педаль акселератора и затем сохранить новый
параметр достигнутой скорости;
или
❒сдвинуть подрулевой переключатель в верхнее
положение (+).
Каждому смещению переключателя соответствует
увеличение скорости примерно на 1 км/ч; если оставить
переключатель в верхнем положении, скорость
движения будет повышаться постоянно.
ПОНИЖЕНИЕ СОХРАНЕННОЙ СКОРОСТИ
Для этого можно:
❒выключить устройство и затем сохранить новый
параметр скорости;
или
❒сдвинуть подрулевой переключатель в нижнее
положение (–), пока не будет достигнут новый
параметр скорости, который автоматически будет
сохранен.
Каждому смещению переключателя соответствует
понижение скорости примерно на 1 км/ч; если оставить
переключатель в нижнем положении, скорость движения
будет снижаться постоянно.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство может быть выключено водителем
следующим образом:
❒поворотом ручки A в положение OFF;
❒выключением двигателя;
❒нажатием педали тормоза;
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒нажатием педали сцепления;
❒нажатием педали акселератора; в таком случае система
фактически не отключается, но запрос на увеличение
скорости имеет преимущественное значение для
работы устройства. Система круиз-контроль остается в
активном состоянии без необходимости нажать кнопку
RES B – рис. 45, чтобы вернуться к предыдущим
условиям после того, как процесс ускорения
завершился.
Устройство автоматически выключается в следующих
случаях:
❒в случае срабатывания системы ABS или ESP;
❒при наличии скорости автомобиля ниже
установленного предела;
❒в случае повреждения системы.
Во время движения с включенным
устройством не переводите рычаг
переключения передач в нейтральное положение.
ВНИМАНИЕ
В случае неустойчивой работы или
неисправности устройства поверните
ручку A в положение OFF и обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.
ВНИМАНИЕ

101
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Система ESP включается автоматически при запуске
двигателя автомобиля и не может быть отключена.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае возникновения неисправности система ESP
выключается автоматически и на панели приборов
ровным светом загорается контрольная лампа á, при
этом на многофункциональном дисплее появляется
сообщение (для моделей/рынков, где предусмотрено)
(см. раздел «Контрольные лампы и сообщения») и
загорается контрольная лампа на кнопке ASR OFF.
В таком случае обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (система помощи при
экстренном торможении, встроенная в систему ESP)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает ситуации
аварийного торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает повышение
гидравлического давления торможения для поддержки
усилий водителя, что делает срабатывания тормозной
системы более быстрыми и мощными.
Система помощи при экстренном торможении (Hydraulic
Brake Assist) отключается на автомобилях,
оборудованных системой ESP, в случае возникновения
неисправности системы (об этом сигнализирует
включение контрольной лампы áи появление
сообщения на многофункциональном дисплее, для
моделей/рынков, где предусмотрено).СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ESP
(Electronic Stability Program)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система контроля стабилизации автомобиля помогает
сохранить управление движением в случае потери
сцепления шин с дорожным покрытием.
Действие системы ESP имеет особенно большое
значение при изменении условий сцепления дорожного
полотна.
Вместе с системами ESP, ASR и Hill Holder в автомобиле
(для моделей/рынков, где предусмотрено) установлены
системы MSR (регулировка тягового момента двигателя
при переключении на пониженную передачу) и HBA
(гидравлическая система помощи при экстренном
торможении).
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы указывают вспышки
контрольной лампы áна панели приборов,
информирующие водителя о том, что стабилизация
автомобиля и сцепление шин с дорожным покрытием
достигли критических условий.
Наличие системы ESP не должно
позволять водителю зря и необоснованно
рисковать в процессе управления автомобилем.
Поведение при управлении автомобилем должно
всегда соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности дорожного
движения. Ответственность за безопасность
дорожного движения всегда и при всех
обстоятельствах лежит на водителе.
ВНИМАНИЕ

102
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМА HILL HOLDER
Система является частью системы ESP и оказывает
водителю помощь при трогании с места на подъеме.
Система включается автоматически в следующих
условиях:
❒на подъеме: автомобиль остановлен на дороге с углом
наклона более 5%, двигатель включен, педаль тормоза
нажата и рычаг переключения передач в нейтральном
положении или в положении любой передачи, кроме
заднего хода;
❒на спуске: автомобиль остановлен на дороге с углом
наклона более 5%, двигатель включен, педаль тормоза
нажата и рычаг переключения передач в положении
заднего хода.При трогании с места блок управления системой ESP
сохраняет давление тормозной системы на колеса
вплоть до достижения необходимого для начала
движения крутящего момента на валу двигателя или в
течение максимум 1 секунды, что позволяет водителю
переставить правую ногу с педали тормоза на педаль
акселератора.
Если по истечении 1 секунды движение не начато,
система автоматически выключается, постепенно снижая
давление тормозной системы.
На этом этапе можно услышать типичный звук
механического размыкания тормозов, указывающий на
предстоящее движение автомобиля.

103
❒если проскальзывает только одно из двух ведущих
колес, система автоматически тормозит буксующее
колесо.
Действие системы ASR имеет особенно большое
значение в следующих условиях:
❒пробуксовка внутреннего колеса при повороте из-за
изменения динамических нагрузок или слишком
сильного ускорения;
❒слишком высокая передача мощности на колеса также
с учетом состояния дорожного покрытия;
❒ускорение по скользкому, заснеженному или
обледеневшему покрытию;
❒потеря сцепления шин с мокрым дорожным
покрытием (аквапланирование). СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
О неисправности системы извещает включение
контрольной лампы *на панели приборов с цифровым
дисплеем и включение контрольной лампы áна панели
приборов с многофункциональным дисплеем (где
предусмотрено), (см. раздел «Контрольные лампы
и сообщения»).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система помощи Hill Holder не
выполняет функции стояночного тормоза, поэтому не
выходите из автомобиля, не взведя рычаг стояночного
тормоза, не выключив двигатель и не включив первую
передачу.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Для правильной работы систем ESP и ASR
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в хорошем
состоянии и, главное, чтобы тип, марка и
размеры шин соответствовали предписанным.
ВНИМАНИЕ
Для правильной работы систем ESP и ASR
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в хорошем
состоянии и, главное, чтобы тип, марка и
размеры шин соответствовали предписанным.
ВНИМАНИЕ
СИСТЕМА ASR
(антипробуксовочная система – Antislip Regulator)
Система управления приводом автомобиля срабатывает
автоматически в случае пробуксовки одного или обоих
ведущих колес.
В зависимости от условий пробуксовки колес
срабатывают две разные системы управления:
❒если проскальзывают оба ведущих колеса, система ASR
приходит в действие, снижая передачу мощности от
двигателя;

167
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
(желтая лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При износе тормозных колодок переднего
тормозного механизма на шкале загорается контрольная
лампа. В этом случае следует заменить колодки.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
d
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ HILL HOLDER
(желтая лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Включение контрольной лампы сигнализирует о
неполадках в системе удержания на уклоне (Hill Holder).
В таком случае следует как можно быстрей обратиться на
станцию техобслуживания Fiat. В некоторых
комплектациях вместо нее загорается контрольная
лампа
á. В некоторых исполнениях на дисплей
выводится соответствующее сообщение.
*
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ И ФАРЫ БЛИЖНЕГО
СВЕТА (зеленая лампа)
ФУНКЦИЯ «FOLLOW ME HOME»
(зеленая лампа)
Габаритные огни и фары ближнего света
Контрольная лампа загорается, включая габаритные огни
или фары ближнего света.
Функция Follow me home
Контрольная лампа загорается в случае использования
данного устройства (см. функцию «Follow me home»
в разделе»Знакомство с автомобилем«). На дисплей
выводится специальное сообщение.
3
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
СТАБИЛИЗАЦИИ ESP
(желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Неисправность системы ESP-ASR
Если контрольная лампа не гаснет или горит во время
движения одновременно с включением контрольной
лампы на кнопке ASR, обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat. В некоторых исполнениях на
дисплее появляется соответствующее сообщение.
ПримечаниеМигание контрольной лампы во время
движения означает срабатывание системы стабилизации
ESP.
á

ЗНАКОМСТВО
С АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Регулировка зеркал .................... 40
Регулировка кресел ............... 35-37
Регулировка руля......................... 39
Регулировка часов ............... 17-26
Регулятор постоянной скорости
(Cruise Control) ............................. 62
Резерв топлива ............................. 163
Резиновые шланги....................... 226
Ремни безопасности .................. 125
– SBR ................................................. 126
– безопасная перевозка
детей ........................................... 130
– ограничители нагрузки ....... 127
– пользование ремнями ........ 125
– преднатяжители ..................... 127
– предупреждения общего
порядка ......................................... 128
– техобслуживание.................... 129
Рециркуляция воздуха .. 47-51-54
Розетка для портативного
навигатора.................................... 120
Рулевой механизм
– рычаг регулировки руля ..... 39– технические
характеристики....................... 239
Руль вождения
– диаметр поворота ................. 239
– регулировочный рычаг ...... 39
Рычаг на руле.......................57-58
Рычаг переключения передач 149
Рычаг стояночного тормоза .... 148
Свечи (тип)...................................... 236
Символы .......................................... 6
Система ABS.................................... 99
Система ASR.................................... 103
Система EOBD................................. 105
Система ESP .................................... 101
Система Fiat CODE ....................... 6
Система Mechanical Brake
Assist................................................. 99
Система MSR .................................. 104
Система SBR .................................... 126
Система Start&Stop ..................... 111
Система блокировки двигателя
(Fiat CODE) ..................................... 6Система блокировки подачи
топлива........................................... 69
Система климат-контроль ....... 49
– воздушные отверстия
и диффузоры........................43-44
Система обогрева
и вентиляции .............................. 43
Система удержания на уклоне
(Hill Holder) ................................... 102
Системы безопасности .............. 125
Системы безопасности для
детей................................................ 80
Смазочные материалы
(характеристики)............253-253
Солнцезащитные козырьки .... 75
Стекла
– жидкость для
стеклоомывателей
(характеристики)........................ 253
– чистка............................59-227-228
Стекла
– чистка .......................................... 230
Стеклоомыватель заднего
стекла ............................................. 61
– включение................................. 61
266
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE