lock FIAT PUNTO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при
включенном центральном замке
потянуть за внутреннюю ручку одной
из дверей, происходит разблокировка
замка данной двери. После
превышения автомобилем скорости 20
км/час происходит автоматическая
блокировка замков всехдверей
(включается специальная функция в
меню настройки на дисплее).
БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ
Блокировка дверей снаружи:
закройте все двери, вставьте и
поверните металлическое жало ключа
в замке двери со стороны водителя
по часовой стрелке, а при наличии
ключа с пультом ДУ нажмите кнопку
. На блокировку замков дверей
указывает одно включение
индикатора на кнопке A РИС. 4.
Разблокировка дверей снаружи:
вставьте и поверните металлическое
жало ключа в замке двери со стороны
водителя против часовой стрелки, а
при наличии ключа с пультом ДУ (для
исполнений/рынков, где
предусмотрено) кратко нажмите
кнопку
.УСТРОЙСТВО DEAD LOCK
6) 7)Система предупреждает открытие
дверей из салона автомобиля,
защищая от возможныхпопыток
взлома (например, разбито стекло).
Рекомендуется включать это
устройство каждый раз при парковке
автомобиля.
Включение устройства: устройство
включается автоматически на всех
дверяхбыстрым двойным нажатием на
кнопку
ключа с пультом ДУ.
Выключение устройства: устройство
выключается автоматически при
открытии механическим ключом
зажигания двери водителя или путем
разблокировки всехдверей пультом
ДУ (нажатие на кнопку
ключа с
пультом ДУ) или поворотом ключа
зажигания в положение MAR.
БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ДЛЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
8) 9)Система предупреждает открытие
заднихдверей изнутри. Система
блокировки замков может быть
включена только при открытыхдверях
автомобиля.Положение 1: устройство включено
(дверь блокирована) /Положение
2: устройство выключено (дверь может
быть открыта изнутри).
Система блокировки остается
включенной даже при электрической
разблокировке дверей.
АВАРИЙНОЕ УСТРОЙСТВО
БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Задние двери автомобиля
оборудованы устройством B РИС. 6,
позволяющим закрывать ихдаже при
отсутствии тока.
Включение устройства: вставьте
металлическое жало ключа в
отверстие, показанное на РИС. 6, и
поверните устройство из положения 2
в положение 1 (РИС. 6). Затем закройте
дверь. Когда устройство включено,
задние двери можно открыть за
внутренние ручки автомобиля.
5F1E0080
11

ВНИМАНИЕ!
6)После включения устройства Dead Lock
двери невозможно открыть из салона,
поэтому, прежде чем выйти, следует
убедиться, что в автомобиле нет людей.
7)Если разрядилась батарейка в ключе с
пультом ДУ, устройство можно
ввключить только с помощью
металлического жала ключа, который
должен быть для этого вставлен в оба
замка задних дверей, как описано выше. В
таком случае устройство остается
включенным только в замках задних
дверей.
8)При перевозке детей в автомобиле
всегда пользуйтесь системой блокировки
дверей. Включив систему блокировки
обеих задних дверей, проверьте ее
срабатывание с помощью внутренних
ручек открытия дверей.9)Не включайте систему блокировки
замков для безопасности детей, если уже
включена аварийная система блокировки
замков задних дверей. В случае если
включены обе предохранительные
системы, чтобы открыть дверь,
необходимо нажать на внутреннюю
ручку, выключающую аварийную систему
блокировки замков задних дверей, и затем
открыть дверь за наружную ручку.
СИДЕНЬЯ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
10) 11) 12) 13)Регулировка сидений в продольном
направлении
Приподнимите рычаг A РИС. 7 и
сдвиньте сиденье вперед или назад: в
положении управления автомобилем
руки должны лежать на ободе
рулевого колеса.
Регулировка сиденья по высоте (для
исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Переместите рычаг B РИС. 7 вверхили
вниз, чтобы найти нужное положение
сиденья по высоте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для выполнения
регулировки сядьте на сиденье
водителя.Регулировка наклона спинки
Нажмите на рычаг C РИС. 7 и
удерживайте его взведенным, пока не
будет найдено нужное положение
спинки.
Сложение спинки (для исполнений/
рынков, где предусмотрено)
Потяните вверхручку A РИС. 8,
сложите и сдвиньте спинку вперед для
доступа к задним сиденьям. При
установке спинки назад сиденье
возвращается в исходное положение
(механическая память).
Регулировка поясничной опоры с
электроприводом (для
исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Для регулировки поясничной опоры
спинки служат устройства E РИС. 9.
6F1E0081
7F1E0023
12
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА ABS (Anti-lock Braking
System – антиблокировочная
тормозная система)
Система ABS - это часть тормозной
системы, которая при любом
состоянии дорожного полотна и силы
торможения предупреждает
блокировку и последующее
проскальзывание одного или
несколькихколес, тем самым
обеспечивая надежное управление
автомобилем даже во время
аварийного торможения. В систему
ABS входит также система EBD
(Electronic Braking Force Distribution -
электронная система распределения
тормозныхсил) и HBA (Hydraulic Brake
Assist - гидравлический усилитель
тормозов).
Срабатывание системы:на
срабатывание системы указывает
легкое биение педали тормоза и
повышение уровня шума: это
означает, что следует
откорректировать скорость по типу
дороги передвижения.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной
эффективности тормозной системы
необходим период приработки,
равный примерно 500 км. В течение
этого периода целесообразно не
тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно.
53) 54) 55) 56) 62) 63) 64)
СИСТЕМА MBA (Mechanical Brake
Assist - система помощи при
экстренном торможении)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
57)Система не может быть выключена,
она распознает ситуации аварийного
торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает
повышение гидравлического давления
торможения для поддержки усилий
водителя, что делает срабатывания
тормозной системы более быстрыми и
мощными.
СИСТЕМА ESС (Electronic Stability
Control - электронный контроль
устойчивости)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
58) 59) 60)
Система контроля устойчивости
позволяет сохранять курсовую
устойчивость автомобиля в случае
потери сцепления шин с дорожным
покрытием. Система в состоянии
определять потенциально опасные
для устойчивости автомобиля
ситуации и автоматически
воздействует на тормоза всехчетырех
колес в дифференцированном
режиме, чтобы передать автомобилю
стабилизирующий момент. Система
ESC автоматически включается при
запуске двигателя и не может быть
отключена пользователем.
Срабатывание системы:на
срабатывание системы указывают
вспышки контрольной лампы
на
панели приборов, показывающие
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критическихусловий.
62
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
РИС. 95
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего света
01(*)7,5
Левая фара ближнего света
08
(*)7,5
Корректор положения фар08 5
Питание катушек дистанционного управления на блоке предохранителей двигателя и
катушек дистанционного управления на блоке бортового компьютера13 5
Лампа переднего плафона, лампа заднего плафона, лампы подсветки на солнцезащитных
козырьках, фонари на дверях, фонарь освещения багажника, лампа подсветки отделения на
панели приборов02
(*)5
Питание + батарея системы диагностики EOBD, блока управления автоматической системы
климат-контроль, звуковыхаварийныхсистем, автомобильного приемника, блока
управления системыBlue&Me
™05 10
Питание для панели приборов, выключателя на тормозной педали (нормально замкнутый
контакт), лампы третьего стоп-сигнала11 5
Приводы блокировки/разблокировки дверей, приводы включения общей блокировки
дверей dead lock, привод разблокировки двери багажного отделения04 20
Электрический насос омывателей ветрового и заднего стекла 06 20
Привод электроподъемника стекла передней двери со стороны водителя 14 20
Привод стеклоподъемника в передней двери со стороны пассажира 07 20
Питание для освещения приборной панели, блока управления парковочными радарами,
системы контроля давления в шинах, привода наружныхэлектрическихзеркал внешнего
вида, датчика дождя, блока управления электропривода открывающегося люка, розетки
my-port, внутреннего электрохромного зеркала12 5
Панель приборов03 5
(*)предохранитель только в некоторых исполнениях
111

РАДИОПРИЕМНИК
170) 171)
Автомобильный радиоприемник
разработан с учетом особых
характеристик салона; дизайн
выполнен в соответствии со стилем
панели приборов.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Безопасность на дорогах
Порядок пользования функциями
радиоприемника (например,
занесение в память радиостанций)
следует изучить до того, как
приступать к управлению
автомобилем.
Уход и техобслуживание
Чистка панели должна выполняться
мягкой антистатической тряпкой.
Применение моющихи полирующих
средств может привести к
повреждению поверхности панели.ЗАЩИТА ОТ КРАЖИ
В радиоприемнике предусмотрена
система защиты от кражи, в которой
происходит обмен информацией
между радиоприемником и
электронным блоком управления
(бортовым компьютером) автомобиля.
Такая система обеспечивает
максимальную безопасность и не
требует ввода секретного кода после
каждого отключения питания
радиоприемника.
Если результат проверки оказывается
положительным, радиоприемник
начинает работать, а если коды не
совпадают или же электронный блок
управления (бортовой компьютер)
был заменен, то поступает запрос на
ввод секретного кода. Процедура
ввода этого кода описана в
следующем параграфе.
Ввод секретного кода
При включении радиоприемника в том
случае, когда требуется ввести код,
на дисплей выводится на 2 секунды
надпись "Radio code", а затем четыре
штриха "----".
Секретный код представляет собой
четыре цифры от 1 до 6, каждая из
которыхсоответствует одному из
штрихов.Для ввода первой цифры кода следует
нажать кнопку, используемую для
запоминания станций (от 1 до 6).
Повторите эту процедуру для
остальныхцифр кода. Если все четыре
цифры не будут введены в течение
20 секунд, то на дисплей выводится
сообщение “Enter code----”.Такая
ситуация не считается неправильно
набранным кодом.
После ввода четвертой цифры (в
течение 20 секунд) радиоприемник
начинает работать.
Если введен ошибочный код, то
автомобильный радиоприемник
подает звуковой сигнал, а на дисплей
выводится сообщение "Радио
блокировано/ждите", что указывает на
необходимость ввести правильный
код.
Каждый раз, когда вводится
ошибочный код, время ожидания
постепенно увеличивается вплоть до
максимального значения, равного
24 часам (1 мин, 2 мин, 4 мин, 8 мин, 16
мин, 30 мин,1 час, 2 часа, 4 часа, 8
часов, 16 часов, 24 часа). Время
ожидания отображается на дисплее
вместе с сообщением “Radio blocked/
wait” . Процедуру ввода кода можно
начинать снова после исчезновения
этого сообщения с дисплея.
178
MULTIMEDIA