sensor FIAT PUNTO 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

82SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO DI EMERGENZA
fig. 104
In caso di avviamento di emergenza con
batteria ausiliaria, non collegare mai il ca-
vo negativo (–) della batteria ausiliaria al
polo negativo A-fig. 104della batteria
della vettura, bensì ad un punto di massa
motore/cambio.
In caso di sostituzione della
batteria rivolgersi sempre al-
la Rete Assistenziale Fiat. Sostituire la
batteria con una dello stesso tipo
(HEAVY DUTY) e con le stesse carat-
teristiche.
ATTENZIONE
fig. 104
F0M0658m
INATTIVITÀ DELLA VETTURA
fig. 103
In caso di inattività vettura (oppure in ca-
so di sostituzione batteria) risulta neces-
sario togliere l’alimentazione elettrica al-
la batteria; per effettuare questo tipo di
operazione procedere, facendo molta at-
tenzione, come segue: premere il pulsan-
te A-fig. 103per ottenere lo stacco del
connettore Bdal sensore Cdi monito-
raggio stato batteria (quest’ultimo ubica-
to sul polo negativo della batteria stessa).fig. 103
F0M0623m
070-090 PUNTO POP 1ed IT 09/09/13 08.34 Pagina 82

129
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGI
SEGNALAZIONE
GENERICA
(giallo ambra)
La spia si accende in concomitanza dei se-
guenti eventi.
Avaria sensore pressione
olio motore
La spia si accende quando viene rilevata
un’anomalia al sensore pressione olio mo-
tore. Rivolgersi il più presto possibile alla
Rete Assistenziale Fiat per far eliminare l’a-
nomalia.
Avaria Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata una
anomalia al sistema Start&Stop.
Su alcune versioni il display visualizza il mes-
saggio dedicato.
Avaria luci esterne
Vedere quanto descritto per la spia
6
.
Interruttore inerziale blocco
combustibile intervenuto
La spia si accende quando l’interruttore
inerziale blocco combustibile interviene.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
è
AVARIA LUCI ESTERNE
(giallo ambra)
La spia si accende, su alcune ver-
sioni, quando viene rilevata una anomalia
ad una delle seguenti luci:
– luci di posizione
– luci stop (di arresto)
– luci retronebbia
– luci di direzione
– luci targa
– luci diurne (drl) (per versioni/mercati,
dove previsto).
L’anomalia riferita a queste lampade po-
trebbe essere: la bruciatura di una o più
lampade, la bruciatura del relativo fusibi-
le di protezione oppure l’interruzione del
collegamento elettrico.
Su alcune versioni si accende in alternati-
va la spia è.
Su alcune versioni il display visualizza il mes-
saggio dedicato.
W
LUCI RETRONEBBIA
(giallo ambra)
La spia si accende attivando le luci retro-
nebbia posteriori.
4
AVARIA SISTEMA
PROTEZIONE
VETTURA - FIAT CODE
(giallo ambra)
L’accensione della spia (su alcune versio-
ni, unitamente alla visualizzazione di un
messaggio sul display) segnala l’avaria del
sistema Fiat Code o, se presente, del si-
stema di allarme: in questo caso rivolger-
si appena possibile alla Rete Assistenziale
Fiat.
Y
121-132 PUNTO POP 1ed IT 28/08/13 15.08 Pagina 129

157
SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
Centralina plancia portastrumenti fig. 36UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERELuce anabbagliante destroLuce anabbagliante sinistroCorrettore assetto proiettori
Alimentazione INT/A per bobine teleruttori su centralina fusibili motore e bobine teleruttori su centralina body computerLuce plafoniera anteriore, luce plafoniera posteriore (versione VAN)
Alimentazione + batteria per presa di diagnosi EOBD, sirene allarme, autoradio, centralina Blue&Me™
Alimentazione INT per quadro strumento, interruttore su pedale stop (contatto N.O.), luce terzo stop
Motorini blocco/sblocco porte, motorini attivazione dead lock, motorino sblocco portelloneElettropompa lavacristallo/lavalunottoMotorino alzacristallo su porta anteriore lato guidaMotorino alzacristallo su porta anteriore lato passeggero
Alimentazione INT per illuminazione plancette comandi, movimentazione specchi elettrici esterni, centralina tetto elettrico, presa infotelematica my-portQuadro strumento
Alimentazione INT per interruttore su pedale stop (contatto NC), interruttore
su pedale frizione, gruppo riscaldatore interno, centralina Blue&Me™,
sistema predisposizione autoradio, centralina voltage stabilizer, luce retromarcia
su paraurti posteriore, sensore presenza acqua su filtro gasolio, centralina
preriscaldo candelette, debimetro, sensore su servofreno, bobine teleruttori su centralina fusibili vano motore(*) Fusibile presente solo su alcune versioni.
133-164 PUNTO POP 1ed IT 09/09/13 08.39 Pagina 157

159
SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
15
7,5
–
15
5
7,5 30
84
85
86
87
88
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERELuce fendinebbia sinistro, luce fendinebbia destroElettrovalvole gestione sistema metano impianto MetanoPresa di corrente (predisposizione)Presa di corrente abitacolo, accendisigariSensore stato carico batteriaSbrinatore su specchio esterno lato guida, sbrinatore su specchio esterno passeggero
133-164 PUNTO POP 1ed IT 09/09/13 08.39 Pagina 159

162SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altrimenti si cor-
re il rischio di scoppio. Se vi è stato
congelamento, occorre far controlla-
re la batteria prima della ricarica, da
personale specializzato, per verifica-
re che gli elementi interni non si sia-
no danneggiati e che il contenitore
non si sia fessurato, con rischio di fuo-
riuscita di acido velenoso e corrosivo.
ATTENZIONE
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e corro-
sivo, evitare il contatto con la pelle
e gli occhi. L’operazione di ricarica
della batteria deve essere effettuata
in ambiente ventilato e lontano da
fiamme libere o possibili fonti di scin-
tille, per evitare il pericolo di scoppio
e d’incendio.
ATTENZIONE
VERSIONI CON SISTEMA
Start&Stop fig. 42
Per effettuare la ricarica procedere, fa-
cendo molta attenzione, come segue: ❒
premere il pulsante A-fig. 42per ot-
tenere lo stacco del connettore Bdal
sensore Cdi monitoraggio stato bat-
teria (quest’ultimo ubicato sul polo ne-
gativo della batteria stessa);
❒
collegare il cavo positivo (+) dell’appa-
recchio di ricarica al polo positivo (+)
della batteria;
❒
collegare il cavo negativo (–) dell’appa-
recchio di ricarica al pernoDdel polo
negativo (–) della batteria;
❒
accendere l’apparecchio di ricarica;
❒
terminata la ricarica, spegnere l’appa-
recchio prima di scollegarlo dalla bat-
teria;
❒
ricollegare il connettore Bal sensore
Cdella batteria.
fig. 42
F0M0661m
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