ABS FIAT PUNTO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

115
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH KÖRNING
fig. 2F0M0503m
För att växla på rätt sätt
måste man trycka ner kopp-
lingen i botten. Därför får det inte
finnas några hinder på golvet under
pedalen: Se till att eventuella täck-
mattor alltid ligger riktigt platta och
inte kan hindra pedalerna.
VARNING
Kör inte med handen på väx-
elspaken eftersom belast-
ningen, även om mycket lätt,
med tiden kan medföra ett sli-
tage på växelns invändiga delar.
Takräcke/skidhållare
Ta alltid bort takräcke/skidhållare från ta-
ket när de inte behövs. Räckena försäm-
rar bilens aerodynamiska egenskaper och
ökar bränsleförbrukningen. Vid en trans-
port av särskilt stora föremål ska man
helst använda släp.
Elförbrukare
Använd bara elektriska anordningar i for-
donet när det verkligen behövs. Den
eluppvärmda bakrutan, de extra strålkas-
tarna, vindrutetorkarna, värmeanläggning-
ens fläkt absorberar en hög mängd ström
och medför därmed en ökning av bräns-
leförbrukningen (upp till +25 % i stad-
skörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
medför högre förbrukningar (i genomsnitt
upp till +20 %). Använd luftöppningarna
när utomhustemperaturen medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är
godkända kan försämra fordonets aerody-
namiska egenskaper och öka bränsleför-
brukningen.BRÄNSLE EKONOMI
Nedan följer några praktiska tips som bi-
drar till en bra bränsleekonomi och be-
gränsning av miljöfarliga utsläpp av avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll av bilen
Se till att utföra underhåll av bilen med de
kontrollerna och mätningar som anges
i ”Underhållsschema”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger 4 veckor. Om tryck-
et är för lågt ökar förbrukningarna efter-
som rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageu-
trymme. Bilens vikt och hur den är för-
delad har en avgörande inverkan på dess
stabilitet och bränsleförbrukning, särskilt
i stadstrafik.
111-120 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.07 Pagina 115

117
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH KÖRNING
INSTALLATION AV
DRAGKROKEN
Bogseranordningen skall fästas till karossen
av specialiserad personal enligt eventuell yt-
terligare information och/eller som redan
getts av anordningens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktu-
ella gällande standarder med hänvisning till
direktiv 94/20/EEG och följande ändring-
ar.
För alla versioner skall en bogseranordning
som är lämplig för den vikt som fordonet,
på vilken anordningen skall installeras, kan
bogsera.
Använd en standardkoppling för elanslut-
ningen som vanligtvis placeras på en spe-
cialbygel på dragkroken. Det ska installe-
ras en speciell styrenhet på bilen som styr
släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en 7- el-
ler 13-polig koppling på 12 VDC (standar-
derna CUNA/UNI och ISO/DIN) i enlig-
het med eventuella anvisningar från bilens
och/eller dragkrokens tillverkare. En eventuell elektrisk broms eller annat
(elektrisk vinsch o.s.v.) ska försörjas direkt
av batteriet med en kabel med ett tvärsnitt
på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Den elektriska bromsen el-
ler vinschen ska användas med motorn
igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell elektrisk
broms och en kabel för släpets invändiga
belysning kopplas till bilens elsystem med
en effekt som inte överstiger 15 W.
Utför anslutningen med hjälp av den för-
beredda styrenheten. Använd en batteri-
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
Respektera de lokala hastighetsgränserna
för bil med släp. I samtliga fall får inte max.
hastigheten överstiga 100 km/tim.
Montera en lämplig stabilisator på släpet.
Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets broms-
system. Var därför försiktig på halt
väglag.
VARNING
Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra
släpets broms. Släpets bromssystem
måste vara helt fristående från for-
donets hydrauliska anläggning.
VARNING
111-120 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.07 Pagina 117

121
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKT IONER ...................................... 122
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA ................................... 122
ILAGD HANDBR OMS ....................................................... 122
FUNKTIONSFEL KRO CKKUDDAR .............................. 123
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS
KYLVÄTSKA .......................................................................\
.. 123
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNIN G ......................... 124
OTILLRÄCKLIGT TRYCK – GAMMAL OLJA .............. 124
FELFUNKTION ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 125
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ................................. 125
LÄGSTA MOTOR OLJENIVÅ ............................................ 125
FUNKTIONS FEL EBD ......................................................... 125
FUNKTIONSFEL PÅ INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) .............................................................. 126
FELFUNKTION I SYSTEMET FÖR
EOBD-MOTORN (bensinversioner) ............................... 126
FRÅNKOPPLAD LUFTKUDDE
PÅ PASSAGERA RSIDAN ................................................... 127
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET ................................... 127
BRÄNSLERESERV ................................................................. 127
INTE FASTSPÄNT SÄ KERHETSBÄLTE .......................... 127
FÖRVÄRMNING GLÖD STIFT ......................................... 128
FELFUNKTION FÖRUPPVÄRMNING TÄNDSTIFT ... 128 VATTEN I DIES
ELFILTRET ................................................ 128
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEM FORDON
FIAT C ODE ........................................................................\
... 129
FUNKTIONSFEL UTVÄ NDIGA LJUS ............................. 129
DIMBAKLJUS .......................................................................\
. 129
ALLMÄN SIGN ALERING ................................................... 129
RENGÖRING AV DPF PÅGÅR
(Multijet-versioner) .............................................................. 130
FELFUNKTION E SP-SYSTEM ........................................... 130
SLITAGE BROMSBELÄGG ................................................ 130
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ..................................... 130
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS .................................. 131
FOLLOW ME HO ME .......................................................... 131
DIMLJUS ........................................................................\
......... 131
VÄNSTER KÖRRIKTNING SVISARE ............................... 131
HÖGER KÖRRIKTNING SVISARE ..................................
131
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 131
HELLJUS ........................................................................\
......... 131
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN .................................................... 132
BEGRÄNSAD AUTONOMI .............................................. 132
ASR-SYSTEM ......................................................................\
... 132
ÖVERSKRIDEN HAST IGHETSGRÄNS .......................... 132
V
V
A
A
R
R
N
N
I
I
N
N
G
G
S
S
L
L
A
A
M
M
P
P
O
O
R
R


O
O
C
C
H
H


M
M
E
E
D
D
D
D
E
E
L
L
A
A
N
N
D
D
E
E
N
N
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 121

125
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
DÖRRARNA DÅLIGT
STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds, på vissa
versioner, när en eller flera dörrar eller
bagageluckan inte är ordentligt stängda.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
Om dörrarna inte är stängda under körning
hörs en varningssignal.
´
FEL PÅ DEN
ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN
”DUALDRIVE”
(röd lampa)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR
tänds varningslampan men skall släckas
igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta Fiats
servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
g
FUNKTIONSFEL
PÅ EBD-
SYSTEMET
(röd) (brandgul)
Den samtidiga tändningen av varningslam-
porna
xoch >med motorn igång ang-
er ett funktionsfel på EBD-systemet eller
att systemet inte är tillgängligt. I detta fall
kan det uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en våldsam inbromsning,
med möjlig slirning. Kör mycket försiktigt
till närmaste verkstad i Fiats servicenät för
en kontroll av systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x>
LÅG MOTOROLJENIVÅ
(röd)
(för berörda versioner/
marknader)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan (om den finns) tänds på
instrumentpanelen när motoroljans ni-
vå sjunker under min. värdet. Återställ
korrekt motoroljenivå (se avsnittet ”Ni-
våkontroll” i kapitlet ”Underhåll och
skötsel”).
På vissa versioner visar displayen motsva-
rande meddelande.
kNär varningslampan tänds
ska den försämrade motorol-
jan bytas ut så fort som möjligt och al-
drig mer än högst 500 km efter att var-
ningslampan har tänts första gången.
Underlåtenhet att följa information
som den ovan kan orsaka allvarliga
skador på motorn och göra så att till-
verkarens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande varnings-
lampan inte säger något om mängden
motorolja, vilket innebär att det abso-
lut inte är nödvändigt att tillsätta mer
olja om varningslampan blinkar.
VARNING
För berörda versioner/marknader:
Varningslampan
vtänds och blinkar
samtidigt som ett meddelande visas på
displayen (om så förutses) när systemet
känner av en försämrad motorolja. När
denna varningslampa blinkar, betyder in-
te detta att det finns ett fel på bilen, utan
är en varning till föraren att bilens normala
användning kräver ett vanligt oljebyte. Om
oljan inte byts och man når den andra
tröskeln för försämring, tänds även var-
ningslampan
Upå instrumentpanelen och
motorns funktion begränsas till 3 000 varv/
minut. Om oljan i alla fall inte byts och man
då når en tredje försämringsnivå för oljan,
begränsas motorn till 1 500 varv/minut för
att undvika skador. VARNING För att undvika mo-
torskador, rekommenderar vi
dig att byta motorolja då var-
ningslampan
vbörjar blin-
ka. Kontakta Fiats servicenät.
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 125

127
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ç
BRÄNSLERESERV
(brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när det finns kvar ca
7 liter bränsle i tanken.
OBSERVERA! Om varningslampan blinkar
betyder det att det finns funktionsfel på
systemet. Kontakta i detta fall Fiats ser-
vicenät för en kontroll av systemet. FUNKTIONSFEL ABS-
SYSTEMET (brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när systemet inte
fungerar eller inte är tillgängligt. Broms-
systemet fungerar fortfarande, men utan
stöd av ABS. Kör försiktigt och kontakta
så fort som möjligt Fiats servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
>“
Varningslampa “signalerar
dessutom eventuella fel på
varningslampa
¬. Detta signaleras
av att varningslampa “blinkar läng-
re än 4 sekunder. I detta fall kanske
varningslampa
¬inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssyste-
men. Innan du fortsätter, kontakta Fi-
ats servicenät för en omedelbar kon-
troll av systemet.
VARNING
INTE FASTSPÄNT
SÄKERHETSBÄLTE
(röd)
Varningslampan på instrumentpanelen
tänds med fast sken med stillastående bil
om säkerhetsbältet på förarsidan inte är
ordentligt fastspänt. Denna varningslampa
blinkar när fordonet är i rörelse och sä-
kerhetsbältet på förarsidan inte sitter rik-
tigt fastspänt. Ljudsignalen (summer) för
bältesvarnaren (SBR = Seat Belt Reminder)
kan endast uteslutas av Fiats servicenät.
<
KROCKKUDDE FRAM
PÅ PASSAGERARSIDAN
AVAKTIVERAD
(brandgul)
Varningslampan
“tänds när krockkudden
fram på passagerarsidan avaktiveras.
Med aktiverade främre krockkuddar på
passagerarsidan och när nyckeln vrids till
läget MAR, tänds varningslampan
“med
fast sken under ungefär 4 sekunder och
ska därefter släckas.
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 127

135
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bytet av hjulet och en riktig användning av
domkraften och reservhjulet kräver att
följande föreskrifter följs.
Sätt ut varningar om att bi-
len står stilla enligt gällande
trafikförordningar, såsom varnings-
ljus, varningstriangel o.s.v. Få alla per-
soner att stiga ur bilen, speciellt om
den är tungt lastad, och låt dem vän-
ta på säkert avstånd från trafiken
tills bytet har utförts. Dra åt hand-
bromsen.
VARNING
Reservhjulet är specifikt för
bilen. Montera det inte på
andra bilmodeller. Använd inte heller
reservhjul för andra bilmodeller på
din bil. Hjulskruvarna är specifika för
bilen. Montera dem inte på andra bil-
modeller. Använd inte heller hjulskru-
var för andra bilmodeller på din bil.
VARNING
Reparera och återmontera
hjulet som har bytts ut så
fort som möjligt. Smörj inte in gäng-
orna på skruvarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur själva.
VARNING
SKJUTA ELLER BOGSERA
IGÅNG FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja nedförs-
backar. Dessa manövrer kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och oåterkal-
leligen skada den.
VARNING! Innan motorn har startat är
servobromsen och servostyrningen inte
aktiverade vilket innebär att det krävs
större kraft för att trycka ned bromspe-
dalen och svänga med ratten.
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 135

136
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
❒Skruva loss låsanordning A-fig. 2.
❒Ta ut verktygslådan C-fig. 2 och pla-
cera den vid hjulet som ska bytas ut.
❒Ta ut reservhjulet B-fig. 2.
Bra att veta:
❒Domkraften väger 1,76 kg.
❒Domkraften kräver inte någon inställning.
❒Domkraften kan inte repareras. Vid
skada ska den bytas ut mot en annan
i original.
❒Inget verktyg, förutom veven, kan mon-teras på domkraften.
För att byta hjulet, gör så här:
❒Stanna bilen på en plats där den inte medför trafikfara och där hjulet kan by-
tas på ett säkert sätt. Marken skall helst
vara jämn och tillräckligt stabil.
❒Stäng av motorn och dra åt hand-bromsen.
❒Lägg i ettan eller backen.
❒Ta på dig reflexvästen (obligatorisk en-ligt lag) innan du kliver ur bilen.
❒Öppna bagageluckan och lyft på baga-
geutrymmets matta eller ta bort bilens
cargo box (för berörda versioner/
marknader).
Domkraften ska endast an-
vändas för att byta ut hjulet
på bil som den levereras med eller på
bil av samma modell. Alla andra an-
vändningar är absolut förbjudna som
till exempel att använda domkraften
på andra fordonsmodeller. Domkraf-
ten ska aldrig användas vid repara-
tioner under bilen. En felaktig place-
ring av domkraften kan göra att bilen
halkar av den. Använd inte domkraf-
ten för en högre last än den som an-
ges på etiketten som sitter på dom-
kraften.
VARNING
En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra
att de lossnar när bilen är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på däck-
ventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kon-
trollera regelbundet trycket på däck-
en och reservhjulet och håll dig till de
värden som anges i kapitlet ”Teknis-
ka data”.
VARNING
fig. 2F0M0188m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 136

166
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de fastställ-
da tidsintervallerna i kilometer/miles.
Om ytterligare byten eller reparationer
måste utföras vid varje åtgärd, utöver det
förutsedda arbetet, kan de endast utföras
efter ett uttryckligt samtycke från kunden.
Om bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare. VARNINGAR
Intervallen i underhållsschemat föreskrivs
av tillverkaren. Underlåtenhet att utföra
underhåll kan medföra att tillverkarens ga-
ranti upphör att gälla.
Vi rekommenderar att du underrättar Fi-
ats servicenät om eventuella smärre funk-
tionsfel, utan att vänta till nästa service-
tillfälle.
För versioner försedda med specifika
bränslesystem och/eller utförande (t ex.
LPG, Dualogic), ska du, förutom att följa
underhållsschemats tidsintervaller, även
hänvisa till den specifika extrainformatio-
nen som står i särskilda bilagor som ingår
med modellen. UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut nödvän-
digt för att garantera bilen en lång livslängd.
Därför har Fiat sammanställt ett antal kon-
troller och underhållsåtgärder som ska ut-
föras efter vissa kilometersträckor och, för
berörda versioner och marknader, vid
fastställda tidpunkter, enligt underhålls-
schemat.
Oavsett det som beskrivs ovan, måste
man hur som helst ta hänsyn till det som
står i underhållsschemat (t ex. regelbun-
det kontrollera vätskenivån, däcktrycket
osv.).
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:55 Pagina 166

175
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
fig. 7
I kylsystemet finns frostskydd-
smedlet PARAFLUUP. Vid på-
fyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av
samma typ som redan finns i kylsyste-
met. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår
inte blandas med någon annan typ av
vätska. Om detta tillstånd skulle in-
träffa, ska du absolut undvika att sät-
ta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
Kylanläggningen är tryck-
satt. Ersätt endast locket
med ett annat originallock för att in-
te äventyra anläggningens funktion.
Ta aldrig av locket när motorn är
varm: Fara för brännskada.
VARNING
MOTORKYLVÄTSKA fig. 7
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när mo-
torn är kall och ska ligga mellan marke-
ringarna MINoch MAX på behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du lång-
samt hälla en blandning av 50 % destillerat
vatten och PARAFLU
UPfrån PETRO-
NAS LUBRICANTS genom påfyllningshå-
let Ai behållaren, tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLUUPoch destil-
lerat vatten med en koncentration på 50 %
skyddar mot frost upp till en temperatur
på –35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden re-
kommenderas att använda en blandning på
60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat
vatten.
Förbrukad motorolja och
gamla oljefilter innehåller mil-
jöfarliga ämnen. För bytet av
oljan rekommenderar vi att
du kontaktar Fiats servicenät som är
utrustat för ett miljövänligt bortskaf-
fande av gammal olja enligt gällande
lagstiftning.
Tillsätt inte olja med andra
egenskaper än den som finns
i motorn.
Med varm motor, arbeta
med stor försiktighet i mo-
torrummet. Fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, med varm
motor, kan sättas igång. Fara för
kroppsskador! Var uppmärksam på
att scarfar, slipsar och andra löst
hängande klädesdetaljer kan fastna
i rörliga motordelar.
VARNING
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 175

176
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
OBSERVERA! Bromsvätskan absorberar
fukt och därmed, om fordonet används
framför allt i områden med hög fuktighet,
måste vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i „Plan över programmerat under-
hållsarbete”.
fig. 9
Res inte med tom spolvät-
skebehållare. Vindrutespola-
ren är absolut nödvändig för att för-
bättra sikten.
VARNING
Vissa tillsatsmedel som finns
i handeln för vindrutespola-
ren är brandfarliga. I motorrummet
finns heta komponenter som vid kon-
takt med vätskan kan orsaka brand.
VARNING
Undvik att bromsvätskan, som
är mycket frätande, kommer
i kontakt med de lackerade
delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE fig. 8
Ta locket pluggen A för att fylla på vätska.
Använd en blandning av vatten och vätska
TUTELA PROFESSIONAL SC35,
med följande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL
SC35 och 70 % vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL
SC35 och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer under –20 °C använder
man oblandad TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35.
Kontrollera vätskenivån i tanken.
fig. 8BROMSVÄTSKA fig. 9
Skruva loss plugg A :Kontrollera att vät-
skan i behållaren når max. nivån.
Vätskenivån i behållaren får inte översti-
ga markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas den
bromsvätska som anges i tabell „Vätskor och
smörjmedel” (se kapitlet „Tekniska data”).
OBSERVERA! Rengör behållarens lock
A och ytan runtom noggrant.
När man öppnar locket ska man se noga till
att inga orenheter kan tränga in i tanken.
Se till att vid påfyllning använda tratt med
inbyggt filter med maskor på 0,12 mm el-
ler mindre.
Bromsvätskan är giftig och
frätande. Vid en ofrivillig
kontakt med vätskan, tvätta omedel-
bart delarna med vatten och mild tvål
och skölj rikligt. Vid förtäring, kon-
takta omedelbart en läkare.
VARNING
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 176